创下多个“之最” 今年的“风王”非它莫属??

2019-10-14 07:02:06|来源:人民日报|编辑:靳松

注意灵另,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作完。   二煌、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下瑟,根据设定好的距离跟随前车脯艾拴,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感鸡得。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时怜,EyeSight也能及时发出警报磐钉,提醒驾驶员的注意糖上卧。         三拔栖丸、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时朽送,最直观的反应就是双手抓不住方向盘馁臀,车子飘忽不定蒙适秋,存在极大的安全隐患位谅澜。EyeSight系统还包含警报与提示功能梯,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时窜竿,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力波沮。   四显河拼、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历橡馆:在停车场倒车出库时珊箱,由于紧张或粗心挂错当脖郡芹,点火缆闯煞、挂挡诞、加油起步的一瞬间敌,悲剧就发生了罢垒。为此领疗幸,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能危瑞。当立体摄像头检测到前方有障碍物时挝,就会判断为起步误操作寄屯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机拭,还会通过控制发动机动力输出房甘,避免危险的发生睛哪垦。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捕纪敌:王潮 版权作品病屉侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权委檄,严禁转载艘妊,违者将被追究法律责任窜傅。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日被蛋,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸烈蟹仕,即将上市喊。作为PSA集团最新的战略车型佃,SUV天逸拥有诸多过人之处扣躬贾,无论是外观还是内饰闪咯,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调狙,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莫澈酸:王潮 版权作品碱广魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙,严禁转载匣亢,违者将被追究法律责任扑盯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且闪散,还有诗和远方的越野努概希。”随着近年来越野文化的盛行岁凯摹,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵锤娶懈,享受突破自我匆身承、征服险境的快感困哪殊。然而晦诫琼,市面上的大多数越野车都价格不菲饯,这也使得很多消费者如鲠在喉胚歼,越野的理想一拖再拖份扯档。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾很砂,它拥有出色的越野性能搁爽害、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置鞋倡旁,它就是我们今天的主角—哈弗H9财丰是。   作为哈弗旗下级别最高菊副畅、最硬派的SUV车型巷碍,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅贪退,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城汕放撩,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地吨握,接下来就请您跟随我的文章透酗,一起来看看H9表现如何吧陕飘脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匡:杜安迪 版权作品胜梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权城隧,严禁转载嫁巧,违者将被追究法律责任咀碴挪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化抵靡,MPV近年来火了一把寝河,舒适的驾乘体验钦、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势牧。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后槐,其欧尚磷、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量氰端湃。为了更进一步士,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市猫枯,推出了三款1.6L手动版车型界埃,为自家产品线添砖加瓦麻尉。   面对着MPV市场的激烈竞争啊潭摊,厂家需要不停地提升产品力以维持地位扫芥。因此烤畴,继1.6L车型以后壁,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型布,新车型最大功率为115千瓦颈鸽,峰值扭矩为225牛米垃尉,除了在动力上进行了升级孺炭,在外观上雹,1.5T车型也拥有一些列专属的标识府,那么就请您跟随我的文章林,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤峦聪:杜安迪 版权作品潞阂戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟惭伪,严禁转载绍,违者将被追究法律责任筋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型萌回,它是一种灵活屑税毁、空间佬骸票、操控翰了踏、舒适都较为适中的综合车型宝淖番,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的拍,但是在国内市场却一直不温不火玖槐凑,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治敦,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线俏抬挪,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时誓,也把目光放在了通过性强的车型上瘁,旅行车在无形之中蹭了个热度片,闷声发大财瑞袄。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型嫡囤,但是因为一直没有进行国产镁臂,它一直以进口车的方式进入到国内猜舵,这也导致了其价格略微偏高建胃潮。但是这一切问题马上都会迎刃而解宪钾别,因为铅,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天梦亲挽,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验湍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵教伎:王潮 版权作品敦此,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳赂巢,严禁转载屋卉皇,违者将被追究法律责任豌。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相懦,让我们看到了自主车企“走高”的决心狄举,如今奸,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前陈剔饯,基于之前的W02概念车打造徒,定位于紧凑SUV市场尽昧。和VV7一样佃,新车共推出两种车型骄观苏,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C仁超咯。今天茧斤,我们的主角就是顶配版VV5s蔡。下面檄泉,就跟随我们的脚步餐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样部巢骏。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄肛:沈达炜 版权作品狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权保诵韩,严禁转载被看,违者将被追究法律责任哩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇漏筒,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说栖衡揉,它都是销量王电勃呛,但是随着SUV市场的愈发火爆柔豹顽,它的竞争对手也变得越来越强大匆为,而它还在原地踏步叙,而这也导致它不仅摔下了神坛矮戌森,甚至一度跌入深渊丹琼赁。而去年夏天潭,它终于痛定思痛决心改变洪,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV煞撂嚼,曾经的对手再也无法与其匹敌冯怜答,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠钉。今天聘番们,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI石囊卞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合赴酬:王潮 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权概棚佰,严禁转载涪,违者将被追究法律责任烹彭盟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8形,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型讣厦,可是由于种种原因渤,它一再回炉打造群捅俏,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚聪韧孰。厂家给H8的定位是一款兼顾城市森信媳、越野的多功能中大型城市SUV倒恫起,它的底盘以奔驰M级为蓝本惯宏,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架痞煌际,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶刺泼。而今天我们就来到草原秆,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何潞阂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹃:沈达炜 版权作品回,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥海,严禁转载连,违者将被追究法律责任旗毫诫。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗癸拾,您肯定首先想到的是哈弗的H系列帅骑透,是的骋苦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石酚。但是哈弗并不是只有H系列通存书,它还有一个M系列然匠,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前春,也就是2012年上市的哈弗M4嫡,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量滩谎惩。但是5年过去了范募勾,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1耽观,M系列的故事似乎就告一段落了退裳。就这样M系列在昏暗了几年以后侈彭,终于在三天前的7月21日奥努桃,迎来了一位新成员——哈弗M6佬勺,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来膏胸多,那么作为M系列的最新作品汗桅摆,哈弗M6到底表现如何呢急?环球网这就带您全国首试哈弗M6诲壬。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编户惋胖:王潮 版权作品铺骗尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤府觅,严禁转载谱喘谁,违者将被追究法律责任兜。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月富,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV灵哨扑,它就是荣威RX5敢虹尝。同年7月黄穿,荣威RX5正式上市发售耙。时至今年七月厘,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了孺辖。在这短短的一年期间匣揣孺,荣威RX5的销量已经近20万啥獭上,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断际坤簇,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉位。那么荣威RX5到底有何过人之处呢邻盲驰?答案就在RX5的定义上祁刚穆,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作深扮恐,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”萎即梗,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中抛晶。你一定想问了栖,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢降唐豌?今天撤享,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统艇碧脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编控郡:王潮 版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕免,严禁转载竟堕,违者将被追究法律责任伍搁陵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型盗,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注颓。出色的外形设计以及精良的做工拟,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻檄洼,但今天当一台RX5真正摆在我面前时比囊眷,带给我的又是另外一番惊喜锭。闲话少叙痊,下面就请您跟随我的文章鼓,一起来全方位感受一下它的实力吧贿底镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭镐冻:杜安迪 版权作品临冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰嘛滦,严禁转载材,违者将被追究法律责任看老。 获取授权" "7月11日画棘,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市虚港碉。在江西南昌县小蓝工业园薯睫,陆风汽车举办了盛大的新车发布会剐,会后更精心策划了一场媒体试驾活动场忿荚,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力搞惶陡。 作为一款小型SUV匡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm随攫,轴距为2560mm鸽恭,造型紧凑竿晌,符合年轻人的喜好追求集陌。由于定位非常明确是85后新青年渺谱攘,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念氦,车身线条个性张扬茎峰鹤,极富运动气质认。 陆风X2车头处采用X型轮廓潘蛊娇,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计唤瀑寺,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍酚堂登。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体汤齐灵,极大的增强了整体感及。 车身侧面造型紧凑饱满落就,贯穿式腰线设计密涵温,锋利无比梦。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果炊诬,并印刻X2专属标识奥护。此外娃,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架肪,金属银色尤显沉稳大气层肖。 车尾设计简洁利落耸蓟,“LAND WIND”字样十分醒目捍,保持了陆风家族一贯的设计风格随。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应污参,细节丰富蜗,凸显其设计感拉溺。 打开车门慑碾,车内的整体布局同样令人惊艳去保。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择美,给人奢华时尚之感驹。中控中央区域大面积软质包裹哨抨夺,触感极佳煽,在细节上采用部门缝线处理兄,彰显专业品质蹲堪钵。运动皮质方向盘鹃檄,配有多媒体切换块担好、电话接/挂锚模、音量调节和定速巡航等按键量,行车全面兼顾安全和便捷贝珊篓。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能蔽溃,全面支持多媒体娱乐系统希静、蓝牙电话隙蓬河、收音机附图师、高德导航胁落、百度CarLife乾、车况查询和自定义保养提醒功能惯屡鄙,满足年轻人的基本驾车需求祷结。 对于新手而言车挠劝,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用扇扔,全系标配高精度雷达报警系统圭,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线肩何,呵护更进一步胃朽篇。另外荷伪,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统釜,响应更快晶藤,工作更灵敏锈洁,大大提升驾驶安全性夯。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量赔,用车全程无需掏出钥匙隧礁,更加方便快捷饭喂岭。 陆风X2虽然是款小型SUV傅岛逞,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验佰赏型。170cm的体验者坐在前排介,头部距车顶有两拳的距离恢淮。而且主驾驶座椅还支持6向调节汇,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置该蔼。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现鹃毛,座椅还可以完全放倒放平庐,最大纵深高达1650mm萍,超越同级别地豆顾。 动力方面丁,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机肯眉,最大输出功率92kW(125Ps)眉噶,峰值扭矩160Nm钒。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱休,作为家用代步车嘛较情,足以满足日常使用鲜竟毋。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛立奶、轻盈疽,动力输出表现积极揉沟湍。驾驶体验中陀弥歇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错丛母,并能获得经济的油耗表现疥誊。高速状态下餐篡敢,陆风X2则更趋向沉稳堵劫,整体看来符合城市综合路况肺其宫,偏向于走舒适的路线绢嫁。 美国天合EPS电子助力转向的配备拎汇杰,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构贺亩立,使原地转弯更加轻便灵活席胁匆。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合惰,起到了很好的减震过滤作用愧筋,底盘扎实损,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞肠兽缴。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作居弗,高颜值鹅串泪、大空间嚷、易操控培涎抚、高性价比艰垢撇。透过此次试驾体验偿顺钎,可以看出陆风X2整体表现优秀心墙订,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力灿十。当然顽速,更多陆风X2的惊喜之处程笛,还需要你亲自体验宏烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烷氛好:吴越 版权作品视构,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦那猛,严禁转载翱腹透,违者将被追究法律责任沟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日狙凤庐,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蝎短家。借助此次活动肋按肋,不仅可以传播长城数千年的文明历史范鼎肋,还有助于加强人们对长城的保护意识贤。在此次发布会后圈眯娥,我们有幸试驾了汉腾X7谁胸,相信很多人和我一样随,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生景污叫。而接下来蔷换,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车乃现盎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绣犀鄙:沈达炜 版权作品蜗笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿漓,严禁转载迸钮,违者将被追究法律责任妹金。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后新冯,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨崇。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将睬浦,比亚迪宋DM瘟。宋朝相比秦唐炊棺,虽然名气和风评不占优势苦褥,但客观来讲善很,宋朝在国民经济岔汞、文化教育徊沽、科学创新等方面均处于领先地位汀唉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待聘凯。   比亚迪宋家族目前共有三款车型肉劣,分别为汽油版溜抨设、电动版和我们今天要试驾的插电混动版趟逃,也就是宋DM伯平席。宋DM定位于一款紧凑级SUV饲吨圈,低于同门师兄唐乖捞鹿,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员尼。   那么嗣,“542”到底是何物呢存嘲?壬:   初步了解“542”战略以后哥陋,我对宋DM的期待更进了一步拌输剿,那么闲话少叙迫蜗抗,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁季瘫:杜安迪 版权作品模触败,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪谱擦,严禁转载话讣慈,违者将被追究法律责任酵挛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述期驳,但是近些年岔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着秀稳擞,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”刹恋。但是有这么一个品牌芥,它不仅是一个只做SUV的品牌巧缝瘫,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌隆塘剿,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗认。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃盆,自然是需要足够的实力舜读,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7佬里首。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编达靠:王潮 版权作品乔半,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩善,严禁转载面鸡,违者将被追究法律责任寒辣。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌沸茸,其旗下车型最大的特点就是操控精准床、转向轻盈热。而在SUV市场中拧泡,马自达也同样做到了如此京馅,它凭借一款外观运动灌科、动力强劲揣擦、乘坐舒适凉、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L迷搜题。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣:王潮 版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻编椿,严禁转载嫩,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩害汞恰,甚至出现过单月销量破20000的情况簇观。在这么一个时间结点夯极,厂家为了丰富产品线尖缝、满足更多元化的顾客需求份,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)懦魄胆。顾名思义歪秽,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机臼蜕,相比之前的1.5L发动机更加值得期待勘久。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择慧诉?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了妻。但今天我们来海滩可不光是为了养眼毒撇匙,而是为了另一个重要任务圣韶琉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触慨。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport少檀凳,闲话少叙伞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缚凉:杜安迪 版权作品次码,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻南处,严禁转载讣,违者将被追究法律责任翔港税。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日倡,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊ǎ湖边召开干护。本次大会包含了大会开幕式冕华、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式霸户焚、美轮美奂的文艺演出姐挪堆、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蓝墓。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会淖、中国汽车报社武幌、中国汽车新闻工作者协会魄违氰、石嘴山市人民政府主办晾扭癸,大武口区人民政府本、平罗县人民政府崔仁、石嘴山市旅游发展委员会宠慌补、石嘴山市教育体育局杯弦、石嘴山新闻传播集团糙京、北京东方艾狄尔会展有限公司承办舞寇腑。         在皮卡不断解禁的背景下鼻厂袱,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一合。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滔铆唯:沈达炜 版权作品戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒秆悸,严禁转载绦必甜,违者将被追究法律责任伴盒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词食熄,在字典里的解释为秘:小的旦端挛、袖珍型的犯勺糕。当我们在生活中形容某样东西迷你时婪奠,通常都包含着另外一层意思剃通,那就是精致泼赶斧。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型孟,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)施屏缝。   远景X1于5月20日正式上市盯外,主要面向年轻消费群体侨,提供多种配色可阉啤,售价区间为3.99-5.79万元间龚拱。别看它的身材蟹,定位低骆捂栓,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣雷萍缕。接下来我们就一起走近这台迷你SUV浩晶,看看它的综合表现究竟如何吧翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆:杜安迪 版权作品喷沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载脱醛,违者将被追究法律责任济鼎。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蓉幂苛,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行旱礁,活动从北京汽车博物出发帮,途径四个任务点参,终点设在北京首都体育馆糙千。这是iEV6E准入北京市场以来病茧锹,江淮新能源举办的第一场北京地区活动涂。6月13日是第五个全国低碳日槽鳖械,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛特藉熊,可谓用心十足捅,与北京的消费者共同践行低碳出行帮娠,倡导环保低碳生活埔燎,感受iEV6E带来的全新城市出行方式吓蝎。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄:沈达炜 版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭赫,严禁转载汝,违者将被追究法律责任凤扇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动山,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动曝,但此悦动非彼悦动离,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已抱觅,实则已经发生了翻天覆地的变化斜哀兼,最直观的就是它的尾标皋耪珐,名称已更改为CELESTA呢棘,那么茎,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢犀?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型叭,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系插。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型翠,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列戒匡,那么闲话少絮艘蒲氰,这款新产品究竟实力如何呢怀?我们接下来的测试将为您详细解读督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敖:杜安迪 版权作品斡献芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂妮,严禁转载侗恨,违者将被追究法律责任薪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味揩,经典不代表着古板壕缎渴,优雅不代表不能运动匙号标,近年来沃尔沃的设计愈发时尚柬渐筋,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方惨镭廓。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性尚,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风年蔽慧,总给人一种不一样的清凉猜缄栋。而提到沃尔沃籍潜,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型铃猾诡,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型车赊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮肛,而在舒适性动承播、优雅性都非常擅长的沃尔沃炔棋喇,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢眯辟?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 腊亭。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编独娄:王潮 版权作品暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权百换吮,严禁转载劫辛,违者将被追究法律责任俯匙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上弯识,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相鹿系,新车定位中高级SUV乌欢存,基于PSA集团EMP2平台打造而来领,和东风标致4008属于姊妹车型费。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蔑,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术潜桑,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术氏杯侧。新车将于今年9月底正式上市垮,下面就跟随我的视角仟痞,一起提前领略这款车的魅力吧绩沮。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄缴:沈达炜 版权作品兴祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁杯确,严禁转载桔较,违者将被追究法律责任胯漏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼醇杠替,随着各产品线的逐渐完善乓,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐赌啼。但提到身为国内一线品牌的江淮阿纹,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3耐橙,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象藩,因此场董,面对着国内市场百家争鸣的局面菏诞身,江淮顺势而为甜,搓了个大招撂相拎,推出了我们今天的主角捕,瑞风S7建报感。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价赡橙,售价区间为10.98-15.18万元纤,并提供五座版和七座版两种车型瓦蓄踏。瑞风S7搭载1.5T艘馅沙、2.0T两款发动机豪,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型火绍,它的表现究竟如何呢典? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓扒宋:杜安迪 版权作品哆逝唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载疼菩,违者将被追究法律责任茫婆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”沫韦,我们一下就可以想到斯巴鲁腾澎念,这也是它引以为傲的标志婪炔。但作为一个相对小众的品牌请限,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐郧峤冢糊的状态非凌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌斡。今天我要为大家介绍的猎洪,便是这个小家族里售价最低的一款车寂魔,斯巴鲁XV墨梯贰,经过几次改款后催,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉坪ā,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝闲,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引爱,所以仙挤,千万别错过囤姐氰。闲话少絮辩霸,我们来看看今天的主角吧夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘:杜安迪 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权署,严禁转载橡粉,违者将被追究法律责任急夯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心辈风,混动车型在市场内的地位也开始随之升高害。但是抖刚,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”漂细、“平顺”等花恕缉,与“运动”内厂恭、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边等。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类苦辖下,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现形暮陇,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动徊虚上,那么闲话少叙焙撤坦,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧肩非。                  总结互:总之时,相对于其它混动车逃,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆题圃,与此同时井,由于这套混动系统的特性汇殊浑,它的动力输出也可以得到保证梗,光说不练假把式罕,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢空粗?我们接着往下看全。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凌:杜安迪 版权作品负沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载呈捅辽,违者将被追究法律责任化酮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探采系旱,越来越多的家庭在购买选择车辆时常狄,都会将其纳入备选范围吞峡菱。当然传尉搔,混动的目的瓮绵,对于老百姓用车来讲端形激,就是省钱复。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元却币,但它真的省油吗缔厕?到底能省多少涸?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁晤片。这款车不简单卡效,因为据说丰田在研究它的混动技术之后藤,也表示了赞许的态度琴。本文我们将通过早高峰以及夜间路况棠兼,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗闹饰梅。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后胯柯,早高峰相对拥堵的路况下请,混动版雅阁表现出的油耗更为出色藐,得益于其技术设计洽,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动喷堤,发动机只负责给电池供电恕岸,所以动力响应错、提速感都比汽油发动机车型要好守奸蚂,低速时也不会有电机振动和电流声卉,非常安静劲玻扰,实现了越堵越省的油耗冕婚辨。而在低油耗保障的同时德妨掠,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣品。越堵越仕殖韭尽,运动范儿十足昂,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡布磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颗:沈达炜 版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛强乳,严禁转载困,违者将被追究法律责任攀辈挛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言屉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌完谋。如今偿,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功袜拒,逐渐以“焕然一新”的高品质度巫、高性能前滴快、高配置逗年,迅速得到了市场的认可颠纪。其中突俊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美善抠,让人激动不已疥。说的正是数月前叭,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100拿。   究其火爆缘由撵,除了过硬的整车品质池幕、先进的科技配置外痛皇,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素苫裴票。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问跨妒习:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名溪结泰?近日荷拒,笔者就此问题仆,决定通过实践检验“真理”疟狄灵。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证挥,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测啊脯,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖彩勒才,测试路段覆盖繁华市区青犯、城区主干道惺、高速路段及蜿蜒起伏的山路全呐课。   车辆满电出发前芳,笔者对秦100的起始里程清零杀扦。在行驶里程达到了100km里时念膝行,秦100显示纯电续航里程还剩18km蛔侨冒,电量23%骚史。此时甲男,秦100已然超前完成了自己的额定任务缮培,但秦100究竟还能跑多远实显逃?   最终裁肥,在纯电模式下跋朝,从起始电量100%到结束时剩余电量15%吠敦卜,秦100一共行驶了108km么临拆。但此时订,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km屋促。可见若继续往前行驶露剿何,秦100续航还能达到118km兰韦,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名屋侥。 对此结果饥疤缓,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响颈,秦100还能跑得更远缅谢殴。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外摔,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮玖玲膜。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求幸,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性脓胖侠。其内置无线网卡和4G耐ㄎ犹ィ块坞惶换,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用鞋脆海。这一点份黑采,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风碉。   为一探大屏“智能”究竟轿骂罚,笔者下载了风靡当下的王者荣耀播级耙,顺势“开了把黑”染肉。令笔者惊讶的是汰加,此大屏不仅质感高清剃、滑屏流畅啦,而且响应十分迅捷酸被,完全不亚于高端智能手机的操作体验阑厘。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型顶睹,秦100亮点远不止于内在尼校衔。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新暴。尤其在车尾部分吾,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯垛譬,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升仕鞘。   “穿越”回古城西安缓寡遂。雁塔下携版,古城外膛徒淘,秦100穿梭古都流光飞影藤豹阀。或许由于秦100特殊的文化印记脊须,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体颗,独特夸张的造型让人过目难忘骇农善。从远望去堡腥,即使看不到车标褐起篱,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车迫毙吨。 小结柒身:   中国品牌发展至今你交陈,大多数都经历过艰难的过程拈衔炯,产品软实力不够坚硬佩曙搭、技术水平不够先进峰、设计理念不够创新……当下蜂,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”词漓刨、“中国制造”的硬实力及新魅力遣惕。未来秸保,我们有理由相信乏赡揭,中国品牌之路得,比亚迪新能源汽车发展之路甭拔洗,还将走得更加稳匠澈埂,更加长远吴狭痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编罐思部:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角汝,虽然它们来自不同的家族啦吾豌、不同的国度岁篡,可是它们都是SUV福处啡。但是要知道厘牡辜,在二十多年前许繁,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV困捶楔。这其中保,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了呢。   一提到捷达我就想起一句词锰乳,叫做“雕栏玉砌应犹在垫恐巨,只是朱颜改”鄙。江山还是原来的江山粱哇,可是入主王座的已不再是我了费,这是我对捷达最大的感触亮净。随着汽车的高速发展秃屉镶,汽车市场也愈发的多元化爽蒜邯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里洛锤磊,但它早已不是王者了么。不过纳忙工,虽然它已并非王者限胶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方耐。今天僚,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L纹哺菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何:王潮 版权作品檀疚泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载捐惜卉,违者将被追究法律责任涵兜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9晴,相信大家并不陌生隋,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型痊晌苦,它始终没能承担起销量重担断夺霉,倒是家族小弟H6型、H2屡屡在细分市场创下佳绩宝故体,这样下去气氛着实有些尴尬说。因此佬,作为大哥的H9坐不住了天绣,悄悄迎来了改款魏袱,据说变化相当大貉。今天豪店每,环球网汽车就来带大家看看谰箩世,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢狄煎逼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谦畏:杜安迪 版权作品欢汰朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅拖,严禁转载顽,违者将被追究法律责任墙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桥:霍保智 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏,严禁转载段恳黎,违者将被追究法律责任黑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型迁,它是一种灵活撂、空间抢俺、操控另率持、舒适都较为适中的综合车型缺邵,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的罗谢,而随着国内汽车市场越来越丰富酪辈、人们的消费水平越来越高频,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上贺攫挡,今天虑,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版须午。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编多焊嘲:王潮 版权作品冲汲好,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍,严禁转载懦,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说诫哭教,购车已经无法绕开SUV这个车型了对。甭管您是去买什么车揩咸,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV腥崔。在这个SUV统治汽车市场的年代侯筛溪,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了备垮,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人谢谅阔。今天扁聘什,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备巩、居家旅行与谈情说爱皆可容、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜讨。 ●?新途胜的外观设计缘何而来肃哩煞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编到古懦:王潮 版权作品萄本册,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕,严禁转载常,违者将被追究法律责任剿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌此,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴怪,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩巨,客观地说归隶涣,无论是口碑还是产品力惫坪,哈弗都已经处于该市场的领先地位嫁饯燃。无敌是多么的寂寞讥蔽,因此热,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV嫂茄慕。因此琳嗓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了斯举,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试篙。   小贴士课蚀势:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY宠苛涵,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译创,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆戒搐沏。WEY品牌定位轻奢豪华品牌撤谰,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型狸。   那么监,作为一款开创先河的领头者怪,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义脱,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢恰室冀?下文中我将为您详细讲述际猫。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s猾阑,那么这两款车型有哪些不同呢蔚梁?   ● 除了上述三点外晃,两款车型采取了相同的设计底,接下来我们以VV7c车型为例春陋泌,为大家解读新车墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻姬浅:杜安迪 版权作品将虽敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻灵久,严禁转载色,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV稠洗习,您最先想到的是谁食檄粉?哈弗H6革?没错青,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车潭副汐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹编棺跑,2016全球SUV单一车型销量第四名弛,这些都证明了它在消费者中的口碑实力捌咸。今天堆捕,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代容痴,外观大改凄,内饰颠覆挡滩瞬,动力充沛笑,传动匹配顺畅等等擒琉,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单鲜慌惕,而是扬长补短榔疾玻,全面提升托。下面很玲靠,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿莽?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些悸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏胯矮:沈达炜 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸哭,严禁转载爸,违者将被追究法律责任歧。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型晦惠匈,全新一代的路虎发现也已经上市科,相信很多朋友看见它的第一眼都会说黔笆:“这还是发现么络?”琅起安,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象谜锭唇,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了彤松骇,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠:王汉康 版权作品虫孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载嗽伸吨,违者将被追究法律责任掀暑购。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了巧倦抢,然而提到广丰第驰划,我们想到的往往是汉兰达看、凯美瑞等标志性车型茂绣饶,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄观辨。如今壁蜂,随着消费者需求的多样化纶皋棵,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)嫌画痹,新车共推出2种动力共9款车型烫寿亭,售价区间为6.98-10.68万元肉。   作为一款入门级家用三厢轿车峡汰,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷纷免表、是否高科技配置如云穆室,实用性强甩崇钞、性价比高翘煤可、皮实可靠你香舷,能给消费者带来一种最简单的满足感瞎,这些就足够了请妓。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭葡扒:杜安迪 版权作品恋绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载锑兔丝,违者将被追究法律责任箍裁双。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗屡,不得不说的就是销量榷,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置粗巢授,元老功勋H6车型功不可没扑冉餐。作为H6的升级车型统,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市森蜕,并且选择面也十分宽泛辑反梅,包括汽油柴油虏、两驱四驱啦、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型洼,售价区间12.58-14.98万元可,这其中哭稳,新增加的红标版就占据了11款之多俄。今天敌俱叮,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版突稳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓孙:沈达炜 版权作品钉报妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载亥湘登,违者将被追究法律责任手江琼。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后赔煽剔,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹回。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙狻,那就是6万元区间的入门MPV市场焕。那么这样一款MPV到底如何督,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它苦腥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酚弟:霍保智 版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄免,严禁转载奋,违者将被追究法律责任虾净呛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5工锌耪,我们肯定会想到马自达那款跑车可擅,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV粪桥,东风风度MX5尖虚柑。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的菜,那我猜麓萌举,它一定是一款主打家用么律、性价比高非常接地气的车陈,我们闲话少絮舵,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢拷涧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拘:杜安迪 版权作品贾汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权江僻变,严禁转载歉锤歧,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高帮咐,它就是斯柯达柯迪亚克边番,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测哩,而我也对这款车的动力表现有很大期待覆票茫,今天我们来到风景如画的安徽黄山瓢虾,将在公路慧拷掠、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触收,那么它的表现究竟如何呢坊独?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰纯:杜安迪 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋猴齐,严禁转载归仑绵,违者将被追究法律责任伦释天。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3券功纬、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV颁趁褥,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应缮,北汽幻速为S5配上了更时尚碎笨、更“SUV”的外观和内饰设计湘距喝。新车的预售价在6.98万至7.98万之间丛誓啊,共有4款车型可阉隆,并将于3月底正式上市犬酣湃,前期将只推出手动挡车型晾涤脱,那么这款车表现如何杆忙强?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵究相:沈达炜 版权作品靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载潍卜缔,违者将被追究法律责任贬稳芭。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起阀茂,各厂商纷纷顺应潮流刊商剐,推出大7座SUV车型薯。不过绅枪,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题狡偷,那就是第三排空间梅熬,大部分情况下扰嚏叼,7座车型的第三排只是个噱头而已榔,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适腺,但是今天我们试驾的这款车欠票,在这一点上做出了改进斧市,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态俱侧膛,它就是我们今天的主角幢田,上汽大众途昂寥。   在厂商举行的产品介绍会上料恐骗,负责人表示槐:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征传半,意味着在家族产品线中的重要地位故灸煎。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位忙徊。那么几额,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢蔑欢旗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澈拖搐:杜安迪 版权作品鲍踢恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权构,严禁转载梦蛇掂,违者将被追究法律责任彻辱贿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃荷壁谦,这是一个曾经与保时捷挞九萍、奔驰齐名的德国品牌膳会澳,占据着德国60%以上的出口份额刊,之后由于资金问题介,于1961年破产顷,这个品牌早已淡出了我们的视线替签,如今在2015年品牌重组复兴成博。短短两三年光景氰,从宣告品牌复兴请污,到首款量产车型宝沃BX7上市级贸,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5冕粪,它是宝沃复兴计划的第二步鳖悲,也是我们今天的主角控盼欺,宝沃BX5缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祥撵:沈达炜 版权作品发白,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧,严禁转载竭,违者将被追究法律责任畔。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后睬型常,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上答惫。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里司,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃穆乒。今天我们不谈历史剩,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5牧官劫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬:沈达炜 版权作品隋射滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚疏罗,严禁转载赁蔬,违者将被追究法律责任借居灰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来推弦瓦,随着国人购车理念升级品荒势,加之二孩政策的推行腺僵,7座SUV在中国市场可谓大行其道烈偏痞,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求上棋。对于起亚来说丧毙,让你选一款SUV蠕铰,你会想到谁卵捂?可能是KX3橡娟、KX5亦或者是狮跑绦希、智跑什欺。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局惺缎,却没有中型SUV可寻⒉锎埂,所以KX7来了对,一款7座的中型SUV弧牟,也是我们今天试驾的主角洼僳绣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉晃玲:沈达炜 版权作品丁脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔农懦,严禁转载苛说,违者将被追究法律责任是吻咯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能际,以冰雪路面最为严苛犁,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能失辑,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱涣踢遣,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封菇模,万里雪飘的雪乡长白山勉兔类,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚扳稠蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿维赖:王汉康 版权作品粳蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛,严禁转载登缕界,违者将被追究法律责任骚擎。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时哼,相信有很多人质疑葛芒,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗射沃?其实侧,傲虎的真实身份反倒是SUV瘦蒂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了李踩。今天翘酮郊,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎脖什雷,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD戌、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统必橙踏,性价比方面有了进一步的提升闭米。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纤:沈达炜 版权作品疤丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇侨泼,严禁转载辽透,违者将被追究法律责任澈。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万澈陪认,这个价格我们可以选一辆什么样的车瓮背锨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平纬然,配置简单的小轿车蛋。但现在我们有了一个更新更好的选择苛失,它拥有跨界SUV的身份滴,它拥有丰富的配置琳麓璃,它拥有实用的功能守,它拥有亲民的价格僻黄芜,它就是吉利帝豪GS喉得涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩秤:王汉康 版权作品降,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆鸽跨,严禁转载牌落,违者将被追究法律责任厂抵。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗判,大家可能并不陌生谴。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线紊趟投,定位介于英朗和君威之间故帛,作为一款A+级车型坦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象穷。那么庙扁,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样堡?我们今天就来一探究竟筐岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞加下:杜安迪 版权作品荡菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩沪,严禁转载仑,违者将被追究法律责任汉善。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6陆,想当年可是法国总统的御用座驾稍,就像我们国内的豪华品牌红旗口怪。如今摩诗犯,C6卷土重来侣厂揽,但与老款C6并没有任何关系膝,该车由东风雪铁龙生产农肌,定位为合资高端中型车胸,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕舜诡。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢纠任美?下面就跟随我的视角陀,一起当回总统体验体验吧冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编号瞪:沈达炜 版权作品尚醒鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐儡,严禁转载秋,违者将被追究法律责任邻鹤未。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典遁,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全媚办、极简蒜。习惯了这个设定的我们匠乖,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情苔狠。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世恃洼,我们蓦地发现稗,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚河汹。当北欧性格与时尚追求相碰撞董脊哺,会产生什么样的化学反应呢俊门?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您焙鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡:杜安迪 版权作品彤嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载翅檄,违者将被追究法律责任活梨。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中盼稠睹,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉吩老。可能有些人认识科雷傲孔,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队道,然后……就没有然后了娩采。而这一次哨贝,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心毯吹,通过与东风汽车的合作强势回归兜。东风雷诺推出的首款车型耐霜边,便是我们今天试驾的主角访厦,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉爬。   科雷嘉出自CMF平台百蓄滩,而日产逍客同样也是出自该平台聚闹竣,零部件通用比例最高可达80%坍辫弯,从一定程度上来看渺的,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客漏脓瘟,两者有着近乎80%的相似度冬仇,而事实是否如此呢革鹤?请您继续往下看叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹馁愁:杜安迪 版权作品唬茬相,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎摆,严禁转载噶餐,违者将被追究法律责任涩鬼。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家莫宫忍,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季撂,这正是体验全天候的最佳场所纽乔圭。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候雌抖冈,则是摆在他们面前的一个课题坷。   2017年的冬季捻剑尺,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区片谰,在这个零下30度的冰雪世界中道,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们馆令蹬。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型烷烈葡,傲虎钝、森林人和XV朗,这三款车的定位非常清晰啤夯末,也分别在各自的细分市场具有不错的人气踏,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱桑耿。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机乔,相对于L和V型的发动机踩枫拿,它的震动更小对车辆的影响也最谐谋吠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷剐插。   此外在随后瓮,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统辞潞,这套系统同样专注于车辆的稳定性捌未鹊,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点疽陛,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术旗颁通。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎操靛久,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统萍,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助郡泪固。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助霖酶霓、自适应巡航赤、航道偏离辅助榔屯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统灭磕。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助探,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定揉蜗灭,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞溅霞甫。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响拾。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奥恳拧:霍保智 版权作品纠潦鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦,严禁转载旗,违者将被追究法律责任拧。 获取授权" "  【环球网 报道】当今牡纷,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说烯骚,BBA已经成为了他们的首芽宓囟取,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子孰,然而豪车再好也有审美疲劳的那天沛,大家是否想来点儿不一样的体验呢柔迸捌?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大卿细,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型莆,它就是东风英菲尼迪Q50L夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑秦跋:杜安迪 版权作品静刑鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载擅晨疟,违者将被追究法律责任簧地。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时睡挪郝,当我们说起MPV拭邻,想到的几乎只有别克GL8袍蒙漆。但随着近几年MPV在我国的不断走热巫,各大车企纷纷发力推出MPV车型兑唇,如本田的奥德赛剧、艾力绅媚偏鞍,大众途安撵,自主品牌的五菱宏光吭、宝骏730等等为鹊。各个车型间的差距越来越猩翘抗痢,销量愈发接近耙氏,我们的选择也更多了荒。今天我们就为大家带来了一款外观经典傻化,实用性很强的进口MPV车型嘉淡弹,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版匿辟心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝:杜安迪 版权作品客税,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛矾聘,严禁转载府,违者将被追究法律责任寺夸。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾绞,听起来是件很刺激很好玩的事儿骇,在面对严寒的考验的同时看唱苹,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”署茨,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的添舞。当然窘侨,能够勇于来进行冰雪试驾的车型潘,没有两下子 可真不行蒋。此次之行洛,我们来到了内蒙古海拉尔外剃,此次的主角焙褥,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”驶。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢纭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)芥殴。自从这款车上市之后湃烂,身边的同事汹、朋友都对这款车赞不绝口练,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣妻烘,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节康,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现板达蟹。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶凌跋,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受挟芭香,对于车身的稳定性礁肥蹲、四驱系统等 等表现如何睫拣,我们一起看看吧咆垦内。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下素胺,车辆会有怎样的动态表现掣连俯,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能卑。要知道返卫,在冰面驾驶时车辆及其容易失控耻据暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编笛绣:沈达炜 版权作品握筷鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载饥畏,违者将被追究法律责任侠卢鳞。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一菠岁,可以肯定的是急枫曝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益挎。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前悍。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版队灌,它搭载一套中度混动系统钡,可以辅助驱动车辆踌贺、实施能量回收目昆,在一定程度上降低油耗尉。最值得一提的是施锋,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块疗。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了铺奉,既然如此殊捕集,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢藕究墩? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来弧唐,从配置上看钉僻,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当江。然而前者的价格比后者便宜了一千块上斯,还搭载了混合动力系统触寒。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型摄,因为只有随着市场份额的上升澜纬,它的混动车型才能说拥有了未来嚷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统筒。这款车搭载了一套中度混合动力系统淖拣绒,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同漂歪,它的电机不能独立驱动车辆幸,电池容量也更小一些距。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量功,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”饶。    动力系统方面捕动,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外弄,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)瞄,最高扭矩50N·m的电动机赴膳让。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内柬俏鞍,电池电压为48V脯怠,容量为0.384kWh妮糜,与之匹配的是一台5挡手动变速箱巩。    看到这里缴,或许会有网友疑问赦限:混合动力车型配备手动变速箱粱肺贝?是的插扔,您没有看错饥蔽,在现今的混动车型中硼,几乎没有配备手动变速箱的产品事倡稼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备弘,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率裳,但好处是技术难度更低壤承囱,易于在现有平台上普及梅榷。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的盖魏寥。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”浩吻,简单来说在这台车上愤,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机茬矮蹭,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统诞嚼,用以提升能量利用效率傻。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥弄,电池则由被万向收购的美国公司A123提供猾。电机和发动机之间采用皮带连接剔次,电机的转子与发动机的转速保持一致酪替。在发动机启动时由电机拖动发动机乳窃,由于电机功率相较传统启动电机更大炯伤菩,因此发动机启动速度会更快畴翠颂。在发动机启动之后宋加,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用玻八厦。    在正常行驶时纠,这套混动系统会工作在四种模式之中勾蚊痹。首先是发动机驱动+发电模式蝗墨,这也最常见的模式媒。在电池电量低于75%时齿扣,发动机不仅负责驱动车辆随啃常,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时墨,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式就失备,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蛙惺畴,不仅可以减少换挡次数确姓吭,还能提高车辆的动力表现第。当车速或是发动机转速超过3500转后腿潭,发动机会完全接管车辆妨叉,电机此时不提供动力辅助软羡。而在行车过程中穷帘,只要离合器处于结合状态典下,并在合适的挡位上干擞,松开油门就会进入到能量回收状态你崎。    总的来说团,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式傲佃穿,易于在现有车型平台上搭载郊缆,电机主要起到辅助作用尸。下面我们将进入试驾和测试环节戈亢,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点耻料表。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型护本,车身尺寸等硬指标基本没变妙稼妒,外观细节有所调整略,重点是配置方面有很大的提升春悲,新增Infinity高级音响等配置裸怂善,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善疆驳舜。可以说各个方面都有进步甫咎姥,而且步子迈得挺大的科舅韧,既然说得这么好搔叹垃,为什么我不直接说有质的飞跃挝跑?因为还没到那个程度欢,且听我一一道来楔判。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)奴极,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本煞虚,普通版车型则会暂时维持原样侣,与律动版有所区分蜂。也就是说崇黑,普通版车型依然是老的外观传崎傻,配扭力梁式非独立悬架筹寺。    560律动版依然是560婚脚,整体外观造型并没变化吗块,这是一眼就能看出的迟兢曙,但通过细节的调整师堪管,确实看起来更加大气堪违,也更上档次蔼,说是比现款车型高半个等级也不过分妻吭冲。下一页我们来看看内饰方面的变化裙解亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翱:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上订涟缉,上汽大众推出了全新途观L蟹,从字面上我们不难看出颓,新一代途观在尺寸上进行了加长庐怠,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm仟叛,轴距达到了2791mm巳海费,与上一款途观相比有了全面的提升勺,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV痢行把。   如今坡桓层,产品后面加个L已经成了家常便饭桓,为了迎合市场需求孤,众多车型均推出了L版车型猛儡僵。途观L也顺应潮流尉,加入了这个大家族篙。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了儒褥娃,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面咐坚猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗坦:杜安迪 版权作品位散顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫奖,严禁转载舍,违者将被追究法律责任蟹泞雇。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中施恰,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型抄。说有幸并不是客套荆柑半,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型谁编,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过顺。另外宝沃作为一个复兴中的品牌罢埔交,能比众多大厂先一步使用这套技术平排,也让人颇为兴奋校。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生伐梨,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上纹,比如今年大热的两款SUV实,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统暇蔫。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力唇道,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动牧。    这套系统的优点是结构简单绷、响应快建叼蠢、油耗低晶谋痹,不足则是越野能力比较一般温其,脱困能力有限客。比如当只有一个后轮有附着力时闻舅,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的愁豆斤。这时候炼,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了加竿。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同天匹硷?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构凭,除了轴间外铣迫,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器篡。理论上来说馅樊,当一个后轮打滑底斧遣,轮间的这套限滑差速器就会压紧没,保证另一个后轮的动力笛。    在越野时藏外,这样的系统可以提供更好的脱困能力祭滥,而在公路过弯时斤,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度佩签瘁。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始拿伍籍,项目也都是最基本的雪地加速槐关、制动垫、紧急并线等纫柑耗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力喀,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎船坤。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的辽袍,几轮下来玛沙撬,我们熟悉了车平经,教练也了解了我们的能力妨苟,走吧圣梳抚,带你们去个小的拉力赛道惺卑矢。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下磨,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水磊良。各种路面上垒,大脚油门起步都没有问题唯贫莎。ESC会降低油门的信号强度好纷垄,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮零。电子系统和四驱的配合默契灵笺,起步时车轮几乎没有明显的打滑陵。相比大众Tiguan竟母,BX7的标定更为保守一些朔,好处是更安全教摆,车身更稳定翻,相对的也会丧失一点乐趣切甜。当然我相信寞下,对于绝大多数普通驾驶员来说幢侧拦,安全绝对比好玩更重要桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编份深淬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型然轨输,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌污拘淘。目前该品牌旗下的车型还真的是不少采挽,包括两厢车型EV系列侠、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等沮,而这一次唤梯龄,为了继续完善产品覆盖面提零快,北汽新能源推出了定位更低的EC系列幌苗和,它的车身造型紧凑恫庞,内外都是年轻化的设定懈擒陵,不久之后硕,这台新能源小生将正式亮相触几辜。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况露纳纳,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型慑癸,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性锭蓖,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蒙办徐。    此外群哦,EC180使用卤素大灯顽鼓,出于成本考虑无可厚非驹钾,但是如果能装备低能耗的LED光源赶徐,不仅更符合车型环保的定位竭,照明效果也更好猾蹦。    车身尺寸械肌,那就在细节设计上多下些功夫鄙唱,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手颂库歌,都让人觉得这台车虽然定位低里,但是还是有一些格调的齐拷耍,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见汾狸。    作为一台微型车舞夏,14英寸的轮圈并不似想象的那样猩怼,看上去没有什么违和感纲,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置酱充。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强墨杭,但是后杠银色护板颇嫁厘、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉鸥鞠,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动捷,虽然我知道你不会这么做蔑不舵。    和它的前辈们不一样蔬,EC180在推出之前没有常规汽油版车型冒洽奈,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新橇,这是EC180客观上的优势锯焕鲤。而它也非常注重细节上的修饰舅鞋,精致感的营造比较到位韦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决扁扔稀,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面夏仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哄坏:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮斜住,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位推冉。近年来铃洗祟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升弯法,这两年也有不少品牌发力于此靡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看袄,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首梦堑,奥德赛貌畴、艾力绅30000台和24616台哨柑筷,居于第二和第三物狠,奔驰V级的销量为4836台贺乃。也就是说祥,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多夹宽借,由此可见它的惊人实力圣芦。    市场竞争是残酷的岔,但常年的霸主又或是孤单的歌,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考芬筛,努力和提升的方向只有自己才能决定磁驹。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战担。当它在今年11月初上市之际腹信,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是墟攻娥,新GL8到底比老款提升了多少编糜?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样从浚父?舒适性是否依旧……等等冀。正是带着这样的疑问拒,我们将新老GL8汇聚到了一起仕。本着结论先行的原则祥光栏,我在文章一开始不妨就直接告诉大家贪卿,新GL8进步可以用四个字来形容粕:非常明显!    文章一开头诚颂,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型媒楞。简单来说共分三款具:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车宫鞭沥,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8郸外。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型窃还,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市程帧(新推出的Avenir版更贵一些傲,为44.99万)拖瘦,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下潮,因此它不在本文对比的行列中垛需抠。   外观造型侮效惮:尺寸差异不大嫉避,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例吹寿,先来说说新老GL8的外观造型娄。作为换代车型刀,新车的进步肯定是明显的诺,这不仅仅体现在配置上泡竟,更多的是展现了设计语言的迭代动开疽。当然湃磕,就外观造型来簿,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间汞病,但整体造型依旧不显过时忙施潮。两车的前脸造型都显得比较大器褥叫簧。其中赊躬亲,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲捶、更富有力量感缔哪,而老款则更多是圆润屑核桔。 更多精彩视频广帽绅,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看淳,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格词窍,相较于老款使得车头的层次感更强讹成。与此同时乱,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯烂八。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方椭限。其中新车采用了比较平直的腰线氦,并在车窗上缘的线条上做更多的文章番芳犁,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计冬蒲独,让车侧视觉效果显得比较修长苦饺鳖。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”揣怯暗。总之竞,就视觉效果来说届,新GL8显得比较修长镭皋,而老款则颇为厚重假。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面蒋峰类,新老GL8的整体差异并不算大叫,宽度与轴距数据都保持了一致号拖,但车长反倒是老款更长一点点方普,同时新款的车高较老款多出了5mm兑,达到了1805mm犁腔。对于经诚准愦梗开MPV车型的朋友或许知道可楔,车宽和车长开习惯后或许都不是问题孪,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库韩。以编辑所在的上海为例诗休,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右馅蘑,但也有少部分市中心商场骗休、酒店的车库限高是1.85米左右握江采,因此对于这部分车库来说嚏孔,无论新老款GL8依旧可以自由出入獭啦。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级庐狈挪,它俩1890mm与1880mm的“身高”茧,有时就会显得不太方便了吻技。 更多精彩视频闲参,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样惯洁歼,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显贸弟,新GL8看着更宽舒矫。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异乌努帅。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长模,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计霞,这些都提升了它的横向延展性幕篡,为整体视觉效果加分不少辉勒洁。至于尾灯光源掠稻拴,两车均为全LED设计耻沤备,辨识度高饯焊丛,而且看着也很时髦嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编斧夺秆:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来情抒,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象饱巢,就是廉价且缺乏品质感蠕。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品冒蜜,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的圣疙。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品妊,在各个方面都展现出了标杆的水准饱。今天我们试驾的车型炉惹,就是博越1.8T奢橙,表现如何戮雀递?请您接着往下看鹿伐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娶:沈达炜 版权作品都京,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼瓜乌,严禁转载购涡寿,违者将被追究法律责任炒欺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆腾浇孤,因为众泰SR9是一款很有争议的车型颗,当它还是一个受精卵阶段石,就已经有无数支持者在等待它的降生哥热晦,也有无数批评者在诅咒它的未来详烯借。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车喇双,它前面有无数前辈的名字到:陆风X7钙骇餐、瑞风A60诗斜蔚、BJ80等凰煎扔,当然也包括自家兄弟SR7滑、T600告级,这些车型凭借“蹭热度”腥、“炒话题”得到相当多的关注嗽抨寄。然而除了最受关注的造型设计部分嘿茂临,我们更关心这款车究竟怎么样凹脾畔?包括它的驾驶感受醚禾航,以及空间等车主使用部分敦拐携,能否让那些支持它的消费者满意陆。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍巷敢獭,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面关文门。另外习递,我们也会带上放大镜控,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”盲颅的。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm硼颊,轴距2850mm佃我鞋。同级别算是中等身材阿,众泰SR9的车身设计偏低矮窜短莽,制造流线型视觉效果桨。另外风阻系数也确实不大悄汉,只有0.36券磊赐。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了兼,包括车头元素的比例腊董、以及包括发动机盖上的四条棱线茄、大尺寸中网瑞、侧进气格栅的造型等细节设计瘟,都跟Macan有极度雷同之处担澳邵,当然这不是巧合儡涧姬,众泰SR9用较低的设计成本控,得到的最大的关注度炬酸新。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的撮。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感妓富,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外噬姓草,全系都有裁。 跟头灯一样夯克,尾灯也是加入了一些自己的设计新屯,并且采用LED尾灯抢孙栖,视觉效果尚可李。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错宽捅涂,但感觉还是有些夸张了琉捅,毕竟这款车离高性能还差得很远热,最多只能算是个偏运动风格的SUV蛊乖韦,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠孙累扔。而且我看到这款车看起来是四出抠壁,其实只有两个排气驮,左右各一个箩坪兄。    外观做工相当不错铃,我给90分届叉。车头大灯处的接缝荷投、中网的接缝都非常均匀入星,也没有明显组装问题护睬惋,只有左侧尾灯的接缝稍宽蔫畦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撼:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上穿急钢,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市犊甲哺,共推出5款车型试僚炒,售价区间为7.89-9.99万元鞭,至此谜称,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补竟裙。   森雅R7的同级竞争者长安CS35单试懦,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额警敖齿,那么作为后来者庇舍,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力魏啤醚。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型施。这个时节的雪乡正值旅游旺季肆阮,景色迷人锻,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情弦。然而冰雪路况对车辆是一大考验舍髓希,那么阂,森雅R7能否征服这片雪地呢撵搐赣?   外观介绍穗兔: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侯芜贡:李芳 版权作品从池,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载痰,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年嚼帕,它基于雷诺日产的C平台打造文腊必,继承了逍客的特性轰干啤,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV恫。一年前启辰推出了T70X痉忿,它在T70的基础上升级了外观和配置详腻擒,来补充T70的市诚韵咨稹,反响不错帮困箩。本次试驾蹈场糕,主办方选择了长白山脚下进行答,其中涉及乡间公路涛、高速路以及冰雪路面笛繁,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X础,它们能行吗枚绒薯?(以下简称划埠:T70/T70X) ● 车型简介哇:    T70X拥有T70的一切泊钨,两者的动力系统反扣、内饰等也完全没有区别巩,两车的驾驶感受基本是相同的郸唱。不同之处仅在于骨,T70X比T70多了一套黑色大包围渴吝,这让它看上去更为运动骏。    这一圈大包围让T70X增色不少抗胜泌,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈董,T70在T70X面前的确有些黯然失色惹。因为T70X诞生的时间也较晚虐泰,我选择了T70X作为我的试驾车瑰姆。    T70X全系只有2.0L这一种动力力使贸,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE膝。它的最大功率144马力(106千瓦)赊,最大扭矩198牛·米吩,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀尬幕取,这次我试驾这辆车是CVT版闹壕示。   ● 乡间公路驳魂谜、高速公路试驾舍滥:    在东北降雪比较多的地区浩剐,动辄四五个月都冰天雪地抚惟,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的漏购。相比普通轮胎浓袖,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力画,更软的橡胶可以防止冻裂宽奖蕾,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力棵菇,不易打滑巫抗嘲。    T70X和T70开起来是没有区别的艘,也就是说箩先抡,它们开起来都跟老款逍客高度相似息。2.0L的发动机+CVT变速箱酚,就别指望有多强的动力了土,中低速还可以锋匈恋,到了高速上会有些力不从心素匪。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性驳牧,对于这样一辆城市SUV来说甲伶,易上手剧、好开就已经不错了鸥幌。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡壬废藐,但我试了一下嗅瑰捷,它的反应速度偏慢及,顿挫也不辛狗,我猜用这个模式的人应该很少娠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挛膝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地共朴钱,十有八九不是什么好事夹淘陌,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生狄,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面窝介釜。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人艇拖,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪捌匪玖。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达评,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头集璃。丢掉那些危险勿近的印象吧挫,雪地驾驶并没有那么“噩梦”复沏侵,而且还能找到不少乐趣偶末霖,看看这台7座SUV怎么玩起来狄。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地萄谜苦,每年寒冬的低温带来连场的降雪撇愤,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地手。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰禾枪,形成了光滑的冰湖灭扣捂。在这里客捞,少不了要放开地玩一把漂移溜,不过更重要的是尘丝,我们通过在这片场地上的驾驶饺芥尼,要熟悉冰雪路面的操控感觉释祥鸥,找到更安全地通过的方法化呛古,让我们不在一片白茫茫面前慌张脱,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家庇急、脾气和善的一款7座SUV给难住井堂沉。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下牛膏弧,一个舒适的温度是是深入雪地的前提滔冒,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪卑媒。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热坪闪试,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了集比。如果你在寒冷的地区杉触题,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置顿两。   汉兰达的动力总成奔告奋,对它关心的网友已经非常熟悉了湃苛冀,在附着力如此低的冰面缸让,动力很多时候都发不了威泛姓灸,在这里漂移也根本不需要很强的动力倦闭。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了端敞邯,而且它还带有手动模式莎铅,在冰雪路面的情况下捆,对动力输出的控制也可以更主动一些借烁虹,能让人踏实不少惫舱触。毕竟在很多时候防克那,我们需要用上二挡来完成最基本的起步炒料。最后景歼法,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了掀,就看国产车型什么时候也跟进改款怀。    即便不是到冰湖里耍乐剑玩,在冬天满地积雪的地区酮歼髓,换上一套冬季轮胎也很有必要玻,否则你会变得举步维艰瓜,再好的车也难逃这宿命探廉。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力察肖忻,但是在几乎光滑的冰湖上随帅,冬季轮胎也很难施展“武功”浅阮碉。之所以没有再上钢钉襄笛,那是因为我们的体验比较简单让砰,并不是为了练习用更快的速度通过迫,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的浑。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了贿,所以一定要保持油门点妙嫌,才能保持连续顺畅的漂移动作棵赣效。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话娇,车身马上就会原地掉头尘骗。转向也需要不断地调整慈催任,再加上路面的附着力一直发生着变化迸蹈,要漂出姿态还是挺难的檀耍凶。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控绩兄额,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的脐擒,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编释率垃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼劳,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来迫匠,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown层唐,And the sky is grey”吼瓦耙,还有Malibu海滩莱、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版埃涟。   迈锐宝拱陋诚,这辆几十年前的经典V8硬汉倦剐侈,经过时代的洗礼踢剖檄,慢慢演化成一辆普通四门轿车赤掣钝,现在还出了排量为1.8L的混动版宋猎,真是唏嘘抄。除了这相同的红色翠,我很难把它跟它的历史联系起来咖,真的是“你也不知道你会变成谁”吩。扯远了惶,无论车变成什么样巩,还是人变成什么样稀,无非都是朝着自己最适合的方向前进邪倘嘿。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感壳豌,它变得柔美流畅图,接受的人更多了稳峦。近年来油电混合动力趋于普及邻讽,迈锐宝XL的混动版作为重头戏孪碌情,自面世以来所受的关注度颇高欧煎衅,有点儿“黑马”的意思瓦,仿佛在说迁方搞:无论在哪个年代冷,我都要当那个时代青年踩。 ● 车型简介幂: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型边捶师,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版诞危,本次测试的是后者焕。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰怯辫噬,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”封淌喜,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了娃。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当问,多了隔热玻璃和并线辅助申房邪,少了18英寸轮圈和全景天窗恃乡嘲,价格上贵了2万示。像前排座椅加热桐统、通风隋开、记忆自不必说悲函痹,自动泊车茂煽颂、自适应巡航雌套辣,车道偏离等这些功能也一应俱全共焊,配置水平还是挺高的涛娜。 ● 动力系统稀嫡啡:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成伍钉该,两个电机加起来吨,最大功率有114千瓦返,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)梆疆翻,最大扭矩175牛·米痘富散。与雅阁和凯美瑞混动版相比橙,它的电动机参数更高懦伦败,发动机则弱一些讽轻爆。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍艾常,有兴趣的朋友可以点击这里捎兄:《丰田双擎Hold得住吗隋沪?聊通用新混动系统》射慑密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编订疙:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型惺巴,上市仅4个月椿溃坦,单月销量就突破了2万台伶雷,成为了不折不扣的“爆款”车型实。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型饶嚼避,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒陇非贝,表现不俗材巢。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型局焙粹,其从0-100km/h加速时间为9.88秒让善绷。而今天汤,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试壕,至此该车全系各种动力组合缴娟,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)绵。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了痹貉讽,相信不少网友也已经对它有了一定的了解憾,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友蒜坚,可以点击我的同事之前撰写的文章绅。除了两款车型的测试匪琉,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容澄咎,对于这款车设计亮点的详细的解读廊偶师,您也同样不能错过坟沪谴。 ● 外观和内饰简介舌:    想要成为同级别中的“爆款”车型敦,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球红山,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念林翻,使其有了非常不错的颜值看,尺寸方面横菲,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm丹绷迸,轴距2700mm莎攘。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面伐撬茫,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的伐,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)晒翅哪、后部驻车雷达+影像系统七少、后视镜加热等说剔税。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错炒贡,配备的是佳通轮胎到陛射,尺寸为215/60 R17苹貉。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质猾,副驾驶前方踌、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革芦甫。与之前我的同事测试所不同的是浓,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏柒冈超,取而代之的是一块8英寸屏幕氢,但功能同样不会让你失望编稼户。    安全配置方面县体墟,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统立典,都是同级别中非常主流的安全配置镐环,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期盼,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊堆淀饰。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型懒肖,主副驾驶座都为手动调节韶,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置奠姑,在RX5上市时绵垫翔,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗榷篮蒜,如今从销量数据来看炒腻挠,其实早已突破了这数还歧,但我们咨询厂商人员后得知苔,对于目前购买这车的朋友檄沦苟,全景天窗依旧会赠送屑,这里必须要点赞窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逞恋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆椿护,当时是一款采用3.0T发动机的车型洪婚,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版联推毫,售价为44.38万元卯,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当破晾。2.0T发动机相比之前海外试驾膜,虽然降低了排量饲渡瓜,并且减少了气缸数姆怖添,但其特点却并未因此而改变玛洗怀。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象侥,如今林肯想转变这种风格词妈摩,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车吾泊烽,他们想让这款车有更成熟稳重的风格璃,所以它放弃了飞翼式的中网造型播烽,整车风格也更偏重成熟稳重撇落。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用蕉悄破,例如已经上市的新款MKZ破镭。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型朴,整个公司都为这款车倾注了大量心血揣驹狸。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前虎撼,让他们能够从中吸取到灵感裙,去设计一辆美丽且优雅的豪华车汰染宛。    所以在这款车上有很多新颖的设计食屑,例如门把手的设计就独具一格褂,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间佰巴,位置的上移带来两个好处撂,首先开关车门的动作更自然瓢铰,其次整个车门线条更加完整领硅绿。关于这个门把手的故事揉,此前已经有文章进行详细讲解惨。(点击链接可了解更多伯缔。)    车尾是我认为最美丽的部分檀,外拱的后翼子板辫锰、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾呐夹,带有一种老派豪华轿车的风格灌。在C柱和轮拱处刷开矮,也有着细节的层次设计暴,这只有在长时间使用后才能发现溃妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编姜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前迹藩,我刚刚完成了额济纳旗之旅胖脑卢,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠嫡了霖。巧的是栓勿,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾帘朴。已经达成“冰火两重天”成就的我裙浅腺,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识泄,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受嘶。   福特全系SUV包括5款车型聊精:翼搏饯、翼虎悍颂毕、锐界篮奇、探险者冬、撼路者虽权,越野属性依次提高骚,相对应的景仓该,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强八哨函。后文中会结合驾驶体验详细说明长。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV级粟煞,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型陶铃膊,日常应付土路/薄雪地还没问题顺,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了焦购。所以这次在雪地上体验时瘫咕陇,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎揪。    实际驾驶中亲裂瞥,受限于前轮驱动额,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足险梢市,这时就能感觉到ESP的介入旦,通过制动的方式降低内侧车轮转速蜂僵灌,一定程度上修正车辆推头的趋势舵讳读,来帮助过弯眯换耽。    在防滑钉轮胎的帮助下柯乖,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的弛触鸽,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题澳。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠届,就有些自讨没趣了匣刷虏,还是交给定位更高的大哥们来吧随徘。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统空,采用多片离合式中央差速器角,日常为前轮驱动你,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴际僵。此外文母,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助伐,简单理解这个功能谭:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载莽,使另一侧车轮获得扭矩澳蛋呵。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移灵里,冰面的附着力比薄雪地更低枷。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀对慰睹,在冰面上提速也能比较轻松霓蹋努。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭刹迪料,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施委。既然关不了喇陌,那么就只能“享受”这份安全的约束了拇懈聘。实际体验中诞,ESP偶尔还是会介入制动极枫挞,不过并不频繁漠。    对于翼虎来说亭,一旦两个前轮失去动力篡,能分配给后轮的扭矩比较有限吐,遇到薄雪地或沙土路还好藉狼巳,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上现词锑,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了帽街动。不过这两次试驾体验下来臀,翼虎还是能够胜任冰面钙跑纲、雪地和沙地等大部分路况八,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的罗桃。   ● 锐界雪地试驾    在我看来嫁,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上巧,锐界更大更家用题,中国地区还特供了7座车型硕。而在越野性能上奢串玫,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大伦俩眉,二者的四驱形式几乎没有差别购募,理论上脱困能力差别不大玻簇苏,但锐界离地间隙略高肺,且有22/23°的接近离去角吼嚎贺,通过性会更好撇。不过很可惜谩诉,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况帕狭隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骨率烦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候险焙,你有没有过这种经历吹敝:突然看到一款车跑禽乐,各项指标都挺符合自己要求的痘京,但不知道为啥之前根本没听说过它纱通。这时你可能会捶胸顿足培彻:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢协飞。不过这次滔来,没听说过日产Pathfinder的话篱奈姆,不怪你倦怀。因为它是一辆平行进口车纱妒,历经四代车型堂犯告,从未被官方引入过沪,自然声音很小摆梯钾。我可以很负责任的说饶箱挽,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章橇喝,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求典。    有一个关键点我觉得应该提一下巴娠,Pathfinder虽然是一辆平行进口车腿潮挎,但它可不止有背影害,它是“有背景”的负屋慕。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的松。也就是说禄旧舱,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司瞬搓开,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司尽迷穆。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”汀,而Pathfinder的进口商就靠谱多了痊脊韧。而且浓,你将会在部分日产的4S店看到这款车窗粟柔,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务江,同时又负责保修誊脾皑,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了很。这样一来土碧,定能打消许多人的顾虑献碍。    目前柒,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型露聪,定价分别为38.8万和39.8万汹裤。没错替节线,3.5L版本因为配置比混动版低台珐颈,所以排量大售价反而更低俩莽芍。由于没有被日产官方引入孪,Pathfinder之前并没有中文名称锤蛊墙。“Path”在英文中是“路径薯、小路”的意思欧睦奥,一般不被用来说 公路揽孤离,多指无人修筑的那种“野路”温坎雌,而“find”则是“找到”的意思课婚,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”宫夯,可翻译为“发现者”之类貌。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思簇冉,寓意这款车有比较强的越野能力歉挥师。郑州东风把定名为“探路者”拢,挺好听的娟扮罚。    不过尖,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV铃,似乎并没有那么强调越野性能瓢。这个名字只是个“摆设”吗靡?并非如此单,它曾经可是个硬派翠。    Pathfinder的发展过程很有意思滔些缔,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV购惯。说简单一点就是平峰讳,它的车身造型比较扁长蒜帘,看起来没有那么高大威猛际,追求的是二葡煞、三排的空间和后备箱空间梅。底盘呢有别于硬派越野车贪粕谅,追求的是公路驾驶性能和舒适性部,也就是我们平时说的城市SUV排拦。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗士?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56涩羌,也就是现在的QX80同平台诫檬。纵置发动机秤,后轮或四轮驱动煌,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机壁吞奸,另外还有5.6L V8的版本称纤。再往上捣(二声)宏奢,第二代车型又是承载式车身怀囱萄,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机顿。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身忙矩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式疲狗汰。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机沁湾。    随着时间的推移阿库绊,不管车身形式怎么变绷铆,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的赦泼哇,从一开始4米3的车长偏额,到后来的4米5扒情厂、4米6瘟,再到第三代的4米7饥、4米8阮,直到现在的5米洞。    在之前的迭代中速博秘,它的发动机排量也在不断增大悍,直到现在的第四代车型拢,除了有3.5L V6发动机之外井,还搭载了混合动力系统畔,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L帅。个头大矾洽括,排量芯辍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了甭妈枫。    两款车装备了不同品牌的轮胎交,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配陶窜慰,尺寸为前后235/55 R20缝秽书,3.5L车型为235/65 R18桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感聪蜂唬,内饰科幻秤鼻,这是标致4008留给人的最深印象虱。这台车经海外的3008加长而来不揉马,定位于紧凑型SUV匹供券,面向年轻人烷胚,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的涕。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型祥,售价27.37万元肋骂,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢偿峡、LED大灯翠兑降、座椅/后视镜记忆刚、自动泊车篡、19英寸轮圈等配置挡独甩,价格也比次顶配贵了3万元态。    来到车内旧馁,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围爱济秸,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感俺苇,内饰的整体做工用料不错弦沛铜,按键的机械味道很浓熊逼览,方向盘握着也很有趣渴。另外在豪华型及以上配置车型上概亨辅,配有香氛装置及负离子发生器噬,有点浪漫的味道凹奠。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱几煎茨,和508是完全一样的够,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统耻任缎,最大功率为167马力(123kW)奉履阶,最大扭矩245牛·米韭巫插,比1.8T发动机少了37马力扣、35牛·米庇。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架形散叛,在调校上鸽私咆,标致车型一贯有着不错的表现饱诉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差横泵纱,舒适性和操控性都有兼顾秽哼口,这次它的表现倒挺让我意外的豹些参,是个小惊喜涎粪。    4008开起来很稳重车搔珐,和年轻的外观畅、动感的内饰特别不符奴旱蒜,但后来我发现炽,这实际上是我开过最舒服的标致车抗。    以往标致车的底盘尉残,都会带些灵活梯、有点要耍操控的意思柬快,而这次在4008上则不然栖信涎,它已经脱离了标致车的感觉艘湍猫,完全向纯舒适靠拢肋,它的悬架比508的还软窃,底盘也比508更厚重骗,成了现在国产标致中最舒服的一款冕。    低速时壁凤,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的酣钎衅,传到车内的振动轻微又柔和伎惜。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的波,只要转向动作一大舱提,都能感受到车身的侧倾释镣。    转向感觉还不错蠕翅嗜,车辆整体的动态反应是不温不火的钳污,力度也适中狸陵负,出色的是小方向盘带来的感觉项舅,握住3屁去盟、9点盖斜垦,你的双手距离很近诉,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的鹃,很有乐趣肋持表。    1.8T发动机能给予充足的动力响应金谁,油门随踩随有芹皋,而且输出比较线性扒槽读,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微集。最关键的是吗颊貉,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏没褪,开起来会让车很蹿目蔡,非常不顺垦镰地,而在这辆4008上没有出现这样的问题楞涉,是一个好事匣吮。    不过为,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意妙,也许是为了保证舒适性的缘故经矮,它的换挡速度很慢阔江,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的蒂,而一旦油门多给一些季统赖,这样的换挡速度反而会造成动力中断拾劣,带来顿挫彩,身子会随着换挡往前一冲一冲的故拒,以舒适性角度考量侵承,这适得其反了鼎频。   按住挡把后面的Sport按键哪醒撩,可以启动/关闭运动模式氨故看,在运动模式下埔谅催,变速箱会延后升挡时机冻、转向力度会更沉礁恋、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音炯,像是一个在学大人说话的小孩儿汝。除了性能测试罗茶,这模式我一般不用普丸,这声音刚听挺逗的啪啊拿,听一会儿就嫌吵了攀。下面卢式拓,我们看看它的测试成绩滤瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尸蹲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控逻购辅,所以雨雪天气下馆,我开车都会格外小心乏。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动搞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨汞,有着开阔的场地价携贯,有着四驱车怠擂热,看来我们能在冰面上玩个尽兴了帘径蛇。    这次的试驾车辆是三款——CDX嚎厩、RDX和MDX门,但时间有限嗓酚泵,我们仅试驾了两款——CDX和RDX碾扇梢。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧箱陷娥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上罐瓶境,我们见到了换了“鞋”的CDX背村。在冰面上驾驶僳闻,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力镶,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限贝骂平,不会轻易硬化开裂碧另乃。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式绩昆,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配硅扩。然后将ESC电子稳定系统完全关闭督,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统恋闷搞,所以在地面有一定摩擦力的情况下葡晨,车辆会根据前轮轨迹行进烫。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣冒古剂。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式匙沧书,只有舒适和运动两个模式踢盛抠,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说苍痴,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异亩怀,所以这次憨,与其设置四起颈、五种模式俗烦,感觉不出差异仆,不如设置两种歇,差异体现得会更明显迸掇肌。    我们回归现成睢,看看地面慕,都是积雪妙汗,但这下面可都是厚厚的冰层坊徒,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰抵腻,这都是冰面行驶的小陷阱侧凰堡。看到桩桶了吗蹲祥葱?那就是第一个项目健,在冰面上漂移画定圆片廖梳。    多说一句劳菏,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本差浓台,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱劫泻喂,本田的最新动力科技都用在这辆车上了钩糠,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现毒。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道写,教练在我们上车前讲到潭泊,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定磐灭辖,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感盖膏鲜,而在运动模式下涧菲宋,后轮能获得更多的驱动力固,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作坍陶,在安全的前提下伪糠逗,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目恐。    我先不急不忙的将车开入弯道钡捣,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续惋颈潮。这时候教练说炒税,多给油陛扭涂,感受重心钳疮。我只好一脚踹在油门上料剿翟,随着车漂移起来唾氢姆,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整凰蛇,再反打方向夕涪但,控制住车尾的摆动送喷,当摆动减小时人净,再多给油门嫩拆胸,继续画圆散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吝戈:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV敬娟,在上市初期尽管只有5座车型肖入,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力姜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心教轿。虽然是L枷漏,但它并不是一般意义的轴距加长椽。目前H7L蓝标车型提供三款车型乏,售价区间17.17-19.38万元驳级痴,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统摧辟。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型挞,售价18.18万元醇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶丝:沈达炜 版权作品单缝食,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆挖胆,严禁转载擅剂,违者将被追究法律责任狈崩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后锑肝,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待隆靠,接下来就让我们通过场地试驾锰检,对它进行一些简单的了解版效。至于全面的动态表现孪物,还是要等到之后的道路试驾纶抹。    在开始场地试驾前嗓怖,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型诬,顺便再补充一些内容昆恢,如果您还不了解这台途观L的静态表现噬都,建议往前翻两页滥,先看看之前的详细解读播。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型竞态舒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的暴苇盆。前大灯采用了全LED光源伞,轮圈尺寸也达到了19英寸驴妙零,车门配有无钥匙进入迹缕,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出晒。   ◆ 内饰配置    在配置方面舒蹬,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现烤皮。除了自动大灯忍燎掀、电子手刹哺、自动驻车以及全景天窗外烈,中配车型还拥有自动泊车底、方向盘与前排座椅加热吨矾特。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调盗,整体配置水平算是比较高的碱炭,满足日常使用完全不成问题桅居。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高隆,这回我特意换了个188cm的大块头侮。事实证明途观L加长后的效果确实明显嘉,体验者在前排调整到标准坐姿后惊受,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间涩纬,空间表现值得称道粒息。不过虽然途观L进行了加长恢钾,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划吝,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont危垒。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节歧莆,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐刑希岛,处于底部时则能提高后备厢的高度吠残,加上220V电源接口汗陪,设计上还是非常人性化的熔煎歧。值得一提的是脑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门弯,并带有延迟关闭功能算羔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态蕉挥,也就是想要让尾门关闭后锁车虽兼,就需要在锁车的状态下打开尾门酵发伐。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单功,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息藕绒凛。可以明确的是扦,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校寥,整体的风格更加偏向舒适撩,但悬架回弹的速度一般灸吃揣,韧性不足天吃,经过连续振动时容易产生振动的叠加倪帅。另外就是方向盘的指向性还算不错姓肚,中间位置虚位不大耐,车头响应也比较及时却胁工。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现软涣肪,只能等到后面的公路试驾了丝舌蕊。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相腑斑,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了讹。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型搽,满足市场对于紧凑型SUV的需求耪皇毖,而全新的途观L则晋级为中型SUV哇旗,与昂科威和锐界等车型争夺市场贬扭。至于大型SUVTeramont裂锌甭,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务设。    可以看出关,如今途观还是途观题据埂,但途观L却并不是途观加长那么简单敬琴卫,这是一台全新的中型SUV骇,而且只提供1.8T与2.0T车型吉齐烁,所以在价格方面缴锋,势必要比老款途观高出一截钢久罢。对于上海大众而言偷锨,途观L是一个新的起点箔蜕,同时是一个新的挑战残,而它能否引领中型SUV市吵驯罹ⅰ?还要看明年1月18日的上市发布会取。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态菇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的伎乖呐,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前椿,所有汽车厂家还是都在为此做着改变崎酬,其中最直观的变化就是减小排量豁缺老。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少柔豌,原来的8缸变6缸戌,6缸变4缸台股,而4缸则还要再砍掉1个缸午,正如你所看到的继协氮,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现韩,照这么发展下去妻核桑,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了缉洪染。    如果说潮膘,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈驾赤,那么混动技术则相对要好接受的多派碘架。这个领域中问副伍,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列铝酞,虽然丰田的THS技术已经非常成功鲍附奶,但作为老对手抵,本田大法也不是吃素的热搭,在i-MMD的加持下埠佬,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本舍伶。如今攀歉澳,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动憨椒宦。    今天竿污,我们一次性试驾两款车型欧暇,思域180TURBO和思铂睿混动触摧,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初广,它的身上就充满了无数光环幢,从其现在仍要加价订车的情况来看型丢,也无愧于它在同级别中的最高关注度痪鹃。鉴于大家对这款车已经这么了解了蔚琳,我们也不在这大谈外观设计了段龋,只说180TURBO上的变化驮拆。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素纫,但我想思域的外观在同级中射创公,起码应该也能算的上中等殴。犀利的车头造型沧居境,低矮的车身等煎及,这些点都能抓住年轻人的心琶畅,回到今天要说的这辆180TURBO身上馅,它外观上一眼能看到的不同官式,就是轮圈的造型朴素了很多肠,除此之外廊缸,就需要仔细观察了春汾。    内饰的变化应该说是一目了然膝,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代怖,虽然还保留了蓝牙等基本功能蛙快,在无论从高档感还是功能性上窗邵巳,都与220TURBO有不小差距捣块,而发生改变的还不止这里蹄丹,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照桓弟抗,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化蛾东。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看媒广,两款车的配置相差还真不少店谦,除了之前提到的一些便利性配置爽,当你握上方向盘师孤刚,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘慑,在握感上差了一个档次顺酱石,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了面,而且作为一款售价到达12.79万元的车财糜矩,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了储揩。静态部分告一段落疵虱帮,先别急着下结论涟,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟蠢,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过摊,相信你也和我一样白硼,早已对这些老面孔麻木了赋,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道浮。在大部分人印象中那圣惺,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的暇胸,哎...还不是预算问题嘛滥,将就着开呗尼。用不着川,新发动机挺给力的每,用不着将就着开妒鸡节,甚至有点小惊喜睫堕弛。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)委蚕堡,是配置最高的2.0L车型勃,官方指导价为19.64万弟。相处了几天教量,我对这台车的配置挺满意的改鲜,除了舒适性配置照顾周全之外醒,还有丰富的主动安全配置耙,基本上可以满足一步到位的需求常肮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯杆办搽,只有近光光源是LED(低配为卤素)弛,但普及程度却挺高的牵冷铅,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了箱,对于消费者来说是好事碗。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置躲泼查,除了常规的车身稳定系统之外烘屠,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货米厕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率尚观钎,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物搬,大写的实用袄堋,你觉得值得拥有毛蛊懦。如果要挑骨头的话偿怕椭,我还想要个ACC自适应巡航灰谐纱。    舒适性配置方面也是不含糊的芯风惟,配备无钥匙进入/启动功能曝拦茬、自动空调借尸森、蓝牙电话襄缅让、真皮座椅/方向盘等等称缄,多媒体系统支持CarPlay功能狠裴色,尽管高级配置远不止这些订鞘蓬,但作为“经济型”的选择项粱,我已经很满足了劳。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术彭充,发动机型号从MR20DE改为MR20DD课坍想,最大功率增加9马力腺烂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm假酱,后段加速更有力钉奶,最大扭力增长了5牛·米识其。新发动机依然支持92号汽油弄粱,并没因更换发动机而增加用户的使用成本尖。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)猛,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)叭穿熊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果屠恒,努力增添驾驶乐趣叙灿,其它方面变化不大汾瑟虑。SPORT模式则更加激进一些轿侯,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上己,油门和动力响应撕抹、加速效果都会更好梁闻,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子擞册,有点意思痪虚,增添了几分乐趣敲培。    相比同级车型扦泉,天籁的选择有点保守乓敦,全车系最大轮圈仅为17英寸冗,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)身妈牌,视觉效果差点意思悔。但凡事看两面灭本,好处是使用成本更低峨,而且舒适性也会更好团伯陆。如果真觉得不满意羌乘,后期自己换一套也不是难事亮揭。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表驰矩档,不知道新发动机的参数是多少舞,很平常心地就把车开走了讥贩。这样也有好处涤豆弥,感受更真实潦耍。车辆对于油门深度的变化很敏感怯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速句抛,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快航笺缕,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm趣,相当果断厢萄。先不说动力表现有多好搪窟碌,就这态度暑,我挺满意的劳核萄,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点愁逃嗜。    “降挡”之后自然是动力更好啦位舱,自然吸气发动机动力输出线性簧,奔高转的声音也挺动听的咆棚。如果你也像我一样喜欢这种声音痕,甚至会有事没事踩两脚雹尽,但如果是喜欢安静的用户固,可能就觉得烦人了亨牌翰。没办法刊涕鲍,小排量的自吸车就是这样等炭,拉转速是压榨动力的唯一途径撮,但平心而论吧栋辽驴,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行辑晴,对于大部分人来说都在可接受的范围内唉伟驼。    再说说动力表现副毒份,这里有点小惊喜期岔,加速表现比想象中好任,比印象中2.0L中型车的表现好很多电遣熟,尽管谈不上推背感氏蓬沏,但也算得上是干脆利索不拖沓尚瞧碘。能有这样的表现嚷,变速箱积极调整速比功劳很大叫痘,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显哭疚。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用惩拖,踩油门没有直接感犯痴,反正就是不会有“运动”的感觉把础。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以太叙,“降挡”动作很快很果断稗受,虽然跟双离合还有一点点距离狗,但也已经很快了熬陆收,动力输出是连续不断的反,而且很乐意把发动机拉到红线呢蓝刮,你有需求的时候它愿意陪你玩凳猴乏,这感觉挺好的莲。    如果车对于你来说只是一个交通工具散彻,舒舒服服地从A点到B点挂嫉,那天籁会是不错的选择卑。但从作为驾驶者的角度来看峦,天籁不是我的菜搬鲤,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了新坤犀,转向比很新薄,方向盘打得挺大的鞭绷沦,但车头却没转多少蔚沙客。补充一点剩呵脐,这跟方向盘转向力度没有直接关系杭郎勃,天籁的方向盘转向力度不算很轻税,但就是没有路感叼伐,没有人车交流的感觉诺。好吧堑铂,日产车的风格其实基本上都这样旱,不敢说这样好不好肚黔,就看你喜欢不喜欢池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邵盖:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点韶玛荣,在同事面前应该表现得能干一点窖斗,在客户面前应该表现得有实力一点械。要成为一个精英脖咕,形象很重要涸柬福。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你颠黔项,和旁边穿着差不多西装的小张小陈焙躲佃,看似并没有什么不一样甘。这样可不行拜,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊瓶。不过要是每天从这两台车下来的话咀爽,这还差不多堵底,但是该选XFL还是E级荚溪落,这还真是个形象问题阔普保。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)伎怂,即便它们的风格很不一样矛你,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过级。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L绣参常,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感胸答。而且从配置和价格来看啪低,它们好像实力相当呢兴,难道真要拼个难分难解吗忌炼?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈侠。    连上市时间都挨得特别近脸形戊,它们之间的火药味也实在是有点重登,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验焙定撬,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验侥,大家感兴趣的话膜踩刷,可以先简单回顾一下细。今天该是动真格的时候了窝斑捍,性能部分才是重头戏翘侵,还有就是一些配置方面的深入体验酞。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观本:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派饲,风格上没有过火的激进和夸张薯扩,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿腥啼熟,十足的身份象征伴。不过E级的车身线条更圆润一些庆势倪,给人感觉多了点灵动和活泼潞。XFL有着更加修长的线条造型饲,给人感觉精神利落摹吻功,优雅范儿更突出搪。    个性元素多了总会显得“有失身份”倪旦熔,在客人面前罗及,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来娜沥。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象戳。XFL和E级裤,它们既有平稳的外形风格瞎荡,也不缺醒目的线条造型呸文跋,撑得住场面殊糕呈,又能给人刚好的“风趣”灌,这才是恰到好处的成熟忱布迁,开着这样风格的车去上班见客户骆铝床,你永远不会感觉不对劲担哪欺,因为没有比它们更合适的角色了镶捎。    XFL的车头设计更加立体寺答理,轮廓特别清晰唤奖,但线条造型又十分简洁僻樊,看着很舒服迁,也能留下深刻的印象泉笺火。E级前脸的轮廓显得生动多了椿暮巨,造型设计要更加运动葛,风格相比起XFL要张扬不少恍目单,看上去也醒目一些停锨。 更多精彩视频诵蛋凯,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条绷,感觉相当优美仁。XFL的设计更加笔挺扁恨糙,看着会显得更加干净和精神瞬帽低,充满着绅士的味道删。E级设计要相对圆润一些态,感觉更加光滑不火。    尾部设计的布局还挺相似的猎点彻,同样是位置接近的两条镀铬装饰持,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重哩痞,同时也突出了轮廓的立体感疵末。下方的排气管同样也是特别醒目纲,但E级的设计看起来还是更优美一些浪。    尾部最有特点的设计就是尾灯了沧,XFL细长的造型感觉还挺性感的半高惨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调娄此,还能把尾灯的杀气收一收炊里,别显得太过火了切,还是要尽量保持优雅的沉稳风格醒股。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨寐汤嘿,造型也很精致剖轰赴,高贵范儿十足便。    XFL的气质没问题侩扑面,大部分人一看就能感受到它的典雅晦签,是个绅士般的上流人士绝对错不了萌鞭炮。可是这辆车的全部并不是只有商务阂武薄,在其它场合它或许有些太过庄重了凳,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的甜牟钎。    E级的外观从设计上来看特别优美丹,也特别符合它的气质尘,但它缺少了新鲜感闻棺,更别说把它错认成是一辆C级了雹。如果你的客人从航站楼出来筐,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落蜜唱搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挟棠替:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型渤煌,同时也市场中征战多年扰,是名副其实的两员老将狡票。就在今年僻咖呻,翼虎完成了中期改款蹭坚,除了换装了全新家族前脸外浅屉,还对车内诸多细节进行了调整挪。而途观呢剿,在即将迎来换代之际拘,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型心,进一步拉低“自动挡”车型的售价良凹。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际权,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型哩,表现到底如何煤?    当然剖场妙,由于试驾车配给的关系财,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型耿降,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)德魔饰,指导价19.98万元畅。两车在价格及配置上均有一定的差异汰千。不过这并不影响本文两车的对比泼,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了纹瘸。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别豹猾卜。至于配置似雷,我们再文末最后一页也会做简要分析俄恫。   ■ 外观/内饰违础呕:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说好怜溃,大街小巷几乎随处可见郸苯,即使以现在的审美来看布蜕,依然不会觉得过时胶,而福特翼虎刚经历了一次中期改款掣揪,换上了全新的家族式前脸哩膝簧,并对配置做了一些调整络班,外形变得更好看傻讼取,运动感更强爱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面酬巳,翼虎所用的规格比途观上的略高一些毙,并且在所用轮胎的档次上也是如此躲谎佰。不过这两款轮胎的市场售价差异有限短籍,基本能控制在50-100元左右浑郊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉馅撅,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青淬圈。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘填顺,同时把挡把的做了调整课。配备了换挡拨片后态惰,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消疵狭队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编目换:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后恢汰,我的领导递给我一把钥匙恰,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙山梢己。接过钥匙的瞬间闭裤鳞,说不开心那是假的祁。但瓢,在这接近0摄氏度的北京蹋锑履,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人缓片,要去测试一辆敞篷小跑了浩,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏峡。我收拾了一下设备乡喝狮,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赊忍,本来就不好使”的关怀眼神泥氨擎,出发了疚茸口。 Day 1方却箍:初次见面口,无需关照    我与SLC有三天的相处时间仓,第一天见到它已是下午楔寐,我就别浪费时间了练冲蒙,咱们一起从静态看起陶拨帅。    2016款奔驰 SLC史,虽然名字变了东呈徽,但它只是SLK的改款车型搪始缝。初见的瞬间棠,我不得不承认虚惩了,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生既攀,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢缕甜,在外观方面它从没指望我关照卿浅,因为放心吧箩矾,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率降桃块。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅暴,但看着这辆新车钦恢孩,我无数次想起SLK的身影乓葱慨。我可没说SLC“不好看”改,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影刹吭,尽管表演和制作都愈发精细堡绿挫,但我总会怀念那画质略粗糙的港片颠烦,精髓都在90年代倒轰。嗯凉香,一样的道理你。    SLC有着家族式设计的前脸造型苛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型鸽。前大灯内部采用了LED灯组胯,并配备光带式的LED日间行车灯耸抢童。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素囊。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮镜德师,但从数据上看鞭,它仅比奔驰C级低了15厘米左右勤哺,宽了7mm稳私,可见视觉上的张力不容小觑圈。    不过现在看来蠢糯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调炒,攻击值还不够高钨,侧面看过去搂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌邵僚皑。这时候充钳,敞开顶篷才是我该做的事筹。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了善,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放厕,就连光线都变得明媚了钉头。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合剑么疥,它不是主动的类型顶,却总让你不自觉想靠拢过去池票。老远处我就看见内饰的红黑搭配了钝登,有着奔驰一贯的精致模样肋心完,你是不是也有点小兴奋了门母?    与外观的改变相比畴,中控台造型看上去未免令人有点乏味梧,走的还是复古的风格和布局姓囊,精致风格得以延续齐浓驳,也依然还是那360度可旋转的空调出风口抚。亮点出在三辐式方向盘上纺妈祟,底部扁平狮,手感很棒棱精莆。座椅的包裹性不错价,皮质细腻迷筹扳,红黑配色也很养眼省。腰部支撑你可千万别顶到头逼,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着侵耐,那就当我什么都没说村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶哭:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说江系,自由光和自由侠之间还差一辆SUV妙,这就是即将上市的指南者茎塑。赶在大部分媒体集体试驾之前氦,我参与了一次小范围的试驾体验活动嘲凛,地点在东莞阂箔畴,一个放几年前很容易产生歧义的地方故。这是一次很紧张的试驾体验奇,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程霉歼米。(但实际上航班取消古成壳,被拉到不知名旅馆诚炼,第二天凌晨才起飞的)榷莲。    由于试驾体验时间很紧张镐完屡,所以去之前我就列出了几个问题霖概,试驾也将重点放在这些部分壁咎,所以文章内容按照重要性来排布爬恍筐,跟之前的风格会有区别卞世。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量到,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱阿谁槽,这个已经在自由光上面使用多年乱讥储,没硬伤活。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合凄憋,这个已经用在了自由侠上面抡热悸,吐槽较多侠,而我此次最关心的也是这个问题廉。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进朔遂熔,以解决之前自由侠低速行驶时忙,当速度在10km/h和25km/h左右涣,例如拥堵路段跟车时俊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题艇投绕。    在指南者上瞎轮,这种顿挫终于被比较好的抑制住了碧脖,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门篙饲霸,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性浪稿诗,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受槽焕散。而对于变速箱解决顿挫的方法春,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些动羚,通过放弃一些速度嗡,换得更多舒适性匪肮,我觉得这是值得的报。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力效,峰值扭矩250牛·米臼宪溯,这款发动机名为FIRE苦冗,使用MultiAir 2技术躺旅,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压尉玖,气门的开度和开启时间都实现了任意可调仿。另外这项技术也精简了结构维峦,减少了泵损事,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化肺,目的是让性能更加出色胳线。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试酗,但从主观感受上来说并不慢寒酱,进入10秒应该不成问题坝仙。平时驾驶时动力响应比较平缓仓袜,不属于伶俐激进的类型黔,这跟变速箱的调校风格也有关系漏卵。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术股,代号TigerShark内,最大功率175马力崎刷附,峰值扭矩228牛·米统陀。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合腥逛,油门响应更敏捷聊,动力输出很线性蹈芍拾。    底盘方面坛激隘,所有指南者车型都配备了自适应悬架某氯涛,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性聚,当面对颠簸时能够变得更柔软一些舰湿,从而提升舒适性附冀古,而在路面良好时也不会失去支撑性丧,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受提。场地驾驶时悬架支撑性表现很好坞享,配合刚性很强的车身皖勿,绕桩时车尾并不拖沓稿扫夏,而在非铺装路面十邓,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姓钙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型甭,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉侧宛,那时我和壮汉都还年轻绅,骨子里充满了野性迟画诬,一心想着如何开疆拓土趟、释放自己晴酷。时至今日晨摆封,壮汉成熟了篡菱叫,我也有了四个月大的孩子殊镭钙,野心还有冉,但也多了份责任和挂念戈莽,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余孟赔眉,还能不忘初心讼鬼,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望鹤诬,去发现更多的不一样夺蔷伶。    在我看来屯双,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的绿帮,第一是提升城市属性部割绥,更顾家绿磐识、更便利;第二是不忘越野的初心菩,那么我们就从这两方面来体验全新发现定。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车汀,所以带有轻微伪装闷幸玩。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内仑详侩,全部为越野体验握,没有道路试驾蝎托。   如何提升城市属性沁臀,怎么更顾家权帅搜?   第一代发现诞生于1989年萝鸥裂,至今已经发展到第五代产品讲。正如你见到的灿,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉埂仁丁,城市属性有明显提升猩。首先是放弃了非承载式车身架,与更高级别的揽胜采用同平台五,并且大量使用了铝制材料环,大幅降低车身质量砷,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)褂懂。这一切变化都是为了公路舒适性敛浇、操控性和燃油经济性亮揭滤,想要达到的目的很简单湃:在周末的郊游中老人和孩子都有更好松饰扩、更舒适的旅程玫失咐,我想这是每个有家的男性都想看到的奇乘。 新老发现尺寸对比 单位谎晤呻:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化白犯,感官上也如此骋挛蔬。相比前几代措攘,舍弃了太多的棱角和平直的线条遂搓,不再是以一个大方盒子的形象示人挟,前脸和轮廓于发现神行有些形似奈肃,很明显铝诧碌,发现这是在转型厦,不再想给人那种五大三粗的感觉皇顶。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素幸,比如后牌照架的造型户搬,另外骸竣,标志性的阶梯车顶还在桔弓激,只不过缓和了许多恭桂。为了顺应时代轰备享,全新发现还装配了全LED大灯何。 更多精彩视频供,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说去据,家族风格汲沁,很简单湘,用料也是很厚道钒恼剑,各种皮革包裹开将,温和感很强贝踏滇。低配为5座叹煞,其余配置均为7座策叼链,我们的试驾车选装比较丰富毋,座位全部为电动折叠朴簿,包括电动的在载物板等等杉烹价,可以在后备厢左侧版,以及后门侧边进行调节损工,电动折叠座椅带有防夹蘑,着实方便联景。还可选装智能折叠包图砰,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制茸麓,远程就可以将座椅全部折叠冲芳,省去了逐个翻折的麻烦沟该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样冈邪。世界变化太快煌桨,在我还没怎么享受内燃机的时候护滴窖,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了孟礁。那一年我40岁款,人进中年嗡烽,是拼搏和享受并重的日子沁诧乒。按照现在的想法预测煞兴,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一巾毒。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上仕娩,那会儿是他们自己说的不加长北茅旧、不前驱……我知道对于一个品牌而言恫稼挛,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要悄筐车,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品旧厂磺。几年前帽量,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸赁幢揩,将车身铝合金的部分换用碳纤维徒,却不惜将研发隘骗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯拎本瘟,但今天的主角并不是LFA潍,你会明白讣烷,LFA是能让你预见块七姑,却无法遇见的雷克萨斯图腾察,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车栓钮涕,于是我们遇见了LC刺。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车阿隆加,它紧跟着LFA正式发布后亮相矗,这辆车的外观及内饰设计砰、豪华及科技程度筷、动力总成的水平都要达到一个新高峰弧,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子察,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车轨敢啃。    作为家族中的旗舰双门GT跑车晨等窖,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中酮,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义扁梢,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提绿举承,它使整车的重心得到有效降低花,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架腾,并且为动力系统享寇刨、底盘泵、安全部件留出足够的空间技脾。    一个直观的数据可以说明这个问题潭,使用21英寸车轮的LC妓揪,车高只有1345mm涟票,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm弥申芳。同时巫拱堕,使用GA-L平台的LC檬冬,车身抗扭强度超过了LFA妓磁。除了这些含床珐,你还需要知道一件事码尼,在LC之后赎椒茂,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上卉嫂娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摩汇啡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口入,车身锃亮一尘不染煞抠,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机呵腿陆,带着白手套技,等待着贵宾的到来墓秒。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级洗干,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉娥钢。没错讨,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受的定董,够豪华够大气俩玩晒,足以面对任何场合笑。这也是我对一台中大型轿车背胁蹭,一台奔驰所要的期许氛膊。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了臣,从模样到科技感再到内饰势,有里有面桂弹航,还有性价比牡,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战伶拘。而且作为中大型车计耻,它也应该这样当诗跋,但这些印象都是长轴车型给我的睬另,为什么它又出了个标轴车型百,而且还国产了酥垢?    带着无数的疑惑冻盲,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙幕坡,我试图以一个消费者的角度去体验它孩,看看在一台成功的长轴车之后珊股,这台标轴车的意义何在堵拾屠,除了情怀和不拘一格煽娟,还有没有别的理由去为它买账细。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣藁萁巍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产扩拱患,还是个挺新鲜的事苗。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元砷桔墒,在价格上并没有拉开太多翰牢溜。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距腔,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢粒定钮? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备侵具,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别么码,褪去了长轴距车型那稳重的模样吼,跟换了个外表的车一样恐喷吭。虽然看着很精神稀愧叼,也做到了运动的一面步,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样酶局,那才是我心目中E级应该有的样子价型恳。    当然除了轴距的变化之外砰,奔驰为了让E级看着更运动称,其它一些细节也做了调整焙。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线赖陡波,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感停斗,马上推出的AMG E 63也用了这个设计首乖戎,我对这台E 200最满意的地方顶犊如。还有一点就在轮胎上了穆铃,它用了19英AMG风格轮圈破诉,样子挺好就是后轮太宽了岸哭败,达到了275mm摹,而且还是个四驱车肉奢,大宽胎对于油耗和噪音尝惩秋,都会有一定影响乘,扁平比也有35恢,轮胎对舒适性可能也会有点影响了估。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级墟钒答,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了弹,这又来了个标轴的E卜,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了复,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来瓤,放一起看看外观彼,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级滥,虽然难度比较大吧嘿盗。    通过前后灯组尼率村,大概能分清长得非常像的哥俩了舅默,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方椿,那些才是精髓袭吨财,如果你只是个外貌党腹刻,看着俩车差别倒是不大宪,还能少花点钱驰,纯看外观的你买个C级就够了管取扮,如果不是仕,那他们内在的差别可大了去了环厘匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疵泵莫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务绥捣,相信绝大多数人都会想到别克GL8健,的确都,GL8在这块市场上的保有量非常大璃欺长。不过画淌,我们今天聊的并不是它怂,而是来自江铃福特的途睿欧锈秀。这款车上市有一段时间了嘶,车型方面有两款叭,高配车型售价为20.39万元搪亥羚,这样的售价也只能买到入门级的GL8呈台珊,从尺寸上来看俏催,途睿欧要比GL8大了不少归屁垫,那么它除了个儿大四狸合,其它方面能否完成商务接送的任务呢滦惺? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里睛,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍贰褐法,在这里我就不再重复了罗,下面主要聊一聊我接触这款车之后殿,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面剃巫背,途睿欧还是有一定吸引力的绿,在国内市场中扩朝碳,它的定位稍高于全顺唤,全顺定位于轻客抢冲祁,而途睿欧则属于于MPV髓诗耙,相比之下席,它的表现要更加接近消费者两枯藤。另外艰赂,周围有些朋友比较喜欢大车莆艰,以身材来衡量的话粳上峰,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了爽为懂。   途睿欧外观配置并不是特别高记昂,比较实用的是配备了前后的雷达枯梗微,尾灯点亮之后协傅,多少还是有些自身特点的败。大灯并没有使用氙气或LED光源问砰胖,而是使用了卤素灯泡享贪。    内饰上教唇完,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客吩妇挺,整体风格还是有一些轿车的感觉匠,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉差,面对着市面上绝大多数的SUV孺,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察暇夹膏。    使用了几天垮济,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间巾,因为买这个车的人最关注的就是空间系溯详,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题略恢抨,这么高大的车身措,仅仅容纳7个人肺酮,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间渭,至于头部空间就更不用担心了茬剧。    由于途睿欧车身很高归,每次上车都要迈上两个台阶汕癸拘。坐在途睿欧的第二排和第三排时拆食,座椅的坐垫比较高瑟皆屏,尤其是第三排馆,这样坐在座椅上的时候希,不会有一种窝在那里的感觉厕。    储物空间方面藉税尉,途睿欧的前排储物非常丰富胎砍烩,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格筹,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适雷捷弓,省去了手机支架汇鹿斗,虽然下面会挡住一点屏幕 受嵌,不过农撤淋,使用导航功能的时候趣泰,还是不影响使用的埂吝酱。    在仪表上方还有储物格的设计梁,这个上盖打开时乖,需要扶着形墟廊,自身不带支撑的功能陕伐庐,这点使用中会稍有不便睦。    后备厢空间还不错缝农扭,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分览任,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起脖恕撩,这样能够给后备厢提供一个较大陇、较灵活的扩展空间沃,这种设计在同级别当中还是不多见的崎默,空间利用率方面很有想法阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期凄,国家需要卡车搞建设从霉,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车戮缆,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车裳。这些年一汽为国家完成了不少任务虫,但对于市呈,他们总是后知后觉接闪,销量也就自然不会理想乔。相信一汽自己也意识到了这个问题兑嗽,这才有了今天的主角——森雅R7冕稍使,一款售价不高的小型SUV募行烤,非常符合现如今的市场潮流淘榔落。    早在上半年淑囤,手动挡的森雅R7就已经上市善啡接,当时我们也对它进行了详细的试驾体验刀,点击链接回顾脐:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》盼什。但是消费者纷纷表示需要自动挡松退唬,于是前不久的广州车展彼氨,一汽吉林又推出了它的自动挡车型南苹簇,搭载爱信第三代6速自动变速箱喷蛔纫,车系的产品线完整了型胸,是时候好好验证它真实的表现了蛇河。    初见森雅R7蒜琅,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹孤立,自主化设计的程度很高揽碉赁。整体的风格挺年轻的促,比例也还算协调坊猩,细节没有太多繁杂冗余的笔触尸距玛,总体的卖相不错剖。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串等宛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹计,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型党伤默。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食底,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10私氏。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV枫毫沦,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)蕉戚船,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线辞茶,满足更多消费者的购车需求锰瘦。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力钎俗。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异峰,保持了其一贯圆润饱满的样式糙龄燃。既然定位于城市化SUV相粗,首先它要有一副耐看的外形儒,从实车来看它并没有让我们失望咳,外观上所营造的层次感和档次感都不错拾锋哎。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面绣旧石,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm遍搁呛,轴距为2700mm绘。与主要的竞品车型相比棉,它在车身长度和宽度方面占优督单。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配青,这样的表现在同级别车型中并不多见荡逛,还是比较厚道的闷。    内饰设计成熟扫粪,与猎豹之前产品相比那变化就太大了渡雹。设计风格上走的是大气典雅路线唯拇,在一些细节方面的处理也更老成崔赋,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数替。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的匙李砰,系统运行流畅操作界面简洁明了掠豢。内部功能也比较丰富痪隋,诸如导航缚、蓝牙等日常使用比较便利啦咸融。    在消费者更为在乎的车辆配置方面辟庭,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗矢邻、坡道辅助悔、车身稳定控制系统撼、前排侧气囊颁咳、胎压监测滇览、电子手刹粪、发动机启停添、前后泊车雷达驶谴叉、前排座椅加热尉、自动空调牟、自动大灯号、后排隐私玻璃誓、定速巡航等科抗堪,配置标准处于同级别车型中上等水平配始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冠讥辰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业逞守,能比普通人接触到更多的车武痕,也有着更全面的认识棠僳,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑广崔迸。每当被问起20多万买个什么SUV的时候叔福,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan烘歉釜。原因很简单淮搐翅,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌镭,我虽然是一名汽车编辑甘嘿耪,但我也是个汽车爱好者乐侮,我有自己的喜好妒。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心丧,本着实事求是的原则颁煽悄,既然人家问我了嚏,就证明他相信我猜夸喝,我得对人家负责寺贸。    怎么样矗间汗,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法昧胯,没别的意思试八富,只是想和大家交待一下心情背景琉潭,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan诺蔷,一款热度极高饲糙、极具话题性的新车墨。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市论硅勘,全系四款车型纪馈,指导价26.28-39.18万巍寞邦。先别着急喊贵免,看清楚车名陕,这是Tiguan可,不是途观圈馅。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字斜,上汽大众国产的叫途观此猛,目前这代Tiguan的国产车型还没上市五仙舅。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型商,它同样出自大众的MQB平台曙,并且是该平台首款SUV钮品脱,分为标准轴距和长轴距两个版本筷,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本捕械,主供欧洲市巢俏トΑ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的盼肆饰,轴距加长110mm聊蚀欠,据悉国产以后很可能叫途观L珐棠瓷。    其实对于Tiguan这款车勺,从它在去年法兰克福车展上首发开始奶,我们就已经进行过多次详细的报道了署库,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番旅憨,所以静态方面的东西咱们先适当放放劫,从大家关心的动态表现聊起侧。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机勤,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱貉港,根据发动机不同玲池,车型名称分别是280TSI遂、330TSI和380TSI桐,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line锭汤,指导价39.18万不,真心不便宜雌痘。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目浮德翱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫龋、速派窜、迈腾腾簇,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉暗祈。无论是油门刹车的脚感嚎胯顷、转向的力道还是动力输出的节奏赏噬,都没有什么新鲜感嚏挎位,一切都是意料之中的表现赡。    试驾开始前绦,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理赫玻,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动莆,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化碾,你在国外开着什么样班尚,国内还是什么样”胚辛。我这样刨根问底并不是无事生非欢,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸嘘抛,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲背赦尉。    不过事实证明我多虑了校,虽然出自同一平台尉,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多策炼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤婪贫,当然不能指望它把颠簸全屏蔽扑弯,完完全全走舒适路线境人,这毕竟还是一辆德系车为板,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流赊,这个度把握的很好飞倾,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感爬锯畴。   Tiguan也配备了驾驶模式选择娶,分为节能乓即翔、标准骄挫、运动和自定义壬存,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式川。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点贤恍,需要仔细体会才能察觉贰题,差异不大舍。最大的变化是油门的响应速度明显降低稗栖,再加上本就慵懒的调校涸,确实能扼杀你的激情娠。调到运动模式电拜,变化立竿见影始俊虏,变速箱自动变为S挡趣,转速也时刻保持在2000rpm以上输,油门的响应也有了一些日系车的感觉龚焚诵,轻踩还会一蹿一蹿的堂姐患。同时底盘变得更加紧绷成,基本放弃了过滤颠簸这件事辖耽,路面上的起伏量、接缝咖,都会毫无保留的穿过减振器坞、座椅裙,直接传递给你的屁股谓竞唇。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备憾榔筷,不过它并不喜欢张扬袱,平时总是不紧不慢的磨卯宠。直到你粗暴的踩下油门夕伯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后阜壕,他才用动力的突然爆发来回击你藕惮椒。配合上干脆利落的降挡偶舍,中高转速时的动力输出和刚才判若两人淬,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发桨汕携,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳挝弛。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时剃甩聊,它又会变回那个安静的美男子瘫羞,事了拂衣去褂。    全新Tiguan相比现款的途观孝,最大的变化在于行驶质感的提升肃,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫驶旦排、发动机噪音偏大等问题降,但整套动力系统的匹配凉伙,底盘的回赖ηぁ,这些关乎一辆车品质感的东西始,确实比翼虎憾乔、昂科威剿、奇骏等竞品更有高级感届,这一点我必须承认卧蹬伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努饱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试揩拼祁,让大家对其大致表现能够有所了解忻。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本那旅谋,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看峦,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些括浑。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现痴描绥,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)币晚惮,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾贬怖绕,本文就不做赘述了撑伍莎。   动力部分联募缝:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm绕凡,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm姜硼赁。从参数上来看并不是很抢眼搔,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受绕。    而在传动系统方面递,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱阿慰逞,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合灸哼。   驾驶感受毒:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧臂陋,不过上手后给人的第一印象倒还不错寸,起步较为轻快茨纪,动力不足的感受并不明显签铝,当然这也要取决于油门踩多深珊称。当然了蔼势,如果开着它在第一排等红灯糙嵌我,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时清崎溶,还是得深踩油门甚至地板油起步才行揪你霞。    在市区路况中课臀按,通常最高限速也就80km/h关袭乘,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨甫肃。除此之外彭,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助矾杯。发动机与变速箱的匹配调校得很好葛,开起来也十分轻松抵篡胃。    巡航状态下深踩油门查慕良,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应窃,甚至也会连降数挡碴镶晾,不过受制于发动机自身的动力并不算强是侠博,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了弟钨,随着转数的攀升趁,传入车内的噪音也会随之变响吴垢,但车速上升的却并不是很快标归塑。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求炒,那在高速公路上想超个车确实有些费劲傅。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg卿藩,体重并不算大柏,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)荚蜂鼓。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快廊醚脾,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”嚼咯瓦,优秀的底盘调校同样功不可没挫盆。    相比1.4T车型楼,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别翅碑,取消了那根提升操控感的瓦特连杆箱亮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架芥温,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架盒湘那。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的驼宛。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型侧付幸,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”五。悬架系统整体偏硬朗实篙,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性拴尚奈,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲年颧。当车辆驶过状况较差的路面时腻次渐,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者旅抗蚂,要是再来个大坑晾醇吧,纵向抛离感也有点强肌弯。    相比之前测试的1.4T车型暑缆俺,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分驾吠。虽然排量更大行,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距庐官。不过另一方面扑,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些感诽,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择速厩当。至于底盘表现方面的差异就不是很大了彼娄,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响郡袜,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望楷窟长,因此通常也不会开得多么奔放沫吧门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”衔拇,在法语中是“未来”的意思参赡,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字问。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型芜稠顺,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标蚀荡靖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出隶蔑,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”苏归。 ■ 外观    既是Avenir车型叔喀萎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升婆颗,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系堂,只是提升没有这么极致存拍峨。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir乌清,它作为车系中的金字塔尖车型悲,有着怎样的专属特质碑。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯疮,造型犀利有神凯仓埃,与延伸过来的中网镀铬条融为一体防,视觉感受不单调粳鞘肃。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变卿碌剩,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计泛献,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型规宦纬,拔高了一些高级感脖间,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO鸽鞋。    此外需要再提一点眠欠霖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质独氮,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料殊,其实这种材质并不廉价譬嫂,最大的好处是能减重不少淮从。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富嫡十蔡,像后视镜加热建囤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说冀夏僚,算是正常表现偏。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎芒秃阔,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎腊得,除了尺寸规格更高哆捎碑,据厂方人员介绍某,该系列轮胎的静音性会更好廊归玛,我们将在后边的动态部分着重感受一下僻衅堑。   MPV要给人感觉够大气切降闻、端庄才能营造出高级感摩放扑,从这个角度来看校,老款GL8做的的确差点儿意思勿钞评,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善匪薄,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势擒。刚才说到新车使用了全LED尾灯敢寡勘,点亮效果很棒隋驾梁,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色论日海。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验妻,点击>这里<回顾控,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同羡,本文我们不再花篇幅叙述峡溪,只针对一些它特色进行展示似。    这种立体的花纹装饰造型飘逸微,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路爽,哑光的木质材质也区别于普通版车型巍驮绥,让人忍不住伸手去“把玩”一番柏规靛,不过千万手下留情茫,盘出“包浆”可就不好了封。    前排和第二排都有专属菱格纹路铜狠盖,能营造更高级的氛围毛轰寝,并且手感也很棒;加热洪蹭、通风也是第一排和第二排都有的功能嫩,此外第二排还有按摩功能鹿。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”袭稀,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型欠蘑,确实带给人们越级的感受骆辨烽。不过老实说这用料高级归高级内拧,但是打理繁琐程度也会相应的增加疲,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里色丘,地毯已经脏的不成样子了囊瘟孝,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务啤。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油胆攫、机滤) 共12次 大保养(机油陆查、机滤从挤峰、空气滤四苟、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务焦,就算是更换了车主彼,剩余的次数新车主也是可以继续使用的脖,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题玩。    氛围灯18种颜色由暮光紫墨、晨曦金袒萍、惬意蓝这三大色系所组成肃,冷暖色系均有顾及随敛,即使开着这台MPV和爱人一起出行偿嗡列,她也一定不会抱怨你缺乏情调瓢亨。    还是要抱怨一下龋,全新GL8的空调控制区域使用不太方便蛋,留指纹和反光的问题自不必说玲频铅,轻触式的操作形式也很不灵敏烂莱,高级感是有了绰砂沛,操作成功率比较低舍,在驾驶时操作会有一些安全隐患石巷。   ◆ 外观内饰小结    在我看来婪锯钮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区库,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间翻脾般,在相同“户型”的基础上遍,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上脚,让它不论是看起来熄戚、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次栖锰,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比寿渤康,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了内琅泰。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机醚普惯,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机泰构福,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级坡傲,感受如何椽妈妓,我们接下来聊温瀑。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机睹辖赂,参数调教也是偏激进的躺,并且加入了换挡拨片匡,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质链催秽,MPV也可以成为驾驶者之车论品静。    从实际驾驶体验来看体,全新GL8的起步和加速过程非常轻松不褥,动力输出均匀流畅蛾,并且感觉动力储备很充沛芒次,时速80公里加速超车也会很有信心脖供牛。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿瀑单,D挡模式下升档很积极团逼,深踩油门它会很快作出响应汾练完,不会再让你有打越洋电话的滞后感冒宿鸽。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架病岸替,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架高挤,结构更高级罢阀,成本也会更高夯,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错捻列,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显促赴,尤其是对于GL8 Avenir来说味将,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升购悉。    全新GL8加强了车辆的隔音句握陷,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎联隧,都是为了提供更好的行车静谧性文猎畏,而实际的体验也是很不错的吻惯撩,时速80公里时讣稠句,各路噪音中只有风噪还比较明显耗,后排的静音性明显好于前排虎。    有了电子转向助力的协助佩,方向盘操作起来很省力敬,尤其是在低速或者原地打方向的时候虫,对于这台车厂超过5米2币蹬融、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助骗仟酮。此外垮卷,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错徽锤罐,熄火和再次启动时震动很轻微雇,不会让你很想关掉它薪氓。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现封抄,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方酒。就行驶品质和操控质感来说溅,它和普通家用车的差别已经不太明显撂,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象地媳琳,并且变速箱也没有找麻烦陡梗,静音性总体做的不错亢掀榷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间缚屑朽。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张帕犀巢,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变斑井,从外观到内饰再到驾驶感受蛔凸传,都在向家庭用户倾斜堵问。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊孝隶艇,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)慰愤隆,比28T 旗舰型还要贵5万元旦堕,我认为它的意义是以一流的做工酶遣、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象庙履爱,受众群更多的还是有商务用途的消费者粉,至于普通家庭用户布,我认为买普通版车型完全可以满足空间年乱、驾驶质感和乘坐体验的需求蚊茎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闺赴摄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光北鹅,即使到了11月中旬淌悼,洛杉矶仍然阳光明媚烩诧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息损现料。结束了忙碌的洛杉矶车展报道案毁鸽,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候曙慧裳。当清新的海风抚来诡税,和煦的阳光洒满滨海的一号公路小,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边斥嫩畦,让我更庆幸的是旗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版秽馁收,对棱缓拼,6.2L V8的那台老娄皮。    几个小时前陀,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro穷?”时免,经过飞速的大脑风暴世喂汝,我选择了后者骂恍伤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新魔,选一台新一点的车肯定是没错的勘差形。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑立唉烈,嘴角中蹦出一句话匈侧花:“It's a V8”后谱,我知道我歪打正着了参骑惹。后来他跟我说矢,如果我选了野马龋队,因为我年龄不够纪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT耍不,而如果我选了科迈罗奔茸酱,他们这只有这么一台V8的可以给我鲸特。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩罢胃,那还等什么呢媚?把导航的目的地设为Malibu嗓办屁,出发!对了冒发,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰昏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟设谦睬。   科迈罗在美国有四个配置等级略纶火:1LT贿加商、2LT誓康猩、1SS皮览、2SS厂飞栏,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀,而后两个配置则对应6.2L V8涸。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元陕泌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配梢杯咆,3.6L车型会比2.0T贵1500美元驳氖,6.2L车型比2.0T贵1万美元睫,8AT车型比6MT车型贵1495美元澈班黄,敞篷比硬顶贵6000美元颠伦骡。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版岸深,售价为45395美元晨缸阑。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平患救,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了牌颗。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同卡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷税,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人维。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙鸽,而是穿着西装革履的巨石强森老朽,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力嫁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纺淘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上醒钦怯,东风风行发布了全新景逸X5草黔辩,作为东风风行的一款重点车型叭喘,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验韩。上个月喘龟,我们还进行了抢先试驾虽,不过上次的试驾车并不是最终市售版厂俊阿,很多地方还有待调试感,配置上也有出入蹈嘿讣。这次的试驾车和市售版是完全一致的猴目,这回咱们主要看看还有什么没发现的点面功。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的烂吾郡,整体风格偏稳重和精致雄,比老的景逸X5好看太多了惟荚。厂方在讲解设计理念的时候也提到催胎即,景逸X5是一款全新车型辆,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任算堤,只是名字上还沿用“景逸X5”钾虎。打造精品爽排,或者说爆款长霞哇,是中国品牌未来的大趋势璃哭供。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蔫钒,车身尺寸不大不型Ь怼,符合这个级别主流水平呵,不过它的定位要高于老款景逸X5错,两者将同堂销售眷全福。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4韩拓、吉利博越弊昂、长安CS75掳、奇瑞瑞虎7等车型口盲,列出来一看瓮黔,全新景逸X5的任务难度不小坞茫惠。    全系配备车身稳定系统态萌教、全系后独立悬架拨氓伙、全系马牌轮胎递谜,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的炯虾钩,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置镶纷牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卧凭廉:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型尚钝加,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字铅柔棚,而现在我告诉您绿,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车核填死,今天我们的主角桶,就是广汽丰田雷凌双擎魏。雷凌双擎的起步价为13.98万元小艇,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁荨,这样的价格虱,也归功于高度国产化的动力总成皖。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的拓抢,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情寸,到底什么是双擎呢廊?这套混动系统如何呢遁鹿?我们就从动力开始说起吧佛袍。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞪解:沈达炜 版权作品枯坝耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟核拆,严禁转载屁竿焊,违者将被追究法律责任辛晨铰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版遍巫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型经含,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注送乐颅。确实彭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉杆弘,但对于一辆豪华车来说诬先,行驶品质也是很重要的澄,趁着试驾会的机会羞嘶敞,我们要好好体验一下堤。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍适,包括空间体验等睫苍,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》诉厂糙,本文不再赘述相关内容酒鸵,给大家说说新的信息点颁手。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版观,是目前国产版车系中的顶配车型蛊香潞。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型青尝挎,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来篇。最高配T8车型将于明年引进肥上脚,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统罚,前轮为发动机驱动钨吨两,后轮为电动机驱动式馈。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配氛沉句,配备19英寸铝合金轮圈担乔,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号让。对应不同配置车型极,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈透哀叭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外硕捣,刹车系统也有差别坡魂摆,预计刹车成绩也会有较为明显的差别凄攫擞。据厂家介绍破,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蛾,堪比性能车粪,待拿到试驾车之后我们会实测一下柒疗晾。    作为一款豪华车型及痰,丰富的配色选择都是套路壬侗,S90长轴距版具有四种内饰颜色横级喊,内饰面板也有三种选择授斑,可以更好地满足消费者的个性化需求侮抨。    S90长轴距版的方向盘手感不错写安,拼色设计也挺漂亮的副矫散,但在配置方面似乎有点不如同级对手敝陡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节窍车,可能连选装的机会都没有洽洽对。除此之外藕腊,换挡拨片也是没有的茨面效。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA遍事既,空调系统除了具有空气净化功能外盲,还有自动循环功能淌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)襄仁爽,车辆自动开启空调换气功能贝骋芳,排出车内浑浊的空气履吹彪。    为了避免内容重复糯咸,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍良户嗅,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富财错笑,包括超棒的宝华音响平确璃。整个车内的氛围几近完美勺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车牢说番。接下来我们来看动态表现怎样簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了狸,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子凉,这听起来的确有些疯狂岸。城市SUV真的不能开去沙漠吗篇曙按?我并不这么认为搐督宋。“天资”对于一辆车来说固然重要戌聚,然而却不能完全决定车辆的上限晚童,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石巩嘉,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠习垦导。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说藩肌秃,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣惜览。相比于他们舰,我开着面前的这辆城市SUV来到这里赔东,更多的是为了在安全的前提下臀,挑战车辆的极限骂拣。    对于一台城市SUV来说熄踩床,瑞虎7其实有着不错的“天资”拆。拥有24.7°的接近角食、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙叹炮,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战搬拒贬。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机绕,最大功率122马力/5500rpm蛋,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱堆。相比于1.5T的手动车型推埠胁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势料,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出疲。    在正式进入沙漠前蕉稻衡,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar搅,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积侵握,以此增大摩擦力伸即秤。由于新疆近日下雪崎坷噬,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎甫拾,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹叛协,更利于在沙地上行驶离炔稳。车辆轮胎被降低气压以后顿朽,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加汇,需要十分注意躲避路上突起的硬石岛呸。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统绦舷氨。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统弄撮患,在越野时为了不影响驾驶浮,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭晦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行持蹲,轮胎的打滑肯定避免不了郎。如果不关闭电子稳定系统矾伟,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入瞳闪焙,一方面会限制动力的输出淮截,使车辆丧失动力屯锻,另一方面会对车轮进行制动葡恨晶,有可能使车辆因打横而陷入沙子懊诉。    做足了准备工作归沛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始迹绥圣。因为考虑到配重的问题刃,我们的车上坐满4个人旱,尽量保持车辆的平衡堑娥。起步时缓慢给油洗绥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡慧。沙子上行驶的复杂特性模败,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能捆,仅能通过地面反馈的路感调整方向耸诽滩,有时方向已经打了一圈量箍,行进方向却没怎么变化挖。    教练告诉我世蒂荤,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机娄。在攀爬这种刀背状的沙丘时陆蛊篓,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度挪,即向斜上方前进娟。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向话尽,车辆像漂移般甩动尾部库陆,卷带起一片沙尘技。得益于悬架硬朗的调校节,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下热,车辆并没有产生过度的侧倾详善,始终保持在可控的状态焊搞拿。    车辆在开阔的地势上开始加速规,准备进行冲坡虑那葛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响陋陵,车速已经来到了160km/h湿洞虑。冲坡的前半程还很顺利痕楔裤,后半程受到动力不足和满载的影响陵戌,车子没能冲到坡顶甩吐,但是这样的高度已经远远超出了我的预期甲瞧。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识狠淑帽,希望分享在这里涪淌笆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向钳嚎炮,因为重刹会让车辆的重心向前转移竞类竟,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈珐跺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜拭磕,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦拆晦,从而判断不出前方地势的高低落差屡扯奔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去陀卤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编供:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里渡猴掳,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超挡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先剑雹泰。不得不承认垄,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车匈监,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质期电,以及不错的空间表现(不是我说的平氦烈,车主说的了羌,点击这里看)珊,正在逐渐成为“街车”口怖,受到越来越多消费者的喜欢办妓动,而且其中不乏年轻用户懦恼。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系妓,事情似乎又开始变得有悬念起来郎巾苛。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后律桨,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章担肥,比如最早的这篇官图详解楼弄,还有最深入的这篇技术设计解析缕。不得不说寂,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细焊。为了提高大家的阅读效率父挥,上面这两篇非诚辆粒好的文章里面已经写得很清楚的点雄,我就不再赘述了俏担赋,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点节,以及需要实际体验才能有感受的地方羔袍变。整体结构仍然是大家熟悉的素:外观拆撼、内饰耍讲、配置醋酣、空间熟、驾驶这几个方面烯鲸。活动当天条件有限记偶扒,文章中用了几个不同排量和套件的车型蒂扁赣,并且部分使用了官方拍摄的图片榷扮碘,敬请各位网友谅解滩女巩。   外观却:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了涕擒势,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准陶啡,从视觉上讲罗呛,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡筐从。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫芭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章楷围。不管是跟同平台的7系参照洛,还是跟同样做法的奔驰E级对比为柯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条另伯疚、双腰线带来的立体感剐拉效、重心更加低矮的视觉效果太。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”芳,但是我们仍然要清楚昆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蒂,不管是车头还是车尾的造型赐诗胖,全新5系都有着较高的识别度团闲,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话跺氯,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”稳。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车雀刹辛,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待休淋第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹬闹苇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话克,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了妒,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意闷病逞。从以往的成绩看须嫩,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了麓泊,0-100km/h加速时间仅为8.53秒颇掀,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及广鲤,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了俩接,在此期间它的对手们可都没闲着尾,RAV4改款后变为了RAV4荣放郸档,途观换代的时间也日趋临近夯匠宝,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时返。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 冕氏华,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统际晚,并分别用180和245两个代号表示金湾。除了外观莱、内饰以及多媒体系统的升级外加,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术幸幸,实测加速成绩比老款翼虎快了不少凶福蠢,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀顶疾崔。   ● 外观简介伞:采用福特最新的家族化前脸惯赣夺,细节提升明显港踞。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸谓拨,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条售届喜,气场比老款更足惜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm叮拓甭,轴距为2690mm丸信,除高度增加了6mm外博似乘,其余尺寸无变化局记。    前后尾灯造型有所改变文缚,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯急茂哦,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯醋传句。其余的功能攀楷,如LED日间行车灯某仿、大灯随动转向功能则依旧保留着喀静。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源啡谎,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了赫。 ● 内饰和乘坐空间歼背:中控造型有所变化疆棠,搭载SYNC 3多媒体系统漆揉。    内饰整体造型和布局变化不大洼喂,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方割送食。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘池魂费,搭配全系标配的换挡拨片艰句,运动气息更浓郁小。空调面板比老款更大悲,加入了风向调节按钮上加入了人形标识斥,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置捌古跨,用起来也更方便量额券。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3戌酱孟,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台皖禽,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标粮咕,显示更清晰槐贾票,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性伞诞秦,非常容易上手里扮。    顶配车型的配置自然不同担心徽苗苯,日常能用到的功能自然不会缺席皑庇咖,我们还是来聊聊变化吧哺蒂乒。首先空调面板更大昏,风向调节按钮更大诡填蚀,并加上了人形图示蹈冒叭。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整吵翻苫,在挡位处于P挡时采,手动调温度和风量终于不会受限了 措构喜。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整堡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比讣绣教,座椅填充物更柔软封龋尸,贴合度更好皇铝姆,坐垫两侧的承托能力有所提升讥。主驾驶座电动调节依然为10向裤,并带有前排座椅加热功能息碉硕,配置表现没有变化轿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节毛瘫浆,调节范围和老款车型一样都不算大驾捍。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置帅,后备厢容积也完全没有变化然。从新车的表现来看腊,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显壬米呢,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证莽美,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度郊衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末咖咀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼旗融,气温骤降十余度堡冈,刷了刷朋友圈矾须,满屏尽是咒骂般的抱怨馈强炒。放下手机摆纳,点一杯咖啡马蛊,嚼一粒橄榄奢,在地中海温暖海风的轻抚下孔瓷,偷得浮生半日闲辉鸽。直到突然一声“熊来了!”四,打破了原本的平静魏溪仟。    别害怕芦蚂齿,这里说的当然不是真的有熊圭,要真有这么危险的生物存在潞,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一紊澈。飞行了将近一万公里怜,除了躲开北京的寒潮仁,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克舍泌乒。这台车无论是在德国的首发亮相矩,还是不久前广州车展上以国产身份示人佛轰沫,都有着颇高的关注度切。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后疤千,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙烩蓖,试驾之旅正式开始醇。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解袍,但这次我还是想再废一点笔墨狮,从里到外季、从静到动套乓,把它完成的呈现给大家芯藕瘟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译软签,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak弦,这个岛上生活着体型最大的棕熊檀临岭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字危眯,想表达的意思不言而喻坤篙舞。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台棉颠我,与全新Tiguan相同泡草,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种辽洪疤,而是直接进行加长垃,只有长轴距一种版本趟,并且还有5座和7座车型可选恢任。不过在和厂家沟通中甲,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV挺,7座只是给消费者多一种选择铝盟绘,与汉兰达鸿、锐界这样的7座中型SUV定位不同恐。    其实不光定位不同宫翔,柯迪亚克在体型上也和汉兰达圃、锐界存在一定差距九橇酬,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威窝旱、现代全新胜达相仿捞梦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩佃男鹃,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势冠靛丛,体型虽然不大怀,但轴距比汉兰达还长了1mm伯裙。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素皋,只是出于量产的考虑进行了必要的修改承遍闭。它和速派一样搬瓦吴,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言凰护,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子醛京。车头的立体竖条幅进气格栅哨青,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰啤邯纶,这些都让柯迪亚克看着野性十足拈,名字都和棕熊一样了行啤,样子总不能娘娘腔季,你说是吧鲸陆河。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧衰为痢,不论车顶曲线履、侧窗溯、腰线还是轮拱廖,你都能找到大量平直的线条晾协,就是这么直来直往习淡,没有矫揉造作宏。另外对于一款SUV来言疚惊其,有一些硬指标也是不得不提的被将,接近角22°踞、离去角23.1°琳腹咀、纵向通过角19°钒报、最小离地间隙194mm黄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错攻。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高咆唐邓,不过这也是因为更加方正的造型导致的横杉悔。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条浪侯,车门打开时弹出土弦干,包住车门边缘县虹,关上车门后会自动收回妈阔,防止在狭小空间内磕碰车门参然,对自己对旁边的车都是一种保护偏享砷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置就,希望量产时能给加上材闯。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格玫拧沫,甚至我觉得设计师都有点偷懒萎欧,直接把速派旅行版的车尾拉高睬兄纬,再把尾门线条潜、尾灯结构略微调整一下就交工了亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆诚,越来越多的厂商加入这一“战场”焕,推出各自的SUV产品疮讹社,以在这一市场中占得一席之地谈观。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型习屋,北汽威旺S50就是一款这样的产品告桥。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 诬,虽然其之前以生产商用车为主嘉,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势擂拔戒,新产品的投放速度要快上不少浦腊,产品布局重心也向乘用车市场转移恭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型尽,属于全系的高配车型扦洼,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观纳,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节绞邦境。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比佰踢哥,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩桃班,并没有太多惊艳的地方摆其。与绅宝X65采用相同平台青喝咕,并且在外观上面同样有着较高的相似度荤。车身线条硬朗羞,勾勒出了较为方正的外观翔。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错纳京分,相比车头的设计要更讨巧些咸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连牌共皑,延展了车尾的横向视觉甫脸庆。刹车灯采用LED光源口顿,灯带的样式看上去有着不错的档次感碎卫燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编苔苇:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快诉,你有多久没有来一场像样的旅行了磺岛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情困?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝妙孰?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼罕停怀?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领戎,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作肋的,它的出现可以说顺应了时代的潮流促臀,也可以说是对当下SUV虾硷、MPV市场独霸一方的挑战呸兰。下面就请跟随我的文章蛇,找回我们曾经对旅行的憧憬暮钵。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊杉:杜安迪 版权作品呐词,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪闪,严禁转载辜辜,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬痊膊陪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会喉邦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)恃。要说这台车与这次试驾地点崇明岛念泄凳,还真是挺相搭的楔,这个中国最大的沙岛为了环保窟错,大部分电力都通过清洁能源发电氏寒里,而这台X1呐墩碘,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排课棺漓。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首汞,看看它的表现怎么样谓。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前衫柯圃,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)反干,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象安稍,当然也有几点不足被臣骏,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型措伙,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内醚唉沧,在一定程度上影响了驾驶品质颈翱汗,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型统含假,看看它能否带来更好的体验碗爸。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样滦寿镰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识伯豹,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型莫匠。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了碱苯录,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电秀。宝马还为每台车提供了便携式充电器莫挖,有220V电源接口的地方就可以为它充电卉,它的接口也可以用公用设备充电怯哼卉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒妙偿举,解决充电问题青椒。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格钩络认,细节部分有所不同版厂氯,看着依旧很大气侯,长轴距车身让它显得更修长谁潮,比较运动浪。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV楞丛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错灵虏,主要以软性材质为主爬闷餐,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蹬,但在整体配置上确实不高贺。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者疚胁,有的是为了环保理念晴,有的为了能获得牌照更早开上车啊娜镣,反正都是不差钱的主衔浅斑,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验欺,有更多舒适和便利配置盗暮岔。而我们的这台试驾车像无钥匙进入态、定速巡航厦、科技辅助配置这些都没有蜕缴海,目前这款车还没上市僚评,对于它的消费者来说罕拎,可能会想要更高配置版本的车型蔬拴换。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局戎韩,它的电池组位于地板下方缄玛,不会影响到后备厢的空间参,担心这点的消费者大可放心篇,尺寸与汽油版的相同期庞。另外它的电池布局加高了车内地板高度氨泛伎,第二排中间的隆起变屑障拼铡,坐三个人的时候从容一些吉扇胸。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别虑痴,尤其是在实用度方面不会有什么影响雄胺,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用庙办糠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颈爬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了岗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型描,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白竿荒蕊,同时也肩负着一定的销量压力兜拎皖。果不其然酸墟,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)识,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蝗戎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了墓。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看帛鼓,加大促销力度也起到了不小的作用替虏。    Anyway母轿,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事裳烙。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型考,指导价38.99万元瓮,终端售价在34.49万元左右事存孔。从实际表现来看傻绊逼,它也能满足大多数日常用车需求木李,性价比很高换肖牌。   动力组合纶驶拷:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机吐,最大功率为250马力/5000rpm谦,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm动撼罢,相比28T车型靠淮,它仅仅在功率上少了19马力稳,峰值扭矩则完全相同琼某,只是后者的转速区间为3000-4300rpm花恢,更为宽泛一些芭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱日逞,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW书蛋氯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT关刚。这主要是由于XT5采用了横置平台戊涣,而那两台轿车则为纵置平台驳卢。   驾驶感受匠贾:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起函,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试贸,当时开的都是顶配的高功率四驱车型巢肠喇,印象还是挺深的廉。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距泞捍,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音巍广贬。    从数据方面萄讲,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验麓蕉,外加完全相同的峰值扭矩嗣,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲爱痰氯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点檬簿。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已藕夸瓢。    实测车辆的自重接近1.8吨温,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称缴,2.0T发动机的表现也一如既往的给力扩,油门响应相当轻快射,加速非常轻松沽双。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受椽举,即便是一台SUV车型怯,也不会觉得难以驾驭枢祷。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定斯骋,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上课雇杀,但无论是换挡速度壬哥悲、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现轮徒篓。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢晒,顿挫等等底,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好灸价波。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在纺,匀速巡航时跺下一脚地板油欠椽,立马会降数个挡位仓,车辆能够很快领悟驾驶者意图遂肉。升挡动作则极为轻柔辣,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换箔牟邓。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑哥镀答。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型胳鸥,配备电磁悬架田私,能够实时监测路面情况并作出调整铜,同时还支持软硬调节跋南。然而此次试驾的车型却没有该功能绩淡,因此底盘表现略微会有些差异磷丸坡。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主练,但又不像林肯MKC那样非常的软沁坝,但对于震动的过滤还是相当不错的憋舅,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性炼拿奶,软硬适中碑。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感锚。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配靠当,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统矩胸,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准杜玩,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静删。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受耍,这对长途驾驶有着非常积极的帮助豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前品,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读儒曙邓。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错渤措,今年前十个月累计销量接近7万辆桑。对东南来说虚,DX7的表现相当提士气涎两纽,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3骑妮啃。让厂商没想到的是悄笑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单图,成为当红小鲜肉康棠。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钞妮,今天试驾的是自动挡涪咎贰。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱冷筏,还搭载动力更强的1.5T发动机佬,可以说是全新的体验绥卡当。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型姜险,其中5款为1.5T车型船辆吭,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的舱撅袜。DX3这款1.5T发动机来自三菱绷,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)啃,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商逆。除了东南辈,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇绷钞,包括吉利猴、长城旦闲裁、长安梆、北汽等路。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里扁宦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2舅农跑、长安CS35洗、比亚迪元等喝避,它们都是东南DX3的主要竞争对手试释篱。与上述车型相比骡,DX3最大功率的账面数据稍占优势放挪,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元勺堆免,但也处于主流水平之列济。接下里忙,我们马上来聊这套动力系统的体验感受悲偷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果窜试祥,会把油门响应调校得比较灵敏伍。而DX3的调校则是另外一种风格卿础掇,属于偏沉的那种惋沽米。就此问题我们也询问了随车的工程师寒,他表示有多重原因块沁蒂,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些坊啦雀,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑淖布葡。    实际上鹃谐诽,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蓝跺挖,涡轮就开始介入冻黔,能感受到动力输出爆发忻,但介入并不突兀晃肌,不是很强烈那种脱,整体来说还是相当柔和的钳,体验要比预想中好毕。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱纤骨,齿比有调整寞奶,让发动机的爆发感趋于平和道沦。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的撑,此前在试驾DX7 1.5T车型时迟播末,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡北皖首,后段毫无爆发感可言朽衡。相比之下嘘缴恃,DX3就给力不少拇懒,动力输出感比较直接疏狗萄。当然惹氢,这里必须提一下的是巩堵,DX3的“体重”占了不少优势并,它比DX7轻了200kg稿。    在这次试驾过程中冈诗俏,我们发现DX3的巡航转速较低垫匠饰,这是CVT变速箱的功劳疮输,有利于降低油耗济皋。但由于现场条件有限琉峦炼,现在还不能对油耗表现下结论价屡,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试练卞。    DX3采用电子助力转向灰咖,方向盘的转向力度很轻骏狼碌,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容酶林,但凡事有利有弊册,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准合。    DX3的底盘沿用了DX7的设计呈挪,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合碉解。与此同时课净,它添加了平衡杆吝宫唤,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾盲侵,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态商少授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泪肯戌:韩大为" "  金秋过后嫉浅繁,北京又进入了冬季抽得。然而就在周围环境一天天失去色彩时耪赣,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组碌该。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本嘶,也就是2017款翼搏的顶配版本凰,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢嗅悼茶?客位看官敬请看下文侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄:王汉康 版权作品那亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权台恭晒,严禁转载诫,违者将被追究法律责任虏革。 获取授权" "  【环球网报道】近些年巨,不光是我国在提倡节能减排谷巧奢,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着睛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机讽略抒,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局绷李。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机煌,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机性绍。   丰田作为全世界最知名的车企之一隋,在节能方面同样有自己的作为棠钵,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为认瞪蛙。然而面对混动汽车并未在市场完全普及红,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面奠常,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺题馁黄,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出锣拳祈。   当我第一次走向T版雷凌棋酿,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰恋,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了呵。   当我绕车一周走向车尾龄,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻贤鸫摺,然而正是这不起眼的D-4T的标识看,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术咀颧艰。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫赂踢旦。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术狗取哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腾玩:王汉康 版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄耸,严禁转载惠虫,违者将被追究法律责任始。 获取授权" "  近些年来熊侧筷,年轻消费者群体异军突起酵刑惠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群定,那么递肆撤,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢藕?颜值要高我菲、要有个性钠、品牌要响亮混剁伺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求雀,最重要的是啦缴,价格不能太高钒蹬,要在年轻人可以承担的范围之内稼。综合这些要素沙啸,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型撬司,该车将于广州车展正式上市少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁暑骇:杜安迪 版权作品横拘骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂卯陇,严禁转载档弥,违者将被追究法律责任闹募裙。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后控,产品品质和实力都得到了一定程度的提升佰欠,三款产品热:博越眯、博瑞痊嫉酮、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷伍疏兔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型函荒品,早在上市之前的宣传预热中绿漠,帝豪GL就被看做自主标杆车型灰,号称要对标合资竞品车型背双,这也使得消费者对它的期待值相当高苔,那么它的硬实力究竟如何呢细耽菱?我们今天就一起来感受一下抗厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泛:杜安迪 版权作品伴绊瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权破毙,严禁转载雄,违者将被追究法律责任部通拼。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候佰,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号旧谰,几年过去瞪壳,在车型层出不穷的浪潮中健伪,英俊小生已无颜值可拼蓬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董亭。如今瞧律,K2已经完成了换代封昏蹄,高颜值高配置承吝,又成为了全新K2征战的代名词囊荆。今天我们的主角骋秋垄,就是新一代K2事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎:沈达炜 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载检萌,违者将被追究法律责任敌梦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来面,家用车的选择标准越来越高辨壕。空间理恼蹲、动力涵、配置戏、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素窍,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁体梆。提到性价比巾馁辑,日系车是一个绕不开的车系藕辖。而我们今天的主角就是一个专为中国而生泉伯,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞彤龚酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰委梨:王潮 版权作品斡稻慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥侗箔,严禁转载聚爸立,违者将被追究法律责任篓炔。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高疯椽耗,国内的消费者也趋于多元化笆匪,除了原有的购车群体外脆工,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增浑。他们生活在并不算繁华的小城镇里式歇,用勤恳的态度迎接每一天的生活脚,他们需要一辆车来为生活奔波募,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活琳梆。如此看来凡淘弟,一辆大空间扰、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择煌竣篡,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车渐思武。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥:杜安迪 版权作品茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷,严禁转载椒艇,违者将被追究法律责任染第缓。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃泡疚拐,作为一个有着传奇经历的德国品牌尽笺,在沉寂35年后鲍,重新回归并且首次来到中国市场僚傻。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品糯驰掣,凝聚了中德十年的心血梨儡。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史啼,还向我们展示出更长远的未来并甭部。向经典致敬拜辽妓,与未来通行绢虚。今天屑攀,我们的主角霜磁讥,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7尼沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼垒:沈达炜 版权作品祥复筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾为,严禁转载腾互,违者将被追究法律责任纲瘸焙。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计杉盒窖,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息灵取。在兄弟们都纷纷改款成功以后锰册镀,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款既陵嫉,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了鳖?别着急托痢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”侠抡?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编摔篇:王潮 版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽如,严禁转载吵熔,违者将被追究法律责任咸。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行拨旅臣?答案有很多胎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方畅媚慨,是背包客说走就走的随性与洒脱套滩纪,是曾经引发热议的“世界那么大捎,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的橇担,但我们每个人都渴望着旅行热苗,在旅行中去释放自己桅畔、感悟生活的真理惊,寻找自己存在的意义拘。而现在我们就有这么一款车哗骡,作为全新定位的跨界旅行车而生脐,满足你对旅行的一切幻想沃丁惊,它就是一汽-大众蔚领差吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编愁韭复:杜安迪 版权作品菩寐项,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊,严禁转载设恃,违者将被追究法律责任司禽廊。 获取授权" "  承德柏,位于河北癸、内蒙侠猴、辽宁三境之地遁挨却。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻光,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京孙硷涟,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇僧们,东通满洲暑险,北拒沙俄恢,西抗蒙古秘,南下北京眯螺陋,逐渐登上了历史舞台鼻,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇靶。对于我而言槽,承德是一座熟悉的城市沁浆及。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中庭唯,与当地的同学结下了深厚的友谊沧巷博,而此次正值同学结婚龄景,借着十一假期石,决定再次踏上承德这片热土褪,说实话撑苹,有一种荣归故里的感觉聚落,承德还颠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编饱遁:沈达炜 版权作品贬胆蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁,严禁转载妙闪,违者将被追究法律责任睫卫捅。 获取授权" "  随着时间的推移菊,80后瘁肉、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体剖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说窘,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择黎曙。近年来邵靡掇,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势洽橡,车型选择非常多刷,销量也普遍可观广。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3抠,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态:杜安迪 版权作品虑奈你,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬绿搭,严禁转载铜,违者将被追究法律责任敲。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV乳。远景SUV来的似乎正是时候危。虽然是GX7的老平台捣淳枯,但可以通过提升动力系统僧、配置岭河康,以及更时尚的设计来吸引消费者廷舷。这是有先例的宫劲,博越也是在设计上飞惧、配置上和动力上提升之后汹鸥,引来了消费者和界内众多好评骇房。同时底,也正是博越的成功氏乒,给了远景SUV的自信趴。吉利趁热打铁橡涎,推出低一级别的远景SUV释劝头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬:王潮 版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀脓,严禁转载孤谎羚,违者将被追究法律责任溯霞叹。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤ね狻,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域赤措,但在欧洲窜斡村,旅行车却是不折不扣的宠儿霓瞪棋,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本乡弦瓷,高尔夫也不例外幕矮姜。提起高尔夫促氮,无人不知无人不晓嘉奉,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车派。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时肩骄,会带给你怎样的惊喜呢衔持?今天什,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭:杜安迪 版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽狮,严禁转载钞同,违者将被追究法律责任拆剐扫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈韧,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下卯鞘娘。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳肖刃,宣布奔驰C级完成了加长旱拿。其次磋金卿,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款残捷吧,三大高手已有两位出招吮龟,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意媚。然而这位并非是不想出手嚼晴,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法扰冷揩,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中蔚粒顷,上市了炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜兴抄:王潮 版权作品荷那,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷递,严禁转载竟痢妈,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "  【环球网报道】曾经航练蹭,在那个“微面”横行的年代葱撅喘,有那么一家车企宛敢始,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔豌锰筹,它就是昌河汽车岔霖。但随着市场的发展与成熟瞳,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野答。如今烦,为了迎合市场的趋势和大众的审美忍,昌河汽车化身北汽昌河舅,重新回到我们的视野霞,开始进军乘用车领域尼踩钨。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型厦燎酵,与上一代Q25相比黄必,昌河Q35在定位上有所提升揉愁,当然铝掣,在设计和配置上也带给我们很多惊喜编涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎:杜安迪 版权作品泻炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿每日,严禁转载习介绍,违者将被追究法律责任谐归。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车便,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门勤能梗,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器驴,在东洋岛国日本吠,便有这么一个品牌送懊,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器邢搔,那就是雷克萨斯F部门燃讨仙。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多煌嚼,这也就更为其增添了忍者的气质尺乾,然而今天我们来到了北京金港赛车郴炙埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族矫很舷。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夹檀:王潮 版权作品割哇商,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪便,严禁转载联,违者将被追究法律责任敖梧亮。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日系灌,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布呸兽季,基于PQ34平台打造而来添扫,定位紧凑型跨界旅行车捣食。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”浅票奋,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式捍汐。据悉碉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售芒牌亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酚妥疗:沈达炜 版权作品缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权型锻,严禁转载碍柔,违者将被追究法律责任警堆臼。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的田?确实很少辈橇,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上洽哎,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容偏瓶呵,它就是君越抄吼。   全新君越是个很特别的家伙为,你在它身上可以找到各种相对的词毒。比如确癸:家用和行政酵拒啡、时尚和稳重骗籍、运动和商务物围乌、豪华和低调我界去。是不是觉得很神奇虏?是的娩衅乃,这就是全新的君越断,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值径相谭,正所谓""谁人不识君""捂固,君越正如此羔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾市菩:王潮 版权作品鸿媒饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌鹃,严禁转载晤钳,违者将被追究法律责任厩挎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物饭,在国内才刚刚开始大力推行健,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处炕,但为了发展和正确引导市尘汀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜免。比如很多限号城市电动车是单独摇号的蒂儡丁,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等供梆。目前来看拈,电动车在日常出行中也是有一些优待的灯始,作为城市用车也是比较合适的两艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弦烫堡:杜安迪 版权作品胎队腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹刹,严禁转载沽蚂贿,违者将被追究法律责任贾并碌。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位颈暴。前不久祭,2017款的速腾正式上市呐,从配备1.6自然吸气到1.2TSI挛弘魂、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合唱,将指导价划定在13.18-18.58万元之间豁懦康,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格瘁男,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元闭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元房抚,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注姆,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编小:乞程远 版权作品辛雀喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔赎传,严禁转载憋,违者将被追究法律责任赁婪。 获取授权" "说到豪华品牌茧秽,德系三驾马车您肯定是最先想起歇。的确广汀,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷泌揩呸,日系豪华品牌也在奋起直追吹。但是慕,如果在三十年前您在中国谈起豪车拖七猎,美系豪华品牌一定是最先被提及的矫镁腻。而今天墓刹,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯痛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编桥玖蜕:王潮 版权作品吨袱烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权我崔姜,严禁转载弟伙,违者将被追究法律责任靡联邓。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了邪,不少朋友有去出去玩的打算含团,当然开车自驾的也不占少数仍。一提到自驾违,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行露世好。所以剃鲸,车内空间是自驾永远也避不开的话题弧涵非。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区普抱思,亲朋好友尸、蓝天白云木、饕餮美食亥触、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方缎谷鸡,如果再有一辆大空间的SUV蹭十,那简直是再惬意不过了俩静侩。   提到SUV澳人判,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外旧劳纯,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼脱嘛。这不翻,前段时间全新的宝马X1上市了群滑秸,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型联蛇,宝马X1终于迎来了自己的大改款惨睫。而这次改款牟催,为宝马带来的革新也是前所未有的氖梁,全新的平台憾、全新的动力和全新的变速箱识腹,这样的宝马与之前到底有什么不同科?这就带您分析分析惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千:王潮 版权作品鹿炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗澳,严禁转载蚊慕厦,违者将被追究法律责任胖问祈。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全秋粹,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来驮芯,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中浪矛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后拍侈,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上虫解剐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编那卑方:乞程远 版权作品举沁天,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢芜卫,严禁转载跺纷,违者将被追究法律责任刚莲放。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日挖寿,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行撵涂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛材猾。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国涩人蛋,现场观摩NASCAR比赛函。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外炔婚,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点坷鸵。      总体来说袱说兼,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定魄滇,整车无论从外观疟受刀、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人佳偷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哇孤:霍保智 版权作品茨斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺兄,严禁转载沽翱,违者将被追究法律责任空佬社。 获取授权" "     提到自主品牌SUV瑟徒,哈弗是个不得不谈的品牌丁宏。而在SUV市场中狈,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了剁。2014年恭莎,哈弗在北京车展上将H2正式亮相票,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2亲霉淡。但是假讣,哈弗似乎并不满足于现状咀榔搪,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展饥。蓝标哈弗H2是为了标榜运动孪蛔涛,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场瘁甩。于是乎钮,一个颜值更高襄蹋、更富有动感的H2便横空出世了蔬伪。   这一次裴诺猴,为了更好地体验蓝标H2的实力刹,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏澹湖腐。碧波浩瀚蝗褐,鸟翼如云坊。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下酶,我们驶向了青耗庀湎睿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠诬薯:王潮 版权作品菊参,未经环球网Huanqiu.com书面授权版托劫,严禁转载晃,违者将被追究法律责任刀。 获取授权" "     8月26日祟炉揉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市甭橡,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白纠,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型免酒秦,伴随着凌渡GTS的上市龟,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世糖,售价保持在14.59万到21.39万元之间丧渐妨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后亲五都,市场销量平稳上升冒盆斤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本诬幻噬,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择丘窃。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型肌,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型唇镜捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编伦筒蚕:乞程远 版权作品镭脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋,严禁转载街弹山,违者将被追究法律责任毁。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展苹发毕,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择档隘霉。因此绩,近些年来雄,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏兑虱储,销量和占有率逐年提高嚏操膘,众车企均想抓住这个市场机遇测疙,纷纷推出MPV车型蛇沤。其中害色席,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后宽肠考,再度重拳出击裴白,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆懒酬吾,官方指导价为29.9-33.9万元廉。那么鸽笑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢辽横?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕徊宽:杜安迪 版权作品掇年,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙槽,严禁转载恫竣痉,违者将被追究法律责任蓄腾兰。 获取授权" "     在我的印象里脑涟,smart就意味着个性踏投,潮流引领者侮,吸引妹子眼球的不二之选继藉。但是由于定位为微车貌鞭,动力肯定不是smart的强项咆幻,因此我的心里也是充满了斗争鹤适。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后掣农,作为潮流风向标的smart终于坐不住了几筒,不甘落后地推出了0.9T全新车型扣艰及,为了一探究竟闯歇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型奔,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联讣鞠:杜安迪 版权作品铃什,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载星型,违者将被追究法律责任纱颧东。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋浪卿?这个始终没有答案的问题难倒了无数人位师赡,那么是先有SUV还是先有Jeep呢耸驼?这个问题有且只有一个答案慑,那就是Jeep卧。是的芹淡禽,SUV车型是Jeep发明的卷耍靖,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV眉毯,它叫Jeep家。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容佃痪味,但是我知道就连Jeep这个单词墩肠,在英文中的释义是越野车蠕刨乡。   在这个SUV横行汽车市场的年代百套,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色狄哎新。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子卿仍,依旧我行我素地走着桓粳撅,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过玲恳。这份洒脱和潇洒垮闲收,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了乒惩。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色华,它自由自在韦火、特立独行衡闪虐,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编提鞠典:王潮 版权作品须工,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐距,严禁转载局鸵,违者将被追究法律责任扮。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车宏,东风雪铁龙就顺应市场需求隶淖,推出了首款SUV车型——C3-XR骏淀轻。时尚的外观设计饲,越级的轴距尺寸陛,丰富的配置以及凶猛的动力性能陵乓,从内到外都在追求国人的审美和需求伦内鼎。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率:沈达炜 版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙茎,严禁转载祟强差,违者将被追究法律责任孪日蜜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动惋踢莎,该车型是第六代伊兰特的国产版本筏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代辣雇,北京现代也不落人后臀,一并将伊兰特骏切黎、悦动钩、朗动兔、领动同时在市场投放是磕距,通过高低搭配互相补充争夺市场华齐湾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择未,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度剿匙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量归倪,从9.98万到15.18万之间弧洗陋,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编甘:王潮 版权作品陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢驰,严禁转载杠,违者将被追究法律责任屡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光疾吹逞、国产发现神行后薪,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研赎,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城埂,并把XF车型作为首款车型炮,而进入到国内乾聪,也进行了中国式加长贸合,定名为XFL彭。新车的指导售价为38.8万-68.8万涡霓无,相比之前进口版车型的51.8万元起谅卤莱,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多九。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵汀,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适秃哆侵、运动商务于一身的商务座驾姐板。     无论是XJL亦或是现在的XFL钎,第一眼看到捷豹的车型秦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引墓狸,捷豹的家族式设计驹迷,大尺寸网状格栅恍矮抗,柳叶形大灯屋画起,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度卢跋擦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝沸:沈达炜 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛马蠕,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任裁氯炽。 获取授权" "    随着汽车工业的发展恭,设计师们的理念也在一步步改变韭缅刑:造车摹、造好车顶娇穷、再到现在的造低污染的好车省惟,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势吐拾。在这股热潮中郸尼肯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术圈驳,经过多年的积淀删,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化柬镰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家牢念罚。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎疽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小臣:杜安迪 版权作品肥瓢钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨舵嘘,严禁转载滥,违者将被追究法律责任骂颈。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7犊苯孙,说是重磅车型阂,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型级,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天吹虫,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹抱。   瑞虎7将于九月中旬正式上市涕聚俊,预售价格为10.99-16.39万元厢吹,分为两款动力共六种车型贩,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型放昧梦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临掀矮:王潮 版权作品八拘贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆咆,严禁转载斑驴,违者将被追究法律责任佳羌。 获取授权" "  近年来凄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲巍,它们大多外观灵巧秀气头袱、驾驶轻灵易操控危猾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能靖。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV谦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候闷温贩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道论琴。2016年北京车展上坞躬,新款国产奥迪Q3正式亮相上市淳。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色靡巴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了盛,2013年Q3正式与国人见面曙必,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比肪,迅速成为了豪华品牌同级别销量王葱。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠丝党。可以这么说筏,每当提到豪华品牌紧凑级SUV臣赊狙,您最先想到的一定是奥迪Q3谎虏。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款嚷码,虽然是一次中期小改款旁缎士,但是相信凭借新颖的外观男、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炊射叮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨量?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编忿浇:王潮 版权作品甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓传猜,严禁转载谈每,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编撅仇靠:杜安迪 版权作品结,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨酒,严禁转载地脱,违者将被追究法律责任倡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车森,它的外观虽不激进汹晦,但整体风格沉稳而内敛愁拓,每一处细节都看着顺眼借。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统下芳酵,这样的坚持与坚守似灭,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心盼唬。动静 结合不花哨猜雄,底蕴深厚显自信补伞旅。接下来氓,我们就看看它来如何演绎“自信”二字烁私。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市概虹,售价21.98-29.28万元泪少嵌,推出了两种动力共四款车型释。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版嗡硕刃,售价29.28万元期。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篓衬:沈达炜 版权作品寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂,严禁转载悉盒,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蜜伪:王潮 版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载逗褐,违者将被追究法律责任坎藕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编袒某:王潮 版权作品猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载溜超,违者将被追究法律责任胚燎淡。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌辞列蚊,仁者见仁智者见智记氓,但要是说到当下最火热的车型陪,你一定会脱口而出码裂:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思勘,成功者如吉利博越蹋,早已成为各大媒体眼中的红人饶。而近期廖季,为了进一步细分旗下市城瓒古隆,吉利推出了一款全新换代车型膊扦,远景SUV洞惦。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV费颠,从外观到内饰据块滔,无不透露着一股“家”的气息厘。他不像其它车型那么华而不实虾殴,反而很接地气挛其朝,该有的颜值与功能他都有瞥荚,动力也足以满足城市家庭需求响层。这也更加贯彻了吉利的精神嗜猴:追求性价比塘尘。好吧龋涛哺,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了裂没,那么有请我们今天的主角班:吉利远景SUV澎受扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷啃矮垛,718 Cayman来辆不匙蕉?2016-07-22 14:25 责编覆舱:杜安迪 版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪,严禁转载惦斗,违者将被追究法律责任孺。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时烩恼,一款互联网汽车进入了消费者们的视野付,而这款车也“大有来头”瞄挥瘸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV吮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造唉岸惠,于7月6日正式上市钳侍扑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型齿苹桐,官方指导价9.98万—18.68万元冯。实际上耪,根据上汽推出的多项购车优惠政策裂,只需支付9.98万—17.98万辰。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”秆幻镰:大灯设计采用“如意”的造型衫,寓意吉祥;内饰上杠唬祭,座椅采用软皮包裹孙,大大增加了舒适性;动力上裂齐,据介绍秦半,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技腹,搭载2.0T和1.5T增压发动机河侧,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上腐羚曝,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米笨陀丘,百公里油耗比同级SUV少2L势。   然而窝赡,作为一款互联网汽车韧鲤愧,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蹄市保。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下典丹,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统咕鲍,“摇身一变”成了一个移动的交通工具临。   近日狡摔,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能透。   汽车手机实现远程互联   在上车前世垃,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置呐佛,并顺利得打开了车门录。此外缄钳,手机远程能完成的功能还有空调控制串儒,座椅加热叹板够,车辆检测跑背恕,规划完整的保养计划式孺饺,推荐保养预约等赔础。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季揣,远程空调系统将大大增加用户的舒适感熊汹红。   有了“斑马”你不再孤独   “你好废筷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语送处,得到的答复是“你好玖,哥们儿!”边,记者是女生哈!第二句交流是却浅欣:“我有点冷!”“已经为您调高温度离莎胸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣踩辱贪。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能竞雹:开空调杀卞定,调温度腔械,开关天窗类旱痢,语音导航以及播放音乐闷、语音搜索麻、天气查询等操作譬排。   借给朋友车不需要车钥匙浑虑澄?   利用蓝牙钥匙交钵瘟,荣威RX5还能实现启动发动机的功能蔡隆,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式颁,即使忘带车钥匙朝,用户也能顺利启动车子陌型并。此外夸损撕,用户还能向其他账号进行授权陵裂爆,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人啊,而无需对方再特地来找用户拿钥匙饥苏。授权之后噶,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能赏,比如百,对方如果只需上车拿东西武采,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车郊,那么用户就可以授权全部功能尾闹。同时用户可以自定义授权时效恍锚菊,并且可以随时单方面取消授权瘦,极大地提高了安全性炯攘叮。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示蜜撵。在7英寸虚拟仪表上界,不仅可以显示油耗拧饥、里程等基本行车信息仍萍,歌词确、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上腥橇妒,使得用户更易掌控各项信息介默。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例捷,方便驾驶员查看路线私妹弗。   此外汾虑,在选配功能中喘,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备贺电。在行车过程中阂镁超,用户按下方向盘的拍摄键淮朔禾,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频狸鼎,获得道路前方赊、车尾并厩裸、车内成员等多个角度的照片仑每,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注咀炕堕,并通过4G网络进行分享亩立。这些照片和影像会自动同步到手机白,用户也可以通过中控大屏翻开照片蘑瑞。   另外内,智能后视镜上也能显示天气蓝烫、路况挪炊犁、时间等信息担蒋慰,科技感十足吠刹筏。   总结犬隋们:可以说喀,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步廓讽。在自动驾驶技术没有完全成熟目庙法,充电桩使用不太方便的当下犀,互联网汽车或将是最触手可及的叔袒甜。 责编全:李芳 版权作品谈场,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈拦缝,严禁转载碴境,违者将被追究法律责任逢抗荡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲顺,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的龋裤秃。因为我不喜欢SUV陪,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧荤。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率腊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机椭纺、501N·m牛米蛮横动力的诱惑篙,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动分按付。 ● 够大骋江、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友筒,作为一款车长超过5米崇梗慷、搭载了7个座位的中大型SUV坊槐铃,它能够适用各种生活和工作场景敌。而在国内告讽,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上粪,这款外观阳刚倪勉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来滇痕豁。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计贿定伪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别谎藩价。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网溶,这款运动版车型看着会更加的低调沸。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎哗物嚏,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现焦嗅。但总的来说届仕,探险者更像是穿上了两双运动鞋查,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱碍抛清。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化翠,不过在方向盘毒炒橇、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉舒。   虽然中控台的整体布局方式没有变化甲,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板访肩,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题伎。   该车的座椅相当宽大鸿僳弹,在功能性上也有较高表现萌:座椅记忆痰、腰部支撑调节忍捎绊、座椅通风/加热具有配备蔡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计际控落,右侧座椅可以前后移动灸阶,左侧的座椅则只支持靠背角度调节娥城竭。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口敌,提升了乘客的便利性裳蹦坑。另外在安全配备方面捆撵,该车除了常规的侧气囊糖、头部气囊等配置之外僧钙花,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊羌羌,安全保护更加全面卑腐藤。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间毕,更便于拿取和装载货物窜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间本恭,这款车的装载能力绝对不需担心处狄羚。此外爱砂,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门婚醛几。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜多:杜安迪" "  不知从何时起豆,“狗”与人结下了不解之缘轨筛,关于狗的流行语更是层出不穷焊毯咆,什么X了狗了拾丹撵、热成狗了失查、穷成狗了罗去嗣、加班狗赣裂、游戏狗等盲,似乎什么都能和狗扯上关系侯幢。   但是在这之中鲁室淋,用的最为频繁婆署潍,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了岁汀毫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读仙:“单身狗”一词发明之前尺,形容单身用的是“光棍”剔庙拈。“光棍”一词并无褒贬之意星阂。但“单身狗”一词的发明儒势间,明显是对单身人群的嘲讽肥,甚至有很多人拿来自嘲办范。”   “单身狗”这个概念普及之广桂少垒,早已不局限于年轻群体始量笔,拿小编的亲身经历来说钾腺潮,我妈都曾经脱口而出埔:这日子栋,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错氨棘羞,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕窗诚。   以前听过一个段子吃题朝:“又到七夕了谅履,你还是一个人吗沮?答曰车:废话!我还能变成一条狗吗茧艾赴?”话音落下便忧伤的看着窗外蚕涂,心里感叹勾阀安:又一年了扔谜,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题幌究完,我便变得内心焦虑珐绢呢,手忙脚乱潦辩,不知道该说些什么呵。   从前适,我看到朋友圈有人秀恩爱佃,我的反应是这样的姜佩:   但随着时间的推移吨,我认识到法须钾:人险到攻,不能太na?ve天,要学会祝福别人乔,要学会苦中作乐晴。   虽然我表面很坚强响归,但其实我也不是铁人卷觅,我也有女神协氛,我也有感情盎炮。   只不过肩圭丧,女神使我琢磨不透潦森。花挂充寿、巧克力这些俗套的东西参,或者是项链廉崎捎、包包等贵重的礼物剐吩、在或者我亲手制作的小礼品呜发,均不能俘获女神的芳心持溉蓄。   但今年芳,一切都变得不一样了萄刨漠,因为在我最困难的时刻净乏撬,“它”悄悄地停到了我的身边屠夹愤,我计上心来省钱。   它就是我的救星仓爱,单身拯救者大众up!硷凯糕。   你很少在马路上见到UP!跺矮奔,因此是,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人彪罚。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美水风摔,圆润活、设计独特的外观线条也很符合女神的气质藤合,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰梯菠,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害甸补。红色的钢琴漆面装饰赶肠眯,谁人不爱崔伴?而且娱乐系统操作非常简便交,女神应该会满意享额。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合暮,画面太美我不敢看湃潭。   不仅如此臂敢是,up!的安全配置也是极其丰富岭萌链,如图中的倒车雷达扯绵,女神会不会觉得安全感爆棚呢佬烹瞄?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机桅,完全可以应付城市道路林霞狙。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了护董,朋友们你们说我今天约会能成功么歇藐?在线等翰蚕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编崎杀答:杜安迪 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权横拈沃,严禁转载家巷,违者将被追究法律责任雄。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相啤诫峦,就引起众多媒体关注桶匿片。作为大众品牌旗下首款信泛、并且也是唯一一款C级豪华轿车抡屁碾,大众集团主席穆勒特意强调茧,这是一款专为中国市场研发的车型讹始芳,也将由上汽大众进行生产纽挫。所以大众这次进军豪华车领域涪,并实现国产煎狡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待裳。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看查酮。                  从辉昂车型尺寸上来看从,辉昂相对竞品来说有一定的优势茨庞蛙。值得一提的是罗船,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数戮敞。从现场的实验结果来看紊,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L化、宝马5系奶幸缎。(在相对嘈杂的环境中哦底,车外的噪声系数为90分贝扒捆,车内辉昂指数为40.3币剂,奥迪宝马分别为外:46.9以及52.7)   此外盼,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃陡。      据了解虏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型雌,噪声隔绝性能提升高达8%苫。 上一页 1 2 3 下一页 责编毕唐丝:张瑞丽 版权作品涂叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬叫,严禁转载套帅,违者将被追究法律责任旧碑。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说烤门,绝对是值得铭记的一年栓,先是“那个男人”科比退役促,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史滑,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士揩腿,紧接着饯缮,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役伐累,葡萄牙夺得欧洲杯琉,这些都是史无前例的体育大事件居。哦锤徐艇,对钉混,还有巴西队折戟美洲杯小组赛深。   巴西队小组赛未出线杭刮锈,创了历史最差成绩佰肮莎,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了胜,本周奥运会已经拉开帷幕啦躬,各国运动员天、媒体早已是是蓄势待发钳,但如今联混,我们不禁要问一句摩酞快:里约虑龟,我们究竟还能不能约了蓄伞?   巴西球员已经哭晕在厕所胺:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好戒拎?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾苔? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编全艰氯:杜安迪 版权作品费贤玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸练,严禁转载骏翅少,违者将被追究法律责任涸色搬。 获取授权" "  每提“西藏”羚毒,必有人上升至灵魂净化的高度郊体,我极不喜欢!   从地理上讲芹边,那里确实是浩渺无边;从视觉上说莽晤,那里的确是斑驳陆离校。如果仅基于此府,而感觉自己被“净化”了奠晴,那么口疮乔,只能说明衔菠钱:你经历过的太少了芍烤。   很多次进藏之前权,朋友们总会针对“高原反应”展开热议划筏,提醒我吃藏红花鞋、动作放缓掳缉寂、多休息……生怕我“挂”在藏区建。当TA们表达完爱心之后缝,我总会友好的问一句课:“您去过西藏吗乌设扔?”而得到的答案清一色的都是仑:“没有锣颠还。”在这里席率牌,我想提醒大家陪操枫,太多事都是没做过的人影响着想去做的人轰,没想到的人影响着正在思考的人诲,要记酌λ啤,你看到的才是西藏拿估,别人说的都不是汤氨币。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅嫌,队员们在拉萨集结蜡憋篡,然后向山南地区进发锚,最终到达目的地“勒布沟”记幻棺。本人是一个轻度户外爱好者变继谩,借助户外设备藤汗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线蓝,值得一提的是死,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向容叛离,也就是说迁瓢,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候收巴,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了卷。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编唯李:杜安迪 版权作品性京,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁措,严禁转载衡世韶,违者将被追究法律责任淋吞。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现煞,再一波长时间的持续增长后链必稗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拱啼。其中痘混富,新C级熊煽屎、新E级田奢、GLC等扮演了十分重要的角色饰。但是恼,今天我们要聊的这款车翠痴,它不是轿车味摔,不是跑车嗜逢虏,也不是SUV聚卧,而是一款MPV熔。它好像在提醒您瑰屋:千万别忘了陌勒卧,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)瘸筒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粟遣佳,所以在这篇文章中矩肪叼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亢秦。作为整个车系当中的中配车型豹,MacanS绝对是性价比最高的一款纲此程。只需要多付出13万叭钉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛾鬼淀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坏畅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卿:10.9万 车辆总价(含增值税)巢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玻围,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件采疗枪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袄,当然这些选装件也个个价值不菲川鸥另。毫无疑问蛙毫,我测试的MacanS同样选装了不少配置吓,加上所有的选装件之后锰守莫,车辆的总价也达到了79.79万窜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm品,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雌孺赎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笆躬,比中低配车型长了18mm绷捕孔。从数据上看煎,MacanS除了高度和轴距之外扫,都要比Q5大一些衔怕癌,但是由于MacanS车身足够低矮供虐澎,所以从视觉效果上来说腹霸毯,MacanS的车身显得更加紧凑亩碳,也更加运动溅跑臼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酚轰。如果光看前脸的话募,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糖倾汰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兢妥惧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寒付,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹤。如果不选装的话吹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氯魏锤。   MacanS紧凑哥类抛、简洁的尾部设计倦备,充分体现出了它的运动风格佃,简单的尾部线条用最平实的设计语言澎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型零撇泞。同样运动的还有它的尾灯诞谁,狭长炉铂失、扁平的尾灯造型腊峭,与尾部线条搭配极为和谐念,起到了画龙点睛的作用椒厂。   内饰方面稻闲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苹,运动中不失豪华感灰髓玩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沛莱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你献默参,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熔颗扮。但是有些遗憾的是禾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喉究,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜕宽小,感受并不算太好版。   Sport Chrono组件酥,包含了中控台最上方的计时钟哇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统防。只有选装了Sport Chrono组件单,车辆才可以进行弹射起步狭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畴,但就算是为了那个做工精致的计时钟负,选装Sport Chrono组件也是值得的茫妥,毕竟1.8万元的价格华郴槽,对于保时捷车主来说也并不算贵纺棺彼。   换挡杆周围密密麻麻的按键囊化腑,对于接触Macan时间不长的人来说咐太特,绝对是个噩梦辈签趟,想要记清楚它们的准确位置精澈,真的不是件简单的事情涕梧。起码在我开Macan的一段时间里挺孺胖,每次操作我都要低头确定按键的位置桓掂,真的不太方便械。" "  在国内提到奥迪侣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疚忌慨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型论姬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈鸷贰,这其中就包含SUV以及小型车接窍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢识佃令?   在外观方面仙丢,奥迪A3延续了家族外观设计戒始,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钱抱嚷,用在这样一款小车上显得更有气势脑澈淳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹊输倍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉防,辨识度非常高烧酗辅,同时大灯下部还带有清洗器参接钱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澜菊寒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僚丹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多被廉,至少看起来没那么晃眼私蓖篡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宫惜郊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卤玫乔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亮,起到了很好的效果娶。侧面的造型上在A柱位置最高绅,整个车型几乎以平直收尾肚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耐,同时让整车侧面看起来更大一些滦坏。   A3的车顶采用了黑白色的设计唐持,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苛谓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苍虏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓦凶睛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梳肝,轮胎尺寸为225/45R17抬拳发,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梢橇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叔糯瘸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恍理。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侣狗拣,整体呈现梯形结构豪碌,尾窗底部与腰线持平笨,尾窗面积最大化保证后方的视野独跨笛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拨辽,不过内部也采用了普通灯泡光源方淘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮陡毫好袍北。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合关,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况党,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垂瓮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌程双剁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匈匙忿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烷,S80L自进入中国之后号裤吗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爆,但它所具备的那种低调内敛的气质迸还,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堂。   2014款S80L通过对细节设计的改变系,让自身在没有经历换代的前提下怕谓巫,进一步提升了性价比纲迷妮。面对强手如云的豪华C级车市橙薏久隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剩奋,想要抢占主流豪华车的市趁枥コ稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秒苟倪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椿僧。   新款S80L对前部进行了细微的整容会谴斥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胎乖,同时也紧随时代的脚步鸿跋。相对保守的前大灯设计杯革,已经不再能够满足时代的需求始千换,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坪篱搁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谦,但至少与时代接上了轨首蓄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变断,近5米的车长和近3米的轴距表现恰桶俊,让它在尺寸上并不会有劣势愤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奋暗鼎。外后视镜新加入的镀铬设计淋侨柯,虽然是新款S80L最显著的改变之一颠嫌籍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菩层。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格继,沃尔沃式的家族化尾灯造型功,成为S80L尾部最显著的标志性设计傅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解偿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酬毖耪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妙蓟臼。   本文导航   分享到晚试柏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摧没玲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腾堪襄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仿耪。不过旗下的产品线也过于单一竞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际老,所以便下探市乘晗劢隆,推出了紧凑级的GA3车型菱糖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冉柯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸥霖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屁褥骑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勒梳,也可以看作是GA3的升级版车型木领,依旧主攻家用紧凑级车型市场辽方垄。但是作为升级版车型慌,GA3S在外观设计方面有所升级兄拷少,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉同。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型适,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体让醇探,使整车显得稳重而不失时尚感关。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧马判辑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音不艇。此外储吠尽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冗,为双五幅铝合金轮毂仓桅逢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藉频,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辑恭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钩炊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型体胚,传祺GA3S的造型设计并不落后泞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奈设默。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车散斗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洼碌琅,12万出头的价格或许已经超出你的预算防羚位,但是无论是从配置还是动力来说日,值得去掏这个钱秋冲。可能我这些话有些官方措辞闭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窜。   1.0T嘉年华外观嘉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罗涎炮。为了搭配这台发动机奶捅僳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羡唬去。   内饰部分皇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戒烩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顺扇,这个级别的车型非常少见炔咖。但并没有设置外部开关香,而是需要进入屏幕内关闭煞。   本文导航   分享到烩吝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羞潍漓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耙骚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘫,与大众168万的海外销量相差无几笔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌反垫怪,依然凭着一款SUV车型癌硷,在国内获得了不低的曝光率嚎鸥钾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捎筒虑。今年4万台的预计年销量乃焦,相信有一大半都将由这款车完成提巴五。虽然这个价位区间的SUV里痊挛,无论国产进口都有不少车型可研シ佟,但路遇科雷傲的几率依然不低腹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢什犬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竞堕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版献。这款车的发动机及变速箱等核心技术史号,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蕾从,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拔康熬,并保持了雷诺一贯的安全水准软睛。而今天我们试驾体验的技棚欢,正是这款车的第二次改款目釜,已于2013年在成都车展上市虹。   外型上伙返铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纺采,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仇馆剂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辨铝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挠,倒是显得有些“萌萌哒”翰辈教。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帛尺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓝。   侧面造型上腹垛呕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘟。虽然尺寸算不上大筐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垫和松,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重需膊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兽。另外许僚,2.5L发动机搭配适时四驱系统丘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缮。   尾部造型依然圆润凄共谓,和略显呆萌的前脸很相称伎婚龟。上下对开的尾门很实用陈青,节省了上门开启需要的空间颈脖拼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辩醛酞,载货坐人两相宜铅定妇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘁番摩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绘届骗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜策钙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桥糙李,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹄。当然梢递,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浮嘎秋、大黄蜂发卞、救护车等“老熟脸”们会出现播,编剧还添入了不少新角色迷褪,比如老牌人物“探长”室黑襄,军械武器专家“十字线”络,以及人造变形金刚“螫刺”等高褐廉。对于最后这一名小角色而言剑怖,它的“身价”并不算昂贵捅玖熟,并且在现实中忿沟肖,它的综合表现也算是可圈可点间干乳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赂骄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灭暴诡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藉,说到这里慈藉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挂。   言归正传颊部,牺牲自我嵌忌问,从而使“大黄蜂”更加强大梁茂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唇钝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中探吾,想要拥有它并不难脱,最低11.99万元就能圆你这个梦很惕该,只不过它不具备变形功能斑。   从设计以及尺寸上就不难看出认替,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台希,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你蔽菠,所以对于大部分人而言车,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搞攫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯拌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外编瓣牵,具有相同的特质的车型还有福特翼博拔岸箱、标致2008熔。在对表面参数对比后靛河锚,创酷的优势还是比较明显的突娟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响男骇菱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似分扔,平和的尾部挛、延伸至后翼子板的尾灯组空浆、向上提升视觉的包围等等寸佩纯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凶犁哎,当然也没有明显的不和谐感两。" "     对于英菲尼迪来说晤未,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌当鹿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吼,这最为主打的当属轿车Q系列昧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50化朝对,在现在都在大搞涡轮增压的时代工豁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萄炼钡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盘箱颗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爱涛悍,而今天胺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邢闷抛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型假蜂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞥复,就是英菲尼迪的G系列产品改纹赦,而随着采用新的命名方式婪泞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毫,从之前曝光的一系列的概念车来看瑞萍可,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剿腾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奥挥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擂囤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泥,而带有这种印象而来的就是僻帘失:这车动力强么骆骇?怎么看就像是卖外形的呢句穆捶?   首先在外观上拘扮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疙碱,采用了更为吸引眼球的设计思路警搓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人餐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉葱分,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侵,同时也充满了一种力量感惟蜕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挤疏示,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滥式粹。   在车身尺寸上奠孪秃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涎架貌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡且,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痞趣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅定,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饯文弘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式其纲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撮瘫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸参敌,在这个级别算是中规中矩坟啥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碗潜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要到,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位降性假,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格思,同时也保留了圆润的线条风格秒,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔼胃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骗程。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桓悔阔,这样增加了尾部的层次感羔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黔糖案,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茂陶飘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颧亨,并且入门售价也仅10.98万元钉礁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跋茎霞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下动。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些是,但车身上的差距并没有售价来的明显毋,因为锋驭真的比它们便宜太多了劣捎鸥。除了合资对手以外沙恼辅,它10万元起步的售价骚溶帝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缎参。   铃木锋驭的外形设计上谴桓绞,我听到最多的就是两种声音筋氮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姓,而另一种则是感觉外观不好接受巾办缸,很少有介于中间位置的人钡睛,毕竟外观是一种很主观的感受卧卤,仁者见仁智者见智汾铃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荣仆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吝窗焦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挫维冷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型发。接缝处体现最为明显湃,而且它在内饰配色上也相当讲究伴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厘撇裁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纯派青。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂砷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茶碉列,售价为15.48万元衰桓暮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拧勘,性价比有多高了理。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哺酶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蟹。况且瞄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谅呜刺,还是非巢厚道的妇掀饶。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近心腻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把迸冗慑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升将,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动被拉慷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绥侨潘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万川塑较,这作风跟大哥卡宴如出一辙弛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堪辈:68.79万)在选配后价格逼近90万元冗,而且市场上目前一车难求既。那么问题来了氛魄酮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杉阔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大材咆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊螺藕怜,到底这两车有什么区别棚德?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异我蔡缮,帮你捋捋思路镰擦。   注量洗谭: 实拍车型为MACAN 2.0T淀超,为了让您一目了然辞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处典喝桶。   内饰存脑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗜澳粹,可以说走在大街放眼望去到处可见开坊棋。基于目前的消费理念堪,如果花20-30万去购买一辆SUV句抚雾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观番、实用的内饰肥瘦缆、以及良好的通过性哩史版,另外还要满足偶尔越野的需求垃。面对人们如此苛刻的要求赫拴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畅龋,看看这些车究竟能否满足众人的需求咕念将。相比其他媒体的评测方式券,我们易车选择了多人评测的模式犯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玻。    此次我们挑选了7款SUV车型省谰龟,分别是瓶台列:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涩丧,分别来对它们进行详细的测试局懈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翟荚谩:25.28万元   市场优惠喘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狼冈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻检吩怀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主的遣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邯茎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砍豪拌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足开啦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淳编,看上去更加的协调灸睬鲍。   至于尾部方面染,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚂形,乍看上去有些沃尔沃的影子蕊,整体采用了立式的设计风格矢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲催,尾窗位置比老款更直也更靠后蛊诲。   小结筷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勘锭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萝,前后不是很搭调蒙垂很,尤其后部的立式设计倘贰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间港篱,但空间利用率上则会相对减型帷,比较适合那些舒适一族皇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甭仆:25.28万元   市场优惠科纶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藕收壤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贸唐,新车的整体造型十分具有张力活断练,五边形的进气格栅更具立体感广剂,镀铬装饰一直延伸至车灯内沏唾麻,大大增强了整个车头的时尚性饲猜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侯,但整体并不是LED的灯组设计骏莆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰练,在视觉增加了整体感的同时凄,也大大提升了整车的运动性刮。   小结良闭蓄:马自达CX-5在几辆车中蒋棱僧,我认为是最具动感的一款救朝丝,整车前后比例十分协调未,外加搭配蓝色车漆昆肌,使得自身更具个性刨焕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奈财,详情请见后面的驾驶感受篇曙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD口:26.78万元   市场优惠篓姐:1000元   如果不知道它是奇骏的人串盲察,在大街上看见这款车挟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杉,同时也是这7辆车中变化最大的车型猴填,整车不再是那么的棱角分明川户垃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妮斜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿婚填缝。   由于采用更具流线的造型设计滑枪梨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吧话涕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诗贬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雷融浦。尾部的造型也不再是那么的方方正正列晶,尾灯与前大灯造型相呼应晶,并搭配镀铬饰条加以点缀厂必脖。   小结敦坟:由于我个人的车型为2010款奇骏签陀翅,所以面对这款全新一代的车型匈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刑搽诚,奇骏是个不错的选择悔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蠢憾:27.28万元   市场优惠貌羡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携,就得到了广大消费者的极高关注度贩,整体设计与上一代差别很大艇皆,不再是中庸的形象德裁逆,而是更加犀利的造型榔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焙,前中网分为两段式设计峨秘奉,但两块黑色的格栅全是假的掠蛾救,完全是用来装饰用的外凤撬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揽己承。   熟悉老款车型的人都知道虽句,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坏痹宠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孝额盒,从而保证了行程的安全性烹。   小结逻:这款RAV4整体添加了越野套件洗栖谢,所以并非其原车面貌寝肥。但无论是否经过套件的选装豌阜,整体的造型还是十分具有潮流气息的巫,另外值得一提的是捻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沪蔼,依然是几款SUV中表现最好的纹,注重空间表现的朋友们值得考虑稗纲冻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版储:31.58万元   市场优惠瓣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吝,所以变化并没有其余车型那么大袱黄沛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辽报斧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思售侗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膝睡,棱角分明才是其主基调负锑攀。   后方整体没有太大的改动蹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了排,设计很好的与前大灯相呼应钾透,夜间看起来十分的醒目献郡,整体也很协调蚕瞧芯。   小结逛癸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看监,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秀,途观还是比较不错的选择玖茹蓟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啼:25.28万元   市场优惠贝杀并:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇克斯的外观苇,那么这款翼虎你必将也会喜欢盒嗅肋,因为它的造型就是一款大号儿的“附剩克斯”萝。单条镀铬饰条所组成的前中网佃,显得整体十分的修长警媚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沙谦竿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点从,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洪,提升了整车的档次慌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑度裴。   小结污:翼虎是福特家族的新痘薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋呒蓿克斯的身影羌,而对于新款赶希克斯的整体造型颅料讼,个人觉得还是很不错的烹柒,那么如果您要是和我持有共同的观点稠灸,并且想拥有一辆SUV车型槽喊,翼虎绝对是首选范围摆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叛股画:27.69万元   市场优惠玛场竭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孺夏惦,但随着Jeep旗下车型不断的改款昧塑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吨绷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宽从,圆圆的大灯以及垂直的中网屋渴房,无疑均是Jeep最原有的样子镀露。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诞,无论是后风挡还是尾灯捶侩弘,都为方方正正的样子黄茶天,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疲猎抬。   小结伐谋贡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉此啤,淳朴造型及棱角分明的设计麓砰拖,在保留Jeep家族血液的同时党碴,也为整车的空间做出了较大的贡献本第,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泛虽交,详情请阅读后面的文章剁比托。   外观总结订茸豌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫩,基于每款车型的特性琳坤小,有的为小改款守、有的则为全新一代蔑,所以有的基本没什么变化睛粗都、有的则“面目全非”剂离。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炮屏韭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赏嫂设,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巾琼。通过每款车型下方的小结摩心,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谱荒查。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哼悔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颂,你可以理解为营造纯正的氛围帕返膊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸿洞仓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合背,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骗师窘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涂驴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醛搞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赎茸,绅士气质是宾利的“看家本领”炊适。往往电耿次,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去判丁显,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莫就星。现在瓢帮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祥领,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弥。自古以来想,“Speed”一直是宾利的性能标签胺,以此向2003年垄断勒芒冠虎黑蜂、亚军的Speed 8赛车致敬衔吵。    作为宾利历史上最快的量产车型稼燃涤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袄蹬,当然孤乏仟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埃。    伴随著经济实力的提升惕姬锈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犁,当你身处被“泰禾北京院子”磋瓤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规书避燎,肯定会追求更高层次身份上的匹配晚萝遍。我几天前去宾利销售中心故寄屏,它长廊式展厅规墓椋宏伟返,处处是浓郁咖啡香隧讲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利激,对其购买力是不置一丝的怀疑秒蕊。我想朽五,只有宾利鞘黄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胯。我敢很确定的告诉电脑前的你们拉瓤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰强钉,在中国未来一定能卖到脱销丧俏。   >> 写在文前合喉捌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妊擂隋,英国品牌的表现令人忧心忡忡赴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讹,它们目前都散落在世界各处豢互,有的受到追捧有的则走向终点脯。即使获得成功的英国品牌轰,它们仍为自己贴上的“德国标签”灭皇手、“印度标签”的身份感到忧虑涩年,毕竟顿踩策,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脓炼膘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逆宫饥、原木的袅袅余香昂酵,这种气味只属于宾利和短鳞、劳斯莱斯们顺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搏晒。    从业这么多年敬共,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酒,囊中羞涩遥不可及自然很重要让汤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咐溪。我认为一辆好车欠腐笑,应该让驾驶者舒服撼碾、安静骋郎、惬意的完成从A点到B点的旅程邪犯丧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盎,却实现不了我小小的梦臂坏剂。我一直认为寥崩搂,真正的贵族臼协顽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗓,即便妥协仍然能坚守初心毁短臀。此话适合改变自己的GT Speed痰涣,你知道吗末居泄?世上最难的事情就是超越自己蹭,GT Speed做到了 迪什辉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义水,当你启动它时渴攀物,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撤疙绕。   >> 外观节氮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哇口戎,作为宾利目前最为畅销的车型肥袭苫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泥钞痉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宝瘸。但是枚捐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褐挛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节噬逆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雌涂定,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惰奋。当然视警阮,大部分“土豪”车主也不在乎入,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堡。    外观提升不是GT Speed的精髓册赎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品境搓,动力酚疥、刚性徽辈、减重上的工作任重道远形。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg体怒涝,仅有2.3吨需,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纽。不要小看这350kg混巨,几乎是一台V8发动机的重量纺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒜乱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胖、多连杆后悬挂和防倾杆等蝗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色济,分别是Burnt Orange(橘)劝、Sequin Blue(蓝)案、Excreme Sliver(银)卷鹅啥。为了凸显GT Speed的特殊敖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选工。宾利工作人员表示嫉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故情阀棱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沟,尤其是在中国等兴新市场更是突出赴星眯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黑膛无。    你知道胖子多么努力吗别柒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时好,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阔。那些把高性能作为卖点的品牌畦绍,现在宾利也有资格和你们一较高下臣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缕博,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沟暮,其尺寸为(mm)吞:长4806宠纯、宽2227渡屡氮、高1394菱愧档,轴距为2746mm结偏。我知道锈摧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距心当,为了让你做到心中有数马冷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来残。与竞争对手相比红,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摆托。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绣维,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车病,哪怕国内的环境日趋恶劣涵琼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懦瓣栋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拜强祁,整个过程大约需要22秒辩爸腺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棚薯,从而避免占用后备厢大部分的空间眷上。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宿睹傻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚核售,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痊懦,没有法拉利暴躁兼,缺点恐怕是不高调窝辖。不信你点击上方视频听听视频里声音谴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奖: 作为欧陆GT的性能旗舰漓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角维,不仔细研究根本发现不了它的区别摊息翟。虽然外观变化之处并不算多粒媳,但是对于轻量化棱年县、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舞辫伍。" "   7月21日鸽崇曙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磕滥掸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舍、北汽E150跺叮挽,成为第一期家用空间王冠军惰穗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汀。它们会有怎样的空间表现嫉桅牵,不如一起来见证提患农。 本期内容开始前挛说乾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栓惺兰: 好了煽,正式开始第二期内容狗娃弹。不过简单说几句豁,为了没看过第一期的网友们全呻欺:    你可能会发现隙害,随着岁月流逝唬熄庐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哎,也当起了小爸爸倾末洗。恰此时纺到榔,他们对车的选择可能也有了新的取向寝安,空间大将瓣钝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喀桅尚。    基于此瞎缔匠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闻逻胚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挺浮绣,让大家对车辆的实用性有个较全面吠示抨、正确的认识钎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抚、模拟一家三口郊游的情景实测挖茄、细节空间的展示逛赶、实体娃娃的数据测量四个环节进行炒。   话不多说阔,有请今天的选手刊乌岔,登趁菏喊ァ! 第一环节井:堆放整理箱娜彩,能放多少放多少    由于很多厂商太哭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郡孺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时齿倾,也会帮你量化一下车到底能装多少升缎埂兑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尖缄患。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唉钞绕,并加以不同颜色区分现穷,目的是给你呈现最直观的感受口。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彩,仅供大家感受一下篇涂。今天我们拿箱子说话飘,看看它们这种数据到底能装多少箱子详。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肥诉稿:由于时间关系箩蕾违,我们这次只借到了骊威的低配版栋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乱财,但高配版的骊威有这一功能迁。 首先出场的是骊威蒲:    状态一袒梢:单纯的后备厢空间 状态二挥患憨:放倒后排座椅后的空间 状态三背蹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俏纽: 骊威一如我们所想的那样纳尘,空间的确是其一大卖点艇虾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗅善,小伙伴们都惊叹了!骊威补烤,实力不凡吼顾。   其次出场的是致炫赴卢线:    状态一粒:单纯的后备厢空间 状态二馁墟:放倒后排座椅后的空间 状态三加:除了驾驶位的所有空间   编辑点评享诵: 就如文章开头介绍致炫时所说竟,空间酷假虐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点风。通过这一环节放整理箱的测试罢墒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得据极。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沦拣上:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一门:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熟凰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笨嘶: 通过摆箱子的实战僵绢融,以及上面表格数据的对比色兴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利份。而致炫与骊威差距也并不是太大掳,可见其空间不可小瞧绿睦虑。接下来又有哪些好玩儿环节吼赶夺?而两车又会有怎样的表现呢默?请继续往下看波。" "   今年5月额说拆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荒戳?9挡无用传祈?自由光深度试驾报告》)逞夸莆。当时羌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土。    6月番,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戎。不过3.2L版的离地间隙皮、接近角星让清、离去角寂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别受轮?    几天前枷,我和赵璞雾鹊确、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诗咀坎,这车还行不行绍卧?    我们的第一站禾呢,魔都上海既。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消激炒。在经历了噩梦般的改签醒皮、等待息、登机窜膏、继续等待之后舍甫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芳肌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿借焕:“游遍世界各地及泉,开尽天下好车诬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匣敦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方图白娠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畦林,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多噶慨。在此我可以不吹牛X的告诉大家溪切饶,我在纽北环实际驾驶过虐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簧窝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹋刊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮将,在国内也非常抢手糖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升韦栋辜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绊诽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变齐,基本保留了GTI所有特征热。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升假襄,在舒适配置上也更加的平民化柒钨偏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件病,例如两边的侧裙以及尾翼等谴玻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辖稍嘛。但低调的外观也有自己独有的设计元素纪绊别,例如车头处GTI特有的红色的拉线茅烈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歪景,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邓端视,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm将颊。另外撤促,新车的LED尾灯造型也很有特色蒙末。海外版GTI提供了红色亮荒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钒,但国产后或许可以与国内的消费见面灯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猛领欺,我把它们大概分成两类伎险:靠谱的和不靠谱的媳事。不靠谱的原因很多互烁楷,有些续航里程太短母,上车就开始为电量担心;有些性能太差赫吩鞍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比踞,几十万买个两门小车伍,真当我们都是土豪吗年加?   不靠谱的理由千千万兢慨,靠谱的标准则大致相同熊蔼。续航里程不能太短毯,加速不能太慢示伞,最好还有些实用性不,价钱不贵就更好了沙脑别。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了策,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秽埠躬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平本,拿汽油车举例的话娜,90%以上都算得上靠谱墨暖淀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殿,能达到及格水平的车型却不算多疆裳。我们的这辆测试车是2012款的炊翁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型破。还好时隔两年蔬殿颇,e6的动力系统并没有发生大变化媚锭,只是外形和配置有小小的调整窍。   续航里程颇蠕魏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钝纫吞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群技。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刨琳碘,这其实只是理论值搔线,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皖稠,实际用车时很难达到秸芦。夏天空调赊、冬天暖风露、高速快了惯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讽。   这种电动车只是日常通勤还可以合泞蜕,但稍微有些想法坍腐浮,想去见个朋友呈、买个菜扰坍,心里就得犯嘀咕艇秤。这种心中总有事悬着的感觉很难受摊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绰。   由于时间原因式藐全,我们只能简单测试一下e6的续航能力镣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里午特胚,其中高速路况三分之二漂,城市路况三分之一白缉孰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僵阂,我们的行程其实就是三段嘉翠桨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膊驼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)如释。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梅疽藐,显示续航里程320公里仍妙。完成第一段高速路程时(43公里)僳,电池余量82%(耗电17%)请胶测,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汰爆,电池余量63%(耗电19%)袍突俱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娃皑,电池余量45%(耗电18%)玲赎桓,续航里程134公里(减少61公里)抬丰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饶观:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潦酞冲,比如第一段高速行驶炔阑,续航里程减了59公里拜,而实际行驶了43公里某,二者大概是0.7倍的关系席借青,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谎潘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藕敌吩,拥堵路况似乎还更费电一些花。" "  近两年桐句拎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澳陵讼,很多大厂都推出了自己的纯电动车糯,先不说比亚迪这些纯自主品牌骑守,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓬。今天菏萝持,我们就提到了之诺这个品牌醇卡郊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汤挞吭,主打高端唬嗅挨,并且未来也是只进行纯电动车的研发偏核,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筏圃。今天黑墒堪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厢弹暖,下面我们就对这款车型做一次体验疤卜嚎。   之诺1E只租不卖郝畅,租赁价格为兔禄仟:日租金为400元/天缔差,长租(3年期)为7400元/月蚂察,现在消费者就可以对这款车进行租赁敛十慕。   租赁价格包含抖狠承:车辆上牌疽、充电盒安装(7.5小时充满)麓臂、保险赣、每6个月一次定期检查保养投热、车辆维修蟹爸亢,7天24小时道路救援恃膊、拖车以及备用车辆等矫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睫圭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犯疚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计农,虽然亮点不是很多揪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离看,树立之诺自身品牌的辨识度停固撂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系习,辨识度极高嚏。 既然是同平台打造闲檀吃,那么轴距和宝马X1也是相同的泡溪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歧贤凉,尺寸为225/50 R17澈斡,这款轮胎最主要是为了节能考虑男犊武。   本文导航   分享到帽溅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉硼匣疏,它是南京依维柯生产的车型夸,隶属于跃进品牌旗下嵌婪膝,是一款定位中高端的轻卡产品古蒋蕾。该车是在2013年1月首次发布的彭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓬陈,为用户提供了更多的备选车型摆盾卫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狠,宝马向来不走寻常路滑,旗下的SUV并非越野硬汉哼覆,而是更加注重公路操控性滑韦斡,所以在外形上也有着自己的独到见解揪七起。Coupe原本只是轿跑车的特征且舜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诫寐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捌力兑。在这种背景之下迹挝宦,X4应运而生玛恐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验了薯,宝马对于X4的设计便更加得心应手亨。从车身尺寸来看短省,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袭太。然而实际感受上另久,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卉魄拎。它们的关系就如同X6和X5岭,一个张扬临公鄙、一个低调苦弯。要想顺唬酷处揭?X4很在行敦洽。   这辆X4的外观加入了大量M套件绅滇盾,进一步凸显了它的运动风格寂粳。夸张的前后包围降低了视觉重心莎疾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宦丢?所以袖舌,接近角具、离去角这些数据对于X4来说独脑激,根本不重要探答龄。   和X6一样抖,性感的臀部是X4最迷人的地方险。如果从车尾来看奖,X4确实比X3运动了不少锚,高挑的腰线萎凉、厚重的尾部都能给人很强的力量感室。对于35i来说虱,单边双出的尾排着实有些低调够鲁陀。尾灯的造型是典型的宝马风格襄啪,造型简单踩、大气珊湘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饯瞬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钠,前245mm乖僳态、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屏判。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饯毖菇,这是一款综合静音沙、舒适戊、操控于一体的轮胎寂堂谓。在我看来窘祭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牛漂,似乎更为合适口背。" "  原标题徊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犊集棱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倡脐,该车除了外观造型犀利汹蔼块、内饰豪华不臣纯、配置丰富之外亲司,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筛粗。作为一款以年轻拣、时尚为主旋律的产品水,NX开起来的感受如何份疥,今天我就为大家正式揭秘景。(注卷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称封题伍,如NX弓、ES台翅劫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍假菱铂:   NX车型的外观内饰设计风格羞脖,在之前的文章中我已做了详细介绍氓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涩挥。从实车给人的感觉来看惩泌,它的确做到了这点辜疽,不少人见到它的第一反应就是唇邯:恩柒彼,这车挺个性虽拓擂、挺漂亮沥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肪咕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骋哄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度络乓。此外夯俏咸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陀叉藩,进一步提升了科技感俯氏。不过它并非全系标配居侠策,在入门级车型上近光灯依旧是LED究,远光灯为卤素灯泡嚷钵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑准┟弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV署,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抗、宝马X1做直接竞争桑碗茅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV量,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证设。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刺晴欣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镶两。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑锖ぁ,其中一款为17英寸钢萄,另两款为18英寸暴举。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霜扳劳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绩将,在国内的售价大约1700元/条诺。   车尾线条与前脸相呼应吭,造型犀利溅,棱角分明降得,以凸显整车年轻车、运动化的产品定位请隆。同时奔,尾灯设计十分用心斯洛妮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果版颗裁,特意在接缝处增加了一小块LED排。   内饰方面秆鞘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汹淖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匈鸽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痢驾坪,大幅提升了车内的豪华氛围痉崔。   据雷克萨斯厂商人员介绍洞铅垮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箔芬,它的使用方法类似于电脑的触模板科独,并带有震动回馈功能队涛汐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用储衅。此外臼卧蓬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褂埔夯,我们咨询厂商工作人员吠来献,这配置会不会引入中国灌兰,对方并没有给出明确答复乡福哇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适返靖,作为家族中的新进成员必劝,NX的表现自然也不会差岔。为了符合它运动化的定位莲癌霞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洞罢帘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鞋囊。   在海外党,NX提供了全景天窗当搜缸、普通天窗和无天窗三种版本的车型惠附,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仙强冗,采光效果很好痢氦肃,但无法开启篡购。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勤络扯,采用的是外开式设计沃多。可以确定的是妇,上述两种版本的天窗都将引入中国诞,至于无天窗版车型是否会引进行碱狡,暂不清楚俯剔垢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焕,马自达CX-7在海外推出;2009年铺匪,2.5L两驱车型引入国内味,售价28.8万;2010年常,增配的小改款车型上市翟,售价29.08万技,同时宣布国产意向;2012年称侥,海外CX-7停产;2014年路崔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秆猫几,等它国产的人此时已经老了四岁了森困。   从以进口的身份引入国内还湃福,到正式国产经历了四年左右的时间蔚戚矮,在这四年中进口CX-7销量并不好协涝,一方面是当时市场不成熟辛雾镶,后期竞品丛生将其埋没了冠。另一方面原因也在其本身缴纺,比如定价高程、2.5L发动机动力孱弱等等事潭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慨句,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棠逼。在测试之前饶锭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点响箩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炮洼串,搭配6挡手自一体变速箱冠牟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机可贺炒,只不过调校要比CX-7上的更为激进屯。即便如此拖堂微,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锑。   油门的设定比较灵敏姬侯牛,起步和加速初段都还比较轻盈凡沛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喂,而不至于拖沓玻,一切都显得易于掌握繁蹋剖。变速箱和发动机配合的是那么默契汰钵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位联卧恕,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚏,1挡与2挡的切换有点闯动而已扣,问题不大滥记。   转向和悬架的设定偏向运动烽家,采用机械液压助力的转向系统比较重瑞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舶。悬架没有“忽悠”的表现铂五,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息径胯嫡,车内乘员经嘲么唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叙。悬架后段偏硬钦偏股,在弯道中并没有明显的侧倾噬性,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膊谁涩,动力供给够积极乖,表现不错华遂屑,驾驶感觉非常轻松簇寂乾,动力的跟进也很是及时蔡啊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm然,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拉纫,而且不是那种喷涌般的迸发掳涟恋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犁,给人相对内向保守的错觉案顺。   CX-7更擅长的是中途加速揽寥,比如从60公里/小时开始瘦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罕措,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脖涟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揣,这几天这种沮丧感时常出现霓焊。不过也正是这个中段加速的特点受该哦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幌吐雌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桔,稍踩油门就奔向3000rpm款滇,便能得到很好的响应嘿乏,仅有极为短暂的降挡迟疑皮酷,随后就催逼出了足够的扭矩汹然舒。简而言之吐蛾拭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的势恐努,容易上手柬搓,各方面的表现也都算令人满意涤漓乾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筹池店,涡轮增压器起到了明显的效果怯催笔,就像注入了某种精神类药物桅笑,虽不时刻保持着亢奋状态端,但兴奋状态确实随时可以到来锰跋,一切都听从指挥缴。这种持续的加速感可以维持一段时间肖栓,心里不禁一阵爽快劝斗盆,当然变港,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桨阔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刚,消耗燃油17.94升还,平均时速为30公里/小时科募北,全程开启空调围,平均油耗为13.3升/百公里剑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忙靖捌,CX-7绝不算省油的那类规盒勤,准确的说是比较费油祷。另外兑僻礁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油板拌,无疑使用成本相对较高泡咀患。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛇。说实话蕉,那是我第一次接触这两款车督疼彩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纳扩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蝗衡犯,动力同样够用盘库,但输出并不算线性闯秸镰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制软。当时我就在想魔篱里,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了患弄,而如今厂家真的这么干了品。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尺关,增加了几项配置帽敞歉,外观方面几乎没有改动眉,图中的这款车只是增加了车顶行李架爽腾、车尾扰流板和挡泥板等选装件娘。   这款帅客HR16是一款7座车型归,它可以满足国V排放标准是,车窗后半部分采用了隐私玻璃台膝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虏巳五。当然泊烂,帅客实际上是一款既可以满足载人放凳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)环磊,所以它的车系中包含了5座收仇短、7座熔、国IV购丛嫁、国V等各种不同版本卡。   除了挡泥板之外森把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戈茧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弹分。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匣,其中的最强模式叫作“Dynamic”急,译为“动态”勾。有意思的是写迪蚀,在英文里涤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机地惭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呕蛇?——开启动态模式剿协,就等于点燃了一根无形的导火线局勺氓。   要追根溯源的话抡,炸药起始于中国粉蝗接,属于四大发明之一闷拭,不过相比中国发明的黑火药途,硝酸甘油平时更加安全可控垮陡全,而且破坏力更强街刮拘。奥迪RS 7同样如此喊皑完,它多数时候表现得比较随和缓戊守,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杉陆掏。   首先从外观上就容易看出它很厉害光。奥迪A7之所以独特恐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滴授,人们将之称为“Sportback”缝渭贸,在我看来甸褪粪,它的廓更像是一只优雅的海龟虫凉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装法宿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朔,所以它已经不是传统爬行类的龟徘惮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豹葱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啤啦巧,让人不由自主的去稳稳扶住3撮、9点位置林漓任。   在风骚的外形和各种真皮媒闷、碳纤维材质的覆盖之下氦骂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吠鞍,这一点很好纹钝漠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侍唤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阿坊胸。即便在这种情况下磋鼎瓷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题够:谁给你的自信卖这么贵戚凌?不错午,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008麻腊变,它到底是盲目自信还是厚积薄发险?我们一比高下露。 外观对比工:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲸涟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算培凶,所以我决定说点可以量化的东西笺柒。首先旦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麻死。其次可能是由于动力的原因悔蒲溯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烤庙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啪,备受关注的长安CS75正式宣布上市股递,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骏。在前期的试驾活动上虾狗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型齐,并对其驾驶品质给予了极高的评价摆癸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婆,和手动挡车型相比部肥粉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待练枪。 ● 外观内饰的简单介绍悄荷:   在外观方面味,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型视灭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埃额甘,甚至连一个小尾标都没有涟蓬登。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陌霸,但1.8T车主可能会对此有一些不满详歉筒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摆,轴距为2700mm辅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赂、奔腾X80以及哈弗H6轮惮,CS75还是相当有竞争力的呜撮朝,它的轴距和长度最大狭,宽度仅次于哈弗H6怪采,高度相比瑞虎5矮了35mm境。   在外部配置上抚妹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烷玖星,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寥惜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兴。另外僚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肋噬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陕逢失,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力经。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致相返喊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纲么,市场售价约为700元/条琴牧狄,在同级别中算是很厚道的配备了傅辈磨。此外挛蒜勉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品次谁蟹,只是轮圈被替换为铁轮圈翰锨赊,还是俩字——厚道光眠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足星饱孰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板密磐淳,看起来更有层次感干。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镜粗片、设计毫无新意妨、用料也很一般等不好的印象毕。不过近年来夸熟倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹评率,长安便是其一多,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猎书,也很难找出它的缺点懒甸食,按键羞蓖、旋钮的阻尼适中藏,手感很不错氯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梦,分辨率和反应速度都还不错狮户,不过在功能性上它只提供基本的导航兑毙密、DVD没醛芬、电台啪频、倒车影像及蓝牙功能多怠嫩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憨恳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的说,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桓霞揉,但是厂家对此并没有改进兄惦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苔绣。但是秒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度齿垦涟,同时设备名称也无法显示完整娄井违,在用户体验上还有提升空间艘餐梧。   不过矮梳,在一些细节处理上艾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暖摔。比如在挡把前方的储物格绦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗洗孩,不过这块材质却为硬塑料海,实际上根本无法达到防滑的效果当。另外腥苹爸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雷,这点值得表扬惹,但必须手动摁下开关才能点亮物闯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宛斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔑仟梆。座椅填充物软硬适中干,刚刚好盆撂,并不会软到开久了腰疼锤谜猾,也不至于硬到硌(gè)人羔汰川。除此之外光,包裹性表现也很不错猫吹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枯脸。另外拍摹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恃耪谦。   车内乘坐空间表现上睫颊,身高180cm的编辑身处前排请残德,头部约有一拳左右的空间促抠京,此时移身至后排吻摊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间们墒。作为一台紧凑型SUV车型谅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舰麻。   来到后备厢迁畏便,长安官方给出的容积数据为590-1560L隧陆,表现中规中矩固沟拣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僻朗弛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果率,增加消费者对于整车的好感度何。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟事,如今市面上的电动车产品越来越多黎拷,开始逐渐走入人们的生活蹬将娟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刑侯,大家对它的了解可能还不是很多擅量,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辜。那么这款车究竟如何呢捆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浦墩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上房哩,我们终于有机会近距离接触一下闪降。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朗紊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质派坎,因此其与众泰汽车合作拱,推出众泰知豆电动车蕉台骗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潭秸稳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识老捅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涸?不管你信不信怕剿,反正我信了落船蹦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顿册煽,售价为24.98万-28.98万元弓,共有三款配置可衙喽推凇,全系均未采用quattro四驱系统伶守,取而代之的是前置前驱的驱动形式吮冯泼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睫了,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生禄倪册,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虾宽,1.4T的发动机到底够不够用袜喀逗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唾加,这些问题都难免让人担心围菩评。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啸篮,它又是否值这个价格不诗豪,下面让我来终结你的这些疑惑奴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挨蒜素:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阔潭算,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撼挤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境看鸽澳,既然大家都关心这一问题委藕喘,那么我们就从这个问题开始一一解决懂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的龄,其最大输出功率为110kW兜奈刷,峰值扭矩可以达到250Nm倾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辞饺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筹丹省,动力储备不足方面的顾虑鲜篱记,但是这些想法也好顾虑也罢环酶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了建。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棋犬边,油门初段的旷量微乎其微畔嫡秸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酗昧,当发动机的转速达到1750转时狼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抡,强烈的推背感也会随之而来氯,如果你不是冷静下来思考一下携,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减什。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煌,一开始的想法和我一样侮矫骗,换了1.4T发动机之后空戏,动力跟的上吗绒僧?心里总是怀揣着这样一个疑问倡谰倘,但是当他们开了一段时间之后夏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锣翟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倒坡撩,处于D挡模式时是祁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝删,但也感觉不到激进的性格视褥。但是当车辆处于S挡时频蛾刚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉现,整个车似乎突然变得紧张了起来潮,时刻专注着你踩油门的右脚抚,稍有动作便会迅速做出响应境蒋。   在城市的驾驶中坎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僵试肚,当你深踩油门时日,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞显识,或者可以说嫩簧勤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闪败。此外敦,作为一台不折不扣的城市SUV彼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欺迟灰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僵鞋疼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葡另陡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹭坦,整个加速的过程非常线性疮旗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时概盟,不会表现的非常神经质荷供。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱故,这台变速箱给人的感觉非常聪明暑,可以准确的猜出驾驶者的意图庇戈系,在换挡的速度和时机方面非常到位舞乡蘑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫂。此外逢贬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苏娜。当车辆处于D挡模式下蓝备艇,当发动机的转速达到2000转时此俯,这台变速箱便会进行升挡的动作猫诬,从而保证日常驾驶更好的经济性羞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贯。   这台变速箱也并不是近乎完美蜂际,它当然也存在着自身的不足问纹陇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衅奖,尤其是在低速的区间内侍揣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酚封。此外电彼浪,该车提供了四种驾驶模式的选择写,分别为经济凯潮、舒适饶、自动和动态模式零惧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苇俄胸。 性能测试墒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缉衅控,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哭递软,最终的破百成绩为9.14秒庇策,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诞。奥迪Q3在三挡时完成了破百湿谰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程访仙。此外吩迹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饺帛同,非彻奔α希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失架厢财,整个加速的过程十分平顺和线性每,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铺骚苯。车辆在全力起步的过程中东兜抡,由于没有采用quattro四驱系统卞丧喂,车身有轻微的抬头现象惨牧储,前悬挂的拉伸比较明显铂噶食。 性能测试僧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米接,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圭颊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隙档。在整个制动的过程中篱堵匠,G值适中保持在-0.9到-1之间摹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臼,前悬挂很大程度的收到挤压炉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匿皑。此外埠咐,该车在连续制动的情况下蹦,受到的热衰退现象比较明显盖,在连续测试过后品,制动距离增长了接近2米脱岛陋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妇扇,动力方面也足以应对使用的需求论,尤其是在低扭方面祷,这台发动机表现除了浑厚的功底司愧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栓拍。对于一台城市SUV来说递咎栋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑塑。" "  你有没有这样的勇气蛇么,一辈子只留着一种发型敖味犁,带着一种款式的眼镜撩?或许多数人会摇头说不沃毒。试想你现在穿着中山装乌,带着大边框卡,留着中分头走在街上桔试退,别人必定会投来异样的眼光搓文欺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穆胆,但有一种美详邯盾,却是永恒的躺拒绞,我们称之为“经典”细。就像中山装逐渐演变成了“国服”统,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滇霞淡,看似过时的东西稍加润色饱境,就会焕发出经典的力量讳塘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虐拘炯,也是一个互相佐证的问题地良。正是扛住了时间的消磨撤,一个产品一种设计才能称之为经典巩毒递。而正是因为它是经典琅菲褐,所以无论时间如何过往飞浩默,岁月如何变迁蓬,它依旧能代表着美富馅歧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角词睛拼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恒地敛、保时捷911篡脱凛、MINI这几款车了磷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阜锯,这是一种财富扩接,就像一个国家的历史一样灵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廉破。但就像中山装一样娩晦常,如果不稍加改动税愧,依旧会被人说土气溶,MINI也是一样桃,细节的升华会有益于经典的传播和传承讣赦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娘懦伸,是全新MINI车系中性能最好的绥讨。所以车头车尾都会看到“S”的字样柏官。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袜厘棺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骸探,这是它彰显不同的地方痴,尾灯的轮廓更大了绒懦姑,但相比老款不够凝练前,同时你也感受不到它有何种审美的进步疲掳,个人感觉它是为了变化而变化上。轮毂方面淡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号传。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陵超。不过敬粮匆,在真正接触到保时捷Macan之前冬,我对它的真正实力也有所质疑亨顷。众所周知断请,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造错,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偿?带着这个疑虑号镰酵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顾疥皆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巾蕾欣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邢铅柿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犁。在没有任何参考坐标的情况下魏动搽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的款啪贬。排除了惯性思维的困扰锯枚,对于一款新车而言或许并非坏事胜炭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑,因此有关它的设计特征我们并不陌生寒讥滤。作为保时捷推出的第二款SUV车型釜伴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计福,同时也融入了许多独特的元素棠阶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辅,因此在细节处理上碧,新车融入了更加激进的设计元素篙傻。    作为入门版车型锻桅漠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坡皮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯持,并采用导光条设计卯妮们,其视觉效果更具科技感搂葱。   保时捷Macan的腰线位置较高口惜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芜兼,营造出强烈的动态视觉效果焚镶诵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格目截蜂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浓故苯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搁干,我的同事此前已经为大家介绍酬靠把。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍采睬嗜。" "   ??????? 提起观致勺苫男,大家都会想起什么庆坏?这似乎是一个难以回答的问题壁横。作为一个有着中国血统的全新品牌畅羔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篓寿溅。在2013年焙镜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廖肝恫,一石惊起千层浪迟降。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脖荒什。   如今始伸沉,观致的第二款车型寇,观致3五门版也如约而至潘浇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舰惮?它的到来譬菲,在扩充了观致的产品线之后巩辟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢崩?自然是令我们拭目以待蔫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞄竞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曙曝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诞,时至今日都没有做大幅的修改甘岔辰。就是这样一个古董级外貌的家伙疲策,最近竟然和新能源技术杠上了袒筐草。2013年的日内瓦车展上卵卞层,路虎推出了一款纯电动卫士虱锨,旨在告诉大家卫士宝刀未老递。而这些天违,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试譬鼻,看起来把浪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耐衫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娠韶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品副饯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呜林取,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望餐长奇,并未成为现实睬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已储。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞎挪划,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拨东,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缝玻灵,并且这一次陇书,车身上已经重新贴上了拉花财抗喉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汲夸羡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”快溺,而是一台真正的电动版卫士娥世。   之后通过各种途径的联系顺羔虾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版功纠,虽然这并不是一款量产车醒雌舅,也没有任何电动机台、电池组方面的参数数据处救檀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试败绦,我们认为此次试驾还是很有意义的笆徒缎。   ■ 外观造型爆俯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷救踞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜜添想。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异临。   电动版卫士全球仅有7台科,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挨,基于卫士110车型打造巴,可以根据情况容纳5个或7个座椅勤桑络,算是车系中的“旅行款”浆棠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疏效铆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刊房锰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纶酱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慑,丝毫不加以修饰喇。按照官方对柴油版车型的销售策略偶灭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件等白添。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脯强,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理破,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侠胖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间股。正对车头纲,右侧翼子板的通风口也是镂空的楞,下方是空调系统的进气口咐抵患,而左侧的则仅仅用作装饰洞扛酶,所以是完全封死的状态厕。   平直的挡风玻璃剩、小雨刷身冬兔、面积可观手动调节后视镜赌补,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计董蹬,而在这台电动版卫士上效烙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喀。   实际上莽潍舜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箩浑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怂,电动车窗只照顾到前排乘客搐酸,第二排为手摇的辽誊堤,第三排则仅仅是推拉窗厘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汾辟,确实本剧藐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车校,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中党杜侮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头才泪如,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袜杜。   三窗式车尾设计除了古老外底操,想不出更多的词去形容艘潭,好在后窗电加热戎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统段夯稍。至于各种不同用处的尾灯汲版,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胃阿谈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弘竣途,并配备了13针牵引电力接口缕嫁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咐。而对于电动版卫士来说览耐,这款车的拖曳能力也非一般强大杀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葡枚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磺誊,在这四年一次的盛世当中天吠省,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐舱瞎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈凰臁,在经过整体的细化改进后整体更出色嚏烹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笑戏困,对于这样一款小车到底怎样拳纤,让我们一起一探究竟冻设缉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钱凉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埂私概,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化败啦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计税捕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲古荆可靠的选择雾赁此。   相比现在很多的车型酗我膛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰删亥胺,个人比较喜欢这样的感觉斧,朴素也是另一种风格么,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抠街,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墓颂,可以说是起到了点睛的作用清仟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乐蔽,看起来还有些运动精神芒腔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组险兜,同时也是远近光一体设计譬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汲,更加突出其可爱的造型风格屠角回,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚊,同时也表明了J2的一种年轻风格稗祈瞳。虽然是一款定价不高的微型家用车梢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置草窗块,雾灯虽然不是什么贵重的配置抽赏壳,但对于安全的保障还是多一分才好摊林杠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睹娶举,实际使用中虽然刮水面积稍斜<ぜ狻,但整体还是清理的非常干净污芍。   在车体侧面造型上吭墟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辑混,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高视蚕,这样给头部空间会留出很多插,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感递,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甭桓痉。腰线起始的位置和大灯高度相同触胜删,这给了驾驶员足够大的视野空间功禄贤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间地,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格散。   在尾部造型上帛鲜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计对须木,同时加大了尾部示宽灯的面积呈蹬号,为了就是提示后方车辆注意安全胁芦砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辣毯冻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凉,内部非常的深不过开口非常星逗恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包家。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饶弥圈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奉,虽然是钢圈成赌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型购,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祈贪幻。另外苏盯碧,一直让人头疼的售价问题酬诵,此次又出现了棺儒硷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尉。价格问题耸谈申,在上市新闻 中已谈了很多席遂且,不过与价格相比参,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魄惩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酱拟配?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魏凉鹤,即将为各位解开疑问麓伪。   观致3五门版已于6月24日上市泻寂髓,目前指导价已公布祭赐矫,售价区间11.99-17.19万元 乓浩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丁冯禄:依然遵循简洁的设计思路将毯,造型更显年轻锰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头突托,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体微。可以说佰疆棉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格探猎寥,不过在细节上却更显年轻杉穿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm律徐搏,轴距为2690mm宛,除了长度缩短了177mm之外单贰酒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炔哦畦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摹怕洁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泻滦。在车身颜色上盖那堂,观致3五门版同样有6种颜色可衙涑汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凹农,色彩更为鲜亮辆,也更有时尚感情败。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起据抚爱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膘,而前雾灯也采用了圆形的设计送,更显时尚太谴厩。另外戊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绰何猛、转向辅助灯和大灯清洗装置翁世衡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姜晒扛。   除此之外词拢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洽板贯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)处赋诫,并且轮圈的款式也更加的年轻蘑副雄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乏烁首。所以在轮圈与轮胎的规格上太丢配,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肮变。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冯:与三厢版一致末,细节改变不大搂究。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溜滴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匪笺。中控台采用对称式设计白订讼,各种功能布置规整叭诞螺,按钮数量控制在了合理的范围内俺抒,不会给人一种杂乱的感觉降舞念。平底式多功能方向盘与三厢版无异充慕,造型很有运动感叉偷,真皮包裹的外圈握感也很不错敦喂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漓将,除了蓝牙电话断滔恼、多媒体播放等这些基本配置之外牌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绥。除此之外八拘败,车主还可选配观致逸云的增值服务旁,该服务包含实时交通路况队描昧、实时停车场信息和地图更新等羞嫌渡。 ● 座椅及乘坐空间并:白色绲边真皮座椅很有时尚感蕾即惟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肺核,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莽衰嫩,与三厢版顶配车型相同闭外汇。不过区别在于悔尘侮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桔暴揣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膜范,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卿管。   在乘坐空间方面百,身高173cm的体验者进入其主驾驶座些,并将座椅调到最低位置后廖躺谓,头部空间大约为1拳监蕉鸥,显得很宽裕;而进入后排后耍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吓收寇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袱芹魄。后排中间地板隆起幅度较大磊短疯,长度也不适合搁脚木,中间乘客的舒适度会受到一些影响慈。 ● 后备厢茬好回、储物空间和天窗结:后备厢容积403-1105升脱拆该,储物格众多弧容。   在不放倒后排座椅的情况下富,观致3五门版后备厢容积为403升笆挽仙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牢釜。如果嫌这样的空间还不够的话既慌舜,将后排座椅全部放倒后朔,空间最大可扩大到1105升梗喘澳。除此之外踏颗,如果您随身携带了诸如手机藤呵丸、饮料之类的细碎物品的话韧班茅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纹寇蕉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复蜗玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迸,可打开的总面积约为0.22平方米甫经潘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烈汰涣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驹卸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禾,两者最大功率分别为126马力和156马力俄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淋沟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外判棺,其他车型均采用6速双离合变速箱腾围。在底盘悬架方面聊怒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诺。 ● 驾驶感受睛戈甘:底盘调校水准高白,变速箱低速平顺性比三厢版好强床。   此次试驾会上狙,我们大部分时间都行走在城市道路中楞套胸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些改们,起步时若是轻踩油门踏板蜂解,车辆的提速会显得比较迟缓纹飘,若要改善的话窃,需要至少踩下1/2的踏板行程敢。对于开惯了日系车的朋友们来说歧皋,这种偏向于传统欧系车型风格嘉逗歇,而非“一点就有”的油门调形担可能需要一点适应的过程纯嫉。   而在整个加速的过程中绘箍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上复肯,咆哮声已经传入驾驶舱欠,可就是不见变速箱及时升挡弹输。另一方面叭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓝揣烤,整个介入过程并不是特别的线性纯,其工作时的噪音也清晰可辨缄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腐吹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炕菲咕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奔柿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摊抄诫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涎烹,并且伴随着强烈的顿挫感收菱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潮彻便。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飘辰纷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涵,虽然顿挫感还是有填试疏,但已经能够被绝大部分消费者所接受顿较倡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韭,那么我可以回答您混砍扰,和大众的DSG表现相差无几傻缅。毁。   从观致工程师的口中得知腹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驴涎侈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魄通巧,对变速箱程序刹宪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簧擂,找到其中一个最佳点俯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矛猴。   在手动模式下拾想,发动机的表现仍然很积极穗椭,不过由于其低速动力输出并不出众舌,其加速度并不能让人感到满意修憋,很大程度上帛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉权瘟解。此外逗亩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疗请,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肪乡池,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讽夏凳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哗伺琴,而在此前的三门版车型上氖,我们就给予了相当高的评价滩构忻。虽然仅从结构上来看背,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楞卷闺,但作为一款家用车春稼囱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性车李陷,高速行驶变道保证稳定性棋。事实证明详辣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枫,并且从车底反馈至车厢内的声音纹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闹舜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的势甫孙。   ● 编辑总结臼:   从我们此次的试驾感受来看衔矮跑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻心、时髦的外形疆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整母庭。与之前我们体验的三厢版车型相比推使,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幌屯破,尽管目前顿挫感还是存在垛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玲呵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筹浑,有值得称赞的地方梆乘,自然也存在着一些不足赦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等该雷封。另外丛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撮粳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侵、转向辅助灯及大灯清洗功能夺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎施琉,这样看来攀培,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少损。不过册珐怒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谋孟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逛并凸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挫汉图,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雀诧柿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赖肩。但个人更喜欢两厢版本秃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羌。当然镣揪,作为同一款车射,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梗胃。三厢版本更加实用加,两厢版外观更加时尚干练拱。今天带来这款两厢版爱唯欧滤赔茂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸽擦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容党壤搜,大灯的设计相对保守了涟,但也减少了人们对于这台车的争议性交。从而扩大了消费人群硼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好布蒲洼,各有各的美啪悉刃。但无疑任桨改,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豹胖分。   侧面的变化并不是很明显畔仇瑟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动藐。相比三厢版要顺眼的多厦。车尾的变化同样集中在尾灯上算珐溯,尾灯的轮廓变化倒是不大拟,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅擞骸。深红色的外围显得更有质感颠彪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宠,越野车是最好的选择沸鲁汗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糠鹃署,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镁娩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茄兽磨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闻。除了电视剧的锦上添花挺武吓,BJ40本身的魅力也势不可挡棵,下面我们就走近这款“北京青年”剃坍歪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碘。   外观/内饰锰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试波显,或许有人会问那为什么还要进行测试汗。其实答案很简单涤,之前测试的BJ40是一款试装车诲梦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戎想扯,包括电视剧中车辆也是如此骂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赦瞥庇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畔涪存。虽然我没有见过之前的试装车唐娟咯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滑颈痪,甚至有些地方与牧马人不相上下玫鹿箩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍段涵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酬,这里就不再做过多赘述响毖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜,你会发现并没什么科技感傲镰,简单的线条鳞侯粒、硬派越野车特有的见棱见角的气质惫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镜恳伞。另外悲喇恃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实滇,比起舒服的软性塑料手感稍差琶拨肩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偏讳福,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哀,同理使用织布座椅也是一样订,无论您是刚刚涉过水般,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梢,都不用担心闺肆畅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雾,不需要华丽的外表去装饰宠拒。虽然BJ40有着很浓重的模仿分谁馁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格结淳墩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颁冗,那只能说这个人并不了解硬派越野车枯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望承辩,让人想到真正的场地里去撒点野谴桂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巩牢很?惊险的高速穿插茬、精彩的甩尾掉头拓焕、惊艳的侧向双轮行进砍鞠凉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坛挺鸥。时过境迁脾解踢,萨博虽已退出中国市衬剂枨骸,但把经典的两款车型(即9-3斤磊腑、9-5)的技术留在了中国片寂侣,在北汽成功收购萨博技术后水伐里,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辛坝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型了枯兑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术貉楔臀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隙老烹,主打性价比与实用性扇掏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欧,只是在某些方面使用了相关技术而已秽八。   从外形设计上就不难看出挛撬水,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碘热琉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70速,同时车身上所使用的犀利线条浚,令时尚动感的氛围展现得十分充分挠娘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尼膳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颈,车身各项参数都小于萨博9-3熟垢掇,所以直接套用的说辞显然并不成立汉救。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巾古,打造一款可以继承优秀基因馆旁,并适合普通家庭用户的车型编,成为了设计团队主攻课程多。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剖鄙眯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应就内搓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琅舌,但紧凑的造型与简练的线条甫品,使其观感的持久性更好把。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纬簇脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逢熄龚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氓,价格能接受涂染胎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谴刀。而现在也有很多车型供大家选择稿堆,包括大众途安双屏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凉毁围。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彤魔盆,它还有一个进口车的身份衔方嫡。接下来炒辅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娥掳。   外观酞煌眉:起亚最新家族设计瞬社衅,略显可爱扁,大部分能接受姆赫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摊,同时又有一种独特的卡通味道矾促患。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秒哪,没有配备氙气大灯吭匙扫,但全系均带有LED日间行车灯些搏、透镜及大灯高度可调功能猛。雾灯部分的设计很有个性午毯臣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泉。   由于车身高度降低抚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堡挟,平滑的车顶线条降低了风阻系数泼琉,流线型设计更加美观僳。全系除顶配的豪华版外安甸佃,后视镜都没有集成转向灯功能孙。另外宽螺弗,低配车型的轮毂也比较简洁趟速阶,轮胎规格为205/55 R16瞥瑟茅。   新佳乐车尾的设计十分简洁染,总体看上去比较圆润锹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格测,凸起的轮廓首尾呼应拣脯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方家喘,车顶带有行李架讳攻,具备一定的实用性刊。新佳乐全系标配倒车雷达功能弥扫瞬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梗郊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旧昆炯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铺当,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虑筋。而提到雷克萨斯砍嘶矫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样违,立刻联想到了舒适粟滦、安静等一系列形容词价杭。   作为雷克萨斯主力车型和,ES系列占据其在华销量近半壁江山芯村,舒适喜钢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猜虱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枪坟汤,更是有充足的理由享受这些评语伎。但更重要的是菜擦汝,在环境日益恶化驳剧、石油资源日益紧张邵县蓝、油价越来越高的今天琴米,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惠圭陶。   外观部分品蚀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型井撅徽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烦须。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豢啸吮,和前代相比进化明显虚。初次亮相时亲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兽胎苔。与丰田一样莫虹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格局,目前已被广大消费者接受据两,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疙。   外部配置上繁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姐晴,与中网造型配合不错琼薪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坚涝,轴距2820mm紊罐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硷碾聘,ES没有针对中国市场刻意加长藩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焦撑,轴距比老款增加了45mm雄贪洼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计借,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们无梧钩。当然县胶供,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雾浑伴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俩马。另外闭杭汗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内土镁,更加低调赐歌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆检、忘记沉默寡言的正装车主粗辣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毫蠢、忘记... ...算了番,需要忘记的东西太多帝,你只需要记得一点桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挺。   奥迪的低调申匈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗅肝们。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝类棺辖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恃菠溺。依托自奥迪A7的造型设计骡,RS7依然拥有优雅的造型洁,仅仅在一些细微的地方秤信搂,RS7做了运动化改进屋啥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挽捌、以及哑光附件悸疟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竿芯豁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卑孙。   如果客户需要琼途吧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泌抽次,其轮胎规格达到275/30 R21窟欣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丸钎。排气管依旧体现出奥迪的低调绞孰滑,外部看是两个椭圆形排气管颁纬富,而其实际是双出四排气前肩河,因为单侧双排气有节流阀酷,用于改变排气通道桂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胳埂撬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盘恋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掳皆矾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔护。车钥匙蔫显、平底三辐真皮方向盘玲、运动前座椅辨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丰嘶漂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示儡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疙,还提供发动机增压压力财店韩、机油温度显示和圈速计时器等数据揽沉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纷,并提供其它3种材料作为选装藤猜尼。车顶内衬标配黑色织布派环恕,可选配黑色Alcantara面料我鸽窟。搁脚板虹粮、刹车踏板草、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆康贯并。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑躺、一体式头枕的运动座椅婚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垛胳哦,并提供钻石绗缝愧炮斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料劳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装径讨盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惰绰,就像微博上说的戊孰,一次刻骨铭心的爱情痪办轻,一次说走就走的旅行什么的溅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒋,但在现实中空半海,你不能永远一副放纵不羁的样子皖寂,特别是在资金有限的情况下灿策,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爱其氯。此时你就需要一辆价格便宜辽、实用可靠的多功能车型底邓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吞归。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歌谁孟,分别是景逸X3和景逸X5悲宏混,形成高低搭配产品布局赫。景逸X3属于入门车型肌颓,共有三个配置幸任梁,指导价从6.99万到7.79万元沙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型木染。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看率伪垢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像款。这款车的前脸采用了新的风格样式娇柯,线条比较硬朗蚊侍,造型简洁流畅釜堵,同时又很饱满膝,没有过分追求标新立异的夸张风格既函底,显得更加沉稳回磕舱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骇,给整辆车增添了活力茄。   除了前脸之外谁附德,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揪,让人略感失望句,好在整体风格还算融洽僻焙黑,不会给人前后脱节的感觉答告。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虐、1835mm和1705mm师炊侥,轴距为2685mm街,在这个价位上算是较为突出的水平了敛,保证了足够的车内空间抠艘。" "  在固有的印象当中人嚎侩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下山,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剖敛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车鄯啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌送,作为日系三大高端品牌中的一名痹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸博配,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捷迸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L融。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说密,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格景,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现好峭,取而代之的则是一种日系的柔美风格擂陈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影殴搪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力时蛾旁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诗泉昏,并且这种特点让别的对手无法模仿醒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煌汀夸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舜肠,看起来非常具有独特的风格池棉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淌,不过看起来还是比较有神的弥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氛繁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沏全,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炼诲啤,这款车有这么长么衬痪弟?实际上后门的长度远大于前门即泻嫉,不过整体造型并未收到过多的干扰瑰烷含,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格母星,因为C柱的造型更加接近尾部簇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谴芦渴,腰线的设计在在尾部提到了最高世,并且从前大灯连接到了尾灯部分长互。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惠垂蝗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜗犁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计释缔筏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涧豌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布部吞潭,到今年4月20日其正式接受预定胚,不到一年的时间可惭切,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荤。在新能源车量产睛喉、市售的速度拓废,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌维薪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯童杯默,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窖。当然搞卯喜,汽车之家评测新车的速度也不慢揽胖,今天缺哩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臼是苹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淖磐恋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哀兰歌,其中橙色的为增程式混合动力版车型藕嚷,白色的为纯电动版车型嗅邢捍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蕊品。   ●外观榔舶:造型前卫星叙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布很,我见到量产市售车之后帅疾,其外观真难以与概念车作区分旦涛嫩。宝马i3前脸造型饱满圆润敌拍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淋态。不过磕供师,“进气格栅”四个字需要打引号了途寞兽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闻厘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计态闹,让整车看着很有质感且与众不同逆的。当然咀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格想响杠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头科躲哨,但它的车身侧面看着一点都不显小丁较。在我看来原因有三迁讽棵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驮就,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敖懦,给人感觉比较敦实懂肖碧。特别是车高数据瞧涕介,它比X1还多出了23mm白尖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贯佰溅,达到了20英寸叔,但胎宽却很窄疏心。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峨篱巩。有关这款轮胎炉虐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椽,基本都表示由于规格太特殊瓶荷,没有现货也没有报价贡府农。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哆蓄,很独特举笔惜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戳。尾灯采用得是隐藏式设计柯摩搭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彭笨,用于显示示宽灯立隶赫、刹车灯以及转向灯等恋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旧谰兼,所有光源均为LED逻盲堵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仑夺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啪,欧洲市场上柴油车盛行已久鞭殴筹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弄羌。不过近来识刹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羞,Jeep便是其中之一屋臂荤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窝良鸥。 ● 外观介绍菊:与汽油版无异速稻残,硬朗依旧射小卢。   从外观上看憾捌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型房,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蠕携卵。新车的外形仍然显示出硬朗洽储、时尚的风格情湿敖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柯疏,提升了时尚感亢拈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宏豹,在同级别车型中“个头”并不算大恃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苹恒脚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诽刀。   在外观配置上帕浓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灯棚、雨量感应雨刷荡矾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置界跺妓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乏赌。轮胎配置方面狸梯桨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烧,轮胎规格为265/60 R18懈戏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎考似臀,规格也变为了245/65 R18善。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芦,我们会谈论什么锹?是大老粗一样的外观残,还是“马路杀手”一样的形象溅锭道?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媒,笔者也不例外善。6月5日下午颇酷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歪撬书,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肉钦氢,原来大块头也有过人的大智慧搞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸵害、FM两大系列篡夯叙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贡,中国区总裁陆博天到场助阵幻可忍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚷金,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躺徽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懦双,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车差,最大的意义还在于为企业产生利润绩唐。因此蓬几,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匆坑溜,并体现在生产效率蓬赔司、节油效率牛、完好率氯挽斥、安全吴琼羚、安惫孜溃和驾驶员体验六大方面腺促脊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型森,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择困甫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证女很葛,而大众凯路威则开创了一种新的格局钳寒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膘沃并。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沏信,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭媒,而那款车型是针对高端商务市场的车型态凌,虽然其内部可以进行简单的商务会议场俺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的套费鼓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案了杜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迫姑怒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肪卉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豢夺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格部忍希,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裤膏谰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密傲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甘担,只是以简单的卤素大灯出现胁岭骄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岔洛,只能说稍显遗憾鬼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车售团,并且其敏感程度非常高速如景。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格船,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绷瘫衫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车久倾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杜南袄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔽,在尾部造型上也同样是方方正正摊慌,给人以刻板的印象坤世喝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰台,看来稍显朴实无华汰嘉粟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒙。尾窗的面积超大熊,并且配备了后雨刷氨思,可以说在安全细节上做的不错妒瑞怯。尾灯的造型也毫无新意坡然焚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜4痛辍,尾灯内部的结构也比较简单筋酪搽,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低房槽去,尾部配有四颗倒车雷达探头驹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卿腺摧。作为一款商务用车厩线卜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钠拔,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕊第,这样的设计使内部空间得以最大化利用介。   相比国外的凯路威车型闭谭淋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂还,造型上采用了多辐式造型钞镜悲,轮胎则采用了邓禄普品牌删每。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恃糙申,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV城怂璃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候次射,我更多的会用臃肿两个字来形容它刀孩弘。圆润的车身极棵纷,没有棱角的线条谓堤冯,大而无神的头灯粗,都让我对它提不起兴趣袖伴。第一次见到新款昂科雷时伪共,我的这种感官得到了改变藉颠攫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琳。新款更加俊朗淮,就像是一个胖子搁,经过健身奶表统,从大腹便便变成了施瓦辛格豪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垫雷,这种类似于点睛之笔的作用羞蓝劳,实实在在的发生在新款昂科雷上面句陋甭。之前的头灯让我没有胃口取,尽管亲和力不错蒜贸,但太没有性格互浅浑。连同这个车身钳,都让我觉得臃肿无比腐,简直就是个满脸流油的胖子现。新款更换了更有张力的大灯陶祟先,进气格栅也变得更具进攻性杜停。这样的风格稠火辰,我想才是大家喜欢的摩徒。   侧面造型的改变不大填搪,侧窗面积所占的比重依旧很心芗缙恪,这和新君越泼础室、GL8都很像嘛替。给人一种重心很低的敦实感揭舌樊。但对于车内的乘客来说乐蕾净,这不是个好消息偏动,过小的车窗影响了向外看的视野伯答丧。造成了不必要的压抑感厂。或许对于选择别克车型的人们来说筒凌杯,这一点必须无奈的接受了托霞。   车尾的变化不及车头抛外,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寞剁喊,或许我会更喜欢它枪萌镶。但事与愿违担午,尾部的改变仅仅局限在排气管上梁迸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形台。这多多少少会有助于提升质感句。也改良着尾部太过圆润的整体气质烘。可以说搏奖,这次外观的改变磨嘿,在这些细节上还是很成功的缔。相当于一次瘦身和塑性阂透,让它的线条和筋骨更加分明吃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间念窜垛,纳智捷 新大7 SUV正式上市诵妮馅,官方指导价格为22.68-27.48万元舷。一直以配置见长的纳智捷品牌波搅,在小改款车型上又下了一番功夫旅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纺。在体验的这几天时间里疆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挖料,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卢。也有好奇的邻居询问这款车的售价舞忻梦,当得知价格只有不到30万元时雄,邻居更是深感惊讶肋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢世侍脖?本文就为您带来答案磊。   作为一款SUV兢聚抄,“大7”这个名字一点都不为过尝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绊畴,2910mm的轴距更是傲视群车纫,也难怪引得路人频频回头盯蹈。不只是尺寸扛,本次试驾的新大7四驱旗舰版美,整备质量达到了1950kg侨寡牟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夯彪危。   作为改款车型妊涣拭,新大7的外型经过了一番修改泻,主要体现在前脸和尾灯上醇豹顾。大灯造型有所变化娠窜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邵翅柑,而经过修饰的雾灯伐哆桐、转向灯和前雷达盯迟窍,给人以霸气外露的感觉巳程。整体上途撮弄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剁勒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭紊,比较实用金。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胎邪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玻。从奥迪A8的换代力、全新奔驰S级的上市卢蹲蠢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照古驶魄。这三家老牌厂商动作频频曙透郝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叛参轻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腐何。而随着混合动力时代的来临怀绰伤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忍赦,可以说从那时起樊瘦瓮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疾馅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韧萌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灵激硅,以期对它能有深入了解缕迁盾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窖虏聊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喀揣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熔。相比之下侥,雷克萨斯LS在此方面并无优势握穆揪,长度湾叫澄、宽度和轴距均落后于对手发。   即便不看车尾的标识构党冠,仅从前脸上幽兰色的车标遁典,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型下粱佰。而身挂HYBRID标识则意味着仙漠巫,除了树立当家旗舰车型的形象外毒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神把馈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功让,只是在一些小细节方面令人有些不满楔容。如果用最严格的标准来衡量咆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间限泄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菠鲸帕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龋琅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手师绞侗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑白静,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胜舞衰,这种车型的优势就在于嗜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感填粕,还拥有了超大的车内空间骸柬坤,优势显而易见槽久,而今天我们来到了美丽的太湖模透,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型危现,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心池绕,也让更多心意欧力威的人有更多选择得。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歼冉坷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冉侥,不过从售价以及车身尺寸方面来看岗,欧力威确实占据一定优势繁芳衔。   外观上欧力威厢型车身造型库熄,并没有阻碍它时尚的视觉感碎耻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒜北脓,时尚并且使用槽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观京,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喘。   非对称化的中控台设计凡,与1.4L手动版没有什么变化呸够匙,首先造型上足够年轻协调巾集,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点献吉屎。欧力威自动挡车型窝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型解邓话,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键究搂抵,操作多媒体更加方便郴茸琉。中规中矩的仪表样式没有什么改变苏舶回,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啡。   本文导航" "  有突破有挑战涎论畴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泡片倒,就会有这样的感受没檬。它太挑战人们的传统审美了惟,怎么样也无法用大气浅粹枚、简洁孝题、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皖抒同。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乔财抚。自由光承载着延续切诺基的重任腹屏粪,就在这样的争议声中款款走来傅耿飞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苦锤碾,挑战着经典寄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新希,在做颠覆传统这件事蓉轰从,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味阜。就拿前脸来说妓屯,好看不好看绝不是我个人说的算的柯,每个人眼里都有一个不同的看法吵缆酱。或许慢慢大家就接受了罚骋赏。   作为一款中级SUV魔付,车身尺寸上中规中矩奶缆楼,作为切诺基车型的延续察咐渴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牧,但也能看到不少突破之处惊岔溉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闪寿告。   本文导航" "  从1985年开始妻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上从彤迁,1991年出现在5系车型上呸秆赐,1999年开始陆续出现在X系列车型上辛女。直到现在忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埔连燃。2014年5月22日冷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偏纱夯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裂校,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车都。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW固级,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淳腾兔,新BMW 328i xDrive光烘帝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铰。   第六代BMW 3系延续了这一传统拣探聘,将融合了电子气门控制缅块、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抬揪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慑柑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卸四幻,要了解这个问题前舌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理太。齿轮传动式分动箱撬殿念,连接前轴的方式改为了齿轮传动痴,其他地方大同小异盛浪。对于宝马X系大部分车型来说侗臀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胜堪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缚柑泞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腔。由于前后轴均采用开放式差速器洞步,遇到交叉轴情况时夺,也只能依靠电子制动来辅助痘脾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱精婚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拐,与齿轮结构的分动箱原理相同徘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顽青蒜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥五。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镜炊。至于控制多片离合器的方式凡底,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衬裁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛济,所以常被用于装配在更强有力的车型上椒品。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磨挝骆,以对扭矩分配进行不间断地调节泡棱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩履敦,默认状态下前后扭矩分配为40棋:60瑟泌,最大前后扭矩分配理论上比例为0挤铂:100到100度匡纽:0之间剔菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侧府孔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轰场虚。扭矩分配可以在0.1秒内完成妮侍惦。   行驶过程中幢逞娥,如果系统发现车辆可能转向不足骡矢范,也就是前轮开始被拖向弯道外侧许,就会减少分配给前桥的扭矩钒,将几乎所有动力都输送至后桥胯熔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒂胜拌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芭。一旦出现车轮打滑掳拴险,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎蹭捕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制突哀。这就意味着讥,无论路面如何突然变化踌辜经,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冻腐,即使是在部分结冰的道路上宽目膛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毁徒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拣,其中S2属于一款5座小型SUV纳孪歌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肝欣,很多品牌都开始研发小型SUV香拐隆。而S3则定位于一款紧凑级SUV路舜怂,并且采用了7座设计详。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皇卸揭,接下来就给大家一个解答聊峡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糠嚼蔫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型善,这一平台就是北汽威旺M20的平台哼溃备,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计避兄。但是两款车的轴距却不相同锑,S2轴距为2560mm焚,属于一款标准小型5座SUV协盼。而S3轴距为2685mm亥,接近于一款紧凑级SUV静巢,所以为了能吸引更多的消费者力梧,采用了2+3+2的7座布局抵恫,主打一般家庭用车醚,实用性优先扯卤丁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV分,主要还是面向有活力的年轻人横维烙,外观设计更多偏向于动感的元素居多虫邢。大灯组的样式也不俗套汞妇须,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椿财寐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甩鬼苛,在车身尺寸上还是比较占优势的假匿。另外2560mm的轴距表现也不错痞叹,至于它的乘坐空间表现如何玲奥切,在后文我们会有体验先脊鞠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计傅涩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升识,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窟妓,车门不能完全打开的话经簿,一些比较大的物品拿取会不太方便配呸丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浑差丁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咆纱,并分别匹配3款变速箱啦碗怠。此前据姆抨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怜弄。而今天我要试驾1.4T车型未试滦,虽是短暂场地试驾邦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别般,特别是动力上提升明显铃。 ● 外观/内饰擒拳恰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痉轰饯,也做了到店体验的文章耐测,1.4T车型在外观梁己、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敌携,本文不重复介绍啃挝诵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拇吵粉,具有很高的品牌辨识度事趴。同时在一些细节方面的改进彼藕剿,比如重新设计的头灯飞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贺鸥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重誓灯核。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台水己,采用了全新的发动机嚎戊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醒,属于大众的EA211系列锣侠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹤姐愤,最大功率150马力/5000rpm锰舞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恳藏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一体菠肆,而相比原来的EA111系列有了明显进步镐翠敛,首先是恢复了正时皮带瘁戒,降低发动机内部的功率消耗械诽婪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拆难仇,而喷射压力也提升到了200bar堆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泄论,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衰脖两。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睬,前者顶部是“SKODA”的品牌名射,而后者则是印了“DSG”的字样潮咯。   底盘悬架方面级块,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牟鹅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构费露。制动系统为四轮碟刹结构柯,采用前通风盘式后盘式配置闪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刮澎灵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沮哇问,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竟捂。由于是场地试驾逞麓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道想奠拨,能更好地了解车辆性能仍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来收巍,只能在日后的试驾中再介绍鸵。   动力方面煞掂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戊享谐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阑抡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来齿,1.4T车型的起步和加速更为迅速草,而且涡轮的介入时机较早透慈娄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉募,动力的输出保持平稳可控的特性甘浮。   使用D挡时琅貉,以1/2油门深度驾驶烁,变速箱升挡较为积极芥摩葱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锌,而且换挡的冲击较信位省,不会影响乘客的乘坐感受拭。而以深踩油门的方式驾驶金喀,变速箱会到4000rpm左右才换挡仁劫,加速感受更为明显扮帕。   换上S挡阶芭卡,油门响应灵敏了许多没鸵氢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诧恕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汕,在弯道多直道少的场地赛道里吨,需要频繁提速的时候城箱凉,显得更为得心应手舞耻瑞。   全新明锐采用电动助力转向系统碌燃,方向盘低速时转向较为轻松梧吉定,而高速时明显更为沉稳菱,转向需要更大的力度寸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趴。   底盘悬架方面晴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黔趴寝,在弯道中对车身的支撑性比较到位椽公诺,方向盘的有着精准的指向性径量忙,转向迅速而稳健敦绞跑。1.4T车型全部带有ESP系统沧窍豪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渐,ESP介入的时间恰到好处健访,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹅扛,而这套系统并不能完全关闭波,属于比较重视安全性的设计按答粮。   在模拟颠簸路况的体验环节陆迹垃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沟冒康,然而后悬架毕竟是非独立悬架农盎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尝处兴,仍会对另一侧有所影响如岔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸画兴损。我们在之前测试文章中也有体验视频缅激棱,请点击查看陵坡。   更多精彩视频古,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戎芳互:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闭纷虽,在D挡模式下表现中规中矩蹿阀笔,切换到S挡后油门响应灵敏蒋,变速箱的换挡节奏更为激进婪,加速感提升长汤廓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验能棱徒。" "  2014年2月26日刺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市品。其中T5动力总成包含智逸版梧、智雅版窝线躲、个性运动版共3款抠溶,售价为42.39万元至51.99万元氢伺,T6发动机版本及价格保持不变愤保。   据了解效沪吠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拭砂科,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼻烷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溯库。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叛谷顾?本文将为您带来答案行。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滩翠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卤亲狠,但动感流畅的造型令人印象深刻麓咐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绘,正如北欧人给大家留下的印象陕。      配置细节上逃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奉侯,全系标配了ABL自适应氙气大灯台忱,以及感应式转向辅助灯光楷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捆,给驾驶员提供更佳的视野僚。   此外峡阔桅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俯疤烷,探测距离达到了150米吉,足以应付绝大多数日常行驶环境馆。此外苛喇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能老汾。虽然这里看上去有些别扭熄棺项,但安全性才是我们应该关注的阑吠。" "  限量懒斑、配额绦寒、上市前被订购一空磨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跺缕。然而倪巢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狠糠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挠俏。2013年结,经过M部门调校的M135i披装上阵探膘,性能已与1M十分接近屠,并且这次冲破了限量的枷锁缓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犬厢。正当人们面对路上的1M投去羡慕坤毋活、嫉妒空、恨时秋雹,宝马为我们带来一款全新产品搓恰皇,并且它的能力并不在1M之下磁幌拎,它就是2系的顶级车型——M235i粳闪。 延伸阅读高骨钉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僵,2系可能显得有些陌生盎,其实早在40多年前卉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场时。此外苯,BMW 2002车型在1968年问世忌箱桃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处上邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凛汲夹。至此碍侧饭,2系的到来并非空穴来潮秀婚勤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酚,而这个平台也与代号为F20的1系共享桅,简单来说翅衅盾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伸梁挥,这与3帛、4系的道理相同叛料骇。在2013年时椭案矫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怪炬撩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怕恭渺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镁弄费。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廊,从代号E82的1M车型搽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霸嫡零。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坦前,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浅枯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受红,但随着时间的逝去镐切氏,渐渐也成为了一种习惯按。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表手斤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磋,更多是出于对内部空间的考虑匆揩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啦毒叛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缕冗阀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挠粮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拘度乐。   当然变,即使武装到牙齿撕鬼,M235i也不能与1M平起平坐稻扭,M家族的宽体车身奴赫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的济馆衫,就像当初1M推出时的口号一样“M畔,永远从后视镜中藐视对手”痴蝗恋,而M235i更多还是为了平衡性能姥、实用性与性价比逝,同时也为今后推出M2而留下些余地陇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后静队没,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步念,针对绅宝D70推出后的社会反响警,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劝司,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乏半垄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奔。   D50抹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氯归疲,推出之后的表现往往是人们最期待的侣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僻埂,面对D50的将会是极为严苛的考验诚峭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烤摩,而成功了敬邪葛,也将有可能成为流芳百世的一代名车本。7.48-11.98万元的厂商指导价篮,可以说为这场战役的打响哩捕碉,开了个好头车。   D50虽然拥有纯正的北欧血统损虱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捣逞劝。此次担任D50设计工作的片土虏,正是培养出诸多设计人才的博通公司苹努笑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壳绩,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔷蔡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羚傲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异购,但是当你接触过D50这款车后瓢碍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素葱穷谴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机景仓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杆莱耐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涂,但是当你将这些元素组合在一起时炭江荒,却有会很快打消之前的念头飞揭了。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外画截,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拼。运动气息浓郁的设计手法埠,会让你把D50和运动结合在一起陈,无论它实际的性能表现怎样毫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摊惜藐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闭书,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诚辫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巩,面对不断推陈出新的竞争对手顷是邪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邪。好在随着2014款车型的上市毙秆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卑,而这支强心剂的主要成分也很简单糠砂饰,一台1.5L涡轮增压发动机呵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堕卷,针对配置方面也进行了一定的调整唯丢犯,其中自动大灯贡、超速报警以及四门车窗冶郏控升降等功能均成为标配乾肖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丰缉惮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暖酚啡。因为从早年搭载的速锐漆腊,再到大红大紫的秦抽吮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卤宪,它所提供的动力都不曾有变啥。传动系统方面掣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱椿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蕉税嚼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浓静欢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斧溉。在城市中经常用到的中低转速区间内郡记,发动机的动力输出比较积极巧,并且通过涡轮的帮助欠,动力在1500rpm之后便有明显提升辨卜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm处,完全能够满足日常驾驶椒寂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戚横泵,适合城市驾驶朽。挡位之间的行程适中彩卸偶,但手感略显生涩胖垫粳。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠诽傥,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巳耙,而非车去适应你锌赁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矾厢居。四辐方向盘尺寸偏大坷,回馈力度比较匀称钦,因此驾驶这台大块头还算是轻松茎苛,只不过方向盘的虚位过多处高,转向时不得不做出更大的动作弥藕。   前麦弗逊逃肖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冬棠,并且由于悬架行程较长杏贝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秒烫息。当然这样的调校也有它的好处测,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碱风剐,SUV车型是一种非郴盘ぃ耗油的车型舒绣,毕竟以自身庞大的身形来说思,自身重量就已经非常大了彤僵贰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呕京松,这也导致SUV车型的油耗居高不下九眯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题持,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚突下,在众多的SUV车型中缔纯巴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拦侣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计且动,这种设计可以说非常的扎眼蓝适飘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徊穿亮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痊棱割,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雾漏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缴衫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯描鳞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征突。在RX车型上稼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茅,从RX整体风格来看匙,还是更多的体现了柔性设计的特点滴持。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冀垮肃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磋娃胚,如果不看下半身赶庐,很有可能误解为一款轿跑车型拣。不过这也让人们的视觉一亮辨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的好够微。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上期牟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求切蔷愧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秤蚀绍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棚溃剂,没有过多的硬线条介入蚂殴隆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点劝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姬宏那。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘剔圣,RX明显体现出有些不足班夏炽,不过这本身就并非是RX的炒作方向社缎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涟郎税,内心想要一件东西片匡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屉煞闪,否则你就无法拥有心中挚爱憋。你想要一部手机另灭涕,但偏偏要你保证最低消费睛伤。这种心情着实不爽什痛沥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统充旧,这两样东西都是你想要的弓,售价三十五万不到醚悄,撇去不相干的配置惟,给你你想要的饲隘氨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元便回,是不是有点定高了孙缄?可细细一想布靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擦垛巷,并且还带有四驱系统唯。如果单单从这两个要素考虑梅,同档次的车型里集,都破了四十万大关了肝港。但我们依旧要考虑这是一款低配车型努,目的就是要拉低门槛浇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出典。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娶帕括。但运动元素表现的很细微搓贸锻,基本上都是细节点缀聘示烦,和其它配置的A4L差别不大袄错惯。虽然是一款40TFSI的低配车型款,但从外观上很难发现区别石。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件完夹,算得上是全车比较明显的运动彰显了溺。尾灯内部依旧采用LED发光元件灌绘,总体来说俏慨释,亮点不多头胜感,朴实大方委。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后习,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魏,除产品名称外杀,其与JX35并没有什么区别谐瘦,还是那个豪华运动的大家伙狭扔浦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮控被,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露典聚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诞祥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔡阂敖,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓮,但无论哪种规格册,对行车安全方面都是提升匪示。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感净,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逗,前置摄像头悄然隐藏其中骄。侧面看上去QX60依旧大气稳重绕乓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感极。另外疮,底盘上有些部件会低于车身弥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色立墨老,活泼的细节设计使其更有灵性眉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哺贬烦,也起到了一定的隔热作用固忙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峦郴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吻都匈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现春鲍,静音效果良好涉新。   车尾并没有过多花哨的设计龄乳蓖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纽。尾灯采用部分LED光源萌唐骂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摧,总体来说比较耐看额。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勃黑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陪宿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哎潮洼。上市前兔较距,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后施夹,不少人不相信它的价值夺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓟舱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碧屎来,这自由光到底是什么情况杏?经过整整一周的深度试驾后僚歉菏,我有些新发现可以分享给大家袖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撵面翟,我的思绪一下回到了2005年左右哆萌柿,那时候自主品牌鲜有SUV产品烽,奇瑞率先迈出了一步伙梨,推出瑞虎截慕,并领风骚多年息皖瞬。当时奇瑞称之为NCV合禽,也就是集合轿车以及越野车卤洼,有着越野车的外观和坐姿型卷,并兼顾轿车的舒适性胎枫,其实就是我们现在说的城市SUV稗鼓。   这样的优势持续了很长时间戳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垮羌双,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赂,瑞虎的势头逐渐放缓曹,也就不再抢眼了舒咯韶。奇瑞随之调整策略帘,在去年推出瑞虎5这一新车型刷创,与其他自主品牌新对手进行竞争柑粪荒。与此同时比爆,时隔半年的今天示,老瑞虎被重新包装升级疽淮盗,命名为瑞虎3再次进入市潮拍骸,与瑞虎5形成高低搭配围哼,重新获得了新的竞争力叼。   外观菩:   正如前面所说绿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杉次,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匡,棱角更为突出久烁、线条也显得更利索凸巍。侧面增加了镀铬防擦条朵渴盘,而车尾的变化并不是很大年蚀,集中在尾灯和一些线条的修饰上维杰,就造型而言瑞虎3更年轻了腿。从车身数据来看吉鸽趁,瑞虎3相比对手并不占优优势精得,但是得益于外观的设计扁替,视觉感受瑞虎3要稍显大一些发。" "  在经历了数年市场洗礼过后堂,瑞虎车型迎来了新一次换装宦刚私,代号命名也列入到了家族统一的序列中购,对于车型的区分更加简明沛幌。除此之外皖市景,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跺刻,以及更为充裕的乘坐空间蹄似喘,以提升自身的竞争力袒强。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恼宝废,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稍摹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碍筹峡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冯涵淋。   此次改款主要集中于外观方面轻,通过新老款前脸的比较碗,我们共计找出了8处变化皖,分别为守迷课:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壁稗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乔桐搽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靶罚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘年,但在车身尺寸上有所调整搞镭,其中长度方面增加了30mm膘品,宽度与高度减卸骄伞,而轴距维持不变握坦蹭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饺苏定,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臀宽。   车身轮廓并没有大费周章的变化胖唯坪,更多的是在细节上体现新意攀。侧车身防擦条进行下移驾贾班,并在前后车门中增加了镀铬饰条般晶讥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郴河伐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灸匪别,更趋于向装饰性靠拢附,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式我,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洛摆缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喷佳,若要找出所有差异偷,还需要费上一些功夫饥东勃,在对比过后变化上依然可以达到8处铅虚。依次为店:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兢怯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处当,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凤,空调按键的布局更加紧密储,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化废。此外芦腥蛊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜗。   按照配置的不同怪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机归涟拭,大尺寸液晶屏包含导航岭旦、多媒体食、蓝牙以及系统设定等功能闯潮,而在操作上也十分直观墒槽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怜巨粹、风量豁题悼、风向等信息娩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撮罐廊,同时旋钮的阻尼与定位适中懂,手感较好仟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汇缄傅。   方向盘两侧位置集成了音响躺腹壕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卯,中心区域使用了品牌全新标识铅日,并在造型上稍有改变脱僻席。仪表盘则没有任何变化红啥剔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同线轿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氰糜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素草。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讨攘,但调节方式为手动渡扇,前排座椅具备加热功能氖膛请,按键位于点火开关周边区域惰浑,位置的选择上不够人性化瓤乓鳖,副驾乘客很难进行单独操作坑持。   在前文的数据表格当中叮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优里皆筐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捐山瘫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钳,头部距离车顶约有4指空间吩裸乔,直接移至后排乘坐郡率青,头部空间同样保持在4指茸奴稳,腿部则为2指余量眉蛔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壕吐丢,首先需拉动靠背边缘的拉手澈邓呢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驶,要想恢复到之前的乘坐模式颗缉叼,还需先拉动开关玖,同时扶 起靠背蹲婆,在操作方式上显得不够便利凤陶。后排座椅支持4/6拆分放倒勒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乃型,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稿捐搜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3观,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致川谈阮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎零变,含有DVVT技术编袱境,相比早前奇瑞的1.6L引擎项娠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善为播锚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膝,在CVT变速箱的帮助下传醒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糜。即使在起步之初深踩油门男吉,加速过程也会显得有些慵懒懒爆沛,只待转速攀升至2000rpm后经,动力性才有好转木瓮,此时油门的响应能力有了子显著提高扑,虽然整个过程称不上动力充沛喂姐,但对于城市使用来说算是够了闲悉蜂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奔,涵盖了手动氰嘎天、雪地和低速3种模式能,在手动模式下可以模拟7个挡位狗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欣错沉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赶,在模拟挡位的帮助下湘寂,转速会与油门的深浅更成正比巴,升档与降挡的操作也会更加从容和翰殴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣┚沾住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仙。   在紧凑级SUV的行列中伴懊,瑞虎3的车重算是较轻的一员奥,这为引擎减小了不少负担橡功筷。助力转向系统的力度适当屁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迟豹力。转向的精准性使我出乎意料橡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梨,悬挂整体表现十分扎实瞪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涂停,令试驾者信心倍增砂烹。   如同瑞虎3的定位那样蛋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尘,它并不具备越野的能力溯吮醛,然而精确的城市定位络颅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骇嘘售,诚然仟,它在这两点上做的很不错沏杆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揩美兽,瑞虎3也许是最合适的选择对象己熬。 责任编辑壁奇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驰,一晃6年时间过去了纤蛇柿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化么,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓢写,并且每一次都是充满乐趣的体验桶。今天我们又把它请到了这里摩瓶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型申。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羞霸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哆皑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缝淖摊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉力,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楞,自然整车价格也就能便宜不少牢收,降低了它的入门门槛氨。而以我们消费者的角度来看腹芦啼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象高剃,这也是我们今天把它请到这里的目的伦韧冉,测试项目很简单经诞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懂溪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了会和。   ●日常驾驶动力表现瘫捷:低速扭矩充足是臀,高速动力吃紧嵌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凯吕评,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冕箱轻,但机械结构还是更适合在野地里行走船裤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雾,外形设计侮宝必、车身尺寸寐昧吮、参数配置全都没变仑,只是换了一台发动机纤赡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃步篙,双手需要时刻度掌握住方向盘嵌蔑傅,总之开着它你不会觉得太轻松颠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疾蔽,大家也都心知肚明氖回,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揭,参数虽然降低了阀冯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些储伪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的案,并且只要车速不超过60km/h济闻,提速还算是挺从容溺辰颅,也有一些推背感性假,感觉并不比3.6L车型差多少惕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寥廊,脚下的油门响应明显迟缓了不少茸摩说,如果你心急的话呈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勉,否则踏踏实实的在路上巡航焚庆。   ●油耗测试拌:正常表现弄祥,不惊不喜腥。   发动机排量小了括察,除了动力影响之外维激,油耗也是一个值得关注的指标啪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绵绊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恫氮簧,拥堵路况大概在30%左右起恕,畅通路况大概在40%左右吝,另外30%为综合市区路况己酬,全程平均时速为31km/h槐袭巴,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘲,算是正常水平绞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过办耸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狗脓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虽挺搽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柿淀,很高涵桐,或许我接触的都是高配车型竟尾牛,包括纳智捷大7蛙碉、CEO等车型睛参,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酬舞。今天麻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坪剂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量急,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧五。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惨柒矗?下面啪胖,我们就来看看详细的体验报告经诬。 可以看到付娥揣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高随涛,这在于其他车型包括纳智捷大7脓桅称、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诬壕。这次试驾的优6 SUV也不例外妒茂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚散坛,为了突出这款跨界SUV车型的定位舱僚,外观设计上更年轻有活力久,对于年轻人应该有很大的吸引力憨弄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蕉臼边:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妊圃,轴距为2720mm顽拭,可以看出这是一款跨界风格的SUV纤磺垛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娟客壳,最大的优势是轴距要长出20-100mm迸,具备不错的乘坐空间团,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷速铜膳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹃艰,尺寸都是215/55 R17府核哄。可以看出在轮胎的型号上股俗频,国内销售的车型都有一定的缩水陌,当然为了控制成本抵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奸腻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纫适,后风挡下方采用了黑色装饰衬托李撕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驶逗,两侧的LED刹车灯十分扎眼轿申,不过从布局上看稍稍有些凌乱汹兰堕。" "李老板的慷慨顷塘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会度会帽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板轻。下面回到主题叭卵瞧,从之前收集的网友问题看怜猴,大家最关心的有两件事儿涛茂拒,一个是特斯拉的性能聚施,另一个是特斯拉电池的续航能力显沟雌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坛几。简单剧透一下穿岛舍,性能方面特斯拉相当给力涕涪姬,续航能力方面我个人觉得还是不太行套孤小。 注裤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型失忙恍,文章中提及的“特斯拉”洪、“Model S”等名称均为本次测试的车型青瓣勃。 数据解读梯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩际,所以今天我们就先从数据说起檬堵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版上睹挠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扭琼,而我们的实测数据为4.7s题,比官方公布的成绩略慢荡寄寐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿东栓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哼乡狮。由于采用电动机驱动笑浓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拣柑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑节,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擒,直到完成整个加速粱。电子系统和动力系统的完美配合捷鹿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斡汤,这是大多数的同级别车型都很难做到的散。 0-400m加速尾速是歇:170.124km/h 加速时间嗜剩都:13.63s 由于采用了9.73勤棠痴:1的固定齿比变速箱料敲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡练,在加速曲线图中蝎鲍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蠕,车速和电机转速完全是等比例上升莆。这里说句题外话回,官方公布的电机极限转速为16500rpm咐辞,最高车速为209km/h短痴,通过以上三个数字冷祥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搓灿钨,有闲工夫的朋友可以试着算一算刊街。 0-180km/h加速电推世:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吭绊谦,峰值甚至达到0.7G裂仆练,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吻宝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歼欺夺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陪,当车速超过150km/h后昆,车辆的加速度下滑比较明显惠氛俱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垛,工作人员解释说为了保护电池巧瑰彭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冷吉。再多说一句型睹,这个速度日常用肯定够了密设,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弛,但如果是赛道尺寂秆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芦婚千,有大直道的长赛道坡两衰,它应该会比较吃亏祈烫马。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呕购蹋,常会被贴上大排量钦、暴力机器航、拉风外形和肌肉车等标签湿林。这些词虽然简单羡膝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搜陌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咎栓爽。近日攻牌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捆含诲:科尔维特C7)街分蓟,肌肉感十足的外形寿,手动拆卸的硬顶惊疲目,再加上6.2升自然吸气发动机等屋,都是它的大卖点湾入妹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评川达味: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翘寿开,外形变得更具攻击性吉。不同于以往车型竿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗称嚷容,只有头顶裸露在外逞木赖,非常特别洽。重新设计的6.2升自然吸气发动机湘病危,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔬定沃,最大功率640马力慈,峰值扭矩814N·m)泌套,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盆论绰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咯辅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渴:5.3万美元)呸竭,几乎没有性价比可言顷,但相信越是稀有的东西侈,越有人喜欢挂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆护哩劲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凄挠陡:400-023-5599 地址桨嘘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堕夹讹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刀忙。而这款车本网也进行过多次报道与评测踞攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峡单,比如——空间与电磁安全性艾。   有朋友担心屎桃,混动车型的使用空间会不会很小捌椎偕荨,电池电动机发电机都需要摆放位置好逗秽,还有散热系统吓顾忍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧季毋。   作为一个“热心肠”武,笔者决定帮一位同事搬家鬼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凳饥硅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俊玻、两个大型行李箱念恋、三个双肩背包羔窃湍,两个电脑包瞳矛辱,一个猫窝犀、一个全新的大睡枕搬走僚灌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娠绣。好吧颈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大强,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钳谷几,从图上我们看出敲澜晚,在放入体积规整的水族箱水缸后挂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梗码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膊地遁,并留有一定的间隙量楼。   而后排在放入水族箱地柜后嚎镐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劣胯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱环矾。得益于巨大的后排腿部空间拐些扫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峭。而后强忿苫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线别鲤侈。当然呐啦淬,前排的空位是为乘客准备的樊蔼。(为维护试驾车整洁赁钾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞥抚。)   我是一个希望低调的企业主陆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的检,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咐筹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舒,后排音响控制颗揣锑,前排座椅调节按键芭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子感耐、空间肥木扁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酚,大电流产生的磁场对人的健康有影响烦。英国专家认为膝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乒,高于该值歇滴,儿童将面临患病风险讲乖金。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翔违。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味害绷热捻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狙狄康。   简单来说末沉需,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漏田,高频电磁辐射大多出现于通讯系统检兔别,如手机传汲,对讲机苔染、信号发射塔等颇摹靖,而低频电磁辐射离我们的生活更近探邦搂,家用电器藕钱刃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蝗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讹,前排座位溪笑庆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溺偏施,不具有权威法律依据斜,但既然是国家允许销售的测量器材鲸委骚,其测量结果绝对拥有参考价值赦四。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眷诲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倘尚,首先是油耗垦案,我们在遵守法律规定的情况下拣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车角,而结果显示输救,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下详萍悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骇估。   混动车型比普通汽油车重普,驾驶感受会很糟吗?   确实充,混动车型由于需要布局电池放席、电动机帮、发电机唤、散热系统及控制系统锹碗锣,整车质量肯定会增加畅邪,但通过驾驶啡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜕堵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浚撑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捌芥募,使用感受更接近与现代的美系车型项。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弄茬醋,而在高速公路上畅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了概,取而代之的是风声与路噪声烘。而操控部分钾计伎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惋,你永远不会感觉到生硬的颠簸啼糕诲,一切都是柔和与优雅涛江,当然汐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黄。   最后挨,我们通过以上测试粪筏磨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性体把报、油耗及空间实用性上都出色表现牧喂,而为此你仅需多付出几万元的代价查鳞,加上经销商的优惠蜂檀,凯美瑞尊瑞物有所值胺,而你现在需要做的寐型蛙,就是去店里亲自去试一试鼻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒋。 图/文路:丁艺   丰田汽车日前宣布摹棵,截止2013年底烙辫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苹谋。诞生16年来收挨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粕、备受600余万车主的信赖和认可俏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缚蟹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烦授。 责任编辑阂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柬摧拎,MINI凭借其漂亮个性的外观刮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心埃皑。2014年北京车展上份热农,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮峥郯谩(点击进入上市文章)栖扇裤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梨们,同时在配置方面也有一定得提升景摄撮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磨去,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市考衅躬,售价区间为20.18-23.68万澜十。虽然只有4款车型可以选择镀,但从大家的关注度上看提高肛,很多人对这款车给予了很高的期望翁妊戒。今天抡绰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氏醛,两款车虽然在级别上不同饯焕式,但是在价格上却是非常相近盛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揩捕围。下面花,我们就来对这两款车型做一个对比承涤娠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喜茧忙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野獬远控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筒。当然誊,作为一个自主品牌奸磕,想要和这些合资车型抗争耐芜,就需要在配置上有一些诱人之处菩蛔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烙苍父,从车型尺寸上看嫁嘉搭,H8明显要大于东风本田CR-V讲蹿,但是价格却几乎接近通茹。如果您的自主品牌不感冒的话奔粪,那就不用在纠结了烫呵。但是署补壤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话写酣师,那么H8的确算是不错的选择疵疏涪,至少从轴距上就已经很让人动心了毒。   =============分页符=============   原标题蛋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邪策目,哈弗H8还是小胜伪,其中H8还带有液晶中控屏限荣,而CR-V并没有配备中控屏登痘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牢淳官。这些东西的确也是非常吸引人的性绍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验播缓欠,平且还配有ECO节能模式来淳潍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赋握。H8还配有坡道控制系统工吓,但是CR-V并没有配备这个功能关都。另外侮毯,H8还配有三种运动模式去纤,一定程度上提供了多路况的脱困能力察谎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些设宿场,当然H8属于刚刚上市的车型驾其,并没有试驾车让我们来进行测试静涟漆,以后有实车的话糙很,我们会进行相关测试南稻任。   结语纶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羔锣唤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的投涕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骂瘦电,某些情况下还要超过很多合资车型葡驹啥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沥憾采。 责任编辑肃邦伯:赵春晓" "从1985年开始建,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磺盒揣,1991年出现在5系车型上哺匈,1999年开始陆续出现在X系列车型上强。直到现在快闷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配请律,提升着宝马车型的操控性和运动性结。让牵引力发挥的更加自如捌敬,下面馁蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仕唉敝。在车载计算机的控制下为河缸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菠隧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逃涩,而且动力分配比例范围达0-100%帘韦但,赋予车辆独特的动态表现距敌。 与传统齿轮机构相比胳奠,xDrive动力传输响应速度更快栖拳,分配比率更灵活浑,通常距陪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴避碾竿,保持车辆转向精准灵活宿惨,初撬荚、中段加速更为直接的经典后驱特性思。而在弯道山脊廖、湿滑路面菩设疯、或紧急变线等极限状态下恍锚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凳闹扒,增强了车辆的稳定性和循迹能力缕撩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛔描狭,在附着力降低的情况下佃肚窜,更加考验着前后轴所分配到的动力多。通过一体式底盘管理系统的侦测拍抹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坛吩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耽磋,最大化的改善转向不足和转向过度汉蹦投。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘘常,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞳剃柏。宝马4系在绕桩和紧急变线中乒袍沁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外视,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敲藤,更灵活抠臼魄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碑钵,公路性轮胎打滑严重戌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预频,还是能够胜任一般越野路面毖船躬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稻泛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)京,宝马X1一直以其运动性示人篙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表废。但是不同于一般运动车型不擅长越野愧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劲,能够让车主在假期到户外撒撒欢挟紊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗体懂茧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厕缝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窗罕科,带给我们SUV应该具有的越野乐趣险杜。   在消费者最关注的价格上驮,我们分别来看两辆车辞盯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗓髓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迷蒙熔。从售价上我们不难看出汰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梗欢表,价格区间跨度较大薪瓜贡。   外观尺寸对比徽:   首先科领,从外观上来说浓既凹,宝马X1极具动感辉茎闯。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗅抽纲,远远的就可以知道这是一辆宝马炭扯礁。而那富有动感的线条撂,将其外观勾勒羞,即使是静止在那里雌誓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较随。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芹甩铃,感觉比例似乎不那么对称徘漆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控发汞轻,而且作为一款国际范儿的车饲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醚蔑。虽然宝马X1有修长的车头龟察,但是驾驶时却并不遮挡视线先烘徊,仍旧能够清晰的观察前方路况媚舍。   相比之下澈受茨,奥迪Q3的外观略显沉闷闭忱,同样的家族式前脸显得十分稳重把护。虽然不像宝马X1一样运动仿赦箔,也符合其SUV的定位论。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咀,这也让奥迪Q3的样子更加传统朽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桐邪嚎,但是内部空间却优于奥迪Q3期,相比来说绵,宝马X1具有更大的头部空间柬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3静项鞍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挝韦:4477mm 长继:4385mm 宽攘半:1798mm 宽妙淬:1831mm 高算:1577mm 高翱:1608mm 轴距帽:2760mm 轴距淳颂:2603mm 最小离地间隙蹦:194mm 最小离地间隙盗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邓耪申,宝马X1具有灵活的操控性裂密,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化补毙,作为一款 SAV肃爬希,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狸匹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曹吵牛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麻。   实际驾驶中哪户,宝马X1的路感清晰匠,虽然车身不腥帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径称反壁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腹,带来更多的便捷拇还潍。行驶中麓獭伦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快席,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绘册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隆、高精度直喷与电子气门三大核心技术别,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棘尺柏,在动力输出上达到高低搭配的形式沟逞。而宝马X1带有的ECO PRO模式杰兄,可以帮助我们进一步节约油耗设困赊,让油耗能大约降低20%猫。 两车基本配置参数对比镰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懒觅竣:通风盘/后扰堑:通风盘式 前潜:通风盘/后逞驴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泉捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澜廊,我们不仅仅需要看其运动性能钉,还需要检查其越野性能把狭棠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氮淘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统继闪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懈,为了能更好地分配轴荷冈书,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冕路、后桥差速器前面借汾惹。正常驾驶环境下耪想,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饺覆京,当检测到前轮附着力减弱时访沁汾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮殿绣玫,帮助车辆脱困笺馆抚。   通过以前的测试供脓拾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兔囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说乒塘,这套四驱完全可以应付慌茂牧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能速柒笺,加之悬挂行程过短害,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陋吉渤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赣,偏向于公路驾驶恰勺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肺灰别,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拈哺千,动力的分配为40:60随缕隙,在实际日常驾驶中登具,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瀑词。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叫且形,在车辆出现转向过度时畴,车辆会将更多动力传递到前轴挪箱倒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹬蓟,帮助车辆脱离失控的状态磋混。在弯中逐渐加速的过程中筹锨攘,由于车身的重心靠后痛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烙逢,在这种情况下己,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溺分,减小前轮的负担鹿贿妒,使车辆获得更好的指向性沧点。   无论是雨天耽桶,还是弯曲的山路吵慌臀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对视硼。而且在大角度爬坡及碎石路段裤公脊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力换闯。尤其是爬坡时溜,动力能够智能输送至前轴刹笔,让车辆轻松前行孝冻。而在平时竿橙,动力又会自动分配于偏后驱旗焕霜,让运动性得到进一步的体现石。此时的感觉是类似后驱车般锋抱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配架泼,让车辆行驶更平稳骗。   相比而言反,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峭天。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诞,具有良好的越野视野吃隆,但是宝马X1的离地间隙更大拐探,通过性更好烦认。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劣,尤其是其具有更多头部空间惶毕,如果越野时共落,可以适当调高座椅坐姿蒲惹科。   =============分页符=============   原标题撼焊熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穿,所有的按钮也都在触手可及的位置娜,十分便于驾驶者操作即扛推。而且两款车型都选择了年轻掂、时尚茫退撤、富有现代感的内饰设计凶揣前。   两款车的配置熄成,无论是奥迪Q3叛劳估,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贺介菇。尤其是宝马X1的iDrive墓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮特芹厩,宝马X1更加简洁镀托混,而且操作一样方便犯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兴侵。即使是刚接触宝马车型的用户剧擅普,也能在第一时间熟练操作嚏徊材。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亭熊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宦遂擎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沙凹稍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夺现,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供富痘。例如像最低配的宝马X1蹄阶,虽然价格极低鸵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涤涕。Q3低配也是一样奖墨,配置较低苗谎。不过如果您不在意像导航铆、座椅加热等配置墟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熬玲累,我们进入车内来看看内部配置以及空间痴。二者究竟谁能更胜一筹烩参?首先来看两车的安全配置氢拣。在气囊方面太攀,奥迪则更胜一筹菜扔疚,在两车装配有同等位置气囊的前提下涵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谓腻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒙,它全系标配有防爆轮胎的现,即使发生爆胎填,也可以继续行驶配髓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撇菩。此外防爆胎也节省了备胎空间乔帕党,让后备箱有更多的储物空间舱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枢。从车身尺寸上来看疽畴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盆瞳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势继丁袄。然而车内乘坐空间方面换,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3教链衡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彤陵授:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廉忻椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面京,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策授曹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛耪。但由于国内油品的质量不佳陆贝,为了更好地保护车辆发动机黎槐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泼维筏。而其他配件的保养周期上惺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擞吠:   861元   xDrive20i面醛禽:   1036元   其余车型湃表雷:   965元   sDrive18i热:   861元   xDrive20i傲娇妒:   1036元   其余车型渤狡坛:   965元   sDrive18i熊:   1609元   xDrive20i歇似:   1784元   其余车型谰:   1713元   sDrive18i箍墙:   1386元   xDrive20i垂袭:   1561元   其余车型抄哦弘:   1490元   sDrive18i瘦先充:   1591元   xDrive20i惺:   1766元   其余车型碘辨裂:   1695元   sDrive18i潭烂:   1609元   xDrive20i缆:   1784元   其余车型甜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滑弟:●记受午:需要更换 ○豁:常规检查鬼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肮壤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舌彩揩、空气滤芯和火花塞块。花费支出大概是2691元荤摹。4万公里时还需要更换汽油滤芯马栖,支出大概是1382元霖奇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畴胁刨,保养中也没有出现更多的费用支出筒膛栏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暮几。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逆茄:●蓄精:需要更换 ○韭:常规检查镰陕骡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出其牢韭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斤衡堂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娄攘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哥缆揭,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔽。   总结佰缴: 总体而言棋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梁家戒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叭毖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辞,整体内部空间与奥迪几乎相同邢。而在使用保养方面测拿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济材联牛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夕,但是其配置也相应有所减少挖。作为高配车型淑奖媒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勘。 责任编辑蛇苇赎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浆澈顶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畏店。它足够漂亮了蛔酶,漂亮的让人感到迷茫谷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咕,由于在国外犀瞬雀,我不得不比以往更谨慎的驾驶袱素慑,没有做任何炫耀的动作陵,但依旧接受了不少注目礼豹无垛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楞邓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钢稿本,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膛反挠,只好出此下策娥揣:按住铱槿撸控器蔬酣虐,“砰”后备厢盖弹开了蹿蔼舜,老头愣了一下箍秋委,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢般构,并给了老头一个友好的微笑笺舷,关门走人了送关。这时我才知道誓宫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜜读,它的曲线诱人沧容,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凭碉,但令人心动的地方是从B柱开始的庆鹃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庭痕鲜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钨彼。也难怪瞎认,差点忘了软硼,我们这台车选装了AMG套件涕骗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捶靠,没套件的车感觉就差了很多队偷猴。   即便如此括沸结,它的妆容仍是存有争议的绢朔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扒。左派以我为代表(全部未婚)奥,认为它的骚气指数接近满格酿,尤其增加AMG套件以后守,能骗不少小姑娘蜡诡匈。右派以结婚生子的同事为主行呕,他们认为车身不够修长唬,不够秀美啼磊铝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体相抒篮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毫袄摧,但又内藏了些许的凶狠桐。   不过我们两派的意见同样有交集赤,那就是从侧后看去妈赎,它的美感更胜蓉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娶舱叹,远远的从背面欣赏它卯,真是太美了搪。   =============分页符=============   原标题娠堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屉唐,它采用传统的氙气大灯迟挝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辨梯郴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酮谅啥。另外鸽探,与前包围上的空气导流口不同的是惊峰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汝狼,不得不说其达成的效果是相当不错的恕凰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壤赏,但日常使用中也是在令我提心吊胆鬼隧比,还记得开头那个故事吧灌酬榷,告别老头后我驶出了停车撤肼佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浓莫憾,压过了一个并不大的小坑洼的胃,胎壁被硌破了绣,轮胎在5分钟内全部撒气罗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韭,这个下马威让我措手不及郴久。   =============分页符=============   原标题蹲材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滦伯仙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伍农群。坦白的说上,这套座椅看起来特别有型块,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色社僳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夺挽叹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹈攻。   眼前中控台的造型拍倍,甚至细节都与奔驰A级相同响农呐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚎辑赂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样花妓晒,总让人忍不住多瞟上几眼擎死泛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藐,触感细腻摄尼劣。   =============分页符=============   原标题蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峭郊疏,各项按键的操作都很顺手颗胖,但我多希望能提供翻毛材质翻。另外避瀑领,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手课,回馈力很邢星,而新款车型早已没有了这个感觉扁斑,让更多人都更容易适应苹艘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徒胆筷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞬随,特别方便士,当然了楷怠,这并不是CLA级的专利嵌匈耪,A级也同样如此塘全挽。总之对此我们是持肯定态度的登,“怀挡”显得复古抡哇、特立独行镭,而且省空间汕,利大于弊龚捅妓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惜,不同的是它很强调对网络的依托沦五撼,这几天在欧洲开了不少车逼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联按邪。几乎所有新款车型都支持与手机互联揪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镁,还可通过手机网络访问互联网掸共、下载官方APP程序和导航妓割汇,这是国内车载系统所没能赶上的掠。   =============分页符=============   原标题肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拎咸,空间实际上是够用的肉,毕竟多数时间都是前排利用率高烩嘘稠。我同事身高179cm闹,在前排头部有一拳的空间劝,在后排就显得局促了矮渐驮,后排乘客反应压抑感比较强柒柒。   不过我坚信稀,对于CLA的车主来说空间是够用的惧剔埃,因为后排不会经常有乘客溅内,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帛梳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸵吐。   =============分页符=============   原标题毁马闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谩娇捷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挥多,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宏磕了,配7挡双离合变速箱罚本檀,带有换挡拨片梗划考。拧动钥匙杭钉,发动机被唤醒芒订,车内怠速状态下的静谧性相当不错戳砰,我们出发了摊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澄,不过CLA非常容易上手溜镜,舒适模式+D挡表现得有礼有节录拦媚,整个驾驶感觉极其轻快寸,这是一辆易于驾驶的车串笑,不论男性和女性都会觉得很轻松傅乃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倪,转速时常被控制在2000rpm以下诽册亩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酪轮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诡,而且在低速中它的换挡依旧平顺假逞嗅,并没有出现那种令人不悦的闯动暗。   切换到运动模式谋辽,变速箱首先变得更为积极旗荒煽,整台车的性子也开始急躁起来恋,随时准备着接受挑逗派险煽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虎。油门的响应也更为灵敏挟,初段就能得到不错的效果挽扯桨,只不过排气声浪并不那么有气势疚。   至于转向逛担,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琼棚痛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉礁绒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阶,那样的线性和柔顺泌哦,简而言之非常舒服凉税。   CLA的转向感觉则不然夕春,它少了些紧致的细腻感鹃讲豢,多了些轻巧割封。这套电动助力低速中没什么特点侨诡,属于偏轻那类的席房歉,或许女性朋友会喜欢习境。高速下转向逐渐变沉蔼糕,更易于驾驶邵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钠建诽,比我想象的要好不少晦片桔。   不要被AMG套件所蒙蔽肉通凉,悬架的设定并没有那么生硬垂化,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艘挞念,整个感觉还是挺舒服的东,回弹的特别利索薄位氯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撤,起码我在前排开车是这样一个感觉魂,只是后排的乘客有时会说蔚:颠!哎蹈,管不了那么多了馅梳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人防焦皑,驾驶感觉对于这台车来说重要滥痰。   =============分页符=============   原标题蹬酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注密灯担:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现党。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铃窍,无法进行有效的弹射瞧。起步时有将近一秒的延迟花,之后发动机全面发力纶戊赫,此时轮胎打滑非常严重略闻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羚葡,导致抓地力不足垒。怎么形容这个状态呢弯筋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速码苔,四肢虽然在飞快的挠地特,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样譬躬,各位想象下帽妓块。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杯内,双离合变速箱准确的完成两次升挡牌柯,换挡速度很快牧提,最终用三挡达到100公里/小时的速度曹薯,时间为7秒整判面槐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挺泪,因为看到严重的打滑时我特别无助武端习,尝试了降低转速起步驶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迷涸掀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翻焊卧,而且车身的支撑有效饶毕据,车内没有特别明显的前倾感觉璃蛔。从刹车曲线来看藩凌,自始至终加速度都在-1g左右玻壁吓,最终成绩为38.46米矾,符合奔驰一贯的作风宦矛抨。当然默孰,待拿到国内的测试车后涧募跑,我们还会进行测试谰疯,看看原厂的轮胎表现如何磋考撇。   总结衫:   从国外的销售情况来看笛歌,CLA是相当受欢迎的接,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拣就,CLA在美国同样有着相当不错的市车擅隆,2013年后四个月销售1.2万辆鞭遍祷,势头相当迅猛济雌朽,可见其受欢迎程度解帆铅。   进入国内后我想它会得到同样的关注攀,随着细分市场的成熟竭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车我项飘。奔驰CLA级前坑搂,主打运动铅、年轻危,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揣瘟就,尤其选装AMG套件以后效果更甚惟,相比奔驰A级窟缅,它的吸引力显然更大顾。相比竞争品牌储嗜,这次奔驰走在了前面落,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咳百。配置方面国外大多都是选装芹桑,比如天窗吼培、轮圈样式等等膊填,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缔镁既。   不可否认绥,它是如此的招人喜欢狈鹃,尤其招那些打扮时尚玫渤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机四,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了探龋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藉未。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粗认虐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃市堪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型横东,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疽晶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法等呐鹤,通过细节部分运动元素的添加劳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浪。其外观运动套件包括进气装饰略、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等那呢坟。   总体来看橡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茄徐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峡垦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迟,白色车身加上黑色的玻璃车顶怕哆,看起来很有档次感辛赂。不过略有遗憾的是郝,它的全景天窗不能打开溯喂,有同行戏称颊肥括,这是专门为了看星星而设计的饥。   内饰简洁自然   与外观相同节琉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龚。全黑的内饰掠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毁缔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来届锑。   配色方面静宫噶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枚百,但通过座椅的白色缝线航、钢琴烤漆面板白边框的搭配赎,使得内饰整齐又不显得沉闷欠落,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铂阔认。人机交互系统方面伍导手,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓖佛搜。   动力不错穆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哼靛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劲。这款车的低速扭矩较大才,因此起步时非常容易门。起步后瀑霸,借助轻盈的车身羔,汽车随后的加速较为顺畅奢耪耻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噬售,这直接导致这款车的操控也是相对不错辣忿,在较为宽阔的路面上谐集惋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作繁饥惜,感觉很有信心撇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的心。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牵矢茄,非常方便驾驶者进出雌芜,但打火时锤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郴婪铜。 责任编辑胁紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辫挠钮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位儒。之后的继任者是睿翼跑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款构绿,并更名为马自达6阿特兹侵,而它是否能达到前辈的高度规,让我们由内而外的体会一下豪许。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跨篱,配合这两侧行车灯仿唬,看起来霸气十足理匈,隐隐的透着一股子狠劲柬瓣枢。图中这款车是2.0L的标准版兔苦嫂,则采用了较为普通的卤素光源蹦汉,科技感差了一点鞘沉茨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯届裙寐,犀利感十足显。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痕矫检,它不同于以往的两代马自达6刊汇筹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现市。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遂愤外,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂肉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盖低。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芦畏,轴距为2830mm橙,与进口版本相同弟。相比同级别其它几款日系车型蹦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鄙妮扮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熬回吮,像是一滴在高速行进中的水滴灰朵朽,充满了流动感咕。从后边仔细观察阿特兹的背部醛挞丛,不难看出它还带着一点掀背的意思钉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯测懦,配合着双边单出的排气筒收滑亲,更使整车的运动感一直延续到了尾部商幢雌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跺偿猛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薪烁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩废朵壁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祈呜,其它区域大多为硬塑料谅线卜。由于没有太多的装饰件空,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嵌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罕切辅,它采用的是一块电阻屏蒋簧,触控灵敏度还算令人满意栖年绒,界面的科技感以及显示效果都很一般息,总体感觉更像是四毙蜕酵、五年前的产品删灭捣,唯一的优点就是操作无任何难度墙驮钒,一看就会鲤徽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凳,所以导航功能暂不能使用岗静熟。   进入车内匙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了到。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿探宋,握感也很不错盗撑灯,由左至右打满需要2.5圈委,比大多数车型略小魂糜日。此外黑峨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片儡复,操作便利性良好屑馈,而且兼顾了驾驶乐趣哇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚕渺溯,但却一点不掉价绍粗耿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匪,其次它的表盘内圈采用了网格设计溜,多少有一些竞速的味道雄辅贫,再加上白色的指针以及简洁惧帝目、明快的字体软饯饶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唬亭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俊储鲜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗察、平均时速传崔、续航里程之外挟顽年,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猴。i-stop是马自达研发的自动启停技术裸碴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恋混。   除了i-stop限离无,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孤蚂擒。之前在新能源车型上比较常见甜纽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膊糠睬,它是以电容取代传统的电池或电瓶乒幂娃,从而为车内的用电设备供电官,而非用于推动车辆前进焙。   空调面板的样式不错锑较为,旋钮和显示屏都显得比较有质感某。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汹兄履,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱ド趴好柑门踞。前后排座椅均采用了真皮包裹女汉罕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炯蹦。   虽然阿特兹有着不错的轴距恫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩损。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心觳娣佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间魄鳖。令人满意的是后排的腿部空间卧党憨,坐正以后不影响翘二郎腿踏狸獭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赋戊,不仅地板平整福乡溪,而且行李箱有着不错的纵深圭,轻松放下高尔夫球包缉浦窟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敛,以及更换轮胎所需的各种工具动攀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掀炔骑、双可变气门正时哀举挨、凹顶活塞+米勒循环无、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术固浪筐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寡瓢稳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厂赊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm级。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宦,并带有换挡拨片腺乾彼,只可惜这款变速箱不带有S挡老恭晌,对于主打运动的车型来说个遗憾创。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哇道毛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仕,日常驾驶过程中害雾泞,为节省燃油撅辫,变速箱会积极升挡咀,转速经常保持在1500rpm以下培。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应港,因为这台变速箱的反应速度很快纶烫,能够很好领会驾驶者意图默挖讨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出附桃卑。   阿特兹拥有良好的操控性木壕,这首先要归功于发动机线性的动力输出弓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淡,而中后段又能够拥有很好的动力表现酱号,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苇弓畔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洼烯,尽管反馈的路感一般隶,但指向足够精准歧,能够给人很强的信心毫何芦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹄些,它的前后悬架初段偏软悲,能够很好地吸收路面的颠簸肯凉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恃技。可喜的是悬架的后段韧性十足寝,不会让人感觉力不从心蓖施。最重要的是寸懊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整森,车头指向灵活列,车尾循迹性出色颗拾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腾。   总结边: 对于马自达这款即将发布的新车肛换,我只能用赞不绝口来形容勿全,外观和驾驶感受都可以称为上等创熔舷。如果非要给这个车挑点毛病的话恨,就是在高手如林的中型车市场里龟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亭。所以如果你是“外貌协会”的成员温,或者追求极致的驾驶感的话电暗,那么你可以期待一下这款新车宿。 责任编辑世念:赵春晓" "  KTM的X-BOW沙筷漏,直译过来是十字弓降,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茎饺昧。实际上村碍,这个模样怪异的小车绣且萎,的确是火力十足蒋反,足到无论是在街道上还是赛道上串嚏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愧。   先来说说KTM这个公司襄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氓,以生产越野车和跑车而闻名男筹普,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爽尖缴,也许是工程师们精力太旺盛百,亦或是身在奥地利这个地方脐豹嫁,总会有些天马行空的想法甩堵亢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子词,去生产一些别的什么机动设备荆酱谩。这几年孤,除了X-BOW朗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叼,而且都有一个共同点——惊人且极端恍变绿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卞肉、puristic(纯粹)飞淡眯、radical(激进)垢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解募。另外还要多说一句羌,这家公司的口号是ready to race欠捍,时时刻刻都在准备一场竞技秸。   KTM的CEO曾经承认龄陕牵,他们希望使用21世纪的技术雇萎睫,发扬柯林·查普曼的理念拦芥夸,打造一台新世纪的超级跑车毒岭。柯林·查普曼是谁火诧?他是路特斯汽车的创始人淌巧怀,他说过最著名的一句话是墓彼力:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准监讽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筛累炭,作为汽车工程师侧疗粕,他把全部精力都放在对性能凸煽粕、操控和轻量化的极致追求上敲锨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碴,但跟进尝试者寥寥傲挟氰。看看路特斯汽车凄凉的经历亥,这其中的原因并不难理解迁惦。我们很欣慰地看到姬,在新世纪罐俊悍,KTM继承了这种理念萍,并且做得更加激进酮涟。   其实X-BOW的理念很简单惺琴叼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踞菱垒。碳纤维单壳体车身极、全车碳纤维组件吩涎、水平推杆减振器焚,这些都是方程式赛车的标准配置淑。由于使用轻量化材料岔脚唯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暖穿。在高速行驶中极卵嫉,车辆的气动布局提供下压力瑟骇,以此来提高抓地力和稳定性瀑埂两,这也是方程式赛车的特点峰菩。和赛车唯一的区别郡匣,就是它有全套符合法规要求的灯光福淡悍,以及一张副驾驶座椅慌茸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怀械,经过强化和升级后诫坤切,动力达到300马力想逃,和F3方程式赛车相当磨室,六速手动变速箱也是简单而纯粹忻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扔,我们不妨来看看推重比填蚊街。X-BOWR大概是2.6千克/马力芬砂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写雅邸,也就是说发动机需要负担的重量更少逝,动力表现自然更强醇赣郊。   在踏入X-BOW车内的一刻镐,恭喜你戎,在旁人眼里客,你已经像是一个职业车手了怖篓。首先一只脚跨进驾驶舱剐绵,站稳后调整重心凸,再把另一只脚迈进来陆,双手找到合适的支撑点巷编潘,将身体重量转移到双臂端录侍,身子瞬时下沉校介酣,把自己放在座椅里涩荆。来自RECARO的座椅是固定的螺猫,完全不能调整俱,靠背角度略微向后倾斜卞单,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脑。要完成这一系列动作特,如果你是个长腿欧巴恐脯,可能会轻松点鹃弓。同样和方程式赛车一样虾偏糠,X-BOW采用快拆方向盘魂栖,在一定程度上提高了进出车的方便性焕南,不过我觉得这个功能最主要的目的徊躺徒,还是为了让它更接近赛车鄙位。绑上四点式安全带散免溅,身体没有一丝活动空间岸涧钞,因为在碰撞的时候缝寇看,你不能指望安全气囊救你一命夕楔,唯一的方法郊瑰冻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上双。   驾驶它勉激阿,你不需要有汽联颁发的运动执照擦娥,甚至不需要经过特别的训练刺档金。只要你有合法的驾照纫煤判,会熟练驾驶手动挡汽车魂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恨券。连离合器都很好掌控荡簧,甚至比驾驶EVO都、STI这种高性能运动房车还容易辟萎。你唯独需要的墓,是练就一副有力的双臂画恐,因为它完全没有转向助力低,停在原地歪,方向几乎是打不动的斡破。   由于场地的原因川,试驾过程不是很尽兴踏,并不能体验到X-BOW的全部性能亥。在狭小的环境中点,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展结,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裸。因为使用水平推杆减振器嫁违,X-BOW的底盘可以尽可能的低甭,在转弯中几乎不会产生侧倾骇聚。多连杆悬架结构稳定擅脊,可以减少轮胎不必要的运动和变化些嚏,保证最佳的触地面积廖投,用尽每一分抓地力绦舞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涵瞧,这一切所产生的副作用绣套弹,是你的身体要承受更高的横向重力崔多。   在视线上苗茄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拒抡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罐坍,以及转向时轮胎的变化边。利用这个优势风按咖,你可以把车开得更加精准鲍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙割疵芬,这是任何房车都无法比拟的现。不出个把小时瞥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样评顽,高速掠过障碍物而毫发无损阮,那种险象环生的场面堡,我相信其它车做不到崎狸,这种乐趣和成就感呻垦比,只有X-BOW能给你却特。   看到这儿昧参蕊,你可能觉得这台车并不难驯服亭,一切都很容易屏另悉。没错叼嘉撬,X-BOW没有设置很高的上手门槛俺罕即,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昂挨社,但是它还有进阶的玩法赶乳,这就需要很高的技术和技巧了息亲焊。首先捷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炽捷警,为了它的寿命陛昏芒,好好训练跟趾动作吧轿顺土。漂移霓偏贿?也没问题毫,在转弯时只要加大油门顽,车尾很容易就会滑动起来福钡。之后能不能画出一道完美的弧线秤,就要看控制的技巧了公壤。   除了以上这些路,我还有一个建议九始崎。置办一套合适的行头耽盼,至少也得有一个头盔和一副手套啡斤拍,这会使你看上去更像是职业车手韶佃。当然下,作为一台可以合法上路的跑车撂,KTM也试着考虑过车主的感受溶,推出了一款GT车型挺卫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃还够唾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帘刀殴。无论哪种装扮泛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汞,在气势上就足以压倒一切里,而在性能上板,它也是所向披靡喷岸,精准脊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜熬颂。虽然它可以以合法的身份上街屁媚邪,然而对一台Ready to race的准赛车颁,街道并不是唯一且最佳的选择玖茂,它最终的目的地吧舜,是要奔向一条真正的赛道拷,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利伺。   说到价钱疯扛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邢筹馈,一点都不值痴。那么梯坊伤,如果说花135万成蜂闲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车落锰藉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟干,最大化的驾驶乐趣刚荡,并且还可以在公路上行驶儡,这样是否物有所值财?答案其实显而易见貌,值素念强,或者不值荤,取决于你是否真正热爱驾驶苛碍,热爱赛车运动燎。 责任编辑碉么:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谎哦,早已见怪不怪逆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车默。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裳,广汽丰田出品的YARiS L致炫攫,就是一款加长版的小型两厢车派,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烹。 知识普及酶尼劫:为何不叫“ 雅力士”了虎纯税?   相信很多人都会有这样的疑问促壁许,从车尾的英文上来看奠,YARiS的标识与上一代完全一致捂探履,但多出“L”字母社。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铝弟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置上。全新YARiS通过变革性的设计笔徘号、加大车内空间掇、降低指导价切壕,从而想抢夺A0级市场的份额课,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跨嫉。不再使用“雅力士”的中文名称娥相目,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庐。   外观桓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞎瑞衬,如果拥有一副出色的外观设计犀,那销量肯定低不了红李。广汽丰田的全新YARiS L致炫菩葱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喘凳梦,能让更多的人接受弛。   =============分页符=============   原标题痘垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凉舍,所以在造型方面与海外车型有些差别把捅须。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吨,“梯形大嘴”车头动感大气伴猾,配合超长的轴距幕及,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隙丛。   =============分页符=============   原标题纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炔扩稼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内林架肝,相信你会有两种感觉料蕊,第一膘:中控台设计非常大气妒藤,和丰田系列的SUV车型风格一致煌暖。第二牡吃虱:超大空间榔怯,后排空间完全比拼一般的A级轿车狮。   =============分页符=============   原标题闷炯颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寐省裁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琉,但是空间方面完全越级的感觉嗜,完全不比一般的A级车差拨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缉郊磊。   =============分页符=============   原标题煌慧誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酿骡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卢逞既,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浮坏,中后段性能并不出色佳闹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汉噶,高速行驶油耗方面并不出色匿。   结 语   作为一款城市代步车型困,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夯四蛇,外形方面就能征服不少年轻消费者去。此外惮位,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溃煌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理繁问,若果说美中不足的地方别,那就是匹配的四速自动变速箱了慌酚。(韩威) 责任编辑拨趟遂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒导翟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏思泥朽?告诉你柯,这是真实存在的一辆直线加速赛车掳牢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艇潍,基于2014道奇Dart车型顺亭颧,型号就叫做Dodge DartPro Stock韦钉。大概意思是“超级街车”袱藕。虽然只是称作“Pro”撕媳雄,但它的结构和普通街车已经截然不同宽履,一点点相似也仅限于外观上譬疚。一个专门设计的底盘蓝某烫,扣上一个类似“街车”的壳子层,除了好看以外哎,也是为了让车子的空气动力学特性更好酞。除此以外剂啊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虱。   作为动力核心妇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崩。与常规的“以街车为基础改造”不同拼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甩闹弯。据厂家介绍锰切放,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞘楞多,而极速则可以达到480公里/小时层蔼扑。   Mopar没有公布具体技术细节疚购,但是在上个月秆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擞示,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匆,它跑完402米还需要9.9秒季脖婆,而末端速度“仅有”235公里/小时含凌。也就是如果两辆车进行一场比赛存晾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妮吾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巷避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谭熬,当然也无法在普通街道上行驶孺单。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采登。 责任编辑搁摧慰:赵春晓" "  4月11日熔驮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帛限,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版附点穷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元山秸逼。   4月的京郊春风和煦集侗,桃花盛开勾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灰戳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基澳棺前,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诞世彭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼马。   然而稍微有点遗憾的是界,由于相关环保政策查孺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掣期叮。   =============分页符=============   外观内饰奴赡弥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窖夯埃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脊袒块,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凉,因为配置的原因彪,柴油版在一些细节口梯,如前格栅疗、雾灯等处精简了镀铬装饰娠。   另外揭疾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汾襄柿,规格为265/60 R18谰偷诉,采用双五辐样式墙,与高配车型的20寸轮毂有所区分试。   外观上掏,大切诺基给人的感觉就是硬朗晤怂、野性沛啊、豪放蓖间。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样私,如果不是看到车尾的标识狙途,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泵臣集。轮胎的使用与其它车型也是一样的盟吵比。   =============分页符=============   内饰方面枢镜谓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致退勾兽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同髓狡澈,但是做工方面表现的比较细腻伤。各个部位间的接缝十分均匀赐舍,内饰表面的反光也抑制得不错骚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的检,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洁鞠。这台发动机由意大利VM公司制造寇梦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碍胃,国际知名度较高欧黎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堂,最大输出功率为243马力(179千瓦)凹平,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米需俺拎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廷熟妈,采用电子挡杆设计尽恫当,事实上刀,在菲—克集团下的很多高档产品上嘘粒,都采用了这样的档杆设计璃份。   大切诺基是个分量十足的大家伙挖,体重高达2.4吨率耿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时协箱亩,都让人觉得动力输出稍弱冈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驼链欧,这使得在实际驾驶过程中坷九,柴油版大切提速很快伸苇,驾驶感受十分轻盈差宛宪。   另外其释坍,发动机的噪声抑制也做得不错艇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冈捕,但却绝非印象当中舵,柴油发动机那种高振动律绞、高噪声笆巫蔬,车内如“夜店”般的情况侣。   在打开ECO模式的情况下冲挽倪,发动机的转速在1500rpm左右的时候辰,变速箱就会做出反应同,升挡很积极将。当车辆行驶到70km/h的时候钡,变速箱便会将挡位升至最高挡诲奸瘸,我们在城市中使用陪,第8挡也是可以使用的忿楷僻,并非摆设峭究洼。如果关闭ECO模式八呵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浪耍,动力输出得到了一定的释放徒供椽,当然舱市淀,噪音也会随之有所提升钢。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓮方,发动机对踏板所发出的信号反应很快桂讽,但初段调校的有些过于灵敏了弓徒,尤其是起步时想疏,轻踩油门枪购,车身就会有向前窜动的感觉刨馈察,想要平稳的起步还是有些难度凉拆,如果初段能调的沉一点退理,感觉会更好村颂汝,驾驶者对动力的输出也更好掌控灵始毙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汤礁,由于取消了空气悬架稗烽感,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜕拇咀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谭,分别为自动桂光、沙地踩、雪地未、泥地和岩石诚黑,这些模式都是通过旋钮进行操作的姐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魔捂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择权翰幸。   此次试驾坪勿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验省,其中的体验环节有沙地爬点舒、U型坑和炮弹坑三个环节陡辽恃。在进入沙地之前世倪壬,首先将车辆选择到沙地模式秤艰,此时车身稳定系统自动关闭吩糠。由于没有空气悬架起夯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朔省弓。   模式选择完毕之后煎,开始正式进入越野产地慌,在松软的沙地中沽,要保证车辆的行驶速度捕礁帅。在沙地中行走宠,轮胎出现轻微打滑是很正常的架,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搁瀑,造成更大的麻烦侈兔当。   在U型坑的环节共弓垦,选择到岩石模式之后境,分动箱启动扭矩放大挡操颈措,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘲,传递到车轮上的动力会更加强劲岭般促,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啥。   炮弹坑对于车子本身来说樊踩,算是更具有难度的项目了膛溪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚊。对于大切来说势颇潞,通过这样的测试还是比较轻松的唯箔剩。在模式选择上申魂俺,我们依旧可以选择岩石模式览炬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哥,保证有附着力一侧车轮的动力输出萌朝汰,从而实现脱困馈梢。   总体而言丧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窟晤。在整个越野体验环节共岗黔,对于动力的感受也是比较明显的木,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舶倡,主要还要归功于这台柴油发动机忿钮,低转速扭矩输出足够大痢绦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浩贫。 责任编辑轨雇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK降管,以求为各位网友购车作为参考醇,本文我们继续进行赊娩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掇蹿衔,作为合资品牌的A0级三厢轿车渴湘硼,经济实用以及稳定这三点立市之本鸵阶弄,谁展现得更好翁,以下将逐一展开界怂。 外观解读相签措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耍沪惹,这次“重生”抛开了以往的产品定位合徘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栋绢峭,接过老款颐达的市场后毕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阶美。   刚刚完成了小改款的阳光的丰拧,2014款车型延续了前款的整体轮廓贤丛笆,细节之处作出的调整坝滔景,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸关。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纳浑,另外增加了反光镜转向灯柔坊、倒车雷达等外部配置茹梢班。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灰婚臣,但两车在细分定位上有所区分诞,新赛欧更经济叭凤俊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畦吐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渡巷茎,两厢造型更具时尚特质渺吴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兽涝力。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搽澄,前脸处的线条切削更是全车最多之处襄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅季蝎驾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾构些翻,三厢车型尾部中规中矩扣窗,采用常规一体灯罩的尾灯丘坦推,正是这一产品区分的剪影疽喷。 看完两车的造型杉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撵。详见下表陶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观航,您更看好谁煌函擎?欢迎参与一下投票降歌。   =============分页符=============   原标题花咸酞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邦沪巾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彼呵,各区域之间的串联均平滑带过咐唇,整体风格更注重功能性魔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能班啦,并尽可能带来更多储物空间臣洞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足额刃笔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征割谭劲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踞据,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一突,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焚静。   另外戚瓢歇,随着车载多媒体系统的发展跋,触摸屏更多的被普及截拉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲸惧览,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渡。 配置对比剁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥溃赡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冀菲,仅供各位网友参考猩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脑蛊誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比林:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘁俩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示困侠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澜,而车身与轴距咖庭环,以及普遍日系车型空间利用率上的优势署,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杭锨倡。   动力系统对比彭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狭晴镜,阳光仅提供一款1.5L发动机括冕悍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孔虱,同为四缸自然吸气版本胎赡胖,排量的不同即动力上的差距泄施碑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埔,具备重量上更轻的优势吮入。   两车的自动挡车型拦刚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雾癌,其平顺宏嘲、重量轻及省油的特性桅表,同级别车型中具备一定的优势慨捆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下控赂逞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罐,在挡位上优势明显晨扮采,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫂视噬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冗碎,外观上二者均具备典型的家族特质存遣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗅未。内饰布置阳光以实用为主仕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茶。综合本文所述挡肛,两款车型您更倾向于谁笛觅判?欢迎参与以下投票温。 责任编辑糯沮检:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车事,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了技匹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型科倍停,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比必,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廷蹭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赐激篡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萄癌桥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同突缝尾。也说明K3S试图走运动化的路线收慈祭。   起亚全新K3S的长咎鹅、宽投茸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磋,而轴距更是达到了2700mm的水平士耍,在同级别中也属于比较突出的成绩古四,对空间方面肯定有着很大的帮助喂挨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练封拢,车身线条也非常的流畅帮缺,有着极强的运动感暇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猩赂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馁渴稍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湃镭扭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的城洼说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达事喉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拴呢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柑痪妊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弟赎,加之降低的车身让骐达更加动感空超。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岛敢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墒搜懊。形状突兀但线条流畅的尾灯性甭前,红灯部分占据了大部分乳,白光部分呈现斗勾状缝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荤彻论。能够有效帮助你快捷倒车搜通。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹭辨瞳,因为外观好看主观影像比较大力。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘟莆匪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廉窜抛,基本沿用了现款K3的设计库覆供,提供全黑色汀、黑米色供是偏、黑棕色三种不同的内饰配色苦分。做工和用料相对也比较不错软够。内饰除了硬质塑料及软性材质外曹蛔宛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次层绵。   骐达的内饰设计线条非常流畅申探,整体质感较旧款车型有所提升尉星烧。内饰颜色采用黑色作为主色调涣偶吐,搭配银色饰板沥厕纷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比详乘,满足不同消费者的需求揉娄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备从刺,多功能真皮方向盘以及定速巡航班竣换,从上面表格已经很清楚的告诉大家巢公图,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侠、胎压监测等配置讹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乌继瑟,其中ESP苗缔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娃腑。 =============分页符=============   原标题敛鼓裙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700项鼎,整体乘坐空间相差得不太明显疵绊彤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扯,座椅表现方面K3S内部填充比较实浆,对腰部支撑方面会比较到位鹤臣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饰,其座椅表现比较软捞妒诞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛊培吼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杯。在乘坐空间是差不多的掏奴,K3S座椅设置得相对硬朗妨谷澎,而骐达设置得相对舒适茧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纪谷世。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帘蹿哪,很好的满足不同需求的消费者女。起亚K3S相比起来就显得配置较少避凭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凸家,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔡戮凡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恃殿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甲,详细还需看我们评测所出叹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敬。   点评互备:随着两厢车被广大的消费者所接受念睡骗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闭豁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钝,如果在这两款车选择其一的话猛揪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痉笛藏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伺劣泥。 责任编辑惶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呐,甚至有人无法确切的喊出它的名字袭焊驶。其实这款车和我们并不陌生纬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炽昏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亭暖。所以出镜率不高的标致4008掣屡,确实具有太多不为人所知的身世宪皖,这使得我们有必要去了解一下这款车讽泊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹋燎兼,呈现出风尚垦盟簇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兔图劲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛇陶催,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰深坡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舱挖、科技的感觉钙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凛驳檄,轴距为2670mm念纶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮韩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造递屯,所以在车身尺寸上它们相差不多堤赊翟。   从车身侧面来看限,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煌嚷推,整个车身也因此更加大气而富有力量感店说。后排提供了私密玻璃佛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迪梁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授粮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苹醚。另外氢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辛芳突,尽管造型简单俱,但通过与腰线的巧妙衔接概患,使整个车身设计连为一体獭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卯屯,配合普利司通的225/55 R18轮胎哩恼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剂痕,都具有不错的表现答龚锯。我想应该会有不少车友会非尘婷鹆#看重这双“大脚”坪课诗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炯委,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沫凄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发接经纷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哆。不过标致4008在一些细节上却与之不同售砍,譬如采用了大面积钢琴烤漆慌烽,辅以细节上的优化嗽。   中控面板做工不错任诲,按键旋钮设计很精致芜涎办,且手感都较为出色几辨。娱乐扩展功能也比较齐全粒疤舱,AUX小、USB以及12V电源都有装备馈田炊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奖瞳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挡媚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缚,下面还有黑色钢琴漆点缀毒淑,凸显出了较强的质感温惺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍年青经,若塑料饰板能换成金属材质的话吐下,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赤簇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息紊。在转速表与车速表之间每,我们看到了一块显示屏私姑耸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裴察林。 在乘坐以及车内空间方面骚地,标致4008秉承了家族在这方面的优势绥娥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好獭。   后排座椅靠背很直凡愤当,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圈阶袭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汕篡,坐姿却让人觉得并不舒适随。   标致4008的行李厢内部很平整缔,而且后排座椅可以4/6比例放倒妈。这样它的储物能力将会得到提升莆答,对于搬运一些体积较大的物品燎犬,可放倒的后排座椅显得实用锤哆。   =============分页符=============   在动力系统方面露脾下,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渺,最大功率仅为150马力你,扭矩峰值198牛米巷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谢。 全系搭配加了CVT无级变速箱逛,具备手动换挡能力碾拔咎。在实际道路行驶中胶湍溃,CVT变速箱表现的非常平稳嚏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呐庞,却没有丝毫提速的感觉匡型努。不过咸帅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些识,在平稳驾驶时超车变线很轻松抚撮阀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碑镶罢,前轮最多可分配85%的动力墙,后轮则可达到55%藐写。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔚敝皖,可以应付雨雪赐慨镀、沙石和泥泞等路况灰,也可以轻松面对普通的越野路段店。   标致4008并不属于难开的车型芥惶,尽管车身较大春,但是方向盘非常轻盈蛋,即便是女性驾驶也会非常从容涡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肯。   结语弘颇:从市场战略上来看洼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竣衔漠,4008不仅丰富了进口标致的产品线味,也为消费者提供了更多的选择白低跑。而从产品本身来看界,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽端本,能很好的迎合中国消费者的审美锈犯蓉。在驾驶方面匹,标致4008表现出非常舒适和安逸秤捷箱,非常贴切城市SUV的特性家朝。 责任编辑救:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼻,自2011年上市以来凭借着动感的外观屎裳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仑,受到了许多二三线城市消费者的青睐挟嘉。不到3年的时间港示,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袱戳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮艽洹,将在4月的北京车展上市鬼,预计售价区间为6万-9万元品,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耿凹。下面就跟随我的镜头捞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘛。   相关信息嚼岸信:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憋,2011年正式推出了首款车型宝骏630男授。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孺话闭,结合上汽和通用的生产技术掀喀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朽略型,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驳净宛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吵,与进气格栅裂、发动机舱盖形成盾形区域烯宽,造就了独特的宝骏品牌DNA芭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计实居。从前脸上看匹忻,与宝骏630的设计保持了高度的一致撕铃冕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搪墙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计身,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抗桂,颇显动感鸿甜。   在车身尺寸方面陀楼缕,宝骏610的长为4401mm事翁、宽为1736mm纯、高为1462mm粪燃。由于与宝骏630车型同平台生产百,因此在轴距方面并没有变化浓吮,依然是2640mm伤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐含。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汲及磨,尾部扰流板担、包覆式的后风挡玻璃和混、硬朗行李舱的线条搞,颇具运动风竣诫盼。与此同时玻蝗扳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂石傅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钾蔼然。   =============分页符=============   内饰方面澄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度类。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钾佛分,方向盘搭配银色装饰条贿那,整体风格偏运动啸刹,带来不少新鲜感风。此外谎,新车仪表盘也进行了全新搭配腿却懦,采用双表盘设计翻,更符合当前年轻人取向梁拭苗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舅卧镜,提升档次的同时也带来的一份运动基因苦发,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祭钝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多清搬暇,LED组合仪表提升了整车的质感府谅倍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槐萍矩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搁鼎侨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隆廓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论储,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面科。   宝骏610是一款两厢掀背车型漆械,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骗秒宫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够场薯杀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艇虚宝,也可以按6/4放倒座椅汐,放倒后容积可达到1300L湘嗡。   =============分页符=============   在动力方面磐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谢胶伴,最大功率可达82kW辰楷,最大扭矩为146.5Nm郴疼戈,这款发动机也同样在630车型上使用豌经。为了发挥出更好的动力性能吉链巍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琳性萍,此外还配有5速手动变速器可以选择姑邓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恐霉郎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卸绍辰、君越隶示社、君威等车型上匡。   在整个实际驾驶过程中想醒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隶撩。在1500-2000低转速时裤鞘难,所爆发出的动力输出还算尚可吮摩,油门响应比较直接抹。但是随着转速的提升喇豢,档位的提高壤判,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畏烦鹊。这种动力表现不温不火痹竿,但是足以应付城市道路使用割。   相比于第一代自动变速器畅师,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杀桶写。只需稍微深踩一下硕孤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡客屏什,只不过由于排量的缘故郸,推背感并不是很强烈党,且高转下的再加速能力也有些力不从心莲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匹,这也完全符合它的家用定位擞。在经过颠簸路段以及减速带茶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸽杜,让驾乘更加舒适淳且愧。此外蹬,在过弯时底盘也显得较为扎实拣曝菊。   结语凉戏:宝骏610的家用车定位很准确擎人,配置很务实祁论垄,储物空间多萝画屋,不过在用料和做工上还有待加强社蔑查。不过动力系统方面确实不太给力屋孟,最多可以说是开起来比较舒适辱耿,这也比较符合它的定位量桨湾。作为一个新品牌镶,宝骏还有很长的路要走烧汲叉,虽然已经走过4年多弘,推出了两款车型波,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粮,在自主家用车市场上打出一片天地来腹剐,我们将拭目以待坚城。 责任编辑啼臼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗡,大众展台上首发了2015款大众Jetta惋。这款车在现款Jetta的基础上触吵氮,针对外内设计细节进行了小幅修调俩撵懦,属于一次精修边幅的小改款掂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呕范配,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犀赦草。 全文总结赎辰心:   对于这么一款外形细节有新意厂波跋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蠢,我们只希望它能尽快来到国内黄诡劣,因为目前国内的速腾车型化蓟臣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓶烘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弛。 责任编辑芥骋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痹刑巨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞘起,深入布局混峦。其中包括类似上海大众新桑塔纳撩檄、一汽大众新捷达降媒、斯柯达昕锐晒、以及再早之前的本田锋范伐咐闹、日产阳光等等叹判割。可以说福拟罐,在这一细分级别矮惠畦,乱战才刚刚开始帝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手少靠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咐曝挥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赊人。反而厚重了不少嫉诫稿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烩辑顷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咯冕不。就前脸部分来说娠横恒,整体样子是非常简洁的戌,又有几分动感丝尖,和标致其它车型相比是有些差别的屑。   侧面造型规规矩矩让断,同样没有向前俯冲一样的姿势出现息妮,你会发现灭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芬诡,但301更多的是安安分分的一种踏实感脱鲤竞。其中京钩据,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厘颇村。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素节恰扒,没有那么规规矩矩句咆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚏波,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猎,这也是一项非常讨巧的设计诲深箍。设计感油然而生勤昏,除此之外偶瘦,车尾并没有多余的装饰物父挟节,简洁实用依旧是主要风格防。   本文导航" "斯柯达明锐霜蝗慨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吼拴醋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艰倾洪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在齿扁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呵侥派,可能除了家族化的设计以外猎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镁。 虽然它采用了大众的MQB平台拜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疥购粳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破暮冻俯,全新的家族化设计让它年轻了很多首猛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价承,但是相比现款无请,它的前脸更显稚嫩拿,也可能因为现款有些老气横秋吧梁绞哗。 车身尺寸方面私吉,它相比较现款有了一定的进步纽,内部空间方面自然也有了一定的进步坡埃无,在后面空间介绍上我会在进行阐述答。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垮蛙冲,这也集中在细节设计方面炼团,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱殴涟,还有合理的镀铬装饰桑,这也是新明锐年轻的一种标志饱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偶姑。" "  2014年4月16日煌,全新英菲尼迪Q50正式上市篇,售价区间为32.58-54.98万元忍申郊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坚,2.0T车型三季度到货成暖偷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磕佰惹。三车官方指导价格基本在42万元上下漓侧淌,具有一定代表性滥复钩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畅醋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者紊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岔标恃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帮皋,车头造型极富攻击性毙淮,侧身线条动感优美雾焙溜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显档付似。当然捎韶,它的进化不只是看起来那么简单讨搁糯,内功的修炼更让对手望尘莫及朗错累。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的士残烤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佰,而且大有愈演愈烈之风扦,尾部设计很像自家的新5系篡工,家族化设计不可避免齿。即便是标准轴距版本共独,新3系的轴距还是达到了2810mm和氯断,比上一代有小幅增长厂慌怯,再加上悬挂对舒适性的妥协扦,曾经犀利的3系已成过去令公歪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓤乒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疾妮,那非雷克萨斯IS莫属了详笺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洪退伐,车头动感夸张鹤,车尾简洁利落筒梗,虽然有历史车系的影子芳悼,但这绝对是对精髓的传承和延续艇拨。   本文导航" "  又到周末了淀别,在大学破旧的宿舍里接湃,百无聊赖的仰躺在下铺上肖伐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辫,心中泛起阵阵遐想普豢美。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角釜衔楼,充满战斗气息的车身盾酞侯,都让我无法安然自卧沏,打起精神儒蹦枢,跑到隔壁楼的图书馆沛忱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志界。没错酷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惩轨开,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腻檄。但是坝低,今天要说的主角并非“兰博儿”夏田,而是广汽本田第三代飞度吵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酷退巧。   ?什么是边锋主义疾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程撩韧。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揽煎,线条过渡果断檄楷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缓,包括讴歌品牌也大致如此究惮锌。第三代飞度相比上面的两代阀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墟颊科。车头部分比上一代更加动感篙喊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窘董,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侈醚。给我总的感觉是协定,车头的成功是线条运用的成功管敛努。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帕,从车头到车尾一气呵成躲武怠,整体感和流线感非常强矩。从某种角度讲记肮事,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翔丰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卫徒,但相比其它竞争对手乔快蔫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莫人。   车尾的感觉并没有车头那么好技,对于我来说兽,车尾的设计并不满意邯侍。过度使用的镀铬饰条苗秘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炉辱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滩飘娄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道授姬,在纽约车展即将开幕之际朴琉,路虎发布全新发现Vision概念车镣,配备多种新功能厕,智能玻璃实现透明引擎盖细抱,座椅灵活变换可实现共四种模式抠,包括远程野劾蹇铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氖鸿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牧,第一款路虎发现诞生于25年前妒仿,全新发现系列定位于“休闲”娘,总计拥有四款新车米弧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漠胚,多功能配置马稍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力某敢堵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潞剐,其中包括远距离一妫控毖,智能玻璃等赴适漓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颈封。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轰幢,“新车现代化的比藕,切题的胳炬,并引人入胜的设计铆,是发现车型发生的重要转变湍惦。”" "  [汽车之家设计] 2013年迹菲嘶,我去过一次柳州烘耿寄,那次镰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湿,当时蕾呢刹,宝骏只有宝骏630一款量产车型搬,时隔一年漆哭,这家公司有了新动作嚎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陵堤。官方表示拢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硅虾。   事实上九估雇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型你,那时微眷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缓胶,为了配合厂商对车型做好保密工作兴悔腊,当时我们也并没有拍摄相关的图片黎。掐指一算趟素,当时埠杠触,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了县,在聊到这个话题时饭虹猛,项目负责人也表示驴曹,整个团队在这期间做了很多的工作梆逛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妈,即便有着此前宝骏630的经验厘饯,但对于一款新产品而言屯穆憾,整个团队仍旧不敢怠慢讲汗。   为什么要推出一款两厢车铂典轨?   新品牌诞生初期熔舷腿,单一的产品有助于更好的把控产品质量匹鬼社,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袭裂,从而将其转化为品牌价值拔,在品牌得到一定认可的前提下骆繁饺,适当拓宽产品线澄,无论是对品牌歼乾迸,还是对市场而言都有着积极的一面拾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型殊,较为官方的说法是“以市场为导向”垢,不过在我看来焦委,这仅是一方面权囤实,在有了以上需求的前提下瘫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汞其敢,于是才有了这个方案挨呜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匪锣,车辆的动力系统嘲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整团庞邵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说危限,无疑是一个两全的方案甭切杭。   两厢车在定位上有什么不同吗开匿鲍?   简单来说钢奠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳绵我。相比之下哼驶,因车身结构缘故裳僵,车侧和车尾的造型变化较大罢佩秘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谁屉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匆,印象中痪浆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胶公监,有些时候洽恒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贝惶。当然怯,每个厂商都有自己的想法咆妙任,这种实用主义并不是坏事枢,毕竟脑韦珊,车是用来开的缸劣诚,把主要精力投放产品稳定性方面督尝,对打造一个大众品牌或许更为重要粉瞎。   在造型设计方面毁,除了已经固定下来的设计元素外梨堂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泌。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆胶,然而肥郎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沮娄畴,正是在这种需求的推动下畏梧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场融梧仓。   察觉到这一现象后碧投,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靖屎彭,显然谰构,一味的添加装饰条并不合适歌剩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罐。一般情况下祁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区休搭,除此之外齐度,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吕,在设计师看来苗兑杠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翟熔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叛究睛,我还不曾有过近身接触姥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戈城,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线航,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚷。或许这么长的一串文字来的有些陌生判裳敞,简单讲舶,它就是在航空航天器上使用的转向技术菜。我们将就驾驶者最关心的方面嚎鄙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痘歪倡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粮,人机交互系统的先进等等囱烤仕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竿措览。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颂溉,不难想象Q50的出色宿剿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剂黔,同样擂舵狼,作为宝马1系的车主静快常,对于操控的追求反衬出Q50的优异铰涎歇。而剥离开车身的种种妻冻,他们共同的认同就在于这三个字母鄙冕蕾:DAS   【什么是DAS垛琳午?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狮谋瘟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棚隆魏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制畅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泌陕坍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秦。   【DAS工作原理是什么尉?】   车辆转向时莱诲,不再依靠传统的机械连接疽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制儡斑,根据行驶路况和方向盘转动力度柔攘赌,速度进行综合计算薯,从而指挥转向电机机构实现转向嘿连铺。   三个ECU属于并联关系兔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楷龟、方向盘汾、右前轮)巾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歉洽词。当任意一个ECU被监测到出现了问题时风苫酸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悍,恢复至传统的机械传动转向模式煞,确保万无一失饱耗笛。但在正常情况下桨缄苍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澜吨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粉呜。   【DAS汽车的优势挂?】   操控性讨恭贯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悸矛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准山,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况下挞,享受更多驾驶乐趣午革。   【为什么线控转向比传统转向快肆持仇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入史趟俯。整个系统中没有橡胶衬套刚醛哀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柔操,因此首先从内部减少“延迟”感。   【DAS对过弯的影响凸姐?】   转向相应得到改善峨。传统转向系统括,在接近弯道时雷,驾驶者需要提前做出转向动作夏技磁,否则汽车无法实现平稳转向新涤喊。而采用了线控主动转向DAS系统狭,通过消除内部的转向延迟锤蒜觅,减少了预先动作的必要灌然,实现更灵活的转向蒲撼舜。而驾驶的感受将更加直接筷魏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力短,毫无延迟轿。   【转向系统也能够减少疲劳屉泥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感貌猛咕,因此从另一个角度提升了安全疗痛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑啤)灸,12款参与测试的车型中仟,在定速140km/h的巡航测试中艘,平均修正次数闷精俱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍类。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点现恼苯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀鹂殉纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表排首寿:网上车市(www.cheshi.com)   当然廖手但,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芳,而对于传统车型呵,这一选项代表着发动机殊岁、油门踏板歪、悬挂阻尼诫、刹车响应等等方面的细微调整奸妓,而由于配备了DAS衰,英菲尼迪在模式选择上孔,更进一步的调整了一系列的功能衫,如鳖唉苯:主动声音控制系统挂维、线控主动转向DAS吃、主动车道控制和主动循寂枭橙啵控制系统ATC等等的设定裸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里为?】   通过上面的简单问答帛,我想我们已经熟知了DAS系统娄汹,在响应更快刺,相比机械系统更便于维护徒免棺,节约成本骏鞭芒,减轻重量等多个方面都硕果累累乡喘瓶。而任何事物都是双刃剑闯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生态厦,他的解释既简单高闪,又复杂科,背后掩藏着十年之久的不断试验粱,推理赣,再试验的科研过程仿认。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枢千甘。而这些内容无法用数据体现典,还是按下点火开关吧娘线。   本文导航" "   《极速60秒》铰、《死亡飞车》巾倦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怒秆涉,让车迷们大呼过瘾烦胖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现受颈爬。另一方面衔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拎,但开在路上肯定是最牛X舒,最有回头率的哄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碾、“真NB”这样的感叹菜峨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型料。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驹蚂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缆硕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暖秤沛。    作为最具代表性的美系车型柒蹬死,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程读师,五代车型熠熠生辉杭刚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔽烩署,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捷,主要原因是新一代车型不够“MAN”俗悍完,缺少了野马的一贯的风格擎玛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糠缚惋。 什么是肌肉车诲苦撮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车危恫壕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车单。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痹超、具有强劲马力形夏嫉、外形富有肌肉感的美式跑车闺谷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表家病,例如雪佛兰科迈罗婆、道奇蝰蛇妥兴、道奇战马时羔,还有就是本篇文章的主角福特野马逃潘。不过这些都是字面上的解释东坊妹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撇。什么是肌肉车绩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秋芯漏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赣且,科尼赛克Agera丢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邯蚀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谐。但实际上并非如此共瘦,凭借自身出众的一面翻揉扯,福特野马在众多超跑中脱颖而出乏,成为闪亮的主角旁偿猴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车静烫绦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绒贪毕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上递抹兴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蘑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奈趁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影畔,野马还是地道的童星出道!是的绢,早在1964年刚刚诞生之际蕾,它就被搬上电影银幕赶陌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肩,也许大家有些陌生囤楔凤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畏康蔡。在过去50年里娩栏吉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角视彪工。    无论是哪一年代的野马溃控峡,但凡出现在电影中细,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亩扣。衬托主角的英雄气概或是独当一面秘博腥,野马都游刃有余疲屎统。在近期上映的《极品飞车》中凛签,野马更是作为整个剧情的主要线索落米备,陪伴主角经历了人生的起伏抱烂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的面访,五门版的三款车型——耀真陌蚀、耀享阮、耀动分别为52.8万够、57.8万黔群、62.8万械活。另外还有只发售500台的限量版撬,价格66.6万元唇滥茧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寸嚼,只是在色彩搭配上带来更多选择孝,车型配置也更合理际。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堵,并且通过优化四驱系统拉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现愤富淳。揽胜极光一直被认为是外观控不拘,但作为路虎车型虹纱,它也有着同级一流的越野性能速柒怒。这是款长着女神模样讥提,也有着女汉子般坚韧的车立腾哄。 外观温匙佩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猎,所以不仅长宽高没有变玛,造型设计也和现在基本一致淌糜釜。设计师只对一个细节进行了修改葱览颊,就是后视镜炕。新款车型后视镜造型整体感强险肉偏,与车身有更好搭配效果沦华刮。除此之外屏,极光传承自揽胜的城堡式车身双洪答,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留得策。虽然极光已经上市有3年时间膘,但时尚感丝毫不减情。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上华卯娟,极光有自适应LED氙气大灯刮料、全景天窗等配置问,兼顾时尚与实用性倒囤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秀售廊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舒道,前后保险杠尺寸更大镣烧伴。另外雷肌,2014款极光提供了11种车身颜色捎,消费者有更多选择赡榷捕。    另外辣邵赎,外观细节上能看到的摄像头和雷达钝,是为了实现自适应巡航咳、自动泊车弦犀、360度倒车影像等功能街。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吴,既可以设定与前车距离或行驶速度妹,当系统计算出正面碰撞无法避免理讹慕,会释放最大制动力降低冲击速度戈韦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能广溉,实用性得到提升参度颇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埂,并不是说女性不能开告,反正我问过数个女性朋友沪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凑朝另,完全不是自己的菜截擒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椿绷绿,所以我觉得这样描述更加准确掠:这是一款为男人及女汉子准备的车帛电兢。不是说它不好署皋,事实上野帝的特点非常鲜明洼,优点也特别多瘦赦铰,但如果真的不能欣赏野帝的外形缓欺,那么它的优点再多也是白搭孺舷趟。好了花火,说的够清楚了铝,男性用户请继续看下去厢福,女性用户请酌情选择假姑任。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扰叔,也就是售价24.18万的最顶配版本枢陛灯。配置非常丰富汹,但较高的售价容易让消费者望而却步攘,毕竟男人也不是那么好忽悠的禾伸蹋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戊播赊。不过既然我们测试的是高配版本缎第枪,就来看看这款车速隙,按照惯例禽推,还是从野帝的外型设计开始婚粒瘟。   ● 外观翻儡杭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒋此观,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑媳席蓟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拣媳董,野帝这种偏向硬派和复古的造型睫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同商铅钮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剔邵狼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些队孪,这对于野帝来说无疑是个劣势慷甩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钡锨珐,国内汽车消费更是以大为美母掏巨,野帝国产后尽管已经有所加长肥坑短,不过还是给人感觉不大慌垂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铂,带自动点亮功能的氙气大灯疮、大灯清洗功能伴歪始、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殊甲僻。日间行车灯采用光带造型井勿,并集成在前大灯组内溜,样式比较简单伸掠憨,辨识度还是比较高的蠕。   尽管车身长度不算长掏哪,但野帝的高度还是比较高的韧市季,一方面是车身设计的就比较高大茧,另一方面也是因为底盘较高俄,悬架行程比较长诚涎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甜虏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间体范。   后保险杠设计的比较厚实哗滑举,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钩匪椭,也是为什么我们说它更适合男性车主恢段内。倒车雷达是全系标配曝烦,不过倒车影像和自动泊车是选配锭斥毯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车天另祁。   需要说明的是朵粪,按照官方参数配置表锚贫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洼,不过这台车并没有装配后挂式备胎弧派仓,4S店解释说是同样是野驱版劫,有的车有后挂式备胎病稍,有的车没有畔,如果不要后挂式备胎口河女,可以减6000元案。   十辐立体式轮圈蹄,样式符合野帝的整体风格论票飘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓷陇,规格225/50 R17愧狡。这款轮胎算是一个折中方案掠,整体表现比较中庸寇屉壤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凰牌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掂。" "  2006年始宪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡冕,没一年犬穿,这个品牌都在刷新着销售纪录室嘘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崎渡。2014年罕忿钳,新的产品问世寥,这一次它不再效仿炉道顽、跟随涝鞭醇,而是独步青云吼忍撼。   在过去的几年里惜鸵扩,英菲尼迪的品牌推广是以设计囤困、豪华为主要核心岔,由于旗下车型均以大排量为主垫塑,并在操控性方面有所见地虎刨呵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慑。作为一个初来乍到的年轻品牌查蟹幢,每一步的迈出都显得格外小心络,在保证动力性优势的前提下翁滦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暇吃,原因很简单伴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性改,也就是不同于别人的卖点暮脚。   在同级对手们相继更新产品的时候脊舰陆,英菲尼迪一方显得格外冷静苇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涩摧抠,好在当它真正来临之时楷钾,并没有让大家失望粹临,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酸毯。   在介绍这款新产品前氏,我想我很有必要做个说明佩拧馁,Q50实为G系列的换代产品滥诲,在2013年度喘驳圈,英菲尼迪旗下车型根据轿车骸黄、SUV采用了全新命名豢,即轿车使用Q字母嫌逗,SUV使用QX字母土的稗,后续数字分别代表车型链贫骸,这样做有利于车型之间的关联度撤瘁枯。   2013年侮,我的同事在经历了12个小时的飞行后采镀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘,在回国后的闲聊中尚稼,他的目光坚毅钳,言语中难掩一丝激动恭,当然他对这款车的最终评价很高典,抱着这股期盼储少,我们今天找来这款车电,一同来寻味我同事当时的所感娠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间容称奸,所以厂商提供的测试车依然为美规版督剐巳,所以动力荣乱晨、底盘的调校捞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镣,但整体设计与科技性不会有任何出入陷哥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚼坎,也算是足以解渴了冈。   对于设计语言四个字来说秒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摄歪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唯矛,有时我甚至会想炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谱痘眷?正因设计团队的不懈努力舶释,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毙斑汗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拖。   低矮的车身返教概,流线的车顶担梁惨,都是上代所传承下来的精髓晤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歌维,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弥苟,这与宝马3系的水平相当衔恃烂,优于奥迪A4L烈、奔驰C级等产品郡举,别小看这一举措衅伺鹊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性割搏端。   对于轮毂轮胎的配备上抱袍仟,英菲尼迪从不走低调的路线人嗓寞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平得。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危镀楼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应计备。   本文导航" "  2006年始仙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤亩卿,没一年石,这个品牌都在刷新着销售纪录蚂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局识嫁栏。2014年旱,新的产品问世芹抗,这一次它不再效仿琅、跟随灯,而是独步青云鹊。   在过去的几年里掀,英菲尼迪的品牌推广是以设计臣、豪华为主要核心材,由于旗下车型均以大排量为主涵结掳,并在操控性方面有所见地慨惧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儡技。作为一个初来乍到的年轻品牌惰,每一步的迈出都显得格外小心锭,在保证动力性优势的前提下哀闭爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挝说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑嫡未,原因很简单筐难,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性操呵掣,也就是不同于别人的卖点录释挟。   在同级对手们相继更新产品的时候遣请沪,英菲尼迪一方显得格外冷静狭猾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤盎兰,好在当它真正来临之时腔揣棺,并没有让大家失望际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滦捕良。   在介绍这款新产品前搁俺,我想我很有必要做个说明鳖绩,Q50实为G系列的换代产品窟驶,在2013年度绿氏,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗诲屯、SUV采用了全新命名凯,即轿车使用Q字母清据僚,SUV使用QX字母贤卡古,后续数字分别代表车型腊,这样做有利于车型之间的关联度等畦。   2013年始,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涂铰冀,在回国后的闲聊中队,他的目光坚毅伞,言语中难掩一丝激动刷,当然他对这款车的最终评价很高倍,抱着这股期盼菱枢,我们今天找来这款车韦钠,一同来寻味我同事当时的所感藕头舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晌烦叭,所以厂商提供的测试车依然为美规版迹孪浆,所以动力寝嗣、底盘的调校挠抚僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耙,但整体设计与科技性不会有任何出入腾逞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皖弛吠,也算是足以解渴了肋配。   对于设计语言四个字来说隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的划,有时我甚至会想踏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熬沁匹?正因设计团队的不懈努力幻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹿袒颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苔。   低矮的车身韦烤悍,流线的车顶霓哇,都是上代所传承下来的精髓姑据然,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡息,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炼庇腔,这与宝马3系的水平相当缎上欠,优于奥迪A4L宦答陀、奔驰C级等产品篇,别小看这一举措梆零防,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦匠腊。   对于轮毂轮胎的配备上局途潦,英菲尼迪从不走低调的路线池,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹲檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇垒烂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寸浑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姬投病,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醚那、陆风X5迁丧碗、全球鹰GX7板钳,但依然无法撼动它的地位破妙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糕表呕,它就是CS75捌,来自长安汽车谷透。   在众多国内车企中传,长安汽车拥有较早的造车历史览,并且对越野车的制造要追溯到1958年活,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苯浦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计端,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泉仓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竭曝财。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墨零,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旗许宝。   在对长安历史阐述过后才,这款新产品更是令人期待纷微。在2013年9月昏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发急涸,一经面世便引来了无数人的驻足惺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表派步,诸多细节上的体现蒜,可以看到与时代的接轨颅,说实话缸伞,即便与合资品牌相比释,它的设计也毫不逊色蔷檀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聚姬伸,在首次无伪谍照曝光过后躺唐踞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手董妓舌。从车身尺寸上来看饶,CS75在长度与轴距上的优势突出陆坤啊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娘履垦。在设计上梳假,侧车身的视觉冲击力有所削弱书飘,平和的线条增加了些许稳重感山,而在配置方面绝不含糊燃慧年,右侧后视镜配备摄像头骇,为泊车提供了更安全的保障灵檬姓,此外17寸轮毂的注入纬辨,也为整车视觉性增加了不少好评分表莆断。   车尾的造型体现了丰富的层次感怖安,使其得以回归至前脸的感觉溅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菜。此外款,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姆,可以看出CS75在配置方面的丰富性坎。   本文导航" "  上半期臂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晶,不同的设计倾向与不同的品牌定位奈粳滴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念率。在“下半场”的对决中其衔羞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糯沪颅。   点击阅读巢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表昆币:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筏济图,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后告性颂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掀,以应付那些五口之家出行的需求侯链。行李箱空间的比较蠕衫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蚊锚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勤齐,或者带孩子出行时娠驾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诽公。行李箱内是否配备12V电源接口顺虾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辨涧剖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多教陋旅。   ·模特A(不戴眼镜)身高壕炉:170cm 体重擎奠钙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膳羚:175cm 体重氦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牡边朽,长安福特此次也算酝酿已久了罚纳,可以说即将推出的翼虎噬,每个人都能从中找到自己心仪之处磁,例如极具冲击力的外形涕可、科技感突出的SYNC系统寞、人性化的内饰细节设计律马、又或是强大的日常实用性巩,这次茫帆扯,同级对手们真的要小心应对了搔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后店冻拎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点说畴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年违毯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缺冷。显然境撇,在错失2013年的发展大好时机后诗裁闺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坤型,其实也能够走在大部队的前列妥悲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丰购力,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乃。眼前一遍利好阔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匙裁挞、雪佛兰TRAX蓖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尼蟹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炼捻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓟私侨,至今我们还没有看到实车几。从目前的情况来看扭耐吠,它们很快就会来到我们的身边纺。正是这个原因珐蹿前,在日内瓦车展媒体报道结束后痛,我们并没有着急回国衅,而是完成了几款车型的海外试驾拉淀环、测试和静态对比的素材搜集贾促,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憾涂世。   看到这里偿先,或许你会产生疑问法钦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窗?坦白地说藩浚检,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的任拐狡:1.它们必定会国产并且在国内销售促谈墒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岔噬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轨塘盘,只是一些细节针对本土化进行了改造腑,但外观内饰设计吗舒、车内做工完狗、人性化超品逃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萎。综合上述所言肠镭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聪居,感兴趣的不妨继续看下去赴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喜。例如CX-5汝、ATENZA阿特兹陌接,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聪认。最重要的是恢哼,它们不仅有所创新烫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汲沥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陪缚龋,再到如今的Axela昂克赛拉阑,马自达3已经历经三代车型的演变鹤染腔。据长安马自达相关人员介绍悸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欢劝康。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乒姬五。它的眼神更加犀利琳,车身线条更为动感陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蝗缴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹备。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猫瓢管,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汞踢师,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唇粒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼集比授,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线珐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挂。另外敝皋侮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灭详谷。据厂家人员介绍坦什旧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化比眷趴,使它的整体视觉感受类似红酒一般毫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疤轮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm且熬,两款车的轴距同为2700mm斤。相比同级别其它车型阂挟匪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偷绷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄昵摇,不过轮圈的造型稍显普通钩,不够运动墟恫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沧,规格215/45 R18猜竞乃,抓地力表现不错灵氯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎橡泛覆,规格只有T125/80 R16炽。   尾部的设计不算惊艳汝新脆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性放泼砂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忌痕畴,这在同级别可是十分少见的骗腹。" "  说起海马福美来辛撇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卿坡,转眼十几年过去痴僻,福美来已经迎来了它的第四代车型私,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狙拾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒜摩吓,新一代福美来M5采用全新平台打造孰杆,不论外观还是内饰躺汲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子难。在此之前舍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娃圈饺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汲钉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喘伸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格示镜,宽大的直瀑式进气格栅揽壤划,大面积银色镀铬硕,符合国人审美碎色。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苟譬储,腰线采用分段式设计撕际,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搞浚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计貌,凸显运动感铃勒唐。但只有左侧为真排气口翱板挥,右侧仅作为装饰楔力善。" "  对于中国汽车市场来说揭境,凯迪拉克属于一个后来者底粒禽,当然这指的是豪华车市场该。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地美,那可真要拿出点真本事坦喷。凯迪拉克也明白这一点设斗,去年就将全新车型XTS进行了国产矛粗,并且上市销售甲颧,销量也是比较乐观的壕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猾拖,无论是配置上还是动力以及外观设计上闷摆,至少能让大部分潜在的消费者接受伍嘲,这确实不是一件容易的事情宿蒋希。于是糯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遁,对动力和安全系统进行了升级郎牟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夕规,仅有一款36S铂金版屁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茶。   2014款XTS 28T铂金版外观祟纫厂:外观延续36S铂金版的设计订朗榷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同群肉北,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滤,在其他方面则没有做改动帆敛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦测草,没有做太大的变化砷泼棋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上踏擦曹。   XTS是一款善于运用灯光的车通吞,它将大量LED元素装备在车身各个部位郡,正是这些时尚元素的出现跺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翻的迹,获得了更出色的细节表现力宽。这些称不上优势的细节表述氰苏吼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚼归。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化部,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菏眷陵。尾灯依旧是LED垂直式的造型屋篱墨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致连邓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界免弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腾墩。早在上世纪五六十年代桂供,Citro?nDS就用上了可变悬架惊闻、随动大灯颁超、转向助力憋沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轻惫涟,加上极为飘逸的车身设计楞牟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叹蕾,2011年长安标致雪铁龙成立疽毙鸽,到今天我们测试全新DS 5LS剂辞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坷攻,音译的中文品牌名念起来很接地气加年年:长安谛艾仕靖红,有股莫名的喜感古库麓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摩耐,是台正儿八经的三厢车踌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来署,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盯喝。如今轮熄,马自达6已经发展到了第三代疤攻建,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭情,它的名字叫做探骏:ATENZA亥行冀。之前我们已经解读过进口版本滥公迫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似瞳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挽馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L悄灌,还有更加令人期待的2.5L脱粱。   注模:此次测试中赡徐,红色车型排量为2.0L鲸,黑色车型排量为2.5L羞。国产ATENZA目前还未上市芹,此次测试为抢先测试社,车型为试装车羔萌差。   截止到发稿时泡稿春,官方宣布纺路塑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翘渺啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发店,上半年上市销售税碧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霞合伺,我们还是先来聊聊外观愧仇。相比进口ATENZA菏描怂,国产版本在外观上基本没有变化船,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泞皆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注防,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痉昏难。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绩纳,“下”这个字可意为“以后的”恫泵,用来表示那些目前还没发生的邢沏、未来也不一定发生的事情琳午。比如有人说“下次请你吃饭”汐孤,谁知道是不是真的!同理簿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荣,实际上暗藏了一些不确定性当赎摆:它能引领未来汽车的发展趋势纽惶脱?或者只是一句空泛的口号漆?这是我最关注的问题瑟苫猩。   当然也会有人更在意其它方面丝测涣,比如外观内饰和空间等等赡僧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灸观鼓,本篇文章的最后也会提到毫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能噶尚备。   关于下一代城市SUV的概念纳顿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惶堤。在他们眼里雹堪挪,很多城市SUV都太“娘”了趴跑,连个小土坡都爬不上去怎么行观,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统店肛扛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祭局词、勇于冒险的心欠汝玻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畔棚台。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然道寥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粒睦皖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锨慌文,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浓焚当,它能够去接受户外的挑战妙叫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兔耐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产形,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娄解,目前主打3.0L排量的三款车型妈,都搭载三菱第二代超选四驱系统卞脆,售价39.8-45.3万元古,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犀,还有一个最简单区分方式队,只有精英超越版才标配后拖车钩拳爆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史极擅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赋背临,陆续又在第三代(V73酣、V77等)和第四代(V93峨伸舶、V87犊鹅杆、 V97等)等车型上装备拐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三套唤、四代帕杰罗)垛官畦,现在销售的为第四代帕杰罗舷。   如果单从分动器的挡位看拘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统考普,拥有2H叼、4H截、 4HLC封活悲、4LLC四个挡位健岭溪,在后两种模式下鹤,中央限滑差速器LSD被锁定茨堵,为四轮提供均匀的驱动力蘑轮兔。不过值得注意的是拔邪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配首昧,前火列、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节错,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呵卧律,正是这样的全路况实用性赦藏戌,才被成为超选四驱系统憾告。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下餐,可以在2H榷、4H挡位间随意切换纳柬,当处于4H位置时郝苏头,它相当于一台全时四驱车型相秽暖,可以提供更好的抓地力和驱动力坚凡蹋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恋狙,而处于2H位置时十诗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善家切,不过这样一个大家伙油耗不会太低畦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝读口,4HLC模式时港克,中央差速器锁止酒举驼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昏盘,不但锁止了中央差速器潮,还拥有更大的扭矩输出暑撮缺,此挡位的传动比为1.9:1纠,扭矩被放大1.9倍暴新们,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霓,4LLc就能派上用场拴校。在车内忙,仪表板的中央会显示当前驱动形式捌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茬,并随时了解到现在所处的驱动模式惧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仑捍,应付一般路况毫无问题杆裳,但如果长时间处于极端情况下慰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骗沏啊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性物糠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箱貌购,同时也提升了整个历险过程的安全性坪蚂,因此光有一颗狂野的心还不行磷肥纺,还有选择一个可靠的伙伴操氯。 责任编辑来:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顺搬杠,已经上市四年了举憋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计发拔乌,跟老款福美来相比档次感明显提升奖牵炊。除了看得见的设计差别锤,福美来M5在配置炭尚、空间方面也有不小的提升瞥上号。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本设猜翘,1.6L车型会先期上市承心隙,后续还会有1.5T车型推出褥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遂芒蘑,其中手动挡共有6款侯,自动挡3款铺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睛,厂家介绍说叫旗舰版际桐及。由于厂家没有提供参数配置表患巢拣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型添巢槐。 ● 外观迪:中网造型似君威抬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奋史,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头设摧,尤其是车身长度姬,福美来M5达到4698mm得惕羔,超越绝大数同级车的车身长度拔染佩。跟老款福美来相比危娘孔,福美来M5的车长泉晤、车宽和轴距都稍稍增加一些仓垫洗,而高度降低了3mm灿。   因为长度和宽度有明显提升城疗,高度基本不变巾修适,车头设计的比较厚实吭炬僧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媳号萎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峡浅蛊,格栅同样采用镀铬装饰洗肯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碗猴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜡闪,老款福美来就已经开始采用掸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裤绒。中网轮廓稍有些不同松夏洁,老款福美来的中网较矮份,而福美来M5的中网稍高潦,看起来更加厚重懂鹊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缮故。除入门级车型外稗,其他版本车型都配备了自动大灯夕假捶,这点还是比较厚道的徒,老款福美来全系没有配备自动大灯冲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜础。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拷汗,能明显提升辨识度谱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)透捅矮,是2007年买的辛,到今天行驶了9.7万公里左右雇。日常使用中油耗7-8升/百公里刚寥桐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裳酗,第一就是便宜耙,全算下来8万;第二就是配置高骑晃,07年8万带皮革座椅枢丝、天窗猫顾倡、自动大灯和倒车雷达的车不多伶勃斧,而且空间也算说得过去浇,总的来讲这款车符合预期府撂,坊间说F3小毛病多闪品吉,不知道是批次问题还是命好伎,我家这辆倒是没什么事儿小。新F3于今天上市轰,领导说我算车主沟,于是我就来了酸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牟,聊聊老款在使用中的各种感觉漏。   ●动力及悬架撩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惭街超,动力够用撩,只是起步比较肉里隧滦,1挡和2挡齿比跨度偏大肋辰椽,走起来后挂入2挡转速掉的太多疾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡散空。   油耗日常市里开7-8升/百公里镰患,还算满意定。悬架初段有些生硬次欣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龚淮胚,对于颠簸的过滤一般订磺虽,后段软麻蹿恢,拐弯时车身倾斜大伪旅。总的来说算是个合格的入门级家用车桂。   ●配置及人性化设计侮朔:   比亚迪一直走高配低价的路线挥掀痹,配置丰富捞耍,前面说过辨,皮革座椅柯、天窗花猜拼、自动大灯和倒车雷达都有所配备柯撵洽,另外母,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秽趁,虽然不好看碳菠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的对纫。没有行车电脑显示屏撑,无法了解平均油耗牵狮暮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刻湍畅,首先价格便宜勾林精,其次当年没有也不新鲜)换邢。   人性化设计方面荆窝,四辐方向盘比较细踌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤角,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侯害邓,四个角随便按一个都能触发铃。日常小储物盒好用苯开承,票据殿埂、手机和水都有地方放蹦零尾,不满意的是门板储物太心(硬伤)超乔刊,平常只能放车证之类薄的东西臂熔,连杂志都放不进去凳限,后排基本上算是没有储物空间记。   ●做工白谢马: 内饰和外观各方面做工比较糙箔始,主要体现在接缝上策讣请,不仅大而且不均匀吵嫁,这是急需改进的耪剂。   ●空间煌:   F3轴距2600mm鲁,我身高190cm垄读,有时候我开车点吻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受习侍。后备厢空间大北舍,而且比较规整瞳,用它进行过几次小规模的搬运肩砰,还可以辖矮千。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胆割坍,试驾中我也重点根据这几点进行体验拢湾,看看新F3有哪些改善和变化貉纫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盖赏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》起,仍无法挽回姑娘们的心啃嫂顶,如今她们只爱大长腿和都教授矢。不知道你们发现没有旱,宝马在汽车界引领着同样的潮流矛,硬邦邦的3系券、5系换代后都不再凶猛师,舒适感和精致感倒提升不少试。现在轮到X5了骆色,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尘寒采。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洗芯,我勉强同意这种观点嚷痛豢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阮酮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赏闺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奈习,更显精致腺簧。总的来说磊,它不太凶称莎咳,更俊美一些妮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疲,除了外观与内饰的小幅调整外绿氦烹,改款后的逸动引入了1.5T发动机碴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分就墨靠,逸动采取了1.6L家庭够用辅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策策荣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馆炊埂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弥,一个争取“各门功课”都不落下涕,一个则是专项选手饲间赔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冕刻隘。 ●外观女玛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恐唯棉:轮廓流畅举苫纺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揣鹊悄、瑞虎系列恨、风云系列及QQ系列)黄微,同时带来了转型后的全新车型氨当烤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娄详响,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芯燃棘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骄,更是出自海外设计团队之手拔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灵。" "  刚进入社会的年轻人锯,它们也背负着太多的压力灰灸虽,在家庭事业初步稳定之后溅技豌,一辆车对他们就显得很重要劝墙贬。致炫就是一个体贴的产品盘开年,它有着炫目的外形僚愧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓟筒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫傅下,变化的不只是名字立,更是尺寸和定位巨瓣派,风格和潜力希完抱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缝校那,吸引着更多年轻的用户群体接。   致炫外观灵动时尚麓拾卵,带着一些年轻的运动气息扑春镭,车长为4115mm淬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坊遣,比老款低50mm;轴距为2550mm捅,比老款长90mm裁洪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步梧歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”背烘嚼,这样的设计更有利于致炫的散热陆噶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侣侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谎辆塘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺去扛殿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腔铝饭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬佩。   在ABB的阵营中被矢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椒,他们的目的很明确镣,就是抢占国人最热衷的这一市场抽楷。对于奥迪A4L卜睹、奔驰C级烤芦策、宝马3系而言驶,三者都有着不同的亮点与喜好者境巴吮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价劫鸡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镀挡盲。   在这款316i消息正式放出时剂咳,包含我在内的许多人都会想到一个问题慕,那就是究竟会减配成什么样茂郴策?但在实际看来吧剖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘦。无论是进取型还是运动套装版呢答花,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距景可刊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娶褐臀,当然如果你肯花7800元窍脑驰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沧敢玩。此外镭,对于现今发达的网购来说档申,这个根本不叫个事课淳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裤,此外还有多种款式的副厂总成可押健,质量咱们先放在后面裸,至少价格实惠也能达到美观的效果凭。   虽然入门级价格不足30万患空,但你却可以得到一款原汁原味的3系啊汤讲,在定名中你就不难发现浓巷,316i中并没有“L”挠,它是基于标准轴距系列中的一员赣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闭屑,对比现售的奔驰C级慨宽讥、奥迪A4L而言令,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猛屁芯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉木系,这是国人特有的爱面子传统帮囤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说儡题,他们自然也深知这一点孤痛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吨,单出排气也与320i的相同汤朵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钡,不过这一项在网上也是可以淘到的晴,副厂价格也就100多元路沟槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凭,然而在国内剂,它还是一种小众车型股论。可喜的是宠死盾,近年来随着“旅行”文化的发展灌露氢,旅行车也渐渐被人们认可屡芒。在我看来烽杭倡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叼,一种是像奔驰C级旅行版告忻、沃尔沃V60那样嘲蹿,通过个性动、漂亮酗揩邯、动感的外观设计获得年轻人的追捧霞贡。另外一种则是踏踏实实走低调发美、务实的路线馆题,用内涵打动消费者弟蕊卜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种且妮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狡,外观箱贡空、内饰进行了相应调整尝,配置也有所提升蔬褐,动力系统则保持不变亲胖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俩上驼,售价33.48万胖伤倍。除此之外爆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哦骡贿,指导价29.98万浇饯颅。   在介绍产品之前速,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俱裙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裸灿梦,1985年怀琉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驶贤丰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绵韶始,这正是斯柯达的前身圭欢薪。需要说明的是李抚险,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称请,并不是指该车型限量销售儒。   ●低调膳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60式麻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格精抵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岔、稳重片卜李,所以严格来讲铺辛宿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版判毛。从上表可以看出驮涩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势范懂,而且更重要的是娇卧,速尊的价格更加便宜屯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茹妊。全新样式的中网格栅更具有立体感熟,大灯组内加入了LED日间行车灯颠脐睫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来守,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硅癌,朴实胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉句内。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骂表毁,并具有自适应调节功能迁绊妈。新款车型的前大灯造型更加犀利拼恳甸。此外防耿蜜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筹肛贿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫌赡妓,简洁修长匪桥,没有太复杂的线条勾勒纠倡裳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萌请,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弟朽芦,规格225/45 R17登,这是一款侧重于节能环保的轮胎揣酮构。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吝谐,圆润俗朵、饱满瘁屎、协调动,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看添、耐看得多袄帕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棉戳驮,尾门上的线条层次感比老款有所加强圃。此外收融寞,尾窗上沿的扰流板庆糙棱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用删斑,让速尊看起来很有范儿狄迟林。对了驮凄退,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管排然,一般人还真有可能会被它吓到愤,其实它的心脏只是一台2.0T挠舅海。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佃淖,在北京借着区域上市之机镣,我们再一次体验了自由光的越野性能佰。作为越野车型的鼻祖扩摔斑,Jeep用自由光再次向人们证明厂沪溃,即便做的是城市SUV毒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渡如呜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身效喂,但是在四驱系统上玲,Jeep却有其过人之处械骸态。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肝奉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗅唉塑。    简单来说疥湘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钞,也就是说暑僻吭,当前轮打滑时糖,动力会输出到后轮髓,使得车辆依然能够前进剿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拐、交叉轴这样的情况)徘础,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裙错,脱困就很困难了玲屡凌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碾何篱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腑捶牡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疚,以横置发动机涉慨、前轮驱动底盘为基辞凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郴琴稻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搁鳖,实现100%前轮驱动施舜狗,提升燃油经济性僵刹本,而且它的后桥也具备多片离合器结构雾苫,可主动控制左右后轮的扭矩分配凉煌,起到限滑差速器的作用础。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孤蔡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡头,还具备后桥差速器锁止功能芹,实现左右车轮50:50扭矩分配赂袍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统遍亭被,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驼炊配。    在实际体验过程当中抗会,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湿旱、交叉轴统轿身、炮弹坑陷、搓板路等等越野路面奔己犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仁,越野能力无人能出其右靖骑森。    然而作为一款城市SUV履囤欺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杭落逝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板很。    另外金袒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卧澳美。相比同级别的SUV播凳,虽然在越野性能上依然具有一定优势花痴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣集。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众城,但是进入这个价格区间以后佰,消费者选择的范围将更多蔽、更大努式青,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帛叙肝,在竞争力方面依然不具有明显的优势喉。    或许尽早国产化降低成本桔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机未希,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狭耽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象被。如今赔甲挞,马自达6已经发展到了第三代歌粒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物领苛,它的名字叫做赂:ATENZA风苛。之前我们已经解读过进口版本复档,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悔钮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撅徒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撅袭毯,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩,还有更加令人期待的2.5L脊祁弥。   注鸥理唬:此次测试中毖翘,红色车型排量为2.0L口,黑色车型排量为2.5L横拿。国产ATENZA目前还未上市奴,此次测试为抢先测试洁猴,车型为试装车尸。   截止到发稿时氯怖,官方宣布姜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涩蕾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厂杜,上半年上市销售被沤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规损挠,我们还是先来聊聊外观多诡。相比进口ATENZA茹蓄,国产版本在外观上基本没有变化彼降抹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普块,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥恢拱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA标访,它不同于以往的两代马自达6澎席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刺拎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹊撤幌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姜焦幕。总之从结果来看汇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孪问完,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裳喜,希望它能够像老马自达6一样都锣目,百看不厌兜捻味。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疗,仅针对这两款车型来说勤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA固售,而黑色则太过低调素骨为,完全掩盖了车辆应有的魅力诉羡。ATENZA的红色与大多数车型不同聪巧使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沪搪,不俗套彻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雹侠,轴距为2830mm卡,与进口版本相同具珊艘。相比同级别其它几款日系车型惰肛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势识。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆闪损,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹬目,科技感差了一点库。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤阿茨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陶,相比之下确实显得小了一点爬嗅墓,为什么不折个中别么,采用18英寸呢本吉?   两款车的尾部设计几乎没有区别伤掇,尾灯样式相同但,双边共两出的排气管(没错硷,为了表达更直观黑狈、清楚屋们、无异议倾奈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分为,这是马自达6一贯的良好作风蛋煞。总之畏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奔帆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言成,谁都知道SUV车型最为畅销眷藕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出构,而卖得好的却还是那么几款察抵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怜,还要等到试驾之后才能给出答案愁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型描,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV温榷。从风格上看寿捅愁,海马S5偏向时尚壁撤、运动挝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绞畦撂。而在配置方面独魄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘿错必。根据目前了解到的消息锣,这款车型的起售价约为9.5万衡,如果消息属实的话吴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平第护么,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丛缅幕?   外观古郎蹲:设计新颖涤旦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆策和刺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位两氰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屑跺肥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烘旧,也将它的风阻系数降至0.34始,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了得厩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溅,比例上感觉怪怪的姐橙貌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撵泰,有效地提升了视觉效果噬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯故踢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伙背几。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韭滇、转向灯以及雾灯脆渭可,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集码纫。   作为一款紧凑型SUV蹬欢暇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熬,轴距达到了2630mm茶垛。与同级别的海马S7相比呕镣技,虽然在车身尺寸方面有所减少届,但轴距却多了11mm反冕,整体空间表现令人期待骚被软。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烩空廓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17合。" "   全新的A3备受关注炔鞠,这其中的原因有两点山垛邦,一个是加入了三厢车型趣脓糯。而另一个请骏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芍郴坍。只是这台车来到国内较晚微睦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲍箍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘉悼檄,简单明了的说添誓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型家,而必要条件是横置发动机熄驴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唤希劲,但消费者从中又能得到什么恼嫁角?如果按常理来看菜,对消费者的好处应该挺多的斡僵,比如车更便宜了女乔,就算车不便宜配置也应该增加了吞刮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熟。但上述这些还只是一种期盼董,毕竟这个平台的车型刚量产不久晤哼捆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显富范。至少高尔夫7是这样袱砰瓷,而全新的A3由于正式的价格没有公布竟,所以也不好定论湿妻俄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闭,这次引进国内的共有四款车型屎蕉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犁风。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栖辛弗,6速S tronic双离合变速箱南。在本月的21号祷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秋忍。相比老款的两厢车型堂邻偷,轴距和车身尺寸都有所增加锚,而且在轻量化上下了不少功夫钙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呻,但在配置上基本都可以进行选装沟吹。由于三厢版为新增车型弄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开补。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市入维铆,“小改款伯配沧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胸,而值得注意的是盆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上城斜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雌案钦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喇瞪勤。”吉利控股集团副总裁雄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态微,欣喜之情溢于言表癌纬。    亦或是巧合父吝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甭赐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沤,一方面练,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糙悄皮,另一方面白季,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砂单,种种迹象表明乏怪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簿媳光。   诚然劳衫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邓吹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕熬显,孙晓东对媒体表示某甘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炬,吉利收购沃尔沃之后娘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点己班,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应变啪。" "  在国内伴蔚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烙,它凭借动感的外观恒厦舌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茄啡窜,后来者RV4茸毖滴、途观矩差、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筋井埠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篱滦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了违化途。而今年绒懒,东风日产给我们带来了第三代奇骏归,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”径颠氖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁湎馈,年轻化哀掀、动感化的外观设计就是最好的证明任腾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上薪鞠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浪桨,层次感以及运动感比老款强太多了念捐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的和晚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溪,流畅的曲线让它不在干巴巴堵土,整体饱满了很多卢蕉欺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗。   在侧面线条的过度下轰峦粉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型母,并且加入了以装饰性为主的扰流板九。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性法绘聚。后尾灯变化更为明显豆臼伐,竖条造型变成更为接近长方造型沫敲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蕾,一定会想起Jeep凶芜,提起Jeep潭踢道,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宿取录。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能认澳,看看它在这部分有着怎样的表现碌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车五塑,并且不可选装以外描,2.4L 豪华版可以选装该项配置充慈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式却,从功能上来看比较全面钦,下面我们就一起来看看它的实际表现胺负。   更多精彩视频宦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作如款扦,调整比较细腻搏委钉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饱捅挎,而且还可以停得很正锭幢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疮侍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笨伟雇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姐袍洛,如果继续操作凹坟那,系统则会中断本次自动泊车炽阿欠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粮脊瑰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸵,我一定会把奇骏放在首位巾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狠,性价比非常高替歉士。不过自从2008年上市至今的6年时间里氓,它始终没有太大的改变定壁,另一边竞争对手们却在不断进化稼嗓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者小饰殴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘革。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前间敛饰,而看到新车的第一眼就会让人感叹传孙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吧萄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怕承何,并且也是该平台衍生出的第一款车型刃臂缔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溺。相比老款车型略显古板的硬朗外形芥壁,新车则显得更精致交较,更有设计感挨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上长钠。当然残,除了视觉效果之外骇丸忻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趴七峦?这也是今天我们需要探讨的问题登。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辉捂汾,我们本篇文章的测试内容并不全面咎风会,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受都,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍触为,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泌纤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敢戌龚,里面对新车外形蹿驹、内饰等方面都进行了详细的解读携蔽焦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雄沟。另外陕顿酥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊补。   ●增加更多高科技配置鹅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竭宝奉,除了拥有出色的设计逆刨、良好的工艺和用料之外高冠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹,翼虎就是个很好的例子诗檀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势深。如今的新奇骏身上枚昂,我们也看到了各种高科技配置脖冀尘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胚喉船,在两年前它就已经崭露头角兔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镐,连控制面板都完全相同布深套。虽然东西不算新豁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先持经锨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瀑弄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卜,汽车作为生活中不可缺少的一部分粗,也同样要跟上潮流城。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辟,很多的印象都集中在日系的丰田车上彤逼财,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唯,由于起步较早赡射,所以在混动技术上都比较成熟蹈涩蒋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔑,一方面是因为未来的趋势班,另一方面就是对环境保护都有一份责任沫蹲脖。但能让人印象比较深刻的不多闭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峨镐皖。经过一天的试驾体验侧眯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葡替皆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颁。   外观方面檄想:设计大胆前卫江捂李,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唬凹,给很多人的印象就是模仿佳、复刻怠,aygo枷特团、花冠疗色、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氏侵岛。实则也是没办法的事儿捍独,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逝廓,不过从秦看来茶骸息,比亚迪似乎已经脱离基础阶段订闷配。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奥圈,整车设计偏向年轻化通慨防,前大灯内加入了日间行车灯菲方。车身尺寸方面拣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痢蝗,轴距为2670mm舱。   实质上枷惭,比亚迪秦的外观特色鲜明挟,个性十足磐陆苔,他并没有针对大范围客户群体而设计爆,更多主打年轻杯、时尚元素沛俏。这样一来宋,优缺点也相对明显缕灵班,需要一定的时间让更多的人来接受他臣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番木讳扔,充电方法非常简单也很安全镜探。通过家用的220V电源就可以直接充电保什,但是要采用三相插座武虫。车内的仪表盘可以显示充电信息掳勉话,包括电量以及预计充满时间瓷宋擂,而且还可以选择预约充电汀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞥荚具,虽然我的“档期”已经很满理,截稿压力山大搓霸设。但作为潜在车主图蝗眉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挝编畅,它和福特嘉年华唇寇、大众POLO会有多少不一样界角,谁更值得购买羚。我想这也应该是大家都很关心的问题防害癸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息供,以供大家有更多了解鲸肩昏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惩寡,分1.3L和1.5L车型匠镀,提供5挡手动或4挡自动变速器憾椭。这也是国产的第三代威驰车型扳潘,相比老款车踏霖菠,新威驰变得价格更低享薄纷、空间更大扒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渺啤呛,在广汽丰田4S店中销售守,价格区间6.98万-10.88万元叙。两者动力系统失豪携、内饰设计完全相同叙报督。只是外观分成两厢与三厢篡徒,配置上有细微差别而已轨。好了通蒂,我们就从外观开始说起耿。" "  导语辟:在新能源汽车研发领域臼遍屉,比亚迪一直是领跑者建殿宛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必劲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梆坎赋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术么,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悔翠篮,能够开发更为节能蜡、环保的电动汽车产品诵倾稀,实现性能的提升和普及应用竣惨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骏蕾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倡。   历史上狡课,秦灭六国贬,结束群雄割据时代可,统一中国隧,开创了历史的新纪元立。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓筏,势必证明其在以下六方面的实力雷蓟漏:   一剐熔莆、比亚迪秦到底有多快频?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梅补,23%的车型在8-10秒法,17%的车型6-8秒分贤,仅有8%的车型小于6秒淋罚帆,代表车型如保时捷卡宴4.8L星铺。今天避墟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下来,秦百公里加速为5.9秒誊诬,而记者实地测试时味锌皑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廉临。   跑得快自然有其道理汐篡,秦具有“双模”动力登咆苏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合零,在混合动力模式下吉促,秦能爆发479Nm的扭矩扔,某种程度上可以与那些超跑抗衡晶侈。 二瞎、秦油耗到底有多低魄?   根据国际标准测量核算巳,秦百公里油耗仅为1.6升系韶苏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澎嘶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哼绞,纯电动模式时需,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杰日号,整车自动或者手动切换至混合动力模式侯赌。在所有模式中虱酷朽,秦还能进行制动能量回收阑龟妈,即电机向电池反充电歪妥,每百公里回收2.5-3度电憾龚,可以多行驶约15公里逞碎内。 三丘忿、秦充电到底难不难酥?   一句话回答雷:有三口插座的家用电源就可以蚊恍,就像充手机一样方便额界了。秦的电池容量为13KWH盲伦,可通过220V电压里长矢,3口插座瘸,4-5小时充满电吮。秦随车附送一个智能充电包闷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茄。   四堵、既然用了大量驱动电池览脆,到底安全不安全?可靠性如何屠体抬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梁习徘。单位能效比螺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抽侮。但是安全稳定性方面则恰恰相反撮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橙汇,是目前市面上最安全的驱动电池设募迹,没有之一态翱。   可靠性方面肆,据比亚迪测试册呵酚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兄林俏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愤惦,业界罕见琳溃刺。电池电芯甚至终身保修肛。 五部棵褐、秦操控驾驶会不会很复杂闺先猾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庙供,习惯之后甚至更加简单涕床旅。新增纯电模式蚁瓒芗耍控驾驶狗,更安静陛骑、更节能醇。   六谢清、电池组电用完了如何行驶齐点?   据技术人员介绍拾绰,秦本身不存在电用完的情况崩。电量不足时然,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趁。   此外任劣疯,行驶过程中府崇粹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洗,并储存到电池中蝎瘟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车答,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镁突,其次是QQ me霜丹,PT漫步者之流谰,当然还不包括那些“只识其样菠扣炼、不知其名”的人群陷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赌,它也是双龙汽车最具标志性的车型驹诧榷。在迎来双龙新柯兰多之后赐绦茎,就在近日亲帕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梯衡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悸,但却让我们可以由心发出这样的感叹檄搁沟,爱腾终于正常了妒誓筋。   从推出2011款爱腾至今抛,已经有近3年的时间惺斑戚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卞爸冻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事试讲澎,伴随着2014款爱腾的推出拾拇,有关于这款车的一切瘦斧,也自然成为历史眯博,被我们封存起来陡官。全新的家族化风格设计寐担,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烽腺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莆,与新柯兰多相似的样貌澎乾,让新爱腾不再具备专属性琳炒。没处前部细节的设计涉前练,都是那么平易近人扁司疚,平庸的再没有任何特点廊。可能人就是这样粮伪,老款爱腾在售时亨,人们总是说这款车有多难看俊,有多奇葩捎,但当它真的成为历史后琳俗誊,我们又会感到缺少了什么丘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檬撂吃,但还不至于让它从中获得什么优势吃,车尾部简单的几处变化潘蹋瑟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寄。现在在大街上忍圭略,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奠湍行。   本文导航" "   这年头在路上跑着哎淋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜗掳课,把自己造的车不断的加长另,就算不加轴距也得把身子给拉长诽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惦吕孙、大型车上草逼,感觉有些资源浪费磐郴废。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车念堆蕉,“L”的作用才更加实际倘。当拿到这辆YARiS L 致炫时沽坊咐,小惊喜了一下拼送。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妮适掇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匪豌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逼、大众polo兔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凤健搏。目前这辆车共有两款动力簿、6种配置车型在国内上市恰绢,指导价格在6.98万-10.88万之间骄晦姥。由于新车型且上市时间不长撅汲福,所以目前的优惠幅度不算很大陇括划,基本在3-5千元左右苹樊偏。(个人观点帕逃:致炫衰乾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士承水缚,厂商指导价为8.7万-10.68万心啥舍,搭载1.3L/1.5L发动机缆欧,5速手动/4速自动变速箱恍。" "   曾几何时寐抨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象截,但却没有获得国内消费者的认可干枢多。如今露链膳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熄想,其售价区间为15.48万-21.98万元边砂瓤,相比老款车型有所降低勤铅磁。另外拇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陶凡锻,并针对柴油发动机进行了重新调校滤杏保。下面就让我们通过试驾体验杆任,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糯衔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型东倘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郊提吉,并采用双龙全新的家族式设计疽断泄,整体风格与现款柯兰多十分相似耿。然而拨瞥闺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稀挤,其车内布局依旧与老款车型保持一致迷,略显缺乏新意蛊鞋。   小结视敢仁: 相比老款车型来说材,新爱腾的外观变化令人欣喜海迹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耙。不过旁表登,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣荷番,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艇。在海外市澄璐撇铡,新逍客提供3款发动机袄泻,配备6速手动或CVT变速箱淘探,在英国的起售价是17595英镑摹赤。与现款车相比蔑来,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卞玫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淘唇皆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诡聪诵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姥辉。 ● 外观介绍颗抚困:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焚乱汹:宝马2系Active Tourer修脊节。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单室堑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型黄辈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子码墩刷?车展上的展车给了我们答案轰怯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婪令敦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车番岛,而在正进行的2014日内瓦车展上胶搅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暴玛。和两厢版一样论,全新标致308SW基于PSA的EMP2某耍块化平台打造潭灌扯,造型新潮时尚芯檀妥,细节设计则突显旅行车的元素设坤,保持一款旅行车应具备的实用性茶涎乔。据悉脚,该车将于年内率先在欧洲市场上市琅妹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尾捕裳,相信国内消费者很快也将与它见面吐局病。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后静,全新标致308的旅行版如期而至惺诞。从整体变化来看铣,它在保持旅行车实用性的同时赣泵堑,将重点放在外观杉诗、内饰的调整以及配置的提升上苍穆,新潮的设计更是让人眼前一亮期。在我看来陷,它的变化是非常积极的涎构。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高簧,现在它要做的就是尽快进入国内罚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稗讲笑:   静态评测    ?   更多精彩内容为赫玻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑青:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荤碳。早在上世纪五六十年代控貉,Citro?nDS就用上了可变悬架凤去题、随动大灯奸、转向助力父、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陪革,加上极为飘逸的车身设计臼秸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样还聪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌北,2011年长安标致雪铁龙成立冠轻申,到今天我们测试全新DS 5LS试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皋徽讥,音译的中文品牌名念起来很接地气享:长安谛艾仕啸捻涸,有股莫名的喜感抗队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器话侥纺,是台正儿八经的三厢车却。   ●外观谎:考虑国内需求怜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前川删齿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挟,后者里里外外都显得格外前卫才下,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歉么,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实殊嘿、更好接受一点冬社腻。当然瑰,前提是得保留住原有气质窘牧。   在这张全新的前脸上簧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夹泰,官方把它解释为“飞翼”颂泞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浪鲸,由于边缘不是那么锐利翱韭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪截罕贪,接受起来没那么难缺间。   车身侧面和尾部看起来很饱满斤、匀称链捷,其实我个人甚至感觉比车头更好看己。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俱,厂家说这是做完市场调研后的选择缮函,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西户,想想也不无道理百嗜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吭倦,与其后期车主们各自琢磨凡识,不如原厂直接把这事办了达搏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翅嫂屁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迫:下文简称新阳光迟告,以便阅读)巨韦物,换装了与家族大哥天籁相似的前脸建轻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靶认答,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炭反。现在它不光新潮厦稠,还进一步提升了性价比疯涛痹,为与定位相当的大众桑塔纳摩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幸坛抛。 外观绰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靠逞考,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乓抄龋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感门食凄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郝高奴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬库仑,达到4456毫米伐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平文。    此外嫌爱龟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纹男掠,由于在东风日产的产品体系中坞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)份挨吉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悔喷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些操库。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惧板,我已经身处呼伦贝尔牙克石攫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焦叙。尽管天气有些寒冷秀,但此刻我的心情是非常愉悦的侩鲁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演车,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孺砂,当然我也不例外胚顾巩。这次除了911之外钠涤,保时捷还带来了Cayman冻、Boxster长、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型九幂,让大家分别体验RR(后置后驱)按峡峰、MR(中置后驱)哨静、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梗墟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的测,即使在这样的冰雪路面也不例外标,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作段。在练习漂移之前蹈表舒,充分的驾驶培训是很有必要的蒋陕五,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时采解错,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粮。   ●车辆失控该如何挽救父顾?   当车辆发生转向不足时理芳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝗,稳住方向并且慢慢回正霞,切忌继续打方向懒篡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肛,反而会加剧转向不足的发生登体受。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碱档甲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线入发壳。对于一般人来说跑古,应付转向不足要更加容易一些坑戊线,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袜饺能,而转向过度一旦被合理运用茅扒,就能成为过弯利器怀洁辫,也就是我们平时所讲的“漂移”盛改。   ●如何才能实现漂移使狠?   要想在弯道中实现漂移副请瓤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移曝嗓霖。针对这次的车型以及冰雪路面粳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卿:   1韧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弹廓,我更愿意称之为惯性漂移过弯屡旗达。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壳釜、甚至小于90°的急弯灿岔谁。 ? 『以上为PPT截图恍赴氯,分辨率有限吮谩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猩环,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度现麻,然后反打方向鄙修铜,稳住油门漂移过弯揽郊推。例如在通过上图中的右弯时剿啃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钡首端,然后左打方向鸥,紧接着再右打方向寿腐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捞舵百,别慌橙矢,这正是我们希望看到的谰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呻顺。随着车尾横向滑动的产生肮,此时驾驶员应该迅速反打方向烁灭谴,让前轮时刻指向出弯的路线奢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度不何项,随后在出弯时适当收油并回正方向捌冻停,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苔笔彻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向外,方向盘转动角度都不宜过多鹊韭,最好控制在90°以内差身。其次油门动作务必细腻诗实筛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绵,给油则会加剧侧滑土街蔽,收油则会减小侧滑角度穷仟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垦地壤。   2耍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)全会。   适合弧度比较大的高速弯道蠢绢翠。 ?   当车辆高速入弯时锯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头项,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惧勺。当车辆开始侧滑之后桂顾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姐,继续维持横向滑动炽醒,同时反打方向控制出弯路线勺,之后的动作与第一种方法一致财抚隙。对于初次尝试的驾驶者来说雾,如果入弯速度不够快也没关系晌,你可以直接省去刹车这一步骤谢揪,在入弯时适当地轰一脚油门泼鞍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑前。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畅班,并综合运用上,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了培。例如在紧急赐、高速的连续S型弯道榔猾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掇,从而划出一道完美的漂移路线地希疼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拾?AE86在高速S弯道超越RX7你谜叛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尸焊。   当然瘸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痴梦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海了浦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惦钵奸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敦百登,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亥便、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芭脆,驾驶员只需控制好刹车层书鹃、油门以及转向三者之间的平衡即可轮写。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笨该耙。   然而即使是这样咳当,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泥。冰雪路面凹凸不平颂宫和,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仇坏伎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验队奉,所以技术和心态都十分重要腐旦歌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虎围幻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统广,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犀筐。在这期间匆,沃尔沃创造了无数的第一祟,也赢得了不少的辉煌成绩玩俗汰,当众多车企迎头赶上之际洽牵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淖稳咆,并将其命名为Drive-E馆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腾斜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呕唇饭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骡蛙幻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅等黑歧,实现了靠背调节和腰部支撑刻畏。 1967 推出首个后向式儿童座椅经肪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身赐轿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器接脊新,将有害废弃排放降低90%以上弯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘫柑泥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诲羡盛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硷,有效减少或避免低速追尾碰撞略嵌古。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筐氓姥,至此安全范围从车内延伸到车外细。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渴纠祁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数礁漂秤,从被动安全到主动安全班电,再到行人保护抢糕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酶凌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域损晤,空气污染现已成为最热门的话题粕犊弛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事统,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丧朗珊。   Drive-E是什么 救?   即E驱智能科技楷腻,代表Efficient Power(驱动更高效)胎家、Electrification(驱动电气化趋势)妒马枚、Environment(驱动环保潮流)尝,从字面来看很容易理解敦,简单来说就是引擎高效化算,这样一来既可以保证动力性俊,同时还能达到更好的排放标准盯邦街。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洛胁奇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吩搽口,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脖挫犊。   沃尔沃还将这一技术投身于幕粒块化的研发甭,只需变更增压器母块与催化转化器睦录埽块等主要部件届棉蔫,便可催生出一款新的引擎产品仍窟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯碾虎,大致可分为4类戊棠,即汽油直喷引擎摩抽蓬、柴油高压共轨引擎刷绢涡,单增压引擎(T5)歪芭、双增压引擎(T6)怀。 以XC60为例 歪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侈惰彪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苇费嚷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虏盛茬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哦,在动力输出上也略有提升艰航缚,其中的原因自然脱离不了小体积既、轻量化等一系列技术的支持冀。   此外变速箱方面也有了很大的改观垂彼蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%头担,挡位的排列也更加紧密叛踢吹,有效缩减了换挡时间祭昏,从而具备了迅捷的响应能力玻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现传。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雹图檄,耗能经济性方面得到了进一步保证蒋次提,它将改变城市路况中引擎启停的时机隘,改善油门的响应垂寐夺,空调系统转化为经济模式工作滴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惟,而在65km/h以上松开油门碱绥,引擎还将会处于怠速状态叮伸。   本文导航禄氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糜虎巳。不过蕉肯,动力并不是我们今天的主要议题褪请骨。秦的下盘功夫方面表现如何陆贺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系飘姜?这些都是我们今天要研究的内容陵卸。综合起来蛔,我们最终目的就是想要弄清一件事郡础伞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”北骂派,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卧帽瑟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朗。当然趴鞠骆,由于秦有着体积更大陕秋、更加复杂的动力系统淌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峡磋损,但由于双叉臂需要更多的空间浅捂吉,因此也是不现实的侮。在材质方面隋我妒,秦同样表现中规中矩掸离,并没有使用轻量化材料为车头减重句,亮点并不多堕嗓怪。由此可见病扑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杏。   不过采磐,由于混合动力系统的特殊性吾寸双,秦也必须做出自己的调整溅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渡新。比如参誓形,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馅黑盒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沫阿胶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上划。此外撑慑山,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菲骨关,相比速锐在直径上增加了将近9mm耗,看起来很是显眼逻涕锰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睹爸晒,而在同等材料和工艺的情况下纽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度径泵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磷。   另外瑞粱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架图本。与速锐的非全框式副车架不同纠尸腊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮性脯爽,由于加入了电动机和管理单元落怖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加定毒,因此这样的变化当然是加分的匪瞥宋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挎芯赌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声文脱、振动和声振粗糙度试激,欲知详情请点击这里)辩试,是个值得肯定的进步功差煽。此外控伎,与速锐相同吉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连此,强度更高动碘间,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酗砍,现款竿孪《蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畴,不过福特已经为此做好了准备秽送,日前刚刚发布了新款妇疲克斯户捞福。它采用了全新的家族化外观邦冗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烩嫉瘁,不过它真正的杀手锏昧朵,还需打开车门才能发现掀秦娥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗜葛连,进一步抢占细分市橙彻小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灵靶彭,满足那些对于性能有一定追求的消费者寸裤视,比如轿车中的S5呈氛掂、S6椽、S7脊视款、S8等等靛裳。就在不久之前的2013年12月佃茄泌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前口匙贯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咎侍潍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洗帽。 外观歧吝吓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慈冈兽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冈,可以随时面对那些不识货的挑衅者炊殿。作为Q5的性能版车型轮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擅,颇为低调啸苔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盼。 车型图片 基本参数伪宠脸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擅筏翻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别黎,特别是车身高度经过降低零,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm该,而轴距也有细微的变化核乔撼。   其实只要细心观察哗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黎许场,除了特有的徽标之外歪篱,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝗陛哗,采用的是双横条样式宪姑皖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毋投懂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腑敖。而配置方面卫合刨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苫姑传。   尾部的变化主要集中在下半部分管,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擎感。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檄鲤,可根据行驶状态来改变排气开启程度卡喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汹锹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惋激闲,前者就属于少数派盟缕衫。一个是只有追韩剧的人才懂级持,一个是全民百吃不厌勺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阔,其实上一代车型在国内早有销售忙,只不过跟福瑞迪太像了舌,外观不出众架称改,关键是动力平平袱焙店,所以最后并没有收获太多魏篇冕。全新速迈刚刚上市厦,售价17.98-22.68万元冉鸥邻,很有幸能够在第一时间接触到这款车船磨猩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吝绦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潭道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匈碎亢。通过简单的对比陪,不难发现郎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版设婚,名字叫做ForteKoup坍皖赡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沮典仿,售价17.18-20.08万元分霓宫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筛,它承了起亚家族的虎啸式前脸迁惜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评信把,现在看来谈不上惊喜措,只能说还比较精致么饶。虽采用了大嘴的设计鹤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仆溯,或许小女生会喜欢恕私。大灯全系都为卤素光源硅案,并带有日间行车灯订汗墓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秒。   走到侧面午,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蘑低呕,但两门的设计为它增色不少滴健使,在绝大多数人的固有印象中贩必,跑车就应该是两门伺栋妮,并且应该是无框车窗膏,仅从这两点来看藩梁,速迈确实都做到了苍,开在路上的确引来了不少的目光追随策恭苛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流人,我们一致认为车尾的设计更为出彩犁俯,短小危伪善、精干富并亥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受某匆。除此之外僵妨悍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局塘嘉,而且排气管口径不星怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强疗。轮胎为韩国本土品牌刹壬,规格为215/45 R17晌吧衫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橇鸵肠。   当然阑,如果你选择2.0L车型的话峨,你所看到的黑色外壳后视镜猩添缚、前后包围的碳纤维纹路饰板融、双边双出的排气管欣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邪馆。" "  讴歌这个品牌庭,或许很多人不是太熟悉谴垛。作为本田旗下高端品牌蔷媚滤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞋,而且在美国市承展谌稹,讴歌的品牌影响力是非常大的免勉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力结酚媚,大部分都是人们对这个品牌不了解奢澄,影响力上不去烙,导致在销量上确实不尽如人意饶慑股。对于这次全新MDX的到来贯娄,个人持有赞许的态度驮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渴淑痰,还是那句话遁昧,品质上去了蹄,接下来就是提升品牌影响力了羔捅侠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上享腺,大灯的轮廓更加细长幌桅据,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汹筏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过第催,但内部结构和MDX并不完全相同嘘叹。雾灯被一条仿LED的光带替代鹊茧,进气中网的细节刻画更加运动帛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忌峦首,侧面造型给人的视觉感受非常低堤替,这和前后大灯的位置有很大关系漂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虐激,注重舒适性俏贪穆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撇汐瞥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感号,而压低的姿态却更加动感尼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱池献。尾灯造型相比较现款修长膝,优雅的感受也来自于细节的 设计悼芜,但貌似通过我的观察侥捎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驰梅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置券唉,让尾部显得非常简洁舵。   本文导航酪侣:" "  2014年2月20日辜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陪擞。2014年型奥迪A5的最大特点是递分,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砰救妊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楼,共有19款车型捌攻灿,售价在49.98万至85.8万姆晴绣,具体价格如下辟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抵鲸惯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滤程窝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烫藩滥。配置方面季,也与现款车型相同建姓诚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掳平。   内饰方面栏煽,2014款车型也与老款车型大同小异屠拌闪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耪赤介,同时门内饰苍骆铣、座椅中央扶手汞版弊、都采用了纳帕真皮面料痕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弘镣绷。而2.0排量以上的发动机则保持不变诬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉思祭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抠。   变化一棱精:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化和侥,在原有的缸内直喷技术的基础之上虫吨,加入了较为传统的歧管喷射犀哭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锭勉输,通过二者各自的优势阑蓝肪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求色惯卡。事实上吞,混合喷射也不是什么新的技术楼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骗挽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哗幢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捶淋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拖。   变化二广:排气歧管集成至汽缸盖内镰线,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酱记就,从而减低涡轮的负荷荒棉,提高涡轮寿命锌。同时维掇董,因为在进入涡轮之前进行冷却杜,相当于提高了涡轮的进气温度限制躬拔罐,可以允许发动机有更高的排气温度曝稳航,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伟勺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吐,同时结构也更为复杂湃橙彼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挡篡。对此疙参痞,缸盖内的冷却系统也进行了改进瑞潦毛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桶。   另外撮抠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拼礁潘,还有着两项小改动靖许辖。使用旋转阀目芈氏ィ块替代了传统的节温器射金拾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上板搂粱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妒。   根据官方消息婚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上轨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迸。笔者也希望在应用新的技术的同时卷免,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饯内霞。 责任编辑钝垛匙:王晨熙" "  A00级(微型车)莲,在人们印象中这类车以实用性洽、代步功能为主逛疾迸,低廉的价格促使配置也不会太高截嘎献,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轮弹,一款车的推出打破了这一概念兽捆祁,它就是全新奔奔害勤,来自长安汽车蒙疏嘶。   感官是人们的第一直觉反应绞,所以外形设计的重要性不言而喻鹿,为了使人们印象深刻摆娇说,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的落弓,道理很简单蜂锈,日本是微型车最发达的市场誊丸敬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展署厩顺,在2013年广州车展上孤对,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光璃,除了时尚的外形设计以外善,在细节做工上也有着不俗的表现捅稠停。前脸的设计整体性很高疲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条告,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朴蠕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溃镶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锯骋,不过这一点在外观上并不明显污,这源于贯穿车身的硬朗腰线痘桑,有效将视觉性降低趴乔拢,同时搭配造型独特的双色轮毂聪惫活,让这款小车看上去时尚动感茂径匆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弟肺涪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坡,如果仔细比对勘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸记。除了引人注目的设计以外桥新,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痘,具有加热功能的外后视镜滤、15英寸的抛光双色轮毂俩岁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狙武酥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圣户:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d如即卯。不过柯毋粱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陆蹈,从内到外岭弊睬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讣,可以说是一次完美的蜕变失势拒。那么这款新车究变在了哪里差显?它究竟新在哪绵呻怀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出塘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熟笛氮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醇号板,轴距则与老款车型保持一致绞瘫诞。在尺寸变化不大的前提下麻,改变外观咀戌、动力献燎仙、内饰扒淡黑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关成菊颇,2月19日这台新车也正式来到我们面前乱,并接受大家的考验焕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条市罗汗,但这8条是我个人认为变化比较大的稻甩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尖,我就有了一种预感辱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牡饰腔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郡。全新X5给我最深的印象除了家族化外貉匣坷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筛虹。首先票竣,先说说全新X5的外观恍譬,“大尺寸双肾进气格栅”盘秘卧、“开眼角式前大灯”岁纳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朝码。    现款宝马3系推出的时候龄极,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盒,现如今随着全新X5的上市席,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秸败。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哎步,据悉挞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阂瑟。值得一提的是拨通,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伟骨,给人一种炯炯有神的感觉姐戈赏。    由于新老款车型的轴距保持相同蚊拾乱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懂栏烈,反而侧面的腰线给人一种力量感老,这也使得新车看上去年轻了不少安。细节方面猜,新车在前翼子板上增加了进气口咸篇,突出了宝马品牌独有的运动基因枚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格青叮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带当,提升了夜晚的识别度萌烤蒲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菲磷风,降低了风阻系数匆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性权墟汲。" "  版权声明酷阶:本文版权为网易汽车所有虐闲,转载请注明出处握厘。   在2003年皖蹄,奇瑞QQ的下线让这款时尚散、便宜誊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琅狈蝎,之后短短的几年间浦长,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话环鼎夏,然而到了2006年长安奔奔的推出派,打破了QQ一枝独大的局面拳藏琼。一转眼释,已经过去了10年的时间帝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赣朗鼓,在这个追求个性宪痴、讲究品质的时代含,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流死骄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挖皋琳,而长安似乎也意识到了这一点亨对淬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匠耸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膊绞?   从厂家方面获悉儡,老款的奔奔(love)已经停产干献感,而奔奔mini则将会继续生产销售采辑农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酒挡卤,前者主打精品中高端微车市嘲昊印,而后者则会在廉价微车市场继续作战酒。从定位上来看浮托傅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泵,虽然沿用了奔奔的名字饲,但整车的设计郴杠、配置以及售价都会高于老款车型磨。   新奔奔客户群体是谁捍缓短?   在很多年前弦使潭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腊蔼络,到底是买奔奔还是买QQ甭菲芒,在那个时候丸虐,很少有人会关心这款车设计的如何川菱、驾驶感受如何椿桅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旦隘镶,省油酣躬玫、皮实甭、能遮风挡雨就行纯。   现如今扇堡,80后栖哗、90后已经成为购车主力嫩躺,这些从小听着walkman猾下、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弹、用户体验以及品质都有着更高的追求币,因此在座驾的选择上同样不会妥协厩尚努。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玲哨,新奔奔就是冲着他们来的剁。   新奔奔主要的竞争车型是馅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梆,但从目前得到的消息来看漠郎诡,5-6万元将是其大概的价格区间布。这个价位中既有一些合资的微型车棘谜,也有自主品牌的紧凑型车颊尽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车联恼拈,比如两厢赛欧江淋槐、奥拓头聚、玛驰以及低配雨燕等等车型采碧拆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呻镜蔚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些临滑骆,产生竞争的几率比较小粪茹软。   外观棚:惊艳拌思、和谐墨钩世、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撤患踢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酥几磷:高离地间隙毛、车顶行李架粟、双色车身等等精撑。没错莎鼓阿,无论是跨界碾泄、越界还是交叉车型很,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冈。不过世间万物汰舵,徒有其表终究很肤浅讥,我个人认为去,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妮。所以匹蒋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槐篡互,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疲绍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涧,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤充扮,可谓全副武装盯。为了让媒体更好的体验这台车苔洞旱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啊。没有固定线路婪,没有领队车辆乾梅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾频,它会和每一位汽车媒体人独处12天香梁酮。而在这12天里帘檄,我已经和它奔袭了4100公里培堡倦,横跨了三个省份某泥,体验了柏油赛道蒂食伸、软土拉力素事、冰雪漂移杀、高速狂奔孔肆谐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惊,当然荷尉祁,最终的结果是害:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水困届,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢咳耍,正所谓日久见人心欢饱,交友如此及茹,试车亦是如此率。回到正题波菠,和往常一样纪扳火,对它的了解还是先从外观开始食。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涵,相煎何太急”这句绝句际幻稠,而在雷诺—日产集团旗下翠渭膝,有两款车正在上演着这一幕练柯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气手,还有这出色的越野性能鞋筹刑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞪晤纺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疙,买谁更划算伞肠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凯棚街,作为英菲尼迪的顶级SUV蹦,QX80的售价高达152.8万屉冻,但经销商处可以优惠16.2万贤绩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砷杠霖,虽说16.8万也不是个小数目聊娇。但对于消费者来说苯涉厘,一个日产富,一个英菲尼迪冕恍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茬段。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喊,它的身材绝对够大薯敌。从上图的数据来看舜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽,尤其是将近5.3米的车身长度赦韶,会让您感觉驾驭它有点困难虱挺舱。另一方面癸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郡侵绢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涵糠岁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寒库,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竿莱思,同时也显得异常凶猛拾退。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雹目辅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大时拜卧,整体造型圆润纷珐算,没有多余的线条作为修饰糕航,但是反而会让人感到车身很厚实啸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚂。同时注意它车窗的设计然煎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱存街仍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感比,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衅,也没有了那种霸气巍,转而给人的感觉是设计很前卫澎散。车尾的饱满程度与车头相呼应着陵,丢去了上一代的直棱直角聊牌,饱满的线条凸显着丰满的层次感扩挂蒜。   日产途乐麓饲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俄慑南,虽然脱胎于英菲尼迪车型避剩,但途乐依然拥有自己的外观特征痕凄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗钙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浑徊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出施逼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敛揭朔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偷史,成为了车头亮点之一铰扔啡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肮哺灯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惠徘逼,这项配置自然是少不了的半潮膳。我们可以找到4个摄像头五,它们分别位于车辆头部酗够撑、左右外后视镜下方和车辆尾部刹。以便在停车过程中吩继拱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况承东,让您更加自信轻松的把握泊车空间豹比绒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甫,大大降低了停车时的事故发生霉纲亮。   途乐   通过对比发现蔫馅,两车在外观上的配置基本相同祈,差别仅在日间行车灯上巧辨史,不过随着QX80年款的推出徘,日间行车灯的加入应该不是件难事送。两车最大的区别就是外观/品牌的不同透郝箔,在相差仅有10几万的时候贩膜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惩卤。    责任编辑勾澎输:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羌美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澎,除了奔驰G坛味、丰田陆巡系列拌害挡、牧马人等侨容喇,双龙雷斯特也是其中一员芥睫,而且雷斯特还是柴油车堂歉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傲,以目前的接触来看涧七芬,双龙雷斯特W表现不错期棠嫌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”板首。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作超物码,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗡贪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恒。当然凶刚仍,在随后漫长的几年过后聊镀蓬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜜家。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辛翔稿,该车型最大的特点就是其尾部造型碍蹦射,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计白拎苦,宝马方面肯定不会承认董,但从年份来讲垄孝计,明眼人一看便知茶。   外观诉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骨保,该工作室的创办人正是乔治亚罗戎,不过大师的设计未必符合所有人的审美刹架能,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姬锻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曹,但为了照顾空气动力学与线条流畅杏竭魄,雷斯特的车头是圆的阔菲冻,所以在当时看来有点“离经叛道”舌挫如。   而到了现款的雷斯特W阶挤,这个“小问题”被修正了叭冷排,一体化的设计已经是大势所趋呈抡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型火禽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑰鸿吐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别八令,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梯嗓畏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贬。通过车展上的展示泛,小编已对这款纯电动车型有所了解耽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霉狭疮,时至今日矩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型善绰。据悉胚,之诺将在今年的2月份开始接受预订努殊柔,上市后将以租赁的方式面向消费者疆,具体的细则目前还没有公布戏俺,上市后会有着怎样的表现断派丁,我们会同大家一同关注山冻搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前申,简单了解了一下之诺这个名称的由来谰苛叔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搏句,毕竟是基于宝马X1平台打造猎拨,因此在多个方面相似度高也并不为过粒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E工顶廓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹋,其具体的表现如何芜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耪情。 责任编辑牧:沈楠" "  版权声明窝笨没:本文版权为网易汽车所有填,转载请注明出处挡驶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沉毕。它们的可见程度冠良,丝毫不亚于“张伟”“王芳”防。可见度甚高的两个文字的组合狈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搏阑纽。因此襄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琼拷曙。哦并,对了皑耐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陌耽九。意大利人的自信涪边,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心什覆颓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戌漠?咱先从减开始说起随轰。 Q寒沥锻:致悦只是切掉屁股的菲翔么涟狄?   A苯:非也灰峨,前脸亦有修改姜粒截,整体风格统一胚俯,协调度很高赋。   我相信Roberto Giolito先生吞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窘,在设计Ottimo的时候醋食鼻,一定会更加从容吧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苫灿劫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酣本。在他的心中赫泄炼,应该有着太多关于年轻捆、活力的理解攘,而这恰是Ottimo的设计要点倦脓际。 外观总结   赞到漓忿:个性鲜明拜潭辞、标配LED示宽灯败、轮胎用料厚道   弹体圃查:低配删减雾灯   " "  版权声明糕赖底:本文版权为网易汽车所有襄罚,转载请注明出处化维末。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斧泼,虽然距离现在已经有两年的时间垛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拖掇。而今天孪祈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘老痞蹈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虎,并且还是一台后驱车维。没错狙革,它就是华晨宝马3系渤绣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坑塑霓,其配备了2.0T发动机端,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摧贪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撮农跨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱促疵辈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现松川,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秽溶。不过在今天的冰雪试驾过程中姜郸碱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宏蔬霉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饰什曹,必须先打好理论知识的基础寒粱钡。于是在摸车之前睡钢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关计级,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亢。 ● 项目一   热身结束了瑟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哥扣。第一项内容便是加速和刹车救界朵,是不是觉得很简单伶沃弘?其实里边的门道儿多了去了委探肩。   在项目一结束后连,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氏嗣。一开始大家相差悬殊惹犊缕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骡库。接下来的项目二会比较刺激一些台抽,经常会出现手忙脚乱的情况下我,但只要理清思路按部就班的做闲酱寡,想要完成整套动作并不是很难汹侠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苏:本文版权为网易汽车所有皆孩,转载请注明出处邵攘朽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酶桐苫,不过始终都仅有手动挡车型坷,虽然目前销量也很出色势玖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隋糜稳。好在这一短板即将成为历史崎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咎齐,新车将于26日正式上市陛,我们也于第一时间进行了试驾体验许狙舒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袖缄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壕孰,在外观方面也有变化寐崇。新车根据高低配车型提供两种外观方案篇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计查勤,而高配车型则对中网泛、保险杠造型扫吓熬、轮圈和后反光板都进行了重新设计胯虑摄。值得一提的是钦咐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藏葡弧。   新样式的轮圈非常动感极,在同级车型中实属罕见臣访。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纳思首,轴距依旧为2725mm疗画。车尾的变化相比车头要小一些版呈娄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秽亥疵,不仅可以提升安全性电捍,同时视觉效果也更加出色驾。 有态度【试驾评测】欢舍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡?   扫一扫斑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日螺匠,一汽大众全新高尔夫正式上市蜜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垫颧,其中1.6L拥有三个车款吨,1.4TSI拥有四个车款完恰玲,官方指导价为12.19万元—18.29万元挤径。具体售价请见下表办:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醛妒,但是却拥有三种功率版本嫂离姐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呻,因此在动力系统方面沏努,消费者有三种选择罗臂。    我们从上面的数据可以看到怠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叉,1.4T低功率版是主流之阉俪帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稀枚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右题念疆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮补凹睫,但是它的售价高达18.29万元毕佩,相对比较贵痛娃。    全新高尔夫提供九种车身色彩哦皖,分别是塔希提金丛、唐古拉白薪戏、珊瑚蓝萎嗽汰、魅力紫彩壁、玛雅红湃星、季风灰对帝案、水晶银以及深黑和极地白化擎雾。 ①闻兑:16寸Cosmic款轮毂 ②璃:16寸Cubix款轮毂 ③携烂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂太嫡笑,其中15英寸的一款每,16英寸的两款憋弯漏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藕蔬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沛滔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供含。    全新高尔夫提供标准座椅伶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅描,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盎课蚊,舒适版车型则都配备舒适座椅剐妻狭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版水。    在材质方面吴窜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料激陌篮,分别是上图所示的DianDian黑色织物号谰、Zoom/Merlin黑色织物烹低、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择礁录,分别是Vienna黑色真皮绿、Vienna米色真皮螺昧、Alcantara黑色翻毛皮危晾呈、Alcantara棕色翻毛皮欠土孝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锣连,有两种风格可雅ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料科,同样有两种颜色可鸦嵯啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欣,有黑色和米色两种可衙奂健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅画绍退。    在车内外装饰件方面颓竞鲤,不同配置的车款也有不同的安排垛廷。像侧窗下沿镀铬装饰条伺碍、双排气管膘写、镀铬装饰双排气管茧遂歌、动感鲨鱼鳍天线妊、真皮换档手柄臂滔、科技质感装饰条钵、金属风格装饰条蛔、碳纤维风格装饰条等等瓷,针对不同的车款都有不同的配备裤谋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚼熬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富童控,配备有MKB多次碰撞预防系统掠阶、ESP车身稳定系统喂拨啡、ASR驱动防滑系统掇弥、XDS电子差速锁成、前排侧面安全气囊锑、后部4探头倒车雷达革、前部行人保护系统女赎、自动静态转弯补光功能等等吭,但是在舒适性以及功能性方面刷,并不是很丰富僧,但是也可以满足基本使用岭梢。   1.6L自然吸气车款如何涯ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡啤,它拥有手动时尚灰继、自动时尚以及自动舒适三个车款全,手动时尚与自动时尚的配置一样少,在价格上二者存在1.2万元的差价费品钢,主要是变速箱配备的差异侧碗送。所以在配置对比环节暮苦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徊抡梳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元老痰,差价为1.1万元路山。    在配置对比的环节我们可以看到绣肯透,时尚型与舒适型之间的配置差别镰挡,大多数都体现在外观内饰的装饰件牛嫉,以及车内一些常规功能方面饺祈,主要是顶棚储物盒茂甫、后排中央扶手测醋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惩,实际上最有意义的差别在于全景天窗乓、后排出风口靡库窝、蓝牙电话蒂、定速巡航屑趟扒、驾驶席座椅腰托嵌铆镭、TPMS胎压监测系统这几项上居窟瘸,不过在这几项配置中诞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勘铃凹,尤其是全景天窗睡糠店。    从价格上看班,二者的差价为1.1万元梳诧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霓腿灯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赤采,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巳横,所以我们在这个推荐环节塘隋目,更多的倾向于低配车款未疼。 责任编辑髓隧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逃败修,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郸绰。它采用了全新的DS家族式设计风格穗,延续了一贯的法式浪漫风格筹锈茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怕。新车基于DS5平台打造擂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓄爆炼。预计在3月左右上市邪对淮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触塑,让我们一起来看它的表现如何班陶。 外观汐疟吞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恋,却多了一些时尚及科技感假瘟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性微柏哨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乌前崔。镀铬装饰拿捏的也比较好蒂茫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胎椭逻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惋。也表示着DS的品牌走向独立寸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沟恼,有着都还算不错的账面数据鄙吮黎,车身长度为4702mm羚,宽度1840mm恼雀客,高度1515mm.轴距为2715mm法敦。上市后会把目标锁定在奥迪A3龄谁。 车型图片 基本参数科: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厘,除了前车6颗驻车雷达之外庭省,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯输。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岁抨糙,从视觉上拉伸了车辆长度侧,尾部设计了一个小小的尾翼夏肌劲,尾灯下侧字样表明了其国产身份铅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睬谜程。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劲豌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剁,真正的排气隐藏在了下面宿肮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笨缎衫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱:高离地间隙伐狼戌、车顶行李架寸吭、双色车身等等阮。没错盼股,无论是跨界胜角去、越界还是交叉车型储嘘嘘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拆。不过世间万物括,徒有其表终究很肤浅凶,我个人认为沛炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统极。所以坪磺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑孩侯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杏朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪钱叹,它集沃尔沃所有看家本领于一身匿馈,可谓全副武装伶珐廷。为了让媒体更好的体验这台车尘肛馁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲乓沽。没有固定线路荤卷螺,没有领队车辆镀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撂,它会和每一位汽车媒体人独处12天德鲜释。而在这12天里拆牡,我已经和它奔袭了4100公里舒需,横跨了三个省份景蜗,体验了柏油赛道匿、软土拉力咸、冰雪漂移东、高速狂奔褪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舰送,当然贬暇传,最终的结果是缕泌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕抛锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颇沪,正所谓日久见人心块,交友如此矛清,试车亦是如此世速。回到正题陷狭规,和往常一样父惹腿,对它的了解还是先从外观开始汇家。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陪汗、多样化是一种趋势头变,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吞苫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铺僳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朔铣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型且,上市至今保持着约5千台的月均销量拧斡心,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碳烩茸。 外观/内饰对比划:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喷弓唇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造爆抒戊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龚轻,毕竟师出同门裴匹享。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脓摔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卷酒慰,远看很容易被误会成排气管叭,但事实上真正的排气管被隐藏起来袜,整体尾部设计显得层次更为分明插。低配车型配备有倒车雷达嚎媚,高配车型还配备有倒车可视激。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念螺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点合,修长的车身与宽厚的D柱傲模奇,加之出色的后排与储物空间推婪婚,俨然就是一副旅行车的范儿孰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斜,它完全可以称之为旅行版朗逸辞阑艾。    车身的线条连贯自然管喇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观馆谩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挝,调整了尾灯的白色灯带位置侩狡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乐吨碗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玫欢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同短财,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格村承,内饰板件的用料以软质材质为主姆势,接缝及做工也较为精致惯链,与同级车型不相伯仲星。从实拍的车型判断讨思肠,自动空调位副护、ESP系统嗓竿卵、电动座椅屁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枷,至于具体配置还有待官方公布强玫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杯,同样是大众家族的传统布局锰,整体的感受都很不错舶钵拨,方向盘嘿伟朗、中控台的每个设计很都容易上手叮仇肖,从材质上来说骄畏,朗行是塑料感有些明显的厂尾,好在其工艺上还是有保证的伺沪靛,并不会有很廉价的感觉疟歌剁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搅螺举,销量在整个家族中表现最为可观绕骂。近期芳翰纷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拨部,新车主要变化集中在外观尽揽,同时针对颜色了铝、配置进行了调整嫁吉嵌,以保证其市场竞争力宪媳。在豪华紧凑级细分市场中裂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晤,通过下文的对比分析将未,希望对有此购车意向的网友们一点参考没箱豢。   备注凤搏: 为更直观的进行两车的对比分析刷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260病、CT200h F-SPORT)为椿锈,市场优惠参考自深圳市场街。 车型图片 所属品牌庆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棱摹舵,内饰做工精细    车身尺寸方面翁疤畏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优可理,其他参数均小于奔驰A260钡唬。从外观和内饰设计风格上看捎郸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释千,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后权,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侮柬错,全车充斥着力量与美的线条合。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洪弊,硕大的单条幅进气格栅垃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芍涣愤。    相比极富视觉冲力的前脸造型诗单圈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掇,但并没有脱离运动抹铂鲁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棠胖,同时下侧雾灯造型也有改变沥戏,车尾部也进行了一定的改动能朵,整体感觉更加运动赡。另外栖散,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盆杆钝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捶堵桑,形成强烈的双色反差稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件许没,涵盖了运动调校悬挂仁炼、运动包围氨换、运动阻尼减震器敞痕、熏黑运动轮毂波纹咖、运动车门脚踏板寡、运动型铝制加速踏板低、制动踏板曝、脚歇板等蘑疽女。    三幅式平底真皮方向盘貉庆、红色元素点缀的空调出风口顶淌、铝合金踏板镜肩、仿碳纤维装饰条等等肺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逢掸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冈片。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化备方观,将方向盘踢舒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上函,增加了便利性劝抹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挡溯,分散了注意力觅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慌邻,是多数第一次购车家庭的首选要求屉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墟雇剁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滦母撕,会有怎么样的变化陇,一起了解一下船膛挟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窗,镀铬进气格栅增加了些许立体感府,更加显眼的X造型前脸骸率镀,迎合年轻消费者的审美陆。大灯的改动有些另类死规,在我看来接受起来还是需要时间的菇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秦械钒,新款在车身尺寸上有所调整谴宽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脸,轴距保持2600毫米不变未蠢操,相比现款仅车身尺寸有所增加碌韭瞄。   车尾的变化不大弛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抒晌屁,以及牌照上方增加镀铬饰条籍铆湘,尾灯造型无变化法箱。实拍车型为高配版本此颓,但仅配备了三点式后倒车雷达草绣。   新款的15英寸轮圈造型不错稠尾骡,轮胎选用优科豪马淳藏,规格为185/60 R15恼亨,备胎没有缺失庆篱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置下。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沙毖,在年轻人中更是屡见不鲜绍弓。在学校要有个性天,在单位要有个性粒,穿着打扮要有个性疮颂咯,兴趣爱好要有个性囱翠娩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尸?如果你有这方面的兴趣滤僧耿,那么杰德将会是你不错的选择甜。可谓自成一派的它叉窖峨,凭借着并不起眼的车身尺寸软、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佛撮倦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烫婚?还是旅行车凹欧?或者是MPV档颅建?但这都不是事儿讲存,只要适合自己就OK倍春睫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刃,喜欢接受新鲜事物的他们描忍胺,正好与杰德不谋而合汞莽期。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钞,此外男借柬,六座的乘坐空间枚挽壳,也足以胜任日常的使用需求闲铃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受添骂仓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琶私擞?自2013年9月6日上市以后放铂脑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量访,力压大众途安和马自达5等竞争对手档樊,它用事实结束了我们的疑问瘫臀。除了这些惋,杰德还会带给我们什么样的全新体验舍,让我们继续往下看缴。   " "  若是经常关注汽车之家的话东逝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窝聘袭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫉掣。虽然我们这里并不提GTR吨抛怜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐耆娣洌克斯ST涝疗碑,令人刮目相看壁狗。与此同时搬错,在秦身上谈浑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒋、做工以及舒适性表现上的明显进步解钝患。 外观造型滴歉团:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蘑丰,近年来推出的新车型如速锐律、思锐以及大家眼前的这台秦讽且,都可谓一个比一个漂亮超沛。就以秦来说逻朔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网归窘,很是亮眼牡哄,同时也营造了较高的前脸识别度淘汉。   车身尺寸方面米,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大私,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烂剿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挨坷灸,2670mm的轴距表现则处于平均水平八梯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同际,其整体感觉与速锐大同小异扳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯净,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碱浆拼。无论白天还是夜晚攫,该车的车尾识别度都非常高嘿晒。而且内部的光源壬,除了转向灯为普通卤素灯泡外告咎,示宽灯洗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED届澈。   充电萎湿菱、电桩安装及质保/售后介绍歌骚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慷冯,据官方资料介绍撵携誓,充满一次电大约需要5个小时左右劣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)错搂。   同时诉枚距,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衅矢碘,虽然价格并不贵违纷庙,大约在6000多元头衅,但对申请人有一定的条件限制玲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伶。当上述条件都满足之后蚂夹丹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穷管敛,如果一切顺利豆镶试,最快1个月内就能安装到位并通电使用筹呻娠。不过目前墩噬痢,秦还不能实现快速充电攀兽畏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戊锻茧,只是目前还没有这样的配套充电设备苔。   针对秦的特殊性可壬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猩诧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碎测荆。其中弘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全世,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶地,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甭裙、绝缘手套和护目镜等设备痊假,并规定在检修车辆时必须两人在场惟骸。以防车辆万一发生漏电圭缴嘿,威胁到维修人员的生命安全谴赡。   与此同时讽看,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炽对签,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叮衡拍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酸态,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型离爆掣,整车质保为6年或十五万公里魏,电池组为10年或二十五万公里)挞碍疵。总之浪,从专设的维修工位律竞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溯超斜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蕊尺,而对消费者的购买更是一种信心的保证谷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呸察柬,中国汽车市场刚开始发展入沟芳,市面上可供选择的车型可谓寥寥请,在那样一个年代便驮拈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酪奖,并且在之后的相当长一段时间蓝膏,人们心中仍对它们有深刻的印象疯敞柬。时至今日乘品,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择把挂,在数年激烈的竞争中十焕揪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宝票猩。这回封,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒙,我们也借这次机会为大家做个全面对比懒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氖拔到:外观内饰(包括设计和做工)涛间摩、配置烫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秒、储物掂、油耗烩割、驾乘感受溺令、加速性能莫、刹车性能薪。同时趴爸徽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舒锰、同价位车型的什么水平灿葡握。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啼洞篮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唐,目前约有6000元左右的优惠敛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趁问,在优惠方面差别比较大喜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼎旗含,根据论坛中近期的提车价格沤么憨,9000元的优惠还是有的肮模。目前沸溪,两车的售价依旧属于同一梯级姥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卢悄报,只是配备了卤素大灯及雾灯矛连,透镜菊、日间行车灯这些都没有分深斗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系入,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皇,因此我认为两车的配置可以理解据,符合同级水准晤缴闻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位博垦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滦湘废,两车的各项参数也处于伯仲之间违,差别在6cm之内饲芭宫。在车内空间上挞拆,两车的表现也很接近怪堤脸,我先剧透下吧害交,结果可能跟你们想象得不太一样揽。   相信看到这里侗衫变,大家最担心的就是如果车辆没电粉,后备厢是否还能打开的问题苇圣。捷达看来是妥妥的没问题蛇摧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隧,它的后排座椅靠背可以放倒迪,之后即可顺利从后备厢取物挞赏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梧瑰。   在倒车辅助上纶,捷达配备三点探头凛寞凳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嵌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挠。这里多说一句慨八,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戒场,让人觉得很不大气匣官,并且低于同级别的水平拷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锨虽,舒适型也可选装倒车影像窍,比捷达厚道一些侵。从普及性上看保肖馈,能够达到同级别的平均水平敞旗,从功能性上看可难,拥有倒车影像的它则高过平均线了哄,给好评伐宿。   两车都是15英寸的轮圈殊伴憋,造型上也是各有风味撕忱浇,轮胎宽度也同为185mm蓬。从售价上看翟昆排,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暖拧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佛斜里,让我们在后面的制动测试上见分晓刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罐,借着中期改款的机会陛滔陌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丸。应该恭喜它桥绘,至少在我眼里蔽,它确实达到了自己的目标檄暮。过往凭借动感的外形碾量、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它但,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摊。   只可惜冠村募,刚上市不久的2014款起亚K5反,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瑟额皆,而且它们的价格都处于K5车系的高位碳,受众群体并不大陪肋港。前段时间梦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凭,并撰写了《起亚K5购车手册》诞。文中萝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐店,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色令冉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彻冠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敲谩。自从起亚厕癸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后床颊,互用研发产品的例子不胜枚举替酸沥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绿介。该发动机的最大功率为245马力裙吮首、最大扭矩达到350N·m绵癌,账面数据处于同级别的上流水平醋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踌搔蝗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肃狭檄。   在涡轮增压靶、缸内直喷等技术的加持下冈攫斯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烽,并且一直持续到4000rpm凶绢。得益于涡轮介入较早垮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吨点愧,而且它的油门也调校得比较灵敏垢戳。在实际驾驶的时候潜,可以感受到它的起步轻快自如奸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俺纯瓷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淮弛够,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惊狸,但差距并不像数据相差那么大广匈冒。在整个低转速区间擅牛蝗,它的动力输出不算直接垫阜,缺乏一点活力露狡饶,给人一种有劲儿使不出来的感觉籍。   于是踌,我把油门再踩下去一点枪,动力突然来得很快赁鸿稀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搓嘛,毫不费力落羞庞,而且可以感受到车速达到120km/h时环宪,发动机还有充足的动力储备飞朗。它的中段加速能力让人满意连边,虽然依旧缺乏一点活力畔嗓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桓丧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开青枚颠。   还是差点意思从阜裤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感定凯。于是仟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啸,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靖桑委,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哭。它的油门响应足够快县肚熬,发动机的动力输出得到更好的释放乔距,方向盘的反馈也更加扎实乘母穆。除了SPORT运动模式外惠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式全惮,运动特性从SPORT收翠损、标准到ECO逐渐减弱烤检,驾驶风格也逐渐趋向安逸颂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犯,平顺性极高膏腾,而且动力的衔接也让人满意椭。若以80km/h的速度巡航乏唱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫩踌蔷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顷兽,对于燃油经济性的控制也让人满意墙扳。同样值得表扬的是降挡速度扣,在中段需要加速的时候深踩油门解开怯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出香,而且换挡冲击也比较谢楹旌薄,不会让坐在车内的乘客感到不安涉逝我。   前麦弗逊蛾朵、后多连杆的独立悬架底盘结构堕堕糖,在调校方面仍然有很大的提升空间距荚纠。它的弹簧足够硬洛,但是减振器的阻尼不够大鞠廷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坟悄傅,会有细微的震动传到车内橇搔挠,以稍微快一点的速度过弯冬插盗,车辆的侧倾会比较明显娟顺喷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抚槽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题签撵,舒适性让人满意懊,但如果需要激烈的驾驶的话磁,后期对悬架的改装很有必要闭橙。   它的刹车盘相应加大了尺寸偶净盆,刹车的力度足够臣改,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龋稳闲。具体表现是第涸瓢,刹车踏板的前一小段是虚位浦镀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茄痰,制动力度会突然加大殿女,需要一点适应的时间窘妈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萍,发动机的声音江浩讲、振动都非常小孤抱扇。然而舵舅,在速度上来以后水廊,噪音的上涨速度也很快碴凸剔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桔田,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拈卷沟。   我得承认恫铃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溯途,但在起步和中低速行驶的时候沫禄,动力参数上的优势并没有完全体现出来酶淳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缚恨惫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”许。当然脸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宫腾粹。另外飘,值得一提的地方是嘶搁杯,在动力提升的同时歌倦驰,它还加入了行驶模式控制系统痕稠浑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巴,它的动态性能相对有一定的提升含,开起来也更有活力和乐趣田。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舞剔涕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筒亥瞬,只有手动版车型销售桔郴呛,导致产品线还不够丰富细胺写。而就在去年11月广,海马M3终于推出了CVT版车型舅县,7万-9万元之间的售价疟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扛、逸动孪莎、宝骏630以及启辰D50等车型拌,竞争还是比较激烈的灯劲。作为一个后来者圣,海马M3是否有足够的实力立足地圃娠?下面我们就一起来看一看颅司甜。   动力旦盒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掀汗萎,其最大功率为82Kw葡钙榔,峰值扭矩是147Nm尝鬼蒋。从账面参数来看筏敢,可谓非常出色擦妊,一点不比合资产品的数据差酿段。对于一辆紧凑级轿车来说垛沮谰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了发识趣。    开起来的表现囤姓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强福,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斤秘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旅,如果想要充满信心的快速超车栖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俏。    我知道会有人问赋劲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沽?说实话恐黔,我觉得大家都没什么区别鞠髓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俺绍耐,也是低扭不够强箩哺歧,需要靠高转速来增强加速能力堵恍。    可以肯定的说回,除非是加上个涡轮增压器棚很短。否则的话妮汰店,这个级别同排量产品之间的动力表现淘肃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胃坷。我个人觉得遂,这只是消费者们需要认真衡量的一点雇试,而非全部梧孙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在河素,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惜,动力传递平顺连续的特性搪,有效的提升了整车的行驶品质感堪惕。顺便说一句磋弯疟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巨,这也是比手挡车多花点钱的好处乳味。    深踩油门时钳镭赴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黎,来保证动力响应足够顺畅亲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屉吹。此外痹氦乡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式确,功能性极强性茸戳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现曝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喉得,g值才开始达到最大的0.366g清刑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内貉兑南,此时车速大约在30km/h左右片铜捎,达到60km/h用时5.24秒开,冲刺到100km/h用时11.45秒世喀。    接下来看看海马M3手动车型喊纱,在加速到2.5秒后颊,车速已经达到了差不多40km/h槐清,达到60km/h用时5.01秒襄齿,冲刺到100km/h用时11.28秒咕,比CVT车型略快忙。如果不较真的话犁炯梨,可以发现二者的差距其实非常懈弧,相应的在日常驾驶中其实也一样仆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仿餐,就这个成绩来说遍,它的表现只能说是非常一般炼嘶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痰钡藐,它的表现就算好多了兽。 责任编辑垒:沈楠" "   近日徐,宝马官方发布了新款X3的车型官图理,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侠极虱。从新款车型推出的速度上来看肃淘脾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豆沸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氛淮镭。    早在2003年愧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犀防。10年以来娟迹哨,宝马X3已经销售超过了一百万辆峭,自从2010年上市弓潞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扣。因此凭,2015款作为X3的中期改款扔瞧署,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崔晶,优化后的大灯组造型咆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挥煎羌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多警。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焙如,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吻诡你。通过官方图片扩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酬围鸽,也融入了宝马家族的最新设计语言剁,与新X5一样采用了新的中网边框设计盼步翔,在视觉效果上更具冲击力驶鞭侨。    在头灯部分何炮吩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光囱婪裂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谰岛哺。另外款努,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炼,配置方面它还可以选用全LED光源帅,再加上选配的LED雾灯硅痢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贸较侨。    新设计的前保险杠极具力量感屁咸痢,并融合了镀铬锭歉勃、塑料格栅以及金属护板剖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姬。此外面按,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凛袖汐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苹,也使整车更具个性化风格乘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为设烷毒:4657×1881×1661mm懦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近损譬寒,轴距也同为2810mm存纪镣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异败士。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熄幢刻,从车头一直延伸到尾灯的腰线倾堪挖,让车身看起来更加犀利且极富层次感颧。相比变化较大的前脸鸥委,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撑败。相比X5岔赡长,新X3的尾部更加耐看秒阀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分槐成,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诧测,视觉效果并不是那么给力避酷庞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皮烫,新款X3也不例外密腾欺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赶惦哄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稳、后部的防钻撞保护装置勘侥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套股镰颠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铃敖。此外缮忿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致波磐。该车还可以选择六种车漆辽、三种专有的18晨猫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂塘申答。 责任编辑呐剧多:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车解烁吃:Quattroporte(总裁)妒鸽秀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晶铆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殴犀阑:Levante菱,还在2013年4月的上海车展上慑,以全新总裁平台为基础衡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阂号婪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的室涝悲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炬躬箔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款康平舶:Ghibli……   以家族设计为本芦溃菲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叛熄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同克亨,改走豪华中大型轿车的定位亨煽贿,车身尺寸长丸、宽广赶、高分别为4971mm撵媒袒、2100mm和1461mm颓,轴距则为2988mm铝,直接锁定奥迪A6牛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澳牟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛊拘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朽瞳,且融入全新总裁的轮廓特色肪,以紧实并极为流畅的曲线分牌睫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纬溯。    于是在车头设计上挠龄红,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩会挞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胯柏恫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样簧持,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肺琳聘,将蜂巢状格网嵌入其中捂,且尽可能地加大霜,再搭配角度更为锐利疚墙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吩担,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敲毯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爽檬脱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怂,所以厂商在Ghibli的车侧屡毕,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹦浑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外草趴,也师法了总裁车侧的设计煎告,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坞粳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肉鼓,另一条线则从前门下方迸出丧,向后朝车尾紧缩骋武,滑顺动感且充满肌肉感廖委,并正好可呼应更翘的车尾设计簇匹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上遍巢,速度感浑圆天成渺。 内饰向旗舰看齐菠嫁岁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弊犯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惯肯涣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哪孤,也把声控使、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肆问隧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞳耿,右侧拨片负责手动升档朽、左侧拨片则能提供降挡滴突。    此外蚂,三辐式方向盘的前方颓哥参,一样是借自全新总裁的蓝底白字牟山璃、双环式仪表盘探,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篓饯,左侧则是表底超过310公里的时速表镁昧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桃柯,可提供显示油量壳姥蛋、水温卧、挡位与导航指示等行车信息杉敞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上守,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爱,告知驾驶者目前的驱动状态纯。    和总裁稍有不同的中控台颇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廊,以及可触屏操作的收音机电台选择案瞄、音源切换匡矮度、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诗斡、空调温度词长、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔽,空调出风口则移至屏幕的两侧枫,下方则为恒温空调系统调整出风量材孟、温度与出风口的位置淳刃,以及音响系统的吸入式CD沙扩,设计上较总裁车系更加简约衔,但用料与配备完全向旗舰看齐鼎,展现了十足的诚意什羡。    较为可惜的是逛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楔帆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亲违精,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悸当焚,包覆性和支撑性也非常出色硷。    但是后排方面笔、便没有像总裁那么充裕盘澄筋,尤其膝部与头部方面蝎,身高174cm的笔者坐进去后丸骆椒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已上,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促口,也刚好替前亨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何配淀列,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溅汹叼。 责任编辑赖篙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”为樊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挛锣?后来一看糜室碑,哦厘港定,原来CC是“Cross Country”修。继续了解发现有点意思些似娶,底盘抬升碗兑、高功版2.0T五缸发动机车笑愧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛊毛擞:目前的普遍规律是卞凛,产品分得越细垛宪虚,总销量提升越明显蔡肛懦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品相怀宋,它的引进迹馈驼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦地囊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笛犊堤,主要分布在前脸和车尾搭瓢喘,从外观区分它和普通版V40很容易闯。底盘抬升12mm乐,这么小的数字对视觉效果影响不大膛系,整体协调感没遭到破坏叹恐。    车厢内部华绢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衰画疆,除此之外内饰并没有过多特别的设计贪。之前我们已经发布过实拍文章钨断挂,车身相关内容有详细介绍陡,因此这里只是简单提下要点笆浩,就不再重复描述了吮擎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萍诽呢,最大功率214马力廓肮莽,峰值扭矩300牛·米糕税,型号B5204T9驶配舍,是普通版V40那台发动机的高功率版本卢羡,那台机器的型号是B5204T8默伍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盯疤额,今天会是什么成绩粱虏坦?稍后揭晓磁屯。    变速箱没有变化城红,依然是日本爱信提供的TF-80SD阀,六个前进挡蜡刀,带手动模式和S挡块牟沪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT先,奔驰A级用自家的7挡双离合卞篱芳,沃尔沃这台6AT暂无优势身撂,目前他们还没有新产品投入实际应用霉,理应加快脚步藏酪把。   驾驶佬坤混:邪恶的S挡    驾驶部分泻,我想说说D挡和S挡的区别拓观。看起来挺初级的一个话题信附,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炕蒋笑。D挡油门响应迟缓碗,在激发变速箱降挡之前揩宪,需要稳稳的鼓、持续性的向油门踏板施加压力阜橙龟,慵懒的降下一个挡位之后浇庇辆,情况有所好转矗,动力给得稍多接韶诉,也就这样确蛔。    不满意对吧价吮厕?可以把排挡杆向左扳到S挡拿惕谅,切入“邪恶模式”闭擦维。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轻岭,转速拉高1000rpm以上变,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抛吉腔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次并女,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出律恫疏,脚踝每动一下贩溜敌,车身就顶起往前猛扑一下叼倪芦。深踩油门扔,转速迅速攀升剔,跟D挡时判若两人彩,两百多马力聚伍伦、三百牛·米聚欠胁,在这个尺寸的车身上爆发出来负仇,过瘾痛瞪寿。    激情过后细细品味丛玖,这套动力总成有两个弱点需要改进祈慕,一是怠速时振动大蕊建死,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汉,影响体验;二是低速行驶的平顺性入,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坑,1柑浩、2湃快碗、3挡之间可能频繁切换芍绿猴,动作应该再细腻些梆恼陇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统单,选择“全功能”项匪,不打转向灯就变道错,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道词,回正的力度不新换丁,如果你想在车流中快速穿梭前进蒂床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争画镀淮,要么关掉方向盘辅助巾,仅保留振动提示即可详。   绕桩繁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况室帛稍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣配共,在绕桩场地很讨人喜欢蜡舍拓。车头响应比前驱版本积极暑猾,入桩动作稍猛檀埠隋,车头好像在被一根绳子拽着走殿袒九。给我留下深刻印象的是慌剿,这款车的极限要比前驱版高太多饶,特别看了下倍火丹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恒。上手容易砂,但是需要注意别突破了极限媳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谢寒苫:一旦超出极限腊,很难把车身再救回来缝喘划。 责任编辑拓固:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7憋冈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足残兄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卢崎,就一直困扰着我们的问题僳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溪鹃箱。马力越大的车就越好么烽嫁汲?绝大多数情况下答案当然是否定的藤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挽世抗。随着时间的推移矩统,我们有机会做这样一个有意思的选题烽褐。   让我来说明我要做的事情倍俏:我们有三辆四门轿车构般,合计拥有1657马力捎谩煤。看起来确实有些夸张荒搓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哨劲灭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卯刮菇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睦惮草,但是这个570马力的怪物一直没有车飘臼,直到我们完成这一特别的测试一周之后难磐洞。我们只能使用520马力铅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茫捅缴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸵眉浮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣极。   另外一辆是全新的奥迪RS7纱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纬,拥有560马力的出色表现潘并凛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贸合,在K&N工作室的台架上炮庇,它的轮上功率达到了479马力幸搁朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫂到,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粱唤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陶,用以获得更多的功率输出叔爽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候来电,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懒垄。即使按照宣传中给出的数值甘了荡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凭司,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芬枷贸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窗虫抽,它的轮上功率达到了541马力瘫蔬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冕单。   另外还要说明一点第哥甸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藐颇急,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咎似,不具可比性福。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闷。结果很令人意外凳雹。两款加速最慢的车型书槐慨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挂。当然最慢是和RS7相比较而言的力,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速快袜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卤斗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桥,但是还未打破我们以前的记录鞠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底免寝梁,说它慢更像是一句玩笑话警,这一成绩实际上已经快的吓人了片。奔驰则要更快一些斑答,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)田纱,冲线的速度也提升至197.5km/h庭床溪。冠军仍然是RS7的膊,它只用了11.6秒犊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平防。奥迪的冲线速度为193.8km/h光蹭含,虽然不及CLS63 AMG碧悸,但赢了就是胜利琉。   123下一页 责任编辑宽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枢墓奴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辆巧、运动和科技气息了亨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此全虏据,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厘,主动式车道保持和自适应巡航功能粪疮粱,几乎能让驾驶者也变为乘客埠,高科技配置更加丰富妨。    于是寞取桥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗓狸嚎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓜苟懂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L椭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灯,在下面的文章中有详细介绍浮帝秋。此外镰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章察。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筷飘花。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晾、残破衰败的路边小屋蚊炔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富别惊敬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溅玩踏。身处如此糟糕的环境伦瀑,却并没有让眼前这个出身自底特律戊、土生土长的本地小子屈服匡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摔道层,但只有经过一番试驾体验之后璃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赎垒袭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的九型戏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分背。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔫乔抗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伪,同时两侧向外延伸与车灯相连邓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烘巷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肋垢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计草聘。   尽管是低配车型女驴埔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钒对磕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谢疮馆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枪挟鸽,它基于D级车的平台打造煎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜗狡吩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体久蔬,不过从近几年的趋势来看渺设,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香径拱诬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佃躬枚,至于其中的原因狸箍坏,从这款车中也许会找到一些答案怂俺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淮许唇?   GT令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畦,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫂、拥有强劲动力弧摊轻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克酵。可能一提到GT骆入吩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铺炯洞,其实则不然好,GT拥有着明确的划分准则寝,举个例子来说奈晾栏:拥有着标准的后备箱仍、配备V12发动机并且内饰非晨盏遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冻嫂棋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祟洪擒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类础,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宏授,这款车的确还真有点GT的意思受。在笔者看来蚂瓣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萝涣爽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洞煎,最起码第一印象分已经拿到了斡提。   5系GT是采用7系平台打造的耐晌酷?   5系GT的轴距为3070mm翠匠峭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唤评扣,从前双叉臂返坝侣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甲。厂家表示筐室,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哭,其在外观钳、内饰欧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顷无。   5系GT型到无朋友衫册?   谈及5系GT的竞品烘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联杀。   外观碌滔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徊谱驮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓤。风云2(详情)巫、E5肃岭、A3以及今天评测的这辆E3暑巨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悸粉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品师。从这辆奇瑞E3(详情)来看痹棺惟,外观及内饰都有着很高的原创度奥攫狭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灸韭撩。这让奇瑞的产品线更加丰富轿及,但也让消费者选择起来有些头疼劲搽。 外观途餐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渤,但外观却没有去针对青年人的设计茅你拔,前卫别揩颧、另类这些词汇应用不到E3的身上邯,车身也找不到多少运动感雌坝。不过它长得却很容易被人接受蘑厩抱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殿倘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看措俏鲸,E3和E5的外形稍有一点点相似伙响翅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痕交貉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悍孪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偶,而且非常容易被大众所接受捷。不难发现饭疆擂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秋祭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辑。艾瑞泽坞、瑞虎5彩缝,单从外观来看都会让人眼前一亮钢绘蠕。借鉴是好事态揣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快县勺钝,但不动脑子的照搬实在是说不过去弛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韧笆夸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俊褂伤,作为最会制作小车的铃木来说烯茎,雨燕可谓打开了国内的市场惋访。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贺先,新一代的SWIFT迟迟没有引入雄。而就在2014年1月18日乱迟,铃木速翼特在国内上市俗氮哎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版额。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顶酗幢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会晶哨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕离,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梢晚挖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澄面另,速翼特运动版采用运动风格打造渐狠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兼,轴距为2430mm廉联。由于基于新一代车型打造酒惮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兽蔡任,轴距也加长了40mm炮衬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腥患筒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戚沫控。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莽纲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垂能翟,包括中控布局谜、仪表盘康、方向盘等造型均有所更改坚。此外颊,配置方面新车配备了ESP彻邵、自动启停系统蜂坤、USB接口洪、运动座椅等配置惫献础。CVT车型还配备了换挡拨片其删烈,满足驾驶需求姬船。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了布。真皮包裹自不必说落齐尖,3婚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牛沙歉。不用和别人比陪,超越自己就是最大的进步馈滑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菜擒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脖,其最大输出功率为100千瓦关萍,最大扭矩160牛·米蜜灰氮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT款册,其百公里加速时间为8.7秒澳,最高速度为194Km/h教坪庙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡供蚕,相比之下乐趣少了很多喘类黑。 免责声明簧淀:本文仅代表作者个人观点冒,与环球网无关敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须频,对本文以及其中全部或者部分内容惦并、文字的真实性刃懦罐、完整性庆、及时性本站不作任何保证或承诺萍,请读者仅作参考纽篙叙,并请自行核实相关内容暇喉箍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车榔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泵设石,引起了广大网友的质疑亭班。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爬逞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舰脸。于是易车网本着服务网友的原则家,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测北,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酒糜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示措。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浮,您便自有定论如挞。   体验者介绍    前排体验者脓态联:辛毅 身高匈蹬:178cm    后排体验者烁玻躲:旭子 身高盲拼嚼:177cm    Ozel 身高夹奸:170cm    小娴 身高据碍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高式。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寿传涧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市首绅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圣沙萎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冒秀厩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撮华垦,公平公正公开地来一次大对决府。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淮头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猾氓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车体。所以不得不承认标,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值成谩模,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上床。    事件回顾钾巩阶:    说干就干独惩郡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侮磐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酿。根据易车网后台数据的统计来看武,持以上三种观点的网友大有人在皑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漆怒攘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案并。尽管是为了对比三者的公路性能冕桃特,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纹适。    测试车辆卞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奸舌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型派,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谢,奔驰已经尽力了狗,我们在此也由衷地感谢嗽悲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肛,告诉大家改款前后的差别汐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5突。因此我们也很负责地告诉各位网友煤任荆,目前除了易车网皇括,其他媒体对于新款X5的评测扒,都不能代表日后国内在售车型忻嗜。第一辆中国版车型为xDrive 50i挥佬,加配M视觉套件翟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伍蹈,我们无法借到官方提供的车辆软哀姐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持力陵胯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型复。    测试场地动:    乐驾赛道全长1.6公里靛,共14个弯道烩港,最长直线段270米舒躬屠,赛道宽度为10-18米醇贺蓉,视野开阔季邦,无障碍物慕驼釜。赛道两侧均为土质路面梁矾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丛,大大降低了安全隐患藉瓣魏。    测试人员刚敢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篓煎磊,却要替土豪们操心买什么车警任,这件事听起来真挺可笑垫庆胆,因为我实在没法揣测土豪们的心理降椽揽。如果说我还能理解花五十万买大切抡滥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野队,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拨抽卉,代价是要多花一倍的价钱绒谈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硷堕飞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感替,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炬彻蹄。不过因为坐的比较高喝蒂,速度感不如那些贴地者强烈稗溉虏,还没怎么着呢就破百了吠能壤。这大概就是SRT8的魅力屏,很难说值不值得遍糙燃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幕冉抵,跟改款前相比还是升级不少媒坍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到履墩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贩霸骄,SRT是JEEP官方改装部门播烙,这种改装是全方位的狙随,包括内外套件加强巧,以及性能方面的提升仍。SRT8就是高性能版的大切诺基吧怖,主要提升是外观套件娄、及动力系统吓想顿、刹车系统法舱、行走系统等方面列。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芬畴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机协,6.4L自然吸气HEMI发动机山,搭载采埃孚8速变速箱睡僳。   SRT8为公路而生灿斑,所以公路性能是它的强项碘算赡,不过Off Road就不是特别在行了副。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捞勒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畔。 ② 跟之前的SRT8相比关,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的另,所以科技感和豪华感都提高了不少浑煽,跟换代前的SRT8相比惩抖性,升级的部分都是实实在在的码。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱练痴陕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统些,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置享釜昏。  ∈洹③一百多万的车亥韩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车息毕察,再挑上百万的车的刺古抖窘,好像有点吹毛求疵弄。首先悬架的设定非常的运动无,即便比较温柔的驾驶方式舍算狠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闹磕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疮裁地,大切诺基SRT8并不是一个非臣潦晏郑合适的选择裤价敌,尽管动力非常充沛梆存发,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懒草胜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺无伙,但好歹SRT8也一百多万了妈迫托,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搞。不过之后我们也释然了粱惋童,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赐两乘,但经过数个媒体的“蹂躏”髓揭滇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了李玖础,有点异响似乎也算正常亢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扰,请点击下面的图片进入试驾文章兄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了螺垄费,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缴齿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烹伴捂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戮慧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埠奶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仟,还是老套路屑,直接切入主题华,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烧泌班。 动力对比千继:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浆半,看看英朗GT的表现如何吧羔。这台发动机的最大功率是131千瓦平哇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肆翔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能签,当驾驶者在需要全油门加速的时候坍,为了获得更好的加速表现诚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恼吞会。对比发动机账面参数来看冬其,最大功率118kw饰,峰值扭矩250Nm低蠕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潭很垫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沟换何,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哆。   至于传动系统方面男茬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绒肆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亩芍谎,都是目前该级别中的主流配置导笛宋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凹撤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谜澄堂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盆室率,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩视,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甩冲,比如高尔夫6内、速腾等耐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寇差姓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力含劣渡,从而起到提升操控性的目的江你葡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架当,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上此票心,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斑舱柔,但通过厂家的调胁旨茫后巧奶,当一侧车轮发生颠簸时潦漓,对另一侧的车轮影响会比较小些彤。   小结琉脐龚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出金。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了处惰陇,至于优点这里就不做过多介绍了陛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形来松福后英朗GT更偏注重于操控性太颊驴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时校,见过后车追着拍照的阀齐家,见过开我边上向我打听价格的汤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氛俯哺。我坐在这辆路盛E70里伴递辑,被注视得有点儿不自然诫嘿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拘,我琢磨着抨亨,要不要让他进来看看拧。要不是我瞅见了绿灯亮起观靶,我真就这么做了撑。对不住了朋友那添,这次没能让你仔细了解它丘匠蘑,不过我希望你能读到这篇文章桥。   不用否认锈想事,人们对美的好奇与渴求与生俱来吕撅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣法。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗构。不过在这些人之中眷,有人会终生恋着美人愁抖思,有人也会为抱个花瓶而后悔差拎捣。如今打造足够美的外表来吸引消费者恢吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情五,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掂踩迁,但在这之后能否一直爱着它辉,我认为是一个很值得细抠的问题揭。   ●外观大气乌、美坪水,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偏,我还以为来了辆捷豹帘,赶紧跑过去看发现被骗了盛。不过我并没有觉得失落构社佩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撼垄袒,并且从设计角度看段,它在借鉴与融合得方面都很到位街家。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尸,我对它的外观设计就100%满意了氯颂。这事儿对华泰肯定不是个难题赌坎散,您看看宝利格还有华泰B11抗,都有明晃晃的格栅边彤峡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喀锤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中问拓不,但绕车一圈后我发现椒掳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了句棚。咱看看数据对比窃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手士波,可以说在各种数据对比上旦胃,它“不是第一裙点芍,就是第二”叙嘘。虽然在宽庐扦、高和轴距上没有做到最大权挠邵,但也不过是一两厘米的差别舱咐是,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米特怠并,这就让它看上去大气许多昏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上前检糯。   打我接触这辆车的时候垮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蝎脓逞。在这样的目光中盲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孩。面对“屁股高懊、尾窗窄”僳偶秒、后方视野不理想的路盛E70时檬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邵龄。先不讨论这样有多麻烦了秸哼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作材朴僧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牵?这点让我心里不太自在了,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲信了控,是个应该有的配置透寂害。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窘检。而随着国外皮卡文化的不断渗透辉导蚂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型便泪沥,去跟进时代的步伐怖锯矛。为了迎合市场的变化及用户的需求螺穿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时次腺,开始注重宽大饱满的外形设计汹,并增加更为丰富的配置辜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾圈奠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荷粳挽,整体的风格带有一股阳刚之气介。在车身尺寸方面构,它的长/宽/高分别为双何痢:5310×1812×1775(mm)茂,轴距为3100mm霜帅枢。威虎TUV并没有大小双排之分分胯播,仅提供了一种车身长度犊轿五。车身侧面的线条也很平直良糙,外扩的轮眉使其显得更加饱满捆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寄茨弧。大灯采用远近光分体设计醛,其中近光灯还配备了透镜顺恳,不仅更显精神欺媳痉,而且还可以起到聚拢光线的作用盲瞥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滥,遗憾的是筋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用露懈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啊末锣,并且后视镜仅为手动调节撇梦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杠绊前,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冉墙,非常不错朵挺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点场滴肆,至于货厢外侧并没有再多设置认。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撤卷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸经。另外啡脊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浚孙辫,不过据厂家介绍莫喷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舅赏。对于皮卡车型来说讲,这项必要的配置还是很厚道的泞密。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芬盎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气儡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寸策。不过献,今天我来到这里并不是为了滑雪谈屁,而是为了求证一件事情桨:有没有一辆车绍鸿,既能够带着一家老小舒适地出游弯,又可以不惧冰雪畴廊,在冰天雪地中步履平稳地行驶辛辱,同时价格又相对平易近人呢郸沪辫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镜,那么就让它拿出真功夫试试吧旁穆刀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)享钡纺,从外观上看堵玖合,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别面,19英寸车轮显得很有力量感宝,也与动力总成更加契合;其它的地方犀,也依旧是酷威的老样子佰及,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羌,甚至还有一些精致的感觉滤搂常。总体说来邻,尽管算不上全新车型闪缎踌,但依旧耐看贩傅宫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拼勉尺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狄内,动力响应良好另妊,易用性好陋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烩口稼。当承载着全家出行时佳勤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况核,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适定隆桔。   至于酷威3.6L的内饰方面闺爱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)米,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”让诚收,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煽东。   除了动力系统女币,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式读善贝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器示呈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动密涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊情,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陡碎级。动力分配完全依靠电脑自动完成光,车内没有任何人为控制的按键和旋钮必霜泥。   有了四驱系统荒罢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳临竿仑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靛盲味,具有更加粗大的排水通道忌尸狙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅零揣,冰面行驶性能更加出色鞍。此外撅沙清,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毖谎柏,胎面中央多重“Z”形花纹恨、针孔沟槽设计伙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窘串敝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侠焊恕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犀管,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辟赐林,它的定位低于1系谦搭倡。但是踌定,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雷。另外变思块,它也提供了i3?REX增程版本猜兴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涕届,扩展了这款车的最大续航里程群险懂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勘靠伪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糖踌市。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合市固,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痪必。   宝马有没有提高电动车的标准容钨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协操缝?让我们在接下来的测试中找出答案滩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茸,宝马i3的行驶里程可达88英里勘啊弘。相比较而言幸,?Ampera可达30英里即墒谓,而普锐斯可以行使约10英里墒据。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电处,i3可以更多地使用电动模式倡康。而增加了汽油机的动力系统扔鸽瑞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戚叹,357英里和505英里私播。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叔。这台车约五英寸高怒耸窃,而宽度几乎和高度一样偏戈,与低矮流线碧凭缸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娘惶济。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葛讼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力据,我们没有所需的充电站?顽茨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捅敦喜。   此外期韩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容互。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舌察。它内饰精美搓堡,融合了许多先进的科技锣湍,它空间宽敞眠偿孙,驾驶体验一流碱臂从。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碉殊,它仍然使用汽油机枚,以作为电量用尽时的保险茨虾。   第二名坚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脯毒陋,科技感十足榔,而且它也能胜任舒适的长途旅行副搞。   第三名羚隘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款性券,它最大的优点就是充电迅速侈惫瘟,性能可靠古。   然而葛垄焊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茶。(实习编译噬滤狄:徐旦?审稿柏汾弛:刘洋) ? 免责声明版权作品薪慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载九及,违者将被追究法律责任伤陆拾。责任编辑郎杀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匠,应该说是倾注心血劫,在技术平台上都有可圈可点之处艇嫡,源自萨博的技术是其最大的亮点倍磨泥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狈钳。在外观和内饰上坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平聪,在动力和配置方面也还是很有性价比的些靡创。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吴,绅宝的外观原创度还是很高的肥察,并没有刻意模仿什么车型挎偶,但我们会在这款车的细节上看到蹬什,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乐腹剁。且融汇的比较好谋叉,并不是简单的照搬照抄搔。这一点值得肯定鲁烘度,大灯的设计十分犀利发灭分,鹰眼造型也有较强的辨识度透。LED日间行车灯比较醒目阮型,穿透性不错固恳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表习涪茫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晾,也很紧绷钒僳。看起来运动感不错籍弥十,但前悬和后悬的长度较长店矾,看起来有一些比例失调疏竟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俗灿,在视觉上看上去会更紧凑动感惕。轮胎的规格还是比较高的聪们陷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能款券擎。   车尾的设计比车头更简洁一些胸,尤其是尾灯的轮廓奖,设计非常成熟承。和宝马新款3系很像色币。除此之外贫钨菊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卞。   本文导航睫仆:" "  “卧龙凤雏嫩芦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口味缓勾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浚杏眠,便有了三国时期的三足鼎立发颊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虚葱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伪怒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遣捶屉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈褰┥汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匹,然而坊间始终流传着这样一句话变田轨:“得中级车者得天下”;是的激皆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馅,今天我们会为大家带来两款重量级车型储,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镶,请大家继续往下看坤储怀。   看到这里大家肯定已经有了答案了地,没错竟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L土纶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炊女,那S60L是何方神圣杀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犊墓受,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斧炯挎,厂商指导价33.49万元片,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型改湿片,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祭、后排座椅加热头叉、并线辅助蚕缄瞧、车道偏离和自适应巡航等众多配置播吾叙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莱廉,即使不看车标蚂妇稠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茸凭,哪个是奥迪擦傅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檄冷韶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戮平劲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角光础,使夜间行车更加安全红逃。两车双色的外后视镜造型别致罚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赶俩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厂卫短,至于乘用空间如何边险,我们将在空间篇为大家详细介绍奉汤。两车都采用了5幅式的轮毂造型竣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巫看,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缄乘仕,整体方正的设计略显稳重忻寝犯。后尾灯的设计两车可谓各有特色锈慈鹅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畔变,设计感十足息碱卜,而奥迪A4L的尾灯更加修长份舰,视觉效果出色仑。天窗不仅能够增加车内的采光啊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驹沉梦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辱奥摄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习删皆盼。   本文导航按百啡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浑谰华,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间事,配置也能满足一般家庭的日常需求任记。对于这个价位的小车来说弹牵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蟹,在这方面疾唤骇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮土轰,就算是与它的直系前辈骐达相比黄懂南,也不遑多让僳。然而作为一款家用代步小车茨别,它也并非完美伞胚是,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高内平辣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颊钠,车辆本身并非进行任何实质性的改变角襄什,跨界的概念噱头大于实际假。 "   技术革新日新月异的今天晾檀,车型的改款换代再常见不过烦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型送关横。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枷棉感,同时在动力方面也增加了1.8L静连浇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万线,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缆椿兜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粹,但它的实力不可小觑摩暗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌古。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锹靶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型概粳。既然实力不容忽视售们,价格又有优势角湿响,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辛耙。" "  版权声明鲸独:本文版权为网易汽车所有缺,转载请注明出处惨瞳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迷该,全新的品牌全新的车型梯构便,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿萃硇眨克斯诬寂芭,在2013年附伎庑矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月苏,堪称是这个区别的标杆级车型赁邢,观致3要想在这个领域取得成功咕乱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捅,看看是否有优势能吸引消费者关注据。 外观风格各异   先看外观方面拱吭,观致3展现出大气得体的风格拟双皋,不像速腾那么沉闷单调慧,且有着自己的灵动个性;而干型⒈樱克斯则是完全偏向运动化的风格仆巴,典型的注重操控性能柔耿恳,突出驾驶快感的性能车型鸿瓮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膝贤,与观致3区别明显憾逆。两者主要是风格差异热享,外观上分不出优劣纳甸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上多惕俊,观致3丝毫不会逊色于妇>媸停克斯车型惨沽。 尺寸对比 车型名称 附锶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿似,两者也是平分秋色汀必,车身大小相仿丸勉耍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邻宠俊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撮,观致3要大于钙刖牟克斯坊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侍帅,尤其是腿部空间较为宽松瘁介岔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹迹克斯在后排空间布局相对紧凑吵切掀,而后排空间也一直是各代该克斯的软肋揭兄。 价格对比 甘逑ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佃碧,溉模克斯则要比观致3要更大一些弹,在不放到后排座椅的情况下培陷,负荆克斯的载物容积是530L巢担晌,而观致3只有430L圣,100L的差距还是能装多不少东西的疽。而在需要有更大空间的时候玻势停,两者都可以放到后排座椅限惭,放置大件的物品踞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间前锨垃,观致3和讣幔克斯三厢都是11.99万起步鲤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蕾凛拟。而细细对比价格表可以发现辖悔,要选购自动挡的车型崇膜甭,父1慷纾克斯最低仅需13.09万闯遍呵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蕊滔洛,观致3则需要14.29万护菩纱,这个比起负赴ε剩克斯有1.2万元的价差添板,当然在内饰配置上会有其它差异坪胃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言士倡吞,可能概担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫡攘。 挑选合适的爱车蛔粉,看专业导购荚帕畅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜?   扫一扫耸系,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆回没疆。风云2投雄、E5椽裳、A3以及今天评测的这辆E3棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幕腑割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掏嘘帕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍怠。从这辆奇瑞E3来看挥付晶,外观及内饰都有着很高的原创度朵委齐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间率。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊灭坑,但也让消费者选择起来有些头疼碱尝权。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏绦,也从来不缺少“明星”付等,“沉稳绅士”大众速腾母酒、“狂派斗士”福特钙罚克斯等都是热门且销量稳定的车型腥,不过要问哪款车型最近销量最高蕾忌,还要数“逸派高手”日产轩逸缸取,它已经连续两个月销量突破3万净,坐稳了桥车销量的头把交椅芒磐蜡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尚烹?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏腾疽,或许能看出一些端倪佰耙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柬抬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泡,入门价格上方便,风朗比轩逸高出2.08万元洗弟腑,表面上看价格效董,轩逸占有优势洽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型篇苛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赌嗡,这样看来妊,风朗其实只比轩逸贵了2800元楼,等国产版风朗出来后痞狈,风朗在价格上反而会有优势也说不定岗梧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市昧,这款车外观与内饰变化并不算很大钢嫁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氖侵,下面我们来看一下鞠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观想豁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格春仑晴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痢缓。质保方面虱咕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勤噬米。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秆愧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机算,最大马力已经达到了170马力稼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垒缚。变速箱方面谱沃仍,逸动采用6挡自动变速箱许,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慌缅理,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屯匆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些党。 免责声明些航:本文仅代表作者个人观点残,与环球网无关挺驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试,对本文以及其中全部或者部分内容劝、文字的真实性侨溜妙、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺翠,请读者仅作参考讳,并请自行核实相关内容接。" "  近两年便碍晾,自主品牌进步着实很大踢骸倾,无论是从设计方面漂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掣,甚至可以与合资车型媲美冉惶岗,山寨龟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拒蛊备。在10万元以下紧凑级车型中揩吝,更是自主品牌的天下吩校,凭借比合资车型更为出色的性价比贿儡,吸引了不少消费者的关注忱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市福毙,一经推出便受到了极大的关注敛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赁甭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型康烙淳,包括动力在内闲谷,新车共有20项升级懂,本次共推出8款车型授灿刻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沤骑签,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挽,售价区间为7.49万-11.79万元彪吻贬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表径砷,近来也是频频出镜帅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅グⅲ控大玩具车”的名号名极一时踩。速锐共推出了9款车型羔软狠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弊录,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峨,售价在6.59-9.99万元之间搜。   单一来看旅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盗穆,看看那款车要更“精”一步伦。" "  新君威变得更好看了蔷,配置也进一步提升练,新加入了一些科技配置纪,比如智能交互系统啸捆,BOSE音响等等稍。这些都是新君威的改变之处矮碍硼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磁喇海,售价24.59万元甸,作为一款定位中级运动型车的新君威古巧档,品质感一如既往腥,操控性也非常突出病陈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毛裂顽,以下简称新君威如,外观相对于老款进行了必要的改变阜晒暖,毕竟老款车型从上市之后匣何,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镜环,新款在大灯孺黎、进气格栅屑、雾灯离、尾灯桃绷、前后包围都进行了细节的变动栋垫。   在新君威上缉番,使用了传统的按键式无钥匙进入系统私盾穆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统码腥,在操作上没有太大不同帘干己,轮毂方面澳镣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂事校,轮胎品牌依旧是普利司通魔妒渡。侧面造型基本上没有变化疆玩姐,侧窗所占面积依旧较小穗撵炽。   车尾的变化还是比较明显的韦办抗,这主要来自于尾灯的改变麻。新款尾灯全系标配LED灯匈,并进行了熏黑处理斤。尾灯的轮廓样式更加犀利沮壕,个人认为要比老款更好看天。除此之外孝巳雀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雷,牌照安装槽的形状变成了正梯形室。   本文导航劝炬憨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击立废,颠覆传统的外观夺好,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环床,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘁伤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5履蕊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饲貉兰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机些怒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稠桔盒,足以证明其强势的地位臀哆比。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市部哄涕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遍蹦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匪。(温馨提示塘屠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴据抽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惊嘘。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘉斗泊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭系,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅写臂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强萄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灌,圆润的造型是其给我们最深的印象萎惋杏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线圭尺醒,显得简洁利落沃细编。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搏兜,显得净雅别致缅卉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弦,主要表现在其大灯的表现形式上坝版。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靖测昂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僚。两车大灯配置基本相近疤舅葡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲍陀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助测恰挡,车道偏离预警系统晤铺税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惋检,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗小,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势默,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势室伍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纺,其尺寸差距就没有那么大菱安螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘁我,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烁畴襄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘸秆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洞接鬼。奥迪Q5采用两边单出的排气管壬,在气势上略胜自由光冷节双。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垒勉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楼钞,磨损线束保护层胯绒胸,存在导致电池损毁的隐患宽骸羌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慨锤讥,称9124辆V200受此次召回影响碾同。长城汽车正在邮件告知客户持京慕,并建议联系当地经销商进行检查维修屋盗。   据悉圃犯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坚韦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽噶腻。”更有甚者刚咸,线束可能会内部融化帽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廉,目前已上报了数起线束故障档燎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伤播,不能够给电池充电拼缔挡,车辆也无法启动娜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扣掀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沁拈廓。   克特里尔先生称伟断釜,检查故障预计用时20分钟牧滥松,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟材。如果绝缘保护层磨损严重粪,线束已裸露渡刃,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰势蜂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斜和挽。此前得,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搬嘎,2010年又因手刹故障而被召回屁链匙。   2012年仓文南,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钡,长城V系列也在其中料碎台。当时魔挨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片败看乾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幻燎捂。然而暗哇臣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片博祁,更换车辆共计超过1.5万辆嘉。  「榈谩(实习编译棠贫:王萌审稿陪:刘洋)   免责声明版权作品体,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎沏叙,严禁转载樊关殿,违者将被追究法律责任蔼经杆。" "  随着经济的快速发展蹬胁,购车群体的年龄层次也越来越低反,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稍里、省油狡妹,而是追求个性和时尚设计东份。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型排,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纷。作为跨界SUV穆桅捌,它们在造型上将年轻硅妻毙、时尚展现的淋漓尽致肚监,完全符合年轻消费者的审美需要屉没。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比科,来看看到底谁更适合你拳享抹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羡,相比2012款变化不是很大厕,只是增加了配置和车身颜色图怂耍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版街劫,售价分别为21.98万和21.47万诵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臀馈,但风格却不尽相同氢午辈。斯巴鲁XV外形显得干练旦,车身线条硬朗即,富有力量硼,越野味很浓亥锭。而标致3008外形偏向都市化设计颁挪顷,饱满圆润的车身凸显时尚感径厢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刻。   车身尺寸方面有所差异革亩冀,不过并不明显挠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鳖鹃练,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)槽闪胁。斯巴鲁XV车身更窄痛羔,同时也稍长一些锑裂哎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讥棠水,加入蜂窝网状格栅运动感十足痉版。而标致3008采用半圆形中网吧,镀铬亮条包裹显得很精致岸筋惦。两车前脸分别展示它们不同的风格葡肩签,同时都包裹塑料黑色下包围谎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伞卑登,远近光分离灯组设计蹿募吃,造型普通赖粉,配备有示廊灯涩。标致3008同样采用卤素大灯临怂,不过加入透镜炉估蜕,不仅聚光效果好衰祟乒,同时美观性也不错孰屎凑。另外峰溜,还配备LED日间行车灯思。   在侧面庭踢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夸芦,比如非常倾斜的A柱港壕丘,同时将后视镜位置后移鲤酵筏,留有三角窗减小了A柱盲区睹弦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料北,有利于减少磕碰的维修成本尚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汾灸,注重舒适和静音性沟跋,双五幅轮毂很有张力漠。相比之下恨渺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性结钉,与黑色下包围搭配运动感很强烈守淬绵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笨,同样注重静音和舒适性妹。两车的备胎都是非全尺寸设计箔熄。   相比前脸开廷,斯巴鲁XV尾部更个性匙,辨识度较高收。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型头淳相,镀铬亮条的运用增添了质感奇桅讥。 标致3008尾灯加入LED灯组港惭蕾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组热蒋簇,但是块状尾灯造型很独特邢巾坍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翁,标致3008同样配备倒车视频影像梨愁,另外咀,还配备前2/后4颗雷达探头媳急七。" "  在过去的一段时间里草凹,父鲁缋桑克斯伎绍黔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壤卿。时尚动感的外观磷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矛缄殿,成为了年轻人群青睐的车型霜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型私府,科鲁兹掀背车则是新进的一员钉,它所要面临的是一场“无言的战斗”匈膘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了械,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出款,但却带有美式车应有的力量感宛,总体来说它的设计很适合国人的口味潘腔响。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虏姬,其三厢设计有些过于保守赁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痛割刀,为了能够扩展消费群体秋署,推出两厢版是其最好的解决办法磊锰逛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话噬,你几乎完全无法识别它的真身萄鄙,因为它与三厢版保持着高度的一致性碑盼呈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睫莲,很好的诠释了彰显力量感的诉求辫奋嫉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唤平琳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虑抬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舵同性,但实际上它比三厢版短了不到9cm忙朔非。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勤污,后窗与尾部的衔接并不生硬舍坟脓,拐角的折翼恰倒好处小仁读,为尾部增色了不少隙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搭硼,在样式上显得更加简洁梢睛函,只是与自身前灯组相比聚,在棱角的刻画上有了明显的削弱惧。   本文导航豆期:" "  提起之诺踌掏某,很多人都不知道是什么品牌鲁盎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胸磕涉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的噶磕。只是之诺定位于高端合资自主品牌埂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棉斧,那么它的首款电动车1E表现如何芯吵毒?以下文章为您揭晓氏。   只租不卖茂松辉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俏咳,包括车辆租赁斜、充电设备勘察安装膏婆赋、车辆上牌配端、车辆投保维、定期保养拷揉秋、故障维修棱漆蛾、道路救援闺、检查维修备用车等叹,通过这样的商业运营筏冒侣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焦许娇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怠围脯,它的卖力需要大家自己去发掘搓家常。不过在发掘1E精彩设计前叼歪,请先忘了宝马X1苍,否则你将永远欣赏不到1E的美曙勿叔。其实1E最出彩的设计在头灯僳怒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赤妨。   不仔细分辨的话寂,很难把1E和X1的侧面造型分清纯。不过1E拥有自己鲜明的特点拍忿乱,车门下很宽的镀铬饰条翻,和没有行李架的车顶潜棚氢。   相比车头和侧面摆款,尾部就让人感觉有些欠妥了腊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酶度,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仿额。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澄浅剩。   本文导航孤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说想,奇葩的中文译名骑票、“野性”独特的外观以及较高的定价射矛姬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彩骡。说起野帝我们不自觉的想起泌熊料,同样在以国产车身份进入中国之后筒污敦,“改头换面”的法系SUV标志3008锨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扩妈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芜东。当然怕玲村,以20万元以下的车型作为主力军臣世汗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一控星恐。那么下面我们就来看看式锤祁,这两款性格迥异的德驮庭瑰、法新生代SUV之间究竟有什么差异限,各自的特点又是什么捕担? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逝合,首当其冲是价格方面的不同贸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合如枚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丧,不过差距方面不大基本可以忽略雹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妥。动力方面的表现也近乎相同惰,只不过大众7速DSG琅滥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苫旧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芒笆赁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伞禽腿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狗膝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抡炽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讽搅雀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淑垒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夸伤染,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景础梢靛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试噬。闲话少说首扯妙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜角。   这次试驾共有5个科目沧,分别是1.傲虎—终极绕桩暮镜博,2.傲虎—冰雪连环盲,3.傲虎—短道拉力测试垛,4.XV—戏雪乐园丰嚷,5.森林人—不规则路面自由行驶歪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喘煞,MPV表现出相对冷清的一面儒涝窃,尤其是中高端的商务MPV让赴瞧,几乎屈指可数虑牵,除了老牌的别克GL8外氨想,似乎很难让人想起更多车型屑。不过在这个还没有完全饱和的市场里庇钒篇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅对瓣脱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侨笛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凯秒?这就是本文将要找寻的答案渐挺呢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型跺睹,售价28.38万元-33.58万元尝锚陀,目前市场上有近2蹦霓虚、3万的优惠幅度喊八。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型响,官方指导价31.98万元号。) ●外观解析   从造型上来说沮令兔,艾力绅算是开创了一条新的路子挫瓜凸,没有过分使用一些夸张圆润的线条维,车身轮廓棱角分明腑五高,有着很强的视觉冲击力昆挖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匣挺,此外酣,艾力绅还装有一套大包围砰勾,颇有几分运动风范苹阮俺,也有着一定的改装潜力忙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枚漂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丝色,中网与宽大的前大灯连接在一起讹啃伺,营造出一种大气攻、动感的MPV形象赣。   艾力绅A柱采用黑色设计屁淘,且A柱的倾斜幅度较大解纳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辟,总给人一种方方正正的感觉超凌,后视镜尺寸同样不谐 ,与整车的风格很搭羌儒,宽大的后视镜提供不错的后方视野脆,保证了行车的安全性与舒适性此时骡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感效,当然赏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舌内,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磐疲,侧门就会自动缓缓打开搔,此外电诞僳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肩桥。如果对此还不令你满意的话梆,通过钥匙同样可以伊耍控侧门崔杯,确实有些高端大气上档次疵警捍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苯桓辈,轴距达到2900mm香叛,尺寸在同级别对手中并不占优势摆,与GL8相比骸,仅仅在高度上略强于对手虐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漠朗迪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计富冒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盾。整体线条依旧硬朗材泻唾,尾灯加入了时下流行的LED元素弊桔,为其增添几分现代气息菠弧兢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丧,人们购车的选择可谓越来越丰富疤雹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择安怒勺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酱牡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈改鸡贡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澳奸,他们能够碰撞出怎样的火花驼盆霉,请大家继续往下看寡纱秦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表型雇顽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稿倪胖,由于这两款车型出自于统一平台打造旱革,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殿禾颠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甲供盟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题即挽首,你可以说它带有侵略性秃拉,或是富有运动感切,也可以说极具视觉冲击力角,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圈顺彩。而K5也应用了与智跑构登舷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拎腑,使其拥有了明显的家族特质那低浩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辑收拣,极力打造出时尚与动感的流体车身骡逢,在驶入眼前的一瞬之时竭墟绞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暗。前脸的线条设计十分紧绷挖,大灯组与前包围向中央区域靠拢陵粹,展现其动感的一面芭唾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兼冒汹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豌,抢眼的外型加之迷幻的光线劣磕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惺砍故。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霉回,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肠。   第八代索纳塔不仅外观时尚韩厘,灯光的运用也颇具科技感动茅息,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洛诞前,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氨挤教,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喷倘挠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盎,显然这种的夸张设计吐茹古,使我将其列为变异的种类急,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巾衔下,多折线的应用也使尾部更具立体感峭孺,同时对于运动观感上也有显著的提升碳黎,由于K5搭载的不同动力总成抒,2.0L车型配备的是单排气设计蕊邻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感监。   轮毂也是一个变化的重要部位汉赁棵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面科。根据配置不同湾娇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怪唤颂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窗胁宋,该系列轮胎偏重实用性附。作为索纳塔的尾部配澎舶,基本没有大的变化歇曝椿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颧弄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点南兑藕。   本文导航写峭:" "  每到年底丢可,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾默,地点也大多选择在北部寒冷地区耐攘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副扯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膳忙。在临近春节前夕痴骏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舌额。   延伸阅读梢:   之前佳鼓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间班,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誊家骇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兰茂。   酷威采用的是电控适时四驱系统翘乃吨,中央为多片离合器乌,由电脑控制来分配扭矩称,车内并没有任何切换按键盯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动培塑犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彪肖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶触,如果想要挑战一些极限的路况的话芒睡露,酷威还是不具备这么大的优势的江峡,因为不具备限滑措施垮,至少在脱困能力上会有限制性金日。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阀,采用全新发泡橡胶技术壬忱本,具有更加粗大的排水通道识喇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶清,冰面行驶性能更加出色邓褪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力加。此外湿稠,中央多重“Z”形花纹敢、针孔沟槽设计耪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性及。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乾栏限,最大功率206kW/6350rpm算阮谰,最大扭矩342牛·米/4350rpm守,在目前的大切诺基铜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廊卡,但是会有不同的调教赴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荤渐,我一直在想庐缝峨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弓鹤炮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV统,我觉得这个可以有葛,至少不会和其他车型有太大的冲突纬经鹃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趴汞,路面上的车辙也是压实的积雪到番惕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攻权立。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澈倾,只要不是过激的驾驶行为臂邦,基本不会出现危险状况聚化。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐形娶,建议最好将挡位切换至手动模式饱颂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诬涡,这要比才刹车安全的多善,这中方法同样适用于其他手自一体车型苍。   本文导航菜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蘑妮、充满艺术色彩赋遍滤,或者是有着一些与众不同的操作模式继。而这辆2008则告诉我们涧几,一旦法国人在拥有自身优势的同时素猎晃,再把务实两个字加进去幕琶肠,那么可能会让其它对手感到紧张坪颓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置清怂酥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桔篓: 由于本次活动仅为简单的静态体验困,场地和车况都受到一定客观因素限制软,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鸵,至于其他更多相关信息撅牛芹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上门伐肃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型房贯盒,作为首款引入国内的小型SUV稿赶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搞县。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蘑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倍迫罚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜髓骂誓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窘姜歉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闲夯形,对消费者很有吸引力蔷泵蒂。作为一款紧凑级市场的生力军车型糖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型替嫡。   观致3共有6款车型柬县,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乖袭贾,售价为11.99万-16.79万元区间勒。因此颗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较核。对于中国的汽车消费者来讲委吞撼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剐。要知道自2006年上市至今炕裴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涣。那么勘逢白,作为一名后生的观致3炔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隶膊哎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胜岗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓦股佬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史:16.78万元)来进行比对遁。由于两车的售价只相差0.01万元戮孟扛,这也令比对的本身相对公平一些溃墒从。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间士福,我们测试过高尔夫7顶配车型狄函,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翠酪,跨级的配置也令对手望尘莫及哭拍。但这一切遣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榔涩蛾、最需要的因素泵刻。对于高尔夫这样的家用车必搅裳,在使用的维度上做到出色浓标,才是它的本职娠廉悄。今天瞎,高尔夫7又来了戚,这次是全系中价格最低的1.6手动型矾。动力称不上凶猛入哨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骡惰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缮乌剿,必定有些硬实力吴散。空间满足舒适乘坐拣澈、常用配置齐全剁,动力也能保证提速顺畅咆楔。但对于这一类的畅销车贺,最重要的是它必须耐用坤绕,不能隔三差五地就往修理厂跑烈伦耻,也不能冷不丁地出个大毛病些殴。这么来看巳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昏寿炼,故障频出屁,这点很难让人满意品箱盖。毕竟镣,大众车能在国内打下当年的民众口碑行,靠的是皮实耐用的品质谦旱拼。在我眼里耪卞狙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嚎憨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摹,高尔夫7车身长度增加56mm惭煞,宽度增加13mm超拔凉,高度减少28mm实羔吃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汾甲,也更显扁了丧。   如今木泌推,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达安,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柑蜜青。这个配置的增加苯耪,为日常使用提供的便利性还是很大的归。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迸憨交,要知道付侠芎ⅲ克斯磁胳丰、英朗等竞争车型都是16寸起步了拇鲤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柏丹豁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呜,这套胎居功至伟姆钒九。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车购狸,如果您拥有过高尔夫4僧菲戳、宝来或者帕萨特B5的话卷茨幻,您一定会理解我的意思溉吭。没有复杂的配置戌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钾讹姬,瞬间就能上手席。这一切都似曾相识伎。   在1.6手动版的高尔夫7上慑,您看不到任何高端的娱乐功能锣酣歧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone母拢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汹厩,但我认为这并不影响操作便利性饲蚊插,最低配车没有大屏幕很正常触府芥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吓哪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岔脯示,车辆静止起步平顺性不佳惨地权,油门给少了刹车不松开党薄戳,油门给多了又会猛窜撂播嫩,让人抓狂皇。但今天这台1.6手动车型腐司,上述症状全部消失浦燃拔。起步轻给油即可渤薯,电脑自动调整喷油量楷烂,使其转速稍稍上升滇,令发动机不容易熄火另劳瓷,等红灯撕、坡起都很方便勘川收,使用起来当真比顶配的舒心多了彭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂下嗣且,让人捉摸不透瘁共。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尉,用料优秀被认作理所应当梳涵处。在数年的成本控制下刃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圈侮段。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耪够。对于大众汽车而言癌,这样的结果也堪称可笑了鞋挥。   没有真皮座椅届扮琅,您会失望吗达?我和同事们都不会馁毯棱。我认为从适用角度上柬,织物座椅与高尔夫更搭弗薪菲。这套座椅的缺点描,在于椅背调节起来很费劲捆,而且要是有个腰部支撑就更好了暮。纵观高尔夫1.6手动的配置墟桅,我认为作为最低配车型舞跨乔,功能简陋一些并无大碍澈,该有的它也没少垫多,并且绝大多数的都还好用吞葛没,如果您是为了舒心实用苦,我觉得它能满足了柒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缔,对于购车需求的国人来说鳖,一款看上去体面绒澜闭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杠粟,只是碍于可选择的范围有限撵,但凡有一款出类拔萃的新车型瞄阮郴,必定会迎来极大地关注蠕北咯。对于25万中型车这个级别斜士,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅越掣,而福特全新蒙迪欧的到来杰,分走了不少的关注度添妨乌,选迈腾还是选新蒙迪欧艘七冷,对比一下就会发现我,挑战者颇具实力赴略。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刨,售价24.28万元翔钾线,和迈腾 2.0TSI 豪华型悉,售价24.78万元堤扭徒,均是各自车系中的主力车型歌处峭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跑,兼具个性运动和居家商务需求填铜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弊希卧,极富攻击性线,对年轻消费者有着很强的吸引力荣狠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力童精,入门的1.5T也有不俗表现逗托倘。   现款迈腾严格意义上上讲脱少缚,只能算是半代升级雀寺就,是在老款的基础上升级而来糜硼。迈腾整体延续上一代车型的设计氛,符合国人的审美古,经过加长的车身歇,带来大空间的同时感,提升了行驶稳定性及舒适性缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滑际,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米口聪邢,轴距达到了2850毫米鹅婚熔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斑昆赶,整体比新蒙迪欧小一些谓抄,即便是经过加长胁汗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梯肆街。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墟、加热垛、折叠镶媒狗、记忆 电动调节未江牡、加热你耽救、折叠我娄嫁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铃,不仅科技感十足乓氰,还具备随动转向双巍、自动开启等功能炒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些读收坚。天窗羔、全功能配置的后视镜等惩翰,两者处于同一水平滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荆揣,对称的T型中控台中规中矩湿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焕认返。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卯琼,主界面被平均分为四个区域啼魏,分别显示电话脯皑哩、导航奖瘦栖、娱乐和空调四项基本信息懂甫仟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烫汾涟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楷把。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仓、6碟CD等配置清葛咐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步散稍剿,迈腾更像是上个时代的产物们。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郎妒椒,相比迈腾的2812毫米肮桑凳,略占优势面充,但二者在乘坐空间方面失,都已经足够日常使用锭蘑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赁,满足于舒适和运动的双重需求洼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狸、方向盘换挡撮伙,以及原厂导航等配置沉惦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淑捣,最大功率178千瓦集,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱林,平顺性和换挡速度足够出色泻瑞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粉渭会。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渴,最大扭矩280牛米凯伺,匹配6速双离合变速器雇尉答。当年迈腾这也算是黄金动力组合千,但与新蒙迪欧相比替攻呕,参数差距明显环蛊令。   保养方面炊痘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里患肝,建议日常保养周期为5000公里左右案兄和,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右览蔫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扩飞胖,之后保养周期为1万公里谱策。小保养的费用在600元左右擂偿绰,需要更换机油机滤讼兼,大保养的费用在1100元左右淡莱鹿,需要更换机油三滤联唉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高附,相比迈腾绩鞍蔫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外济毫跑,还增加了头部气帘和膝部气囊凸。并线辅助功能也是迈腾所没有的裙。   点评就浮裙:不可否认工,大众品牌进入中国市场多年棠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椒墨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手授,无论配置水平还是动力系统境,都已经没有什么优势了程讹癸,抛开迈腾一万多的优惠磊圭心,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溺杰涣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页某停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吕韭:本文仅代表作者个人观点居檄师,与环球网无关鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗,对本文以及其中全部或者部分内容扮、文字的真实性扣、完整性居、及时性本站不作任何保证或承诺锯捕,请读者仅作参考酣寸,并请自行核实相关内容累萄。" "   “北国风光浆捶厩,千里冰封古,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踏苟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯飘赂彪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冕百窟,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战能撅。 外观氯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梦,想必对于多数人来说弟拨,它的名气比兰德酷路泽小很多烘瓣,但并不意味着就要比竞争对手要差挠省劲。外观方面途乐外形实在太大了卵,有点圆头圆脑的感觉埃,比兰德酷路泽温柔了很多救,缺少了一些很“MAN”的元素婪交微,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80般魂霜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰对督:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时回,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多司。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赦。中控台看上去很有档次撕,各类功能按键排布也十分清晰搬嘉、合理垢酥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔽替新,完全遵循了游艇的设计风格烁,宽敞媳梦让、舒适覆、豪华啤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昆。   小结套堕: 从外观内饰的整体表现来看嚎,可以说途乐是一款成功的车型犀但,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幻瑟,如果“沙漠之王”远离了沙漠晒炬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色味妈,这也是我们大老远来到这里的最终目的龋拈摹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爱,人们首先想到的通常都会是奔驰背寿娶、宝马讼捂桅、奥迪波,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掀池。但是说到文化的话前锹港,就不得不谈到今天的一位主角脖,捷豹XJL闯。相对于奔驰这样的全能贵族来说未丹牧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置久喝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怜侍垃。   作为进口高端豪华轿车味同,相信奔驰S级大家都比较熟计儒,而捷豹XJL依旧比较陌生肖施斥,捷豹作为英国豪华汽车品牌膝,也有着将近百年的品牌历史艘浮,虽然品牌认知度不高腐孪,但这头豹子可不能轻视抱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孩,价格都在120万左右涎瞬农,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羌涂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陆背。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雷萝,其实捷豹和奔驰早就杠上了戊辨硅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新双黄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剑奉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苏钢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勾葡,你一定记得去年上映的《007染:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枚材裴,没错就是捷豹XJ挤本袍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”编情脚,里里外外展示着它的优雅与稳缴痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力连。   无独有偶题土,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行副,虽然不是目前新款的S级韦晦武,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淌陪。   言归正传芍劳了,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脊,不过两者的风格却截然不同陈觅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜗骏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剖弘渺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磁配,在当前时代也更加与众不同冲骨顽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车理炊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擂题,的确奔驰S级是同级别标杆霉檬亨,外观轮廓延续了上一代贪哎袒,细节之处更加富有科技感砍瓤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骡膊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碗病五,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宫彼守,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度井渭哆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓢捅,比XJL更加强势耍,这就像两个高人栋藐褥,一个低调一个高调而已慈。   大灯的造型也风格迥异论,XJL的设计更简洁冗,内部采用传统圆形元素没斗,使得其眼神也更加专注筷伪稗。而奔驰的大灯设计更加时尚陛加砷,内部流畅的菱形也较新颖肃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED色搞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忿,光前大灯就使用了五十多颗LED蛊沟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓟瞳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箔,更加沉稳痴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贯,但硕大的车身同样沉稳诬范害,硬朗的线条也更加动感淡菏欠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾办坏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钒立脯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淖,这也使得XJL的车尾更稳重挛盖,而S级更挑逗人递畔技。   尾灯的设计少,捷豹XJL采用纵向设计苛森,并以车身腰线融为一体肆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讳赂,整体轮毂简洁不繁琐却,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁功肺,内部灯组造型是一大亮点咯,点亮时相当好看棠般。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坑春,并没有过多的修饰珐免,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尝憾捻,就如同一件高档西装仑部蛊,某颗精雕细作的纽扣就足以联叼就。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型母,相比奔驰大气的轮毂随,捷豹XJL的条幅更纤细醋,并且在条幅样式上也更加精美和运动便。尺寸方面XJL为19寸弗囱,比奔驰S级的18寸也大一圈促八,轮胎方面同样为245宽度桑痞协,不过与奔驰前后同宽不一样壳克薪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箔士。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型报艘两,并且作为一个自主品牌摄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌故降陛,旗下的GS5铺骗藩、GA3俩、GA5几乎可以与合资车相抗衡榔剿遍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怕靡轨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浆炯,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲锩椤,由于试驾人员较多瞧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捻黎盯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暗弓嚷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苔。   现场测试场地为两个圈形场地滦嫉傲,两个场地项目都是一样的培,可同时进行两组试驾拍,场地提供了直线加速娘黔末、紧急制动绷奢、蛇形绕桩态黑骏、麋鹿测试四个项目携享,可以说涵盖了大部分的性能体验疽。当天试驾温度为零下十八摄氏度玩阀辱,这样寒冷的天气案,面对半冰半雪的湖面笺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力每袭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冀皋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闹,TCS系统介入疚,防止打滑的发生将圣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腻思,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斯,最大功率哺滔棠:90kW(122马力)/6300rpm聊琴窖,最大扭矩桨:153Nm/4500rpm疵猛。而这次试驾的车型中没有手动挡咯防逗,均为4挡自动车型夯痪疯,动力表现可以轻松满足日常使用需求抽僧娄。   起步于加速初段油门如果踩的过重酬,TCS牵引力控制系统会即时接入拷归撇,并且自主减小喷油量释忌,从而避免轮胎打滑镀,这一点上GA3与GS5表现都不错经市。加速至60公里每小时后呛瓣,紧急制动摄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虱赎双,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梁膳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离底,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凤,未出现侧滑鼻。   本文导航汇:" "  提起中级车诫挨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择趣。但要是预算有限歼巍,面对这两款车型还真有些底气不足些柬缝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刮灭爸。好在现在中级车市场一片血雨腥风人醒,改款K5已经于近期正式上市勒霖沦,延续了韩系性价比超高的特点巾侨。这次粪秸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撅链,让您的购车选择更加丰富稍。   没错颊裸,此次选择的几款车都在18万元区间内杏。而且颇为“巧合”的是暑港,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合加竿,也堪称中级车的黄金动力之一衔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粒划。既然如此罕悄侈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机榷沮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)败,动力参数有小幅度的提升高,燃油经济性也有一定的提升度,但依旧没有给人留下深刻的印象弄,尤其是我这个09款嘉年华的车主辛陀袒。如今酗充睬,在配置依旧丰富的前提下冠孩,它换装上排量更小澈你罢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暮恳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娃斤,这一次似乎有点看头了科扛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桅斜,它的来头可不少虽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它飘柔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖被弥阶,可谓是福特的明星产品单佛。我得承认这些奖项来之不易刺让,但我更关心的是深投童,它依靠什么亮点来获奖魔该墙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旱,震动及噪音抑制能力如何围八,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疏夕诵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机躬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲍疆辉、涡轮增压以及进排气可变正时技术恐请酷。在这些技术的支持下精抽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升释潜绢。反应到账面参数上砰箔,它的最大输出功率是125马力丛百携,最大扭矩达到170牛·米齐韩潍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崩匆。   另外赔腻,福特也针对其三缸的结构特点寝,对发动机的震动筷滇你、噪音等方面做了很多优化和改进荡递饲,比如喷油器及油泵柔性安装酣皋、皮带润滑淌、缸盖上方吸音泡沫等等唾鹿。为此狼配揪,我先后做了两种情况下的简单体验罐:1斧厘醇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祟伎、在静止的状态下返库刹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凶。经过细心的体会和观察后奠,我认为结果让人满意韩,发动机的震动轻微馈污,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攻软某,但也不大碍事寿。事实上睫梳承,即使我细心观察叫琳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹤。   看来之前的担心有点多余锣巍,还是直接上路试驾更加实际测酞尖。它的电子油门响应依旧很灵敏脓火伸,轻轻触碰油门踏板镜骚,发动机的转速表指针就会活跃起来嗜闻魄。幸好油门的调校比较线性效袄,分寸拿捏得体隋特扁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酥。同时惋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婪剿撤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萝侨痉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贩场辣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驹灭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撤。即使在低转速区间蓖浩,发动机的动力输出也很活跃探寐锻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滤。同样受益的还有动力输出的持续性垒,在试驾路段里面有不少的环城快速路糯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊丸缔,而且整个提速过程顺畅自然斜蚂。只可惜受道路限速的制约啡,未能继续把速度往上提长,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淬讽,升挡动作迅速艰率屁,在D挡模式下正常驾驶泄涂,1700rpm左右就会立刻升挡屏仇稼,让整个加速过程更加顺畅自然蚀呜。然而尝芳,在遇到拥堵路况的时候告琼惜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感上潍惠,幸好并不是特别明显晃曹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糠贬帘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了固,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凡沮解,除非你把油门踏板踩得足够深绊,否则它不会轻易降挡烂。   变速箱切换到S挡后桐,油门响应速度稍有提高恢,而换挡转速则提升到3500rpm岭,动力输出表现得更加亢奋傻松。味道对了汤换肛,这才是S挡该有的特质甜磕挨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毫绩才。当然文椭饲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尺抱,至今我仍然未能适应胃。   其余部分与老款车型基本相同肛,方向盘的转向精确污擦捷、迅速瞳,甚至有点“贼”泥木,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俄,对车身的支撑力度足够嗡错署,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敲轻旧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顾楔烽,同时也确保了车身的灵活性懒风纫。但面对减速带这些大颠簸时颧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诧。   在动力水平得到提升淮署淘、操控感被保留下来的情况下师规跨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抄书窝,开起来更加得心应手救,也更加有活力勒。这点值得欣喜垂刺,也是嘉年华的进步诫。当然烈葡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缎凡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音录,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步结非,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镀笛刻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斤睛牵,不过众所周知圭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亮谩桓,而是换装了大众全新的MQB平台窗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陌兰拨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堂埃的,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毁描,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驳却抵。   首先我们先来说说平台洽蛔讼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台存,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庙际,PQ35血统也就不在那么纯正糜始。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雾陡锈。   平台究竟是什么阔栖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车焊羡,它们会采用共同的零部件及誓,采取相似的地盘唯辨、车身结构判、形式结构以及相近的生产工艺祷、轴距等律,以此形成车辆生产的一套完整系统书,平台生产的战略是当前产品在开发中篱蓬,最流行到姑磷、最科学磊羌伸、最节省人力惮抒烫、效率最高的一种开发战略迹斑啼。因为对汽车厂商而言及母,可以在有效控制研发资源秤硕寡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情室爆厘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仁,并看看它们之间存在什么差异贪呻皋。   PQ35中的""P""代表平台揣,""Q""代表发动机横置迪温胶,""3""代表A级车揩屉,""5""是指第五代门。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件樊奸,采取相似的底盘却龚恍、车身结构瞥既搁、行驶结构馆佰琼、相似的生产工艺以及轴距等仙伶。由于研发时采取了已存在的""模板""朝,不仅使车辆研发缩短了周期滴闯,而且共用的零件大大减少了生产成本鞭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丹拒轰。采用PQ35平台的在售车型有途安棵盖切、开迪尖廊释、SCIROCCO疥奥蹦、奥迪TT淡菠、A3谷涎、斯柯达明锐等车型韦功。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括通苹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铰眯、大长度激光无缝焊接咕、双面镀锌高强度钢板廖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等频,但如前所述谩悼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瀑缮。   MQB哪桑块化平台是大众最新的一个生产平台吝姥耸,也是此次第七代高尔夫使用的平台惯耽狠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峰懒惩,并且可以共享比例达60%的零件耗迁,包括同样规格的发动机实、变速器等题。MQB平台的推出驶弟,将会取代过去的PQ25府、PQ35和PQ46等平台详拓喘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性什扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丸安,不管是传统动力肌、电动和可再生能源动力熊轰陕,或者汽油机龄喊郝、柴油机米庞、混合动力系统咳久、纯电动系统喀、天然气发动机菱签、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疟创。另外魔豪毙,MQB平台还可以对轴距纫、轮距侗、前悬和后悬等部位进行调节揭亢蔼。另外此平台可以生产从A0级柯黔、A级到B级三个级别的车型刺。这是PQ35平台所不具备的肮圃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温导乔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叼角。相比几个欧系对手绕炯怠,宝马的动作显然慢了半拍悉秆,继5系旅行版之后鬼赣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售草炒淮。当然有时候来得早不如来得巧柯,只要给足了诚意密滔,迟到了也未必没糖吃计盗阀。   对于3系旅行就是如此父舱,在它到来之前硼侣匹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炽彭娥,作为后来者帽等驹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沉抨烁,就更需要拿出浑身解数了驰肠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寡,下面就来看看它究竟有何能耐表卵蚕。   还是从外形开始说起乔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凉,其底盘代号为F31蕾定,依旧是标准版轴距斡:2810mm啼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讼秀,这仍是个相当精干的长度咎,车身“三围”基本和三厢版一致鲍蹦,只是由于行李架的关系苇姥艇,车身高度小幅增加了21mm壕捐仓。   我们测试的这款328i旅行版撕豪,还搭配了M运动设计套装瘟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸许,闷骚的感觉立马出来了操掣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拆筋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锨当,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刷骂,这和旅行车设计的初衷相悖半。选择18""则刚好合适抱弧欠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抠丰关,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藩卸,用一句流行语来说就是沟:低调奢华有内涵嘿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度具,从这方面看容兰白,3系旅行并无太多亮点怯,车尾的造型显得有点过于刻板配,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弓把割。相对来说并没有对手做得那么出色袒,V60和C级旅行在设计上的看点更多保。另外囊盆,虽然采用了M套件懒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘫虽,看起来实在是低调过头了慧。   外观总结尾效:如果你是3系的铁杆粉丝培尚,但又不愿自己的爱车烂大街殴课兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了承武,低调中透着股狠劲儿递杠笺,闷骚人士的最爱性桐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浇温,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓝队。但俗话说莽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屯炕蜕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夹杠秦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何马?   车型的选择方面挺汾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棉公,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掂落懒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拇沛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旗艘潘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岔屑尺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渴,再辅之以保险杠的少量镀铬骇,前脸看起来一如既往的简约和低调昧泉算。车头多条轻微隆起的线条集汉凸,包括引擎盖上也是凹凸有致恍俺,则让低调的前脸显得浑厚有力贝赌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脑,外沿继续使用镀铬装饰棘彤牢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻葛平荒,也更容易让人接受沫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁取泰,一个氙气近光灯歌呢徘,一个卤素远光灯苫坟,外加环绕半圈的LED日间行车灯脾,没有任何花哨的设计幕恼为,注重实用文判。而作为玩灯行家的奥迪赫毛谩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俏戒,配合上单颗远近氙气一体前大灯段,杀气十足轿喜帛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条檄脊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刮点,看上去随时有往前冲的冲动改救,非常动感和迷人监价。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吓烘,看上去从容而又优雅棉箍,有点儿荣辱不惊的味道办。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涛刹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了穆钞,毕竟走的不算是一路的风格了匈厘篙。不过藩空,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拍孰堤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穷恼级。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郎骸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角话,变成了矩形倒角式的设计欢辖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狭泼镜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行性。   尾灯方面陌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驼鹅限,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膳,而且LED元素的缺失也实属不应该撼台。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼协,低调依然是奥迪的责任浮宏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侮涕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脊,一个拥有超过半个世纪历史巷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌处,“男人”皇撬、“硬派”措戌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厢胶。一个如此坚持传统的品牌牵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV去败,这对于很多人来说是难以理解的事实锻隧。坦白讲冗氓岭,一向不以貌取人的我譬,霎时间也很难理解Mark T. Allen发良奥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傻鲸辞。无可否认储,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叮汤亢,也必然成为人们茶余饭后的谈资策炒,但是就只有外貌是这样吗订谱疯?难道它没有Jeep的传承灌?这是我最为关注的问题兑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力核当航。由此可见的喀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膛穷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烘恫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色确,首先必需要有一副好的底子岗搅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统私锚。根据越野性能的高低活,依次有Active Drive I腑写、Active Drive II和Active Drive Lock三种腐筹籍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僵酱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统檬佃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玻臂,并且还具备后桥差速器锁止功能匪,实现左右车轮50:50扭矩分配挨兢蓉,攀爬能力自然是三者之中最强的暮删啪。   除此以外活,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甩拳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠划、28°的接近角界腊、32°的离去角挽、纵向通过角23.3°耍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吻谱炭,要罗列出来的话其实还有很多摊,但越野并非纸上谈兵退,要真正体验到它的实力泡,还是得把它拉到荒郊野岭礁撩。   挂上低速四驱挡多缄裤、开启后桥锁止以及岩石模式坚,稳住油门就往上爬边烧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浅害,3.2L Trailhawk针对越野的需求配膜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俱泥溜。继续往上攀爬平鹃戎,一切都比较顺利些,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巩夺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力范。在遇到交叉轴情况时投,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敲边寐,配备了后桥差速器锁止功能的它兄妮罚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溪,就已经顺利通过备佬范。   这一次越野试驾汲香,它的表现我完全没有惊喜脯,因为一切都在意料之中乖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劳赤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了递编缆。毫无疑问地陛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位躬催泥,也同级别的最强奖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦品胎勿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渭咯。坦白讲淌褐啥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雹攫谩。" "  在国内的SUV市扯钍乃!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盲,正因如此尖颅玖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贯鹊。   说到大空间藤授洗、七座设计番迫、配置丰富的SUV罕栓松,北京现代全新胜达是其中的表表者夸葛练,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撇提伐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇差鸽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手老喜,下面我们将对这两款车型进行对比分析送海家。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哦萝,设计上中规中矩冯眠,采用了哈弗新的家族式设计元素肝,这一风格将在整个哈弗系列上普及括侠问,代表性的设计元素有豌截:大尺寸U型前格栅盘畔,粗壮的镀铬横条格栅诫,时下流行的“X”型前脸滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美课手颊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赴汲龚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浪降头,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沦填腺,再辅以造型锋利的大灯灯组嗓袖,极富视觉冲击力横晤糜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话微次,现代品牌的确更加具有超前思维意识怪闲。" "   源自逸动平台的CS35茸纹陵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霖倡。凭借欧洲化的时尚外形设计赌,相对精致的内饰做工寄薯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜡钞朗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灸恕疵。此外瘦锰轨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咖幸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擂橇,进一步提升了科技感和实用性继。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闯硅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型促锌,还有定位相同的长安福特翼搏形柬川,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粟,涵盖了自主及合资品牌产品拈骆侈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啼迸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亲,作为一款新生代豪华运动型轿车改,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系构,也成为点燃这场战争的导火线拷炯柯。而上市之后崩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道色,可谓是一场针尖对麦芒的对决形。那么除了运动性能以外喊弓,这两款车型的综合实力如何呢司袄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓售瓮。   虽然说是ATS是一款进口车型都晶砷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勃,整体售价和宝马3系保持高度重叠错恳编。从定位和售价来分析茬杏人,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铣诽,两车售价分别为43.80万和43.60万吠焊群,价格差距非常屑病,有一定的对比价值剑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崎脑,但两车所展现的运动风格完全不一样猫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纬,车身线条锋利什苔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轨,同时也彰显了力量感柒撇。而宝马3系显得内敛一些疵埃啤,经典的""双肾""前脸造型冷克适,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拨济。   作为凯迪拉克家族最小的车型建校,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灭叔鲸,除了长度略有优势外廷脾幢,其它尺寸都不及宝马3系妥房,在空间上可能会有一些影响贾。不过没有关系潘变,作为一款运动型轿车妮,小一点也许会更加灵活舍袱浩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郸祟泉,经典的造型更容易接受侧努,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惭察稠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍史。   相比之下帕牢尼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侯辖拟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蕊遂戒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足联。   两车头灯布局不同粕,宝马是横向设计叔庭炽,开眼角大灯我们已经非常熟悉哄记凳。而ATS为纵向布局芜葛蹦,造型更加犀利孺,同时采用的是远近光一体设计嘘摔镭。配置上都采用氙气大灯肆裤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备很,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碳诧汤,但是可惜没有前雾灯瑞喝粒。   从车身侧面来看脐,我更喜欢宝马3系柬钩,腰线更加锐利畦绥,营造出了运动型轿车的动感效果嫉舱膜。而ATS侧面饱满厚实话,典型的美系车风格蹲。   两车统一采用的是双曲率后视镜曝撬当,并且带有电动折叠和加热功能擞饺,同时集成了LED转向灯渐洪,显然宝马3系狭长的设计要更美观拢丸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯视侠,警示效果有所提升梆吮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篱乳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苔氯夏,双边双排气管设计也展示了其运动气质狄。相比之下脱却,宝马3系的尾部显得比较平淡材项趟,家用车的造型在气势上要弱于ATS备。   轮胎方面彩挡亥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韩纬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萎摩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摹刺哗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慕嘎澳,都是偏重运动性能的选择瓦检。" "  提起东风日产天籁端监盯,人们往往都喜欢用舒适湘、性价比高凯、省油这些标签来为其定义扯粪。的确舰烷,作为日产在华销售的顶级轿车叹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壬蘑,在中级车市场中处于上游位置热。不过这款车型的加长行为板粮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屁乏黄,天籁公爵手薯梗,虽然是天籁的加长版本采,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力签,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悍,挑战更高级对手需,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喂。   25.18-29.98万元的价格区间陆嫂擎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坏妇壳。相比同级别对手雅阁绥爸螺、凯美瑞唉阶方、迈腾等热门中级车退,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倘椭淮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擞澈褐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扛灭科,在提供更多给消费者的同时喜退窜,却并没有在价格上表现的有多高调贩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异税,但是通过对细节的仔细端详森,你还是可以发现不少变化之处拖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虑碴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近了僧。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟槽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吃图,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啸马崔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饭核蚕。而与豪华品牌中级车相比较据,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm票。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伯煽,整体协调感还处于平易近人的水平擎集。   本文导航搁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潭,数以万计的人们加入了摇号大军毯霖旧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗽睹膘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程息辆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竭示,一步到位的想法也被大家普遍赞同订村蔫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了免衅碗,强劲的动力轨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晶罐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刚袱毛,它们的价格和配置都比较接近诺酞冕,下面我们一起去了解一下叔楔堆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铆需:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黑乓:15.98-25.18   推荐理由笺:大气时尚的外观徘、配备豪华全景天窗孝轰、全新T动力以及较高的性价比狭膏错。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吭,采用了起亚家族虎啸式的前脸凸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择性姓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煞环,能够满足不同购车消费者的需求菜矛,值得称赞的是祷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辛淳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感短,在同级别车型中也具有很高的性价比丧趁焚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绕燃,自从彼得希瑞尔来到起亚后丁寇藤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廉散,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涡,大大提高了起亚车的辨识度丹。熏黑的前格栅看上去更加动感井,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寄晌帕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淬沙,并且兼顾了空气动力学缸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唬擅订,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疚,LED光源看起来更具科技感禄。   新K5的内饰进行了小改动迪供,用了和工艺均有所提升丁培兜,三幅式的方向盘也进行了重新设计搏嵌,看起来更有质感镜夯南,使用起来也更加方便貉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积委拢挫,也提升了整车的档次感闷悼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哩渡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑恰,A柱倾角也随之更大埠,对于一名1.82m的男士来说嫡斜,头部空间的局促性很明显插,通过降低座椅高度后琅,驾驶视野也受到了一定限制杭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躬庐,同一名人员在未调整前排座椅后恐,直接移动至后排乘坐笑,腿部空间十分充裕墓,而头部空间也在可接受的范围之内粗蔡荷。总体而言枚喉,如果想舒适且安全的驾驶K5普柑秸,并不适合个头较高的人士彭谦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溯逞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机然,最大功率180kw肠,最大扭矩350牛米携,搭配6速手自一体变速箱完很,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拭踞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辖府杉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聘鲸赌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磨。如果你听到4系觉得陌生昏,那么当你见到它一定觉得很熟悉豆校断。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造教,无论外形还是内饰都与3系很相像碍诽谦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洁,因为在它身上不仅有3系的影子性绞传,同样也有着自己独特的光芒讥纱酥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe购郡,59.6-73万元的定价也高于3系绘。不过其实也可以理解棱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陌涕,而是想要一辆便宜些的“6系”屏凶抖。   宝马4系提供运动屡、豪华熔事秸、风尚三款套装米奸鲜,价格方面没有区别控。车头部分确实与3系非常相近跋感亭,只有前包围能够明显与3系区分出来孝仓潜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搐堑容。整体来看画,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格算,仅在细节上加入独有元素擦趴擂。 【左炭镰:豪华设计套装(选配)/右蓝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捅冕藤,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条按,这样的立体感是3系无法给你的耐。车身尺寸方面篇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帅,轴距两车同为2810mm蓬。相比竞争对手科豆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势博。   由于定位与平台的原因秤捶虑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筏,也达到了对自我的超越赌矗宦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恼苦。尾部张弛有力的线条簿隙蔽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果物。   本文导航撑阿详:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尝坎,2013年又有很多车型和大家见面了绘,它们各自出身不同性格迥异妈诲踢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吼,其中原因多种多样拷蹿臂,下面就对它们的表现做一个简要点评府,并送上编辑们的新年寄语涪鹤。 东风标致3008   上市时间惟驮:1月9日   售价黄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈唐臁,法国人终于坐不住了晴,要将标致3008进行国产洞,最初还担心它法系前卫创夹睛、超前的设计能否被中国市场接受匙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猛夯。   不过似乎这一切的担心都是多余的啡舌,东风标致很清楚大家的喜好香妊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巫痢、尾灯等部分进行了调整僚烽,类似机舱造型的内饰得到了保留裁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性噬虎虑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸿愁仕。   动力的调校同样符合中国国情廊息,由于中国道路情况比较复杂孰久穗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讹啃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机采,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抡黎抬。尽管变速器的表现有些差强人意哄吃萄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞎需。 为了进一步满足市场需求胯李毁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暖妮,丰富中低端产品线夕。   新年寄语糙吠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的描龋蠢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殴处瀑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哎。" "  汽车除了是交通工具之外观慧,在中国它还需要扮演更多角色唉兴涩。比如旁搞,它会成为一些人身份的象征八赎霸。也正因如此擎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴立却。在车型跟随换代而越变越大的时候陕颊貌,它们还不满足钠刷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靖溉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亩藤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刺词劳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚕塑澄。   从长轴距车型诞生起顶,围绕它们的话题就从来没有间断过驳速箍。长轴距车型的空间更大是显而易见的牌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹄橡毙?是为了操控放弃空间辱伎擎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箩硕响。现在刚睹透,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巫刃娇,并且差距幅度有多大驰韶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翔诫揭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拭匙需。从设计上来看惶岛骋,它基本保持了海外版本的特征嘘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变死饰。整体风格比上代车型更运动哥撬男,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准不骂瞧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型染氰屏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菊拿,同时伴,在配置方面也向更高级别车型看齐橇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碍赤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后和啼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔡降矮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冕愁,那么实际情况果真如此吗蚕?   首先双,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俯芍侮。将天籁停在起始位置后怀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壤嚏炮。之后赏,向左打满方向队掸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颇勾晤,然后再次用桩筒标记后轮位置顶揪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头委嚷箔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辩秋单。   实测印证了我们之前的推论朔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰,但差距不算特别明显锚。两者的方向盘直径和回转圈速一致屉喘离。实际驾驶时喇,除非路面宽度限制特别明显捎,二者没有本质上的差别乡粹猛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龄风,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玛敖时,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幕牢酒。当然歇,陆军1号的尺寸太过庞大踩失精,算是加长得比较极致捷。那么末磐呵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甲差?   同一水平面上瘫堡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兄畦,二者的成绩均为150毫米鄙诵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙遣魔歪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姜梆。   我们的测试方式是将车头正对坡道铆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晚墙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歉扇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锹旱烂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庞羌蹬,但结果令人意外勿炉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杯。抛去胎压等因素的影响媳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平困袄甫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笑?如果排除自主品牌的话杭,这多少听起来有些不切实际吧膊埔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酸妨。不过这个看似不可能完成的任务卜撑沽,正因为有着咱们自己的汽车企业蹄辖题,才使其成为了现实陋缔。10万元给我鸽,我会选择什么车呢华?今天就为大家介绍两款不错的产品痞煽华,众泰T600和比亚迪S6虚,它们之间孰强孰弱上,看完文章之后您便会知晓黎煌。   4天以前悔辑凄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犊妨,顶配不到10万元的售价惦聚,加上1.5T发动机出色的动力表现忱掠、以及全景天窗凯嚏、倒车影像等丰富配置的加持紊腻陛,让所有人为之眼前一亮让羞迁。而在该级别中睬反,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战截霖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勉捍犀,还有着出色的销量和用户口碑污,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腊俩。所以今天郡酮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型倍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型令够。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坤甘,这款车属于小一号的紧凑型产品刷急,因此这里就不掺和了粱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奉:两款车型造型原创度均不足构。   外观造型上凳捣粹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扳墟,但相比之下慕豢,众泰T600显然模仿的更彻底一些寒小,车头与车身都是完全的拿来主义抡,没有一点原创的元素哭揩革。而单就最终的效果来说饥襄倒,众泰T600显得圆润饱满五,比亚迪则更加的精致显大悸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面干,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须奇鹤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肚,轴距为2720mm戮敲,从数据上看捕仕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摔靛,而众泰T600比对手更宽簧捆趟,轴距也更大申梗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些久教筐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎前密未,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泥纳郴,在轮胎规格上邵,众泰T600更有优势一些爸。刹车结构上谁凸匠,两款车均采用了前后盘式刹车鞘巷豪。此外丘人栋,在备胎的布局形式上炬封,比亚迪S6备胎采用下挂式响壤谴,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣却⒈健,不过更换起来略有不便狈吮刻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奠赖底,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粪,线条上显得不是很协调伎灵,后雨刷雄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备记。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骆堆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刃,而众泰T600根据官方的说法吠涪风,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赶博。   钥匙方面沛,两车都配备了智能钥匙化冒,并且无钥匙进入火底镭、一键启动等功能也是一应俱全郊烷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通玛憋,但质感和色泽都比较不错扫靶。相比之下尉黎儒,比亚迪S6的塑料感略强蔷卿,但它的两把钥匙中北贸谩,有一把还是卡片式的架桃领,挺有档次感的信羌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浚持,据日本共同社11月报道霖俏狮,丰田汽车公司发布预测称评孔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悉程脐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录囊。而2013年前十个月图存念,雷克萨斯在华销量同比增长8%腑,而7-10月同比增长了24%哪乐死,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挥汕础。那么立瞳喜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码奸?在这个产品为王的时代中炔谦矗,或许答案非常一目了然欣觅麓,品质卓越的丰富产品锭绅喘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挪猎码,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)路伴,而其到了2013年也整整历经了三代产品请,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狠懊歇?在这代产品中究竟有哪些新意淳吃危?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帕。所以阂侈较,在这个2013年的冬天拱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浓蔬粪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馅。   是先有鸡还是先有蛋胃酒?这确实是一个哲学问题骄害。但是对于车型换代而言甲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帽。在介绍外观之前那熄狈,有必要介绍一下其前世今生厢呻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噬嚷,全车线条设计更显张力裳浚虏,饱满的肌肉感让人过目不忘丁师涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博。   第三代雷克萨斯IS陛脆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铝闯,全车线条设计更显张力铅落慕,饱满的肌肉感让人过目不忘璃佃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫁,但当这款概念车面世之后蓬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风馁僚豁。虽然没有LFA那样气动山河湃,但却是可以做到惊艳动人涂剿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长静,要么从一开始作为越野车的分支翻签泼,要么不经意又成了轿车的替补雇拣,但这丝毫不影响它越来越主流拨剂赦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镰虾弗。   一向个性张扬的Jeep品牌堑,一改传统的硬派风格道,走起了时尚运动的路线危。不仅如此垃尉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喉室,在国内各大车展相继亮相轨霜,赚足了眼球裸避狈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裴褐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢播孤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裴:一改硬派风格飘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藕陡害,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弛釜辱,在这样的大背景下揽凉据,自由光孕育而生空杆。只是从自由光诞生之日起姑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)免辛镜,定位于介于指南者和大切诺基之间篓,竞争对手直指奥迪Q5抚、奔驰GLK栖浓窖、沃尔沃XC60等车型缅,车身尺寸方面陌妈,其长宽高分别为4624mm扦看、1859mm拐睬熔、1707mm糖淌寄,轴距为2719mm几草,与竞争对手相比并不处于下风痹哨。   既然是Jeep品牌车型揭创,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了水,只是造型有所改变樊未叹,一改以往平面式的设计具林,采用了类似“折角”的设计便拜耍,当然效果立竿见影镁扮泵,整个前脸变得更时尚也更有立体感湃赫。前大灯的设计标新立异莆,采用了大胆的分体式设计揉汝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拳矮,氙气大灯诗辱踩、雾灯依次向下排列橙。值得一提的是该车的行车灯帕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型领,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裂蠕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弛锋幢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腻魂靖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯充撼。 斯巴鲁BRZ 淳硕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机促,采用后轮驱动平台污,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廖晃癸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慈盎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发提凯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炼波,而外观和内饰由丰田负责勺秆。   尽管如此请枯拭,BRZ并不是“每个人的菜”鞋汕。尽管设计了一个小型的后排座椅劣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鬼,音响和娱乐信息系统不够出色测,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趟唬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汤恃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丰豢炬、并且外观时尚动感的轿跑潜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窖插传:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机级,最大输出功率为200马力娇罢归,扭矩为203牛米迸。据美国环境保护署数据显示绘算硕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惩鼻氯。 ? 斯巴鲁BRZ 寸辨杆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供较潘桑。两个版本都有手动挡或自动挡选择汕葛。   豪华型BRZ的售价为26峦俩,265美元持,配有空调系统奸,定速巡航系统骇稀钉,电动后视镜闯苔,一键上下的电动窗遣戳瓶,后门彝事罚控电子锁肯,真皮包裹方向盘蠕敞炽,65/35规格折叠后座圈盯拧,HID大灯郡翘谩,17寸合金轮圈碳,有语音提示的导航系统呸屁,实时路况警报譬痞,USB接口和车载收音机略烁绿。   限量版的售价为28迷狈,265美元炕,在豪华版的基础上增加了雾灯洁,真皮座椅窝桐寂,一键启动虽浓,后扰流板敝,配备照明的遮阳板化妆镜规贡,双区域空调控制系统娠考篮,前排座椅加热和后视镜加热刊朗盲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呢,电子牵引力系统锰稳貌,稳定控制系统以及6个安全气囊享。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酒泼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腾誓,无论是正面撞击扦,车顶强度党剐攘,还是座位与头部保护试验袱,BRZ都获得了高分肆,可以称得上是一款非常安全的车檀帝朗。 ? 斯巴鲁BRZ 删靠兼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龚,加速时的推背感没那么强烈笨棋。不过柔刃教,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坡帝祈,对于六速手动挡十分精通凤烯,5避屉,000转起步对你小菜一碟的话绦,加上BRZ的轻量化的设计毕澈等,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感师。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磐绥篱,并不夸张的外形设计剖,精准的方向盘杰,强大的刹车和印象深刻的牵引力媒黔。   总体来说惊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渤虱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漏垃幻。而作为日常用车来说橡龚,路况好的前提下吹合,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懦兜俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾焙,严禁转载倦未暇,违者将被追究法律责任翅涛。责任编辑空广狙:李敏" "  作为一款小改款车型每鸿放,14款智跑在外观上与老款保持高度一致南乔侯,甚至在细节方便也没有任何变化戮,仅仅表现在配置上的升级棉节。回顾智跑近3年的上市之路来看率遂,依旧保持着其独具一格的风格庇鲸,即时在如今来看票讨究,智跑仍然算是一款前卫的SUV径兔,回到3年前鞠触霉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泛柯、2.4L两种动力共10种车型沛翻冉,售价16.48-24.98万元琅险话,售价与老款车型保持一致亭苏浩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悔惮剁,即使它远远的驶来割舰,你也会在车流中一眼识别出它譬,城市化SUV的定位倒也不特别瞬卸乖,不过坛怠崇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巍踏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一九。   现款智跑与老款在外形上几无二致娜曙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意香怕,与老款相比磨桅狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炔摄弓。部分高配车型则配备主动安全头枕穷翔、前排座椅加热陋澜康、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置背。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缆率,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型天,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茂修。这些车型中包括了全新奔驰S级味、凯迪拉克ATS惩、斯巴鲁BRZ份深、沃尔沃V40等备受关注的新车孝祈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局露,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搔驴:9月28日 售价区间绞嘲还:124.8-209.8万元   新车点评句五背: “汽车发明者挥,再度发布汽车”栓涟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史册釜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灌,这也看出了奔驰对全新S级的信心毯嫂涎,从外观梳、内饰肪蚊、配置等硬件方面的足够实力敢,甚至超越许多同级别车型阮唇挪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机季。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢私窍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肋。具体来看伺,前大灯贸登武,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辟付甫,新S级加入了更多张扬的运动化元素吻罚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部认,车身线条延伸至尾部变得更加收敛册太,有点类似于现款CL级的设计八墨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统非劫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锹琶藤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苔缓,还可通过其控制车载设备等末金蜜。另外失黄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窖艘卿、LED氛围灯狼穷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅存膘、新的mbrace2智能人机交互系统等卑焊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祷许随,特别是后排的座椅句,高配车型后排座位为独立设计朽缚,并且带有腿部支撑和按摩功能膘泞眉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筛新。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碳恃楷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豢,最大功率为245kW(333Ps)颁泻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摊酞侠,并匹配电动机尘,最大功率为225kW(306Ps)襄纹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酣,其最大功率为320kW(435Ps)敢叮赤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器形韩瞎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稻:9月28日 售价区间讼:30.8-43.8万元   新车点评串: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罐。但凯迪拉克ATS的到来苔,让宝马3系走下了神坛卿础瞎。相比一直宣传运动的宝马3系蓖怠磊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恨祁虐。不过在终端消费市场上拭蔷貉,凯迪拉克还有很多事情要做墩棉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力联堑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狸宏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藏,外观方面耸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计董促屋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拨铂耗,整体造型较CTS而言更加动感力。   凯迪拉克ATS拥有50抒并:50前后质量分配峨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悸鄙曝、Brembo刹车卡钳示忿射、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佩窗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂混芬灰、LSD后轮限滑差速器孩狭、高性能运动轮胎拱拭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)土锯溅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置报。   车身尺寸方面娃魂推,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腹返舒,轴距2775mm溅筒。而未来国产后途,轴距有望加长忙该,以应对国内市场凉封发。   动力方面铆盒说,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼓,最大功率203kW(276Ps)栖奇头,最大扭矩353Nm紊具毁,其百公里加速时间为6.2秒归。传动系统方面古赡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茧。" "  前言顽: 在上一期文章中懦坊,我们盘点了2013年重点的改款车型末箍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湿唱乃,在收集信息的过程中惦好砰,编者发现了一个有意思的规律奶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型文,往往推出两款船,甚至更多淖犊蠕,更像是一次新车的大爆发笛实焊,或者说是新车开发计划中的一个波峰筋愧抛,这样的车企包括长安福特居、一汽大众沏、广汽本田等随。与上篇文章不同的是桃盘龄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雇和,而是挑出了10款重点车型炉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姑,有的是较为低调脖,但其实销量却很不错的实力派车型拷。回首这一年驴扩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间动烹:12月10日 售价区间巫馈畅:12.19-18.29万元   新车点评斑:作为大众全球的当家车型督碴砂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变图凡墙,是相对比较原汁原味的一款车型剩锌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议攫藐,但空间的改善却更具群众基础请可韩。从速腾的热销来看断普,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方私惶吻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线童喝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谰律,雾灯区域的改变也是如此眠和浅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘫兑肯,也更年轻一些畦读,少了几分柔美嘎嘲伺,多了一些阳刚的元素握彩。   车身尺寸比第六代更大陶伐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灌伤埃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倾秆岔,后排空间略显局促侧。这点在国产高尔夫7上得到改善痹溯舍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玛缄,相比现款车型百,长宽分别增加了56mm和13mm岸磨孪,车高则降低了28mm磨。此外犊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展突,轴距增加59mm池徘,达到2637mm捐聘沥,使得后排乘客腿部空间增加30mm吼新椿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恼嫉,而行李箱空间也增加了30L沫汰厢,行李箱总空间达到380L脐刊杰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疥: 相比外观的“小改款”撬岁,内饰的变化却是颠覆性的磨夯踌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碍,并且向驾驶员一侧倾斜咐劫,更人性化古苔陷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点行拷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感京危拱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力施。   轻量化更加明显邦: MQB平台的特质之一便是轻量化膘签,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匈晒,质量因此降低了37kg规趁,另外发动机降低40kg羔滤乌,底盘降低26kg贬脚文,电气系统降低6kg等等描相,虽然车身尺寸增加稀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泞很彩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梁龋汉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果那檬,并且一定程度上也能提升驾控体验秃魏卧。 【MQB纳帽穑块化平台】   配置全面升级屏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圭额,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)外、定速巡航快、启停功能杰蜡瓢、第二代车道保持辅助系统啼焊、防碰撞预警氦驮改、自动泊车太鹅涸、胎压监测福譬薄、电子手刹貉宦洗、电子驻车井、一键启动灌、新版导航及超级蓝牙等功能思姜弊。另外即,丹拿音响湍迷讼、以及更大尺寸的触控液晶屏寇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机十善幂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柬吝尖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滤促搐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洼衬看,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叮烈螺,其最大输出功率为162kW(220PS)拉,峰值扭矩350Nm甘伎妓。   主推7速DSG双离合变速箱孟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冕挥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)江,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霉父,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT南,而1.4T自动舒适型叛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仓:11月19日 售价区间酚帕:12.98-18.98万元   新车点评钡碧:北京现代是2013年的大赢家娘,销量突破百万辆境献,并且销售车型整体售价在上升瓷版亲。虽然索纳塔八的表现还算不错鞘腿,但这是以高性价比换取的枫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旧欧剂,外观更沉稳炕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者形辅,再加上超出预期的低售价沥盼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虑吧。   外观方面挨,北京现代名图共拥有八种车身颜色磕世,分别是水晶白鸽、梦幻银龚擞、幻影黑床、玫瑰红伙嘎、水墨灰读藤沫、宝石蓝东圃、丝绸金款城缎、北极玉杭立缉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孩沁,尤其是前进气格栅处的造型残,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒙。细节方面氯哨,新车的前大灯设计很抢眼夺淖媳,区别于其它车型冒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袄订。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm簇,轴距为2770mm撂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型套耪嫉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砂免楞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面独摆村,北京现代名图内饰设计风格相对稳重米,以金属和实木装饰为主茄拒胚。配置方面踌,有主座椅十项电动调节齿恫、驾驶席座椅加热通风记忆功能保、双区自动空调菏顾、倒车影像起、定速巡航垮鸵、多功能方向盘蓟侥恃、座椅/外后视镜记忆功能籍踩、侧气囊/侧气帘逆、副驾驶安全带提醒彭湃扑、倒车影像系统厦、转向辅助灯筐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辟娄舒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鲤氦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胸投佳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冗铅悔。对于后续会不会推1.6T车型力,北京现代副总经理权赫东表示喘,目前尚没有这样的计划靡杏俱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沦刹,满大街都是急拖,从朗逸上市到现在的五年来沫馆癌,在全国卖了一百多万辆晦,卖的这么好窖坝,自然有这款车独特的竞争优势愧墙。要知道那琶沽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杰阂,这究竟是为什么巧沉,很值得各个厂家思考干阶钉。市场定位抓的准玫痊竿,产品线丰富奇孙臀,产能跟得上枫,都是成就朗逸销量过百万的因素驮齿姥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谈卉,市场价16.59万元可室额。究竟值不值鳖螺芭?运动在哪里备绣?是否称得上运动然?带着疑问痛曙使,一起来吧榷娘陪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魂浦阮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹅擂杆,这种运动元素的表现方式很常见蓄返,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诺礁,配上熏黑大灯这样的手法邓兼,而且很多还是豪华品牌在这样做母锹婚。这样就无可厚非了俄檀修,很多比新朗逸牌大的车型都这样做川排哼,新朗逸又有什么不可以呢赐烂壤?   运动型小尾翼七、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欺奈亭,同样是传统手法拒红词,几乎在外观的运动性点缀上杜,各个厂家还没有太创新的方式烙淳。一般些的咆蟹,就增加这样类似轮毂佬巴、尾翼的装饰侮山,高端些的楼脾排,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邻,不过控摹盗,从侧面看辉蔼婆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫁愤媒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匆沧拿。   相比车头和侧面彭疽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辰钝乳,在说运动感之前茸,我更想说说普通新朗逸的车尾茅顺痛,更确切的说捅蹋电,是想说说尾灯附灯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滦罚弊,有一点略显单薄的感觉热。运动版上晤,尾灯加入了熏黑处理存,双出排气管也更粗壮了渴偿私,保险杠的视觉感受也更丰富停亭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雄彭聊。   本文导航米:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾森帕陀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梦猩沉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酿杠,即韩国的蔚山修萝匹,这里同时也是现代全球最大的工厂坎残射。这个工厂雇有3.4万名员工壬,日生产0.56万辆车溃。   Inautonews编辑表示舞泡视,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意损。五年前质量提高了赎寐材,但是外形并不美观味卸。然而寸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淋拱暮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闹渴介,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醒朗埠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)礁。对每个购车者来说卡,这听起来非常有吸引力天角坝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茂。   与现代旗下的主流车型一样篱胶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闪,整车线条从头至尾充满着流动感渡。车身长4770毫米猜惮橇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栏钎海。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”休,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岁途,它看起来依旧如此的适合年轻人森。没错卑羞鳞,搭载着一车的新技术之后愧乌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手透脾怒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邵。于是当新车到来的时候玻,你一定和我一样对它充满了兴趣透零舶。这是最年轻的凯迪拉克须尽酿、最小的凯迪拉克闺居抄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巨? ● 外观造型夺:钻石切割风格依旧溪肥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖行、2013德国红点设计大奖耻脑俺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就清头,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刮酚酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品低虚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶花,只是这回龟绣,ATS是完全原创的作品烫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涝,轴距仅有2775mm巧郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廖庆巍,而国内我们则把它当成中型车据料,和宝马3系标准轴距版惨实憨、雷克萨斯IS成为同级别竞品被朵俯,并比它们都要更小一些吗回。   前脸的造型相当干练炊浅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剩纽,而是被很好的控制在一个合理大小上跨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾迸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扒盛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邵寝燃。出于空气动力学考虑秀黄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上费,当车速高于60km/h时棚,前进气格栅会自动关闭法,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曙虑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才堵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳挝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巳膊,并带有远近光灯智能切换功能啼双,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皑腻挪,快速亮起逆露,缓速熄灭的设定很显档次别匠坞。再往下看寒奋骑,闪电式日间行车灯姑、大灯清洗抒礁铃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片承踏迹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要请固,亦或是造型需求忻罗,感性的来说昆韭堂,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹价。身处车内惫纫态,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吩常,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”列锯。   ATS是一款后驱车戌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50概必诲:50谎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牧,贯穿车体的俯冲式腰线鲤函、短前悬申,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞窗驶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丸当委,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备络突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厘管驰。而在规格方面伐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睦默杉,前胎尺寸为225/40 R18青彩冲,后胎尺寸则为255/35 R18和,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力人。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藩韦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角环,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎活,至于设计师是否真有此意苹翔吗,倒还真无从揣测孤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爱,实际上计检妹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗅袄敢,由此带来了不错的视觉冲击感拨罗粟,给后车以足够的心理压力该,至少眼前的这个家伙一定不好对付年驾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刻誊擦,至于3.6L V6车型何时会引进净了徘,官方暂时还没有表态本己,而是否会有V系列性能车型的推出洗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定败型。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驹络骄,我的第一反应总归是奥迪A6L岭、宝马5系以及奔驰E级这3款芜。不可否认膛竞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幸磺,路上的能见度也说明了这点哀程耻。不过蜗剔胎,随着市场逐步的被细分惯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藤侩,除“老三样”以外平,也还有其他选择骚届港,比如林:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹄,这两款不错的“非主流”产品莽瘫久。   今天称碧盛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兜痘,领略一下“非主流”中大型车的风采劲罐肉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稳须,当然霞捅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瀑散巷。(注艇详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瀑磺,雷克萨斯ES简称“ES”慧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皆良,编辑先和大家解释一下“非主流”攫,这里并不带任何贬义瑟就需。从销量看诧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泥,宝马5系9000台以上挨矗辜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鳞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场噬硕琅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碗澈。   外观秀皑:XTS尺寸明显更大介,但轴距差距不明显   对于中大型车来说会,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炼范,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擒。造型方正且棱角分明的车身造型标、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰双堂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牢。可以说它给你带来的面子效应股举,绝对超过它的价格档下煤,在半年长测期间绿,我在停车时经常会被问呻:这车得60-70万吧纹临陶?   相对于XTS外观的张扬匿亢、霸气宏攀噬,ES则可谓是低调凭、内敛很多疮传蠢,整车的线条和比例都比较匀称肆糜当,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拎斯挛。   在车身尺寸方面凶,XTS的车长达到了5131mm拱褥,比ES的4900mm足足多出了231mm校,差距可不泻,但在轴距上瞄巩滥,两者比较接近陈,XTS为2837mm黔清踢,ES为2820mm差,仅相差了17mm忙,至于最终的车内乘坐空间表现瓤,它俩也是半斤八两秆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韩票赣,氙气大灯陷骏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纠豌禄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稼累,ES则仅有近光是氙灯溜涉,远光为卤素灯泡芍纲。其中仿旱玫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屁淋徘,显得比较个性肪。而ES则还是灯组传统的横置式建钾。   再来看看轮毂和轮胎葡端,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剃,ES为17英寸配,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讲钦,市场售价约1500元/条戒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎参郴,市场售价在1000元左右/条祥纪。可以说柬,在这方面两者的差异还是挺大的讽壬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渡浇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩テ亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元问,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汹,下面就让我们来看看他们各自的优点掸缓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槐膳,其他两款车均有上万元的优惠尘镰芹,但相比比亚迪秦的国家补贴斥纠幸,这些优惠就算小巫见大巫了履。目前在国内的某些地区幕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嗣穗亥,总补贴额度可达到7万材,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寸。   在外观方面咀绅禾,这三款车均有各自的特点擒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吨。而本田则是日式混动车的传统样式人查,看起来非常别致送扫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子报金镁,非常有气势计。   这三款车中坪,比亚迪秦的动力参数最强吐茬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平黎。不过要是论舒适和驾驶感受天爸,锐志才是这三款车中最棒的钵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车够骂,因此它的动力参数看起来没有太大优势氨徐巴。   三款车同为轿车犬垒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氨楞,丰田锐志采用了后轮驱动庞。至于哪种驱动形式更好咐,就要看个人喜好了刑能。   本文导航笔崇:" "  简约内敛看、安全扎实梅、品质优良密凳,却叫好不叫座辜弗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奖。然而对于一个企业常,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牧募陪。为此殴练穆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恳士现,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歧然,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忍喷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踢卤跨。 亮点配置汗洗杭:   City Safety城市安全系统彩丝徐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤物厘伞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茫湍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盎猜辩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊室剖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妇即,系统将马上发出警示并全力自动刹车孺牧翟,避免发生碰撞事故姜钦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)静,可实现自动排队功能搓,除了可设定巡航速度森,还可设定五种不同时间间隔兑。   加强型盲点信息系统BLIS淀拧宦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域葡奔。   倒车车侧警示系统CTA烘硕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亲跋,如有车辆接近矩,会发出警告音和BLIS警示灯表。   FAHB主动式远光灯躺接,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寂稻眯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褪剐割,防止对方车辆驾驶者造成炫目护旅离。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心静,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荷芥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筛。显然沃尔沃也意识到这一点秘,要想在销量上追赶""ABB""损刺跑,国产是最为关键的一步翰末,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丝现楷。S60L的到来肯定会对宝马3系表匪、奔驰C级红媚省、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汐枯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗜迟悼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞍,我们今天对比的是2.0T智远版胶日,售价为30.99万偿矮切,而其对手同样是搭载2.0T发动机羞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捶础。 ● 外观对比   从外形来看妮擒陛,沃尔沃S60L给人感觉干练屏岔、紧凑山辑,X型前脸略显凶猛献,富有冲击力良。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哆龄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宫,采用氙气大灯光源苇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讣,只是少了前雾灯烯。相比之下拔虏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绕馁刨,同时还配备前雾灯锌。只不过灯组并非自适应前大灯讽榔墨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙